-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moto GP 2025, sisältää paljastuksia
- Keskustelun aloittaja JMH
- Aloituspäivä
Sankkeri sanoi:Noniin tällä Le Mansin kisalla kuitattiin mun videopass rahat tältä kaudelta helposti
Minä tykkäsin jännittää kisaa vaikka tilanteet tulivat niin yllättäen että yhtäkkiä sai miettiä että mistäs tämä nyt tuli.
Parastahan oli ettei voitto mennyt säkällä, vaan ihan laskelmoidulla tekemisellä ja kovalla ajolla! Nostan hattua!
Ducatilta vaihteeksi aika sekavaa tekemistä, ja lähdössä taas ylimääräistä jumppaa tällä kertaa öljyä radalla-muodossa. Hyvää tekemistä Yamahalta, Hondalta ja tietty Apikalta.
Harvinaisen huonoa säkää Fabiolla, melkein oli voitto jo pedattu ja sitten hajoaa pyörä.
Moto 2 oli varsinainen nitrokisa, viimeiseen mutkaan ratkeaa sijoitukset ekasta neljänteen.
Harvinaisen huonoa säkää Fabiolla, melkein oli voitto jo pedattu ja sitten hajoaa pyörä.
Moto 2 oli varsinainen nitrokisa, viimeiseen mutkaan ratkeaa sijoitukset ekasta neljänteen.
Ihmettelen, ettei enempää hehkuteta noita Moto2 ja Moto3 -luokkia, niissä on aivan tolkuton taso kärjessä ja kisat ei voisi jännittävämpiä olla, varsinkin tuollaisella Silverstonen radalla. Kaverit eivät myöskään ihan kaikki kaadu kisan aikana. MotoGP -luokka on niihin verrattuna paljon helpompi vedonlyöntikohde, onneksi ei sentään formulaa vielä. Ehkä joku suomalainen saadaan jossain vaiheessa taas ajamaan, niin täälläkin kirjoitellaan.
Moto2 on kylläkin usein ollut aika tylsää tasaista jonossa ajelua, ainakin Dunlop-kaudella. Vähemmän on tullut seurattua viime vuosina.
Moto3 taas ei ole makuuni lainkaan. Tuntuu että aika-ajolla, tai edes ensimmäisellä 20 kierroksella ei ole paljoakaan merkitystä kun voitto ratkeaa viimeisen mutkan asetelmista. Tämä toimii paremmin Giroa tai Tour de Francea katsellessa kun sentään lihasvoimalla runtataan loppuun
Moto3 taas ei ole makuuni lainkaan. Tuntuu että aika-ajolla, tai edes ensimmäisellä 20 kierroksella ei ole paljoakaan merkitystä kun voitto ratkeaa viimeisen mutkan asetelmista. Tämä toimii paremmin Giroa tai Tour de Francea katsellessa kun sentään lihasvoimalla runtataan loppuun
Tylsin kausi tämä 2025 on ollut aikoihin vaikka se on ollut hieno juttu, kun japanilaiset tallit on nostaneet suoritustasoa huomattavasti. 2026 ainakin tulossa jännitysmomentti, kun Toprak tulossa Yamahalle, jos varikkohuhuihin on luottaminen. Tosin vahva epäilys, ettei hänkään rookiekaudella mikään sateentekijä ole ja pystyykö haastamaan Faabion.
Kakkoset on ollut ihan ässiä!
Ohan täs mielenkiintoa seurata, et millon pekka saa paketin kasaan. Voipi olla, että vauhtia puuttuu Makeen verrattuna, mut mä oon saanut käsityksen, et toi jätkä jauhaa vaan menemään, kunnes onnistuu.
Kisatapahtumat ovat joo verrattain puuduttavia. Aika-ajot jännittävämpiä.
Ohan täs mielenkiintoa seurata, et millon pekka saa paketin kasaan. Voipi olla, että vauhtia puuttuu Makeen verrattuna, mut mä oon saanut käsityksen, et toi jätkä jauhaa vaan menemään, kunnes onnistuu.
Kisatapahtumat ovat joo verrattain puuduttavia. Aika-ajot jännittävämpiä.
Ykkösluokka tosiaan ollut aika helppoa vedonlyöjälle, mutta itse katson erityisesti Moto2 ja 3 -luokat, niissä ollut kyllä melkoisia kisoja ihan jatkuvasti ja lisäksi Ajon tallin menon seuraaminen. Samahan se taitaa olla autopuolella, F1:stä pienemmät luokat on ihan eri tasolla kilpailullisesti.