-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mopon moottori rikkoutunut liika öljystä!
- Keskustelun aloittaja emmej
- Aloituspäivä
Se on huono vedota mihinkään takuuseen tai vastuisiin, jos ostaja on ominpäin jossain ties millä sepällä teettänyt koneremonttia ja vasta sen jälkeen ojennetaan lapa ja pyydetään rahaa.
Eiks sen pitäis niinpäin mennä että ensiksi myyjän kanssa sovitaan mitä tehdään ja kuka maksaa, ennenkuin aletaan remontoimaan..
Eiks sen pitäis niinpäin mennä että ensiksi myyjän kanssa sovitaan mitä tehdään ja kuka maksaa, ennenkuin aletaan remontoimaan..
Anteeksi teinimäisyyteni mutta nyt LOL kuvaa tuntemusta parhaiten. Mistä tälläisiä ammattilaisia löytää?Missä pihanurmella tuota remonttia on tehty? Kuitti viittaa kone-glansiin, mutta olishan siinäkin viitteistä kiva nähdä että missä puulaakissa työ on tehty ja mihin kohteeseen, merkki/malli/rekkari.. . Muutenhan kuva voi olla mistä vaan random sinisestä kiinaskobasta naapurin takapihalta ..
Alkaa oikeasti kuulostaa jo aikamoiselta tarinalta...Ensinäkin veikkaa että tuossa skopassa on niin tehoton startti, että jos siellä on liikaa öljyä, että pääsee männän ohi, niin paljon että moottori mennyt rikki, niin ei käynnistyisi. Myös jos männän ja sylinterin väliin saa ruuvarin, niin ei edes käynnistyisi, kun ei ole puristuksia ja vielä jos sitä öljyä vuotaa oikeasti männän renkaiden ohi paljon, niin ei käynnisty, koska tulppa ei sytytä, Mäntä, kansi, venttilit aivan karstassa, no se on aika normaalia. Sitten jos kuvassa näkyy sinistä skootterista ja olet myynyt valkoisen.
Myös jos on ajanut pihalla ympyrää, niin silloinhan se liiallisen öljymäärän olisi jo huomannut.
Myös jos on ajanut pihalla ympyrää, niin silloinhan se liiallisen öljymäärän olisi jo huomannut.
Rekkamasa sanoi:
Mielestäni ohjekirjasessa ei ollut tällaisesta mitään mainintaa. Kerrottiin oston yhteydessä vain se 300km huolto.
Selasin myös sähköpostiani ja siellä oli kone glansilta viesti (olin vielä varmistanut asian!):
” Aihe: Re: ensimmäinen huolto
Hei!
300km huolto sisältää moottori- sekä peräöljyn vaihdon. Lisäksi yleinen tarkastus.
1000km huollossa moottoriöljyn vaihto sekä venttiilien säätö. Ja yleinen tarkastus.
Huollot voi teettää tosiaan huoltoliikkeessä, jossa tehdään ko. koneiden huoltoja. Ja leimat saatava huoltokirjaan.”
Eli ihan maahantuojakin näin ohjeistanut. Ummikkona kuka tietää jostain tehdasöljystä? Aikuisiällä hankittu skootteri työmatkoja varten. En saanut nuorempana skootteria saati ikinä sellaisella ajanut
Siksi kysyin huolloista, että osaisin huoltaa menopelini oikein!
Rekkamasa sanoi:
Eikös mopolaitteet tule tehtaalta ns. paketissa, joitain osia ei ole paikallaan, esim ohjaustanko voi olla irti jotta mahtuu pienempään tilaan varastossa ja kuljetuksessa, sitten maahantuoja/jälleenmyyjä (?) kasaa vehkeen ja myy käyttövalmiina? Eli ne varastoöljytkin tulee olla vaihdettu siinä vaiheessa. Vai olenko hakoteillä, ei ihan joka viikko tule uusia mopoja osteltua