• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MotoGP 2018

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JaSa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eroz sanoi:
Pistän pennit jonoon, että Suzukilla ajaa Pedrosa eikä Mir ensi kaudella.
Napsauta laajentaaksesi...

Pennit meni kansanterveydelle, Mir ajaa Suzukilla seuraavat pari vuotta.

https://www.crash.net/motogp/news/898114/1/official-joan-mir-motogp-suzuki

Myöskin Johnny Rea teki 2 vuoden jatkosopimuksen WSBK:hen Kawasakille, joten eipä paljoa tarvi kuvitella häntä GP-puolella ikinä näkevän. Harmi sinänsä, mutta lieneehän se mukava olla huipulla.

JMH sanoi:
Kakkonen sarjassa!:D
Napsauta laajentaaksesi...

Alkukausi on ollut melkoista sillisalaattia, kun kolmosena sarjassa voi olla sijoituksilla 6, 5, 2, 7, 7, 8. Pisteet toki tasaisuudesta molemmille tehdas-Yamahoille, kenties jos sama meno jatkuu ja Marcille käy jotenkin hassusti (toivottavasti ei) tällä voi hitaasti kiiruhtaa korkeimmalle jakkaralle loppupisteissä, toki 13 kisaa pitäisi vielä rullailla.
 
Nonni, taas on viikonlopun ajot ajettu.

Lorenzo jatkoi koko viikonlopun siitä mihin Mugellossa homman jätti. Ylivoimainen kisavauhti ja tasaisuus jälleen. Hieno nähdä Lorenzo vihdoinkin vauhdissa ducatilla, pienestä homma ollu kiinni tällä kaudella ja pikku osien avulla äijä palasi täyteen liekkiin. Hieno sarjan kannalta, että saadaan ”uusia” äijiä vääntämään Marcin kanssa, tekee hyvää kisojen mielenkiinnolle. Harmi vaan ettei päästä ensi kaudellakaan näkemään Ducatia hämmentämässä mm voitosta/voittavan sarjaa. Marqueskaan ei pysynyt tänään kyydissä vaikka alkuun yrittikin, kisan puolivälin jälkeen tyytyi parantamaan mm taiston pistejohtoaan.
Dovizioso totesi jo kisan alkupuolella, että parempi jarruttaa keula alta hiekalle, niin näyttää vähemmän idiootilta kuin tulemalla 10sekuntia tallikaverin perässä maaliin (samalle jolle on median välityksellä aukonut päätään koko alkukauden).
Muistaakseni aikaisemminkin sanonut, mutta heitetään nyt uusiksi. Ducati tarvii sen lähes puol sekkaa muita nopeamman pyörän radalle jos meinaavat mm sarjan voittaa Dovin (tai petruchin) kanssa ja sitä en pidä todennäköisenä, kun Honda parantanut tosi paljon viime vuoden jälkeen. Viime vuonna se ylivoimainen pyörä oli ja ”ainoa helpompi” tilaisuus ottaa mestaruus ilman Stoneria, mutta ei maistunu ei (kun lorenzolla aika odotetusti ensimmäinen kausi oli totuttelua ja dovin datan tuijottelua +honda ei ollut ihan timanttisessa iskussa) :D

Kalliolla ok vauhti perjantaina ja sunnuntaina, kisavauhti top 10 luokkaa. Valitettavasti vaan lauantain osien testauksesta sekä Mikan aika ajon kämmitstä johtuen lähtöpaikka jäi luokattoman huonoksi. Kisassa sitten ensimmäisen kierroksen aikana pellolle, taisi olla takajoukoista väkisin eteen päin rynniessä tilanne jo kiekan puolivälissäja, mutta lopullisesti noutaja ilmeisesti tuli kierroksen lopussa. Näkee armotta, että ryssitty aika-ajo tarkoittaa todella korkeaa riskiä ryssitylle kisalle ja näin siis tänään.
 
Hämmästyttävää on, että horhen tarttema osa on sellainen, joita jätkät taputtelee itse talleissaan ihan meidän omille ratapäiville. Ois horhe vaikka soittanut Scuuballe, niin se ois voinut väkästää tarvittavan, kun ei tallin jätkät kuunnelleet.:D

Rossi työntää edelleen hyvin. Kuinka hyvin on vaikeata arvioida, kun en osaa arvioida Jammun mahdollista takamatkaa Ducatiin ja Hondaan.
 
JMH sanoi:
Hämmästyttävää on, että horhen tarttema osa on sellainen, joita jätkät taputtelee itse talleissaan ihan meidän omille ratapäiville. Ois horhe vaikka soittanut Scuuballe, niin se ois voinut väkästää tarvittavan, kun ei tallin jätkät kuunnelleet.:D
Napsauta laajentaaksesi...

Italialainen insinööri tietää paremmin, mitä osia pitää tehdä ja mitä ei, kuuleman mukaan olisivat alkukaudesta todenneet että tuo on se tankki eikä sitä muuteta.

