Mopon kuristusten poisto

[Joopajee]

Tämä ei ole mopofoorumi, mutta kysyn nyt silti, että mitä sanktioita voi tulla jos otamme pojan moposta kuristukset poies? Tuntuu täys kaasulla tukehtuvan pahasti.

 

[suzuki_GS1100G]

Ajo ilman ajokorttia.
Ajo rekisteröimättömällä ajoneuvolla.
prätkän verot
kilpi lähtee heti, kehoitus mopon muuttamiseksi takaisin mopoksi ja katsastuksen kautta uudelleen ajoon.


Käytännössä ajokortti vuodeksi pois, sakkoja ja muita maksuja 600 - 1000.

Eli ei kannata mennä purkamaan rajoittimia pois päältä pikkasen nopeamman moopn takia.


Ai niin lakijahan sanoo, että mopon kuutiot eivät saa olla yli 50 eli käytännöössä kuutiot ovat 49. Mopoon ei saa myöskään tehdä sellaisia rakenteellisia muutoksia, joilla vauhti saadaan nousemaan yli 45 km tunnissa. Rekisteriotteessa on ilmeisesti myös mainittu kaasarin tyyppi sekä rattaiden hammasluvut.

 

[naikou]

Jaa-a. Noi verot sun muut kortin siirtymiset tulee vain, JOS mopo kulkee yli 63km/h.

 

[Nitrous]

Jaa-a. Noi verot sun muut kortin siirtymiset tulee vain, JOS mopo kulkee yli 63km/h.

Ainakin kymmenisen vuotta sitten tuo raja oli 65km/h. Onneksi paikallinen ylikonsta oli asiallinen kaveri ja pyöristi kohtuuden nimissä tutkalukeman kymmenisen kilsaa alaspäin, jolloin maksettavaksi jäi 400mk ja uudelleen katsastus.

Edit. Kortti ei ollut hyllyllä, mutta piikkikortti lykkäytyi vuodelle tapahtumisajankohdasta laskettuna. Käytännössä tämä tarkoitti 2kk viivästystä piikkikortin saantiin.

 

[HiTec]

Korttia voi lykätä maksimissaan 2v. Eli jos täräytät 17v viritetyllä mopolla tutkaan, niin se on 19v mittarissa ennen kuin voit B-korttia ruveta hakemaan. Eli käytännössä 15-16v = nou hätä

Ja viritetystä moposta itsestään tulevat vero- yms. seuraamukset tulee sen mopon haltijalle. Eli jos on pappa maksanut aikanaan poijjaalle mopon ja papan nimi yhä otteesta löytyy, tulee nuo veroseuraamuksetkin sitten papan maksettavaksi. Poika selviää "pelkillä" sakoilla ja mahd. kortin lykäämisillä

Niin ja mopoa ei sitten voi tässä maassa muutoskatsastaa moottoripyöräksi. Eli vaikka tuosta virityksen seurauksena sulla maksatetaankin moottoripyörän verot, se on silti palautettava mopoksi ja katsastettava uudelleen mopona. Ja jos uudelleen jäät kiinni, niin sama ruljanssi uudelleen. Se jo kertaalleen maksettu mp-vero kun ei mopossa jää "talteen" kuten esim. autoissa tekee jos 100% autoverotetun ha:n muutatkin kevyemmin autoverotetuksi pakuksi ja joskus muutat sen takaisin ha:ksi, niin tuo 100% vero on jo valmiiksi maksettuna = autoverokorotusta pakusta ha:ksi ei siis maksuunpanna

 

[Vonikka]

Mopon virittäminen
Mopon runkoa, jarruja ja mopon tekniikkaa ei ole suunniteltu nopeuksiin, joka virittämisellä voidaan saavuttaa. Näin ollen viritetyllä mopolla ajaminen on vaarallista sekä mopon kuljettajalle, että muille tienkäyttäjille.

Mopo katsotaan viritetyksi, jos mopon rakennetta muutetaan niin, että ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus ylittää koeajon jälkeen 45 km/h.
Rakennemuutokset, jotka eivät nosta mopon suurinta kulkunopeutta suuremmaksi kuin 65 km/h, käsitellään rakenteeltaan määräysten vastaisen ajoneuvon kuljettamisena. Tämän nopeuden ylittävä rakennemuutettu mopo katsotaan moottoripyöräksi, jolloin siihen sovelletaan moottoripyöriä koskevia säännöksiä. Moottoripyöräksi katsotaan myös mopo, jonka sylinterin kuutiotilavuus on yli 50 cm3.

Moposta moottoripyöräksi muutetun ajoneuvon osalta rikosoikeudelliset seuraamukset määräytyvät seuraavasti:
- kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta, ellei kuljettajalla ole A tai A1-luokan ajo-oikeutta;
- muutoskatsastamattoman ajoneuvon kuljettaminen, mikäli mopo on rekisteröity
- rekisteröimättömän ajoneuvon kuljettaminen, mikäli mopo on rekisteröimätön.

Lisäksi poliisi laatii ilmoituksen moottoripyöräksi muutetusta moposta liikennevakuutuskeskukselle moottoripyörän vakuutusmaksun maksuunpanoa varten. Poliisi laatii niinikään Ajoneuvohallintokeskukselle ilmoituksen moottoripyöräveron maksuunpanoa varten.

Moposta moottoripyöräksi muutetun ajoneuvon käyttö estetään, ja se määrätään ennen seuraavaa käyttöä muutoskatsastettavaksi, jos mopo on rekisteröity. Ja jos mopoa ei ole rekisteröity, niin se määrätään rekisteröintikatsastettavaksi.


*lähde www.poliisi.fi

 

[jmhonka3]

Ensimmäinen kappale on tänäpäivänä täyttä sontaa. Useimmat mopot ovat jarrujen ja alusta osalta identtisiä kevytmoottoripyörämallien kanssa. Ne on myöskin suunniteltu toimimaan ilman näitä kuristuksia. Laihalle vedetyt seokset ja ylimääräisillä mutkilla pilatut pakoputket eivät varmasti ole hyväksi millekään moottorille.

 

[kale]

Noi sanktiot on vaan maallista, mutta entäs jos autat lastasi virittämään mopoa ja lapsi koheltaa sillä itsensä hengiltä? Tiedän kyllä, että tämä on monen mielestä silkkaa jeesustelua ja kukkahattuilua, mutta tuskin kovinkaan monen mopoikäisen ajotaidot on aivan huippuluokkaa ja itse en olisi valmis ottamaan omalletunnolleni lapseni kuolemaa varsinkin itse virittämäni kikottimen ansiosta.
No, myönnettäköön kyllä, että itsekin ajelin viritetyllä mopolla, mutta eipä silloin kukaan paljon seurannut mun touhujani, vaan hommailin viripalikat kaikessa hiljaisuudessa ja sit vaan "huolsin" mopoa

Omat sällit on mopo iässä parin ja viiden vuoden kuluttua, joten mulla on nämä väännöt vielä edessä, mutta tuskin mielipide tästä muuttuu.

 

[TeroT]

Noi sanktiot on vaan maallista, mutta entäs jos autat lastasi virittämään mopoa ja lapsi koheltaa sillä itsensä hengiltä? Tiedän kyllä, että tämä on monen mielestä silkkaa jeesustelua ja kukkahattuilua, mutta tuskin kovinkaan monen mopoikäisen ajotaidot on aivan huippuluokkaa ja itse en olisi valmis ottamaan omalletunnolleni lapseni kuolemaa varsinkin itse virittämäni kikottimen ansiosta.

Ottamatta kantaa asian moraaliseen puoleen...

Omalle kohdalle osui muutaman kuukauden mopoilujakso joitain vuosia sitten. Käytössäni oli täysin vakio perusskootteri joka kulki noin 40-45km/h. Ei tuntunut kauhean turvalliselta ajella kaupungissa kun autojono ajoi hipomalla ohi koska skootterin nopeus ei riittänyt muun liikennevirran mukana liikkumiseen. Kuristuksen poistolla tuo olisi varmaan hoitunut mutta eihän sitä nyt rikolliselle tielle voinut lähteä.

 

[pecha]

Eräs tuttuni ajoi vuonna 2000 Helsingin Suutarilassa mystisen nokkakolarin, osapuolina 2 mopoa, joista toisen kuljettaja kuoli, toinen (eli tuttuni), kuskattiin teholle, ja selvisi hengissä, tosin kuukausien toipumisjaksolla ja parin vuoden sairaslomalla.

Tuttuni moposta oli poistettu rajoitinprikka, eli se oli periaatteessa laiton kulkine. Jutussa kuitenkin kävi lopulta niin, että koska toisen osapuolen mopo osoittautui todelliseksi ´tappajamopoksi´, jossa oli kokonaan eri tekniikka kuin mikä siinä olisi pitänyt olla, (eikä jutussa ollut ainuttakaan todistajaa, koska yhtään ulkopuolista, joka olisi mahdollisesti nähnyt jotain, ei ilmoittautunut - eikä myöskään ainoa henkiinjäänyt muistanut koko tapauksesta yhtään mitään), niin tuttavani selvisi miedosta virityksestään melko vähällä.

Koko homma olisi hyvin saattanut mennä aivan toisella tavalla, ellei toisen osapuolen ajopeli olisi todettu niin räikeästi laittomaksi - ja arvatkaas, ehtikö kaveri olla melko tulisilla hiilillä koko sen ajan, kun kolaria tutkittiin!

Koska tulee aina olemaan mahdollisuuksia tällaisiin aika vakaviinkin tapauksiin, vaikka on kyseessä ´vain´ mopot, en ainakaan oman jälkikasvuni kulkineista tekisi tietoisesti pätkääkään laittomia. Varsin vähäisiltä tuntuvista muutoksista voikin äkisti tulla varsin isoja siinä vaiheessa, kun joku on hengettömänä, ja asia poliisitutkinnassa.

 

[xs2jammu]

Tämä ei ole mopofoorumi, mutta kysyn nyt silti, että mitä sanktioita voi tulla jos otamme pojan moposta kuristukset poies? Tuntuu täys kaasulla tukehtuvan pahasti.

Siinä sitä kasvatetaan jälkikasvua kunnioittamaan yhteiskunnan lakeja ja arvoja, hienoa.

 

[kane80]

Voi helvetti mitä jeesustelua joidenkin osalta, ainahan noita on viritelty niin kauan kuin mopoja on ollut... Joillakin on vain oma nuoruus päässyt jo unohtumaan  

Jotkut jeesustelee jotkut ei, mutta tosiasia on se, että itse ne vehkeet on viritelty faijoilta "salaa". Eli ei isukkien kuulu niitä paaperoille ruuvata.

 

[Poko]

En tiiä sit miten yleesä. Mut serkulle mitattii keskinopeus 65km/h. Kilvet vietiin ja pienet sakot tuli, oisko ollu jotai 48€. Mut ei mtn muuta.

 

[Eki-]

Tämä ei ole mopofoorumi, mutta kysyn nyt silti, että mitä sanktioita voi tulla jos otamme pojan moposta kuristukset poies? Tuntuu täys kaasulla tukehtuvan pahasti.

Siinä sitä kasvatetaan jälkikasvua kunnioittamaan yhteiskunnan lakeja ja arvoja, hienoa.

Näinpä. Kyllä annetaan niin pahaa kasvatusta nyt, kun pääsee helvetin tehokkaalla mopolla ajamaan, että mahtaako liittyä niihin helvetinenkeleihin vai mitä kanuunankuulia neoli... Älä jaksa naurattaa.

 

[Piece]

Ainakin Vespan moposkootteri ottaa mittariin sen 65km/h ja on täysin kaupasta "kannettu" ja sen mitä omistajaa tunnen (yli 40v. mieshlö) ei varmuudella osaa edes tulppaa vaihtaa

 

[maketku]

Ainakin Vespan moposkootteri ottaa mittariin sen 65km/h ja on täysin kaupasta "kannettu" ja sen mitