Moro uudet heimoveljet!

[b_tommi]

Eilen kärräsin -04 RSV R Factoryn talliin

Hitto, että alko yhtäkkiä tuntumaan pitkältä ajalta ajokauden alkuun

Täytyy vaan ilmeisesti ahkerasti hinkata joka kolo kiiltäväksi tässä odotellessa.

Ja ilmeisesti akku tarttee laittaa latinkiin, että on sit keväällä vireessä.

 

[mvps]

hiano pyörä sulla

niin ja se akku kannattaa pitää latingissa ettei laturi kärähdä, ominaisuuksia sano...

 

[jens]

hiano pyörä sulla

niin ja se akku kannattaa pitää latingissa ettei laturi kärähdä, ominaisuuksia sano...

Kiitti vinkistä... en tiennytkään, että laturi kärähtää jos akun varaus on heikko/ se pääsee talven aikana tyhjenemään. Lueskelin kyllä apriliaforumilta, että noita latureja on mennyt ja uusi maksaa maltaita...

 

[Guest]

Siivosin höpöt pois, ettei mennä offtopikin puolelle.

Onnea vaan uudelle Aprillia miehelle.

 

[Rixu]

Juu onnea myös täältä

Ite noin kuukausi sitten hommasin Millen kesän rientoihin..pitkä on odottavan aika..en pääse ees hinkkailemaan vielä

 

[tiggeri]

Benvenuto alla famiglia. Maggio il leone è con voi.

 

[b_tommi]

hiano pyörä sulla

niin ja se akku kannattaa pitää latingissa ettei laturi kärähdä, ominaisuuksia sano...

Kiitos kiitos, kyllähän toi omaa silmääkin miellyttää

Juu... jonkin verran tuli noita Italiaanojen ominaisuuksia todettua, ku ajelin viimekesän Ducatilla. Ei siinä, ihan moitteetta se toimi  

Mut kyl se vaan niin eri fiilis on työntää menemään, ku noilla tusinapyörillä, et siinä pikku "ominaisuudet" ei paljoo paina  

Täytyy koittaa jos pääsis tonne Pieksämäelle enskesänä italomiitinkiin, ku tossa naapurissa on!

 

[fact05y]

Onnea vaan. Huomiselle ja lauantaille on luvattu ajokelejä, joten pitänee käydä pyöräyttään kun viime viikonloppuna pääs jo vauhtiin

Kannattaa tutkia ne laturilta lähtevät kolme keltasta johtoa ja niiden liittimet. Joillakin on ne liittimet sulaneet ja sekin lisää riskiä laturin kärähtämiseen . Itse vedin ne johdot oikealta puolelta vasemmalle ja mahdollisimman viileisiin paikkoihin. Lisäks laitoin sen rectifierin(jännitetasaaja/säädin?) ajoviimaa vasten.

Toinen tärkee juttu on akun napojen kiinnitykset ja kosketus. Tuli itsekin laitettua kiinteä plugi tolle C-tekille kun ei toi akku mikään voimapesä ole V-twiniä käynnistämään varsinkin kun valot ja lambdakin vie virtaa.

 

[b_tommi]

Toinen tärkee juttu on akun napojen kiinnitykset ja kosketus. Tuli itsekin laitettua kiinteä plugi tolle C-tekille kun ei toi akku mikään voimapesä ole V-twiniä käynnistämään varsinkin kun valot ja lambdakin vie virtaa.

Mites toi C-tekin kiinteä asennus käytännössä tapahtuu? Ihan toimivalta ratkasulta kuulostaa. Eikös se vaan tuupata suoraan verkkovirtaan ja se latailee tarpeen mukaan...

Miksei tohon voisi vaan laittaa jytäkämpää akkua, että virta piisaa? Vai käräyttääkö sekin systeemit...

Voiko tota akkua ladata niin, et pyörän piuhat on kiinni vai pitääkö irrottaa? Itellä on Lidlistä ostettu C-tekin tapainen laturi, jonka pitäis hoitaa sama asia.

 

[mikkokoo]

Toinen tärkee juttu on akun napojen kiinnitykset ja kosketus. Tuli itsekin laitettua kiinteä plugi tolle C-tekille kun ei toi akku mikään voimapesä ole V-twiniä käynnistämään varsinkin kun valot ja lambdakin vie virtaa.

Mites toi C-tekin kiinteä asennus käytännössä tapahtuu? Ihan toimivalta ratkasulta kuulostaa. Eikös se vaan tuupata suoraan verkkovirtaan ja se latailee tarpeen mukaan...

Miksei tohon voisi vaan laittaa jytäkämpää akkua, että virta piisaa? Vai käräyttääkö sekin systeemit...

Voiko tota akkua ladata niin, et pyörän piuhat on kiinni vai pitääkö irrottaa? Itellä on Lidlistä ostettu C-tekin tapainen laturi, jonka pitäis hoitaa sama asia.

Mulla on Ctekin plugi kanssa ja hyvin pelaa akku kiinni. Latailee silloin kun on tarvis ja toistaiseksi (2 ajokautta) toiminut orggis akku moitteetta. Ajokauden aikana en juuri akkua lataile mutta eipä pyöräkään ole tainnut paljon viikkoa pitempään seisoa...

 

[fact05y]

Kai semmonen 14ah akku vois siihen just modaamalla sopia, mutta niin kauan kun tolla 12ah latailemalla pärjää niin saa luvan kelvata. Ei se isompi mitään riko, mutta on kenties hankala saada sopimaan. Varmasti kokeilemisen arvoinen asia jos ei ole mahdollisuutta säännölliseen latailuun.

Itsellä on se laturi silleen, että takakannen/penkin nostamalla saa kiinteästi akun navoissa kiinni olevan plugin liitettyä laturiin. Ei tarvitse irrottaa ruuvikiinnitteistä penkkiä ja toi takapenkki irtoo nopeesti.

 

[mikkokoo]

Kai semmonen 14ah akku vois siihen just modaamalla sopia, mutta niin kauan kun tolla 12ah latailemalla pärjää niin saa luvan kelvata.  Ei se isompi mitään riko, mutta on kenties hankala saada sopimaan. Varmasti kokeilemisen arvoinen asia jos ei ole mahdollisuutta säännölliseen latailuun.

Itsellä on se laturi silleen, että takakannen/penkin nostamalla saa kiinteästi akun navoissa kiinni olevan plugin liitettyä laturiin. Ei tarvitse irrottaa ruuvikiinnitteistä penkkiä ja toi takapenkki irtoo nopeesti.

Samat on systeemit täällä...

 

[b_tommi]

Täytyypä koittaa sorvailla omaankin tollanen systeemi.

Eli ite laturi ei kulje mopon mukana vaan siinä on pelkkä johto akussa kiinni.

 

[mikkokoo]

Täytyypä koittaa sorvailla omaankin tollanen systeemi.

Eli ite laturi ei kulje mopon mukana vaan siinä on pelkkä johto akussa kiinni.

Justis...

 

[b_tommi]

On muuten melkosia eroja noissa C-Tecin hinnoissa!!

Haitari ku oli samalla laitteella 49-84€ riippuen paikasta!

Hongkongissa halvin!

 

[tiggeri]

On muuten melkosia eroja noissa C-Tecin hinnoissa!!

Haitari ku oli samalla laitteella 49-84€ riippuen paikasta!

Hongkongissa halvin!

Aditalta (HKI, Tattarinharju) 47€ tingittynä.

 

[Timbacharly]

Kai semmonen 14ah akku vois siihen just modaamalla sopia, mutta niin kauan kun tolla 12ah latailemalla pärjää niin saa luvan kelvata.  Ei se isompi mitään riko, mutta on kenties hankala saada sopimaan. Varmasti kokeilemisen arvoinen asia jos ei ole mahdollisuutta säännölliseen latailuun.

Itsellä on se laturi silleen, että takakannen/penkin nostamalla saa kiinteästi akun navoissa kiinni olevan plugin liitettyä laturiin. Ei tarvitse irrottaa ruuvikiinnitteistä penkkiä ja toi takapenkki irtoo nopeesti.

AIniin joo:
Normiakku on 10Ah ( YTX12)
Ostin YTX14:n, eli 12Ah akun, liian korkeehan se on, mutta tarvii vain ottaa penkistä se pyöreä vaimennuskumi pois, ja kaatumisentunnistinanturin kiinnikkeelle porata uuden reiät ylemmäksi muoviin niin sopii paikoilleen.

Akkuliikkeessä valaisivat tosiaan siitä että on aika epäjohdonmukaisesti nimetty nuo akut.

 

[b_tommi]

Meinasin kyl itekki vaihtaa ton patterin isompaan. Eihän toi kuulostanu hirveeltä operaatiolta vaikka hiukka isompi olikin.

Täytyy kyl ensin kattoo kuinka toi vanha pelittää jos vaikka ekat vedot sais sillä alle

Hitto tulis jo ajokelit!!

 

[tirpsE]

hiano pyörä sulla

niin ja se akku kannattaa pitää latingissa ettei laturi kärähdä, ominaisuuksia sano...

Kiitti vinkistä... en tiennytkään, että laturi kärähtää jos akun varaus on heikko/ se pääsee talven aikana tyhjenemään. Lueskelin kyllä apriliaforumilta, että noita latureja on mennyt ja uusi maksaa maltaita...

No tuo on varmaan yksi suurin syy siihen että niitä menee. Tosin itsellä meni starttirele (kuten varmaan useimmilla) ja maksoi jotain 70 euroa.