Mielestäni jännä juttu on, että Dovi ajoi taas ilman siipiä, eikä vissiin edes kokeillut niitä mikäli oikein ymmärsin. Jorgelta piisaa ylisanoja Ducatille nyt, kuulemma paras ikinä, totesi että Rossikin voisi tällä voittaa (vissiin ihan hyvässä hengessä mutta nyt kun sen näin laittaa, niin ei enää kuullosta yhtä ystävälliseltä :grin: )
 
JMH sanoi:
Hämmästyttävää on, että horhen tarttema osa on sellainen, joita jätkät taputtelee itse talleissaan ihan meidän omille ratapäiville. Ois horhe vaikka soittanut Scuuballe, niin se ois voinut väkästää tarvittavan, kun ei tallin jätkät kuunnelleet.:D

Rossi työntää edelleen hyvin. Kuinka hyvin on vaikeata arvioida, kun en osaa arvioida Jammun mahdollista takamatkaa Ducatiin ja Hondaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos toi ylivoima on ollut pelkästä tankkipatista kiinni nii ei voi kun ihmetellä :blink: olisko voinu vaikka jostain foamista askarella väliaikaisen vai olisiko ducatin muotoilu pilattu näin? :D
 
Lorenzon kierrosajat:

1 1'45.078
2 1'40.411
3 1'40.271
4 1'40.142
5 1'40.205
6 1'40.330
7 1'40.121
8 1'40.055
9 1'40.021
10 1'40.114
11 1'40.047
12 1'40.079
13 1'40.185
14 1'40.502
15 1'40.487
16 1'40.321
17 1'40.498
18 1'40.436
19 1'40.452
20 1'40.706
21 1'40.322
22 1'40.606
23 1'40.928
24 1'41.249
 
Turder sanoi:
Lorenzon kierrosajat:

1 1'45.078
2 1'40.411
3 1'40.271
4 1'40.142
5 1'40.205
6 1'40.330
7 1'40.121
8 1'40.055
9 1'40.021
10 1'40.114
11 1'40.047
12 1'40.079
13 1'40.185
14 1'40.502
15 1'40.487
16 1'40.321
17 1'40.498
18 1'40.436
19 1'40.452
20 1'40.706
21 1'40.322
22 1'40.606
23 1'40.928
24 1'41.249
Napsauta laajentaaksesi...

Minulle tuo kertoo lähinnä kaksi asiaa:
- Pyörällä ollaan menty ns. mukavuusalueella, ei tarvetta puristaa viimestä kymmenystä.
- Toisten kanssa ei oo tarttenu taistella ja tehä kompromisseja ajolinjoissa.

Tommosta "vakkari ajoa" teki mm.Rabat paljon ku ajo Moto2 luokan voittoon aikoinaan. Ja varmaan monet mutkin aikanaan.

Yhtä kaikki, aika suvereeni suoritus.
 
Havis sanoi:
Minulle tuo kertoo lähinnä kaksi asiaa:
- Pyörällä ollaan menty ns. mukavuusalueella, ei tarvetta puristaa viimestä kymmenystä.
- Toisten kanssa ei oo tarttenu taistella ja tehä kompromisseja ajolinjoissa.

Tommosta "vakkari ajoa" teki mm.Rabat paljon ku ajo Moto2 luokan voittoon aikoinaan. Ja varmaan monet mutkin aikanaan.

Yhtä kaikki, aika suvereeni suoritus.
Napsauta laajentaaksesi...


Ajoi sen verran kovaa, että takana tulevat veti joko nutulleen vauhdissa roikkuessa (Dovi) tai päätti ottaa varmat pojot sen sijaan, että olis myös löytäny ittensä hiekalta (Marc sanoi ettei saumaa päästä pystyssä maaliin jos olis ekojen kierrosten jälkeen vielä yrittäny roikkua vauhdissa mukana).

Lorenzo taas sanoi muistaakseni, että oli pakko säästää renkaita ja ajaa smoothisti. Lorenzolla soft soft alla ja halusi varmistaa, ettei aja ns. Renkaita alta loppua ajatellen, kun Marcilla hard hard ja oletti olevan vahvempi kisan lopussa.

Ihailtava suoritus ja tasaisuus kyllä. Sen verran kauan aikaa ollu vastaavista lorenzon kärjestä karkuun ajoista et muutama näitä menee vielä ok. Loppukautta noita ei jaksaiskaan, mutta eiköhän seuraavissa kisoissa nähdä jo tiukempaa vääntöä, esim assen tainnu olla aina vaikeampi lorenzolle. Eiköhän siis voittaja vaihtune taas seuraavassa.
 
Niki pannutti aika-ajoissa ja lanssilla lähti.. Tajuissaan mutta piteli rannetta ainakin.
 
Ville S. sanoi:
Niki pannutti aika-ajoissa ja lanssilla lähti.. Tajuissaan mutta piteli rannetta ainakin.
Napsauta laajentaaksesi...

Käsi vaatii leikkaushoitoa, eli ainakin tämä viikonloppu jää tähän.
 
Turder sanoi:
Lorenzon kierrosajat:
Napsauta laajentaaksesi...

Lykkäsin Exceliin niin, että aika on poikkeama keskiarvosta (ensimmäinen ja viimeinen kierros poistettuna, koska ne eivät ole vertailukelpoisia). Näkyi aika komeasti, että kierroksella 14 peli oli selvä ja löysäily alkoi. Kierroksella 6 on ollut jotain pientä hämminkiä.
 
Pisteistä väliä. Oli yksi modernin ajan huimimmista skaboista. Nyt on massu täynnä makiaa.
 
Brnossa päivän toiset setit kohta vuorossa. Zarco löytänyt vauhdin uudestaan! Nikillä takamatkaa kurottavana, sijoitus FP1:ssä 28/33, lähes 2.5 seikkaa kärjestä. 14 miestä oli sekunnin sisällä.
Luojan lykky et on katettu katsomopaikka, varjoa ja pieni tuulenvire.
 

Liitetiedostot

  • IMG_20180803_082045.jpg
    IMG_20180803_082045.jpg
    87,4 KB · Katselut: 32
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös