Nelonen Pron sivuilla on maininta, että Pro2 näkyy ilmaiseksi Welhon kaapelissa 7-31.10 eli lokakuun MotoGP-kisat näkyvät nyt varmasti Welhon kaapelissa jos ennestään on tilannut Pro1:sen.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotoGP 2011
- Keskustelun aloittaja Turder
- Aloituspäivä
KTM unveils Moto3 engine
"The fully in-house KTM Racing machine - said to feature an 'innovative' frame concept - will be run by the title-winning Ajo Motorsport team"
"The fully in-house KTM Racing machine - said to feature an 'innovative' frame concept - will be run by the title-winning Ajo Motorsport team"
Kiitoksen vinkistä, huomenna näyttääkin tulevan EM-kisat livenä, mäkisen nikon lisäksi ei taida muita suomalaisia olla mukana?
Ja tuloksia: http://www.uem-moto.eu/
Mitä Qualifying Practice tarkoittaa? Aika-ajo harjoitukset?
Ja kiitos tästä vinkistä. Olisi mennyt ohitse...
****
MotoGP:ssä Damian Cudlin ajaa Ducatilla myös Philip Islandin kisan. Tällä kertaa Mapfre Aspar-tiimissä tuuraten Barberaa, joka kaatui Motegissa ja solari poikki.
Marquez ei ainakaan Repsol Hondalle tule, koska säännöissä on maininta, että tulokas ei saa ajaa tehdastallissa ensimmäisenä vuotenaan. Eri asia sitten jos jotenkin kikkailevat pienen privaattitallin nykyisillä voimilla Alzamora pääpiruna ja Hondan tuella. Jos siis Hondan kanssa on MotoGP-kuvioita. Mutta we'll see...
Uskoisin, että Dovin ulostus pois Repsolilta on vain tilanteen normalisointi. Alkujaanhan he olisivat ajaneet tämänkin kauden kahdella pyörällä, mutta ensin tuli Livio Suppo ja sitten tuli mahis palkata Stoner eikä nykyisistä kuskeista (Dani ja Dovi) päässyt eroon, joten kolme pyörää oli "pienempi paha" kuin tyly sopimusrikko.
Harmi sinällään koska Dovi on minusta parempi kuin mitä Tech3 voi hänelle antaa. Toisaalta ensi kauden kuviot on vielä kysymysmerkki kun tulee uudet pyörät ja miten paljon tehdasosaa Tech3:lla on käytössään. Ainakin alussa pyörä lienee melko lähellä tehdas-Yammua.
Uskoisin, että Dovin ulostus pois Repsolilta on vain tilanteen normalisointi. Alkujaanhan he olisivat ajaneet tämänkin kauden kahdella pyörällä, mutta ensin tuli Livio Suppo ja sitten tuli mahis palkata Stoner eikä nykyisistä kuskeista (Dani ja Dovi) päässyt eroon, joten kolme pyörää oli "pienempi paha" kuin tyly sopimusrikko.
Harmi sinällään koska Dovi on minusta parempi kuin mitä Tech3 voi hänelle antaa. Toisaalta ensi kauden kuviot on vielä kysymysmerkki kun tulee uudet pyörät ja miten paljon tehdasosaa Tech3:lla on käytössään. Ainakin alussa pyörä lienee melko lähellä tehdas-Yammua.
Eikös Yamahakin kiertänyt jotenkin tuota tulokaskuski sääntöä ja Lorenzo pääsi suoraan Rossin tallikaveriksi tulokaskaudellaan, vai muistanko ihan väärin?
Jos Dovi ja Tech3 saa palaset kohdalleen, niin tulostakin tulee. Mielenkiintoinen kausi tulossa tonnisten parissa.
Onkos muuten Kallion suunnitelmista kuulunut mitään?
Se sääntö tuli voimaan 2009 tai sen kauden lopussa ja Lorenzo tuli MotoGP-luokkaan kaudeksi 2008. Sen jälkeen esim. Spies ja Simocelli ovat tulleet säännönmukaisesti tehdaspyörälle. Tai Simoncelli on vähän poikkeus, koska ei aja virallisessa tehdastallissa, mutta ajaa kuitenkin tehtaan täydellä tuella yksityistallissa eli käytännössä siis tehdaskuski. Toisaalta Bautista meni vuonna 2010 suoraan Suzukille, joka tietääkseni on kuitenkin tehdastalli.
Ilmeisesti tuon säännön idea on se, että tehdastallit eivät rohmua kaikkia huippulupauksia itselleen, vaan satelliitti- ja yksityistalleille annetaan mahdollisuus tuoda nuoria kykyjä sarjaan ja täten saada huomiota ja sponssituloja heidän myötä. Useinhan lupaavilla kuskeilla on aika hyvä rahoitus sponsorien kautta ja muu taustatuki (esim. Marquez on täydellinen esimerkki kun on isot espanjalaisfirmat mukana ja Emilio Alzamoran johtama porukka taustalla).
E: Minulle viimeisin tieto Kallion ensi kaudesta on, se että tulee nykyisen Marc-VDS tiimin kanssa MotoGP-luokkaan CRT-tiiminä. Eli Bemarin kone ja Suterin runko. Mutta tuossa on kai vielä paljon kysymysmerkkejä koska pyörää ja moottoria ei vielä ole edes varmistettu ja muutenkin on aika hiljaista ollut viime aikoina. Kalliollahan on optio ensi vuodesta MotoGP-luokkaan nykyisen tiiminsä kanssa eli jos talli menee kuninkuusluokkaan niin Kallio tulee mukana. Mutta jos ei niin sitten kai Moto2, josta Kallio ainakin sanoi, että olisi ihan hyvä jo päästä pois, koska se luokka ei valmenna kunnolla MotoGP-luokkaan ja pyörien ajotyylit on niin erilaiset.
Ilmeisesti tuon säännön idea on se, että tehdastallit eivät rohmua kaikkia huippulupauksia itselleen, vaan satelliitti- ja yksityistalleille annetaan mahdollisuus tuoda nuoria kykyjä sarjaan ja täten saada huomiota ja sponssituloja heidän myötä. Useinhan lupaavilla kuskeilla on aika hyvä rahoitus sponsorien kautta ja muu taustatuki (esim. Marquez on täydellinen esimerkki kun on isot espanjalaisfirmat mukana ja Emilio Alzamoran johtama porukka taustalla).
E: Minulle viimeisin tieto Kallion ensi kaudesta on, se että tulee nykyisen Marc-VDS tiimin kanssa MotoGP-luokkaan CRT-tiiminä. Eli Bemarin kone ja Suterin runko. Mutta tuossa on kai vielä paljon kysymysmerkkejä koska pyörää ja moottoria ei vielä ole edes varmistettu ja muutenkin on aika hiljaista ollut viime aikoina. Kalliollahan on optio ensi vuodesta MotoGP-luokkaan nykyisen tiiminsä kanssa eli jos talli menee kuninkuusluokkaan niin Kallio tulee mukana. Mutta jos ei niin sitten kai Moto2, josta Kallio ainakin sanoi, että olisi ihan hyvä jo päästä pois, koska se luokka ei valmenna kunnolla MotoGP-luokkaan ja pyörien ajotyylit on niin erilaiset.
Kalliolla ja Marquez:lla sama suunta.... taitaa vaan olla epsanjanpojan osakkeet vähän eri kurssissa, kun on juuri oikean maan passi, ja äveriäät sponsorit. Mutta vaikka miten sinivalkoisin lasein yrittäisi asiaa kattella, niin kyllähän myös näytöt radalla ja tulokset puhuu puolestaan. Marquez on luokasta riippumatta lajin kenties suurin lupaus vuosiin. Vaikka toivonkin toisin, niin Kalliolla taas saattaa ne uran huippuhetket olla jo takana päin.
Eiköhän Mikalla ole vielä monta vuotta aikaa menestyä ja kokea huippuhetkiä. Menestyminen on moottoriurheilussa myös kalustosta/tiimistä kiinni. Ei C.Checa enää mikään poikanen (lähes 39v) ollut kun nyt voitti Superbiken MM-mestaruuden.
Niklas Ajon kotisivujen MotoGP-uutisissa oli maininta, että Aspar-tiimi ei jatka Ducatilla MotoGP:ssä ja ilmoittautuu CRT-tiiminä ensi kauteen.
Viikonloppuna Phillip Island ja Nelonen Pro1:llä tulee kaikki suorana. Stonerilla mahdollisuus varmistaa mestaruus, mikäli saa 10 pistettä enemmän kuin Lorenzo. Piikeissä Terol pystyy ottamaan mestaruuden, mikäli saa kisasta 19 pistettä enemmän kuin Zarco.
Viikonloppuna Phillip Island ja Nelonen Pro1:llä tulee kaikki suorana. Stonerilla mahdollisuus varmistaa mestaruus, mikäli saa 10 pistettä enemmän kuin Lorenzo. Piikeissä Terol pystyy ottamaan mestaruuden, mikäli saa kisasta 19 pistettä enemmän kuin Zarco.
No nyt näyttäisi Phillip Islandilla olevan osat vaihtuneet. Tai no toki vasta perjantain treenit kyseessä, mutta Bradl nopein melkein 0.4 erolla seuraavaan, ja Marquez rämpi vasta 17. sijalle. Eroa Bradliin tosin on silti alle 1.3 sekkaa.
Marquez myös pannutti aamulla kahdesti (kuten Bradlkin yhden kerran) ja varsinkin jälkimmäinen oli kyllä paha, kakkosmutkassa jokseenkin täydestä laulusta hitaasti ajelevan Wilairotin pyörän perään, ja Wilairot sairaalaan. En nähnyt tuota koko sessiota, mutta ulukomaanvoorumeilla väittävät, että Marquez olisi lähetetty radalle vain 45 sekkaa ennen täyttä aikaa, ja tämä yhteenajo olisi itse asiassa tapahtunut ruutulipun jälkeen. Jos pitää paikkansa, niin aika erikoinen veto sekä Marquezilta että tiimiltä, koska ei ole mitään mahdollisuuksia enää parantaa aikaansa. Tiedä häntä, kaipasiko vaan lisää ajettuja kierroksia, jotta vauhti paranisi.... oli miten oli, mutta ilmeisesti heidän ainoa 2012-mallin runkonsa tuhoutui tuossa mällissä.
Marquez on monesti osoittanut olevansa nuoresta iästään huolimatta erittäin kylmäpäinen. Toivottavasti säilyttää tämän ominaisuuden myös nyt.
Kallio ekojen treenien kolmas (!) ja tokien seitsemäs, ja mikä parasta oli tokissakin treeneissä alle 0.5 sekka kärjestä. Tuohan alkaa vaikuttaa kohtapuoliin jo aavistuksen lupaavalta!
edit. Marquez sai myös kisatuomaristolta rangaistuksen kolaroinnistaan. Aika-ajoaikaansa lisätään minuutti, joten lähtöruutu lienee vihoviimeinen. Ja tuossa luokassa niitä pyöriä on aika paljon. Oh dear... nyt on kyllä Bradlilla tilaisuus iskeä.
Veikkaan, että Wilairot oli juuri sen toisen kaverin takana, ja Marquez luuli että voi ohittaa ulkokautta.
Mutta oli silti kyllä erittäin typerää tehdä näin ruutulipun jälkeen. Tuhosi samassa mällissä myös ainokaisen 2012-runkoisen pyöränsä, joten on myös sikäli kusessa. Pisteenä iin päälle muuttui vielä sankarista konnaksi ihan kertaheitolla.
Video Marquez&Wilairot kolarista: http://www.twitvid.com/RR9N8
Marc sai siitä minuutin rangaistuksen ja starttaa viimeisenä. Ainakin aika-ajossa oli käytössä jo uuden mallin runko, eli saivat kai fiksattua sen kuntoon.
Olipahan aika tivoli Moto2:sen aika-ajo. Alkoi kuivalla kelillä, sitten pieni sade ja taas kuivui, kunnes satoi hieman rankemmin ja sitten lopussa kuivui aivan viime minuuteilla, jolloin ajettiin kovimmat ajat.
MotoGP:ssä oli myös mielenkiintoinen aika-ajo. Siellä mm. Bautista oli vielä lopussa kiinni eturivin paikassa, samoin Hayden oli hyvä. Rossi jäi yli sekunnin Haydenistä. Stoner ylivoimainen ja paukutti paaluaikaan oikeuttavia kierroksia jonkun puolen tusinaa siihen loppuun. Saattanee karata taas kisassa. Vetää kyllä niin mageeta sladia kolmosmutkassa ja Lucky Heightsin yli että oksat pois
Pari esimerkkiä Ducatiajoilta:
http://www.youtube.com/watch?v=Yw24pY6ScNA
http://www.youtube.com/watch?f....A#t=15s
http://www.youtube.com/watch?v=C9OBY5sjAzI&feature=related
Marc sai siitä minuutin rangaistuksen ja starttaa viimeisenä. Ainakin aika-ajossa oli käytössä jo uuden mallin runko, eli saivat kai fiksattua sen kuntoon.
Olipahan aika tivoli Moto2:sen aika-ajo. Alkoi kuivalla kelillä, sitten pieni sade ja taas kuivui, kunnes satoi hieman rankemmin ja sitten lopussa kuivui aivan viime minuuteilla, jolloin ajettiin kovimmat ajat.
MotoGP:ssä oli myös mielenkiintoinen aika-ajo. Siellä mm. Bautista oli vielä lopussa kiinni eturivin paikassa, samoin Hayden oli hyvä. Rossi jäi yli sekunnin Haydenistä. Stoner ylivoimainen ja paukutti paaluaikaan oikeuttavia kierroksia jonkun puolen tusinaa siihen loppuun. Saattanee karata taas kisassa. Vetää kyllä niin mageeta sladia kolmosmutkassa ja Lucky Heightsin yli että oksat pois
http://www.youtube.com/watch?v=Yw24pY6ScNA
http://www.youtube.com/watch?f....A#t=15s
http://www.youtube.com/watch?v=C9OBY5sjAzI&feature=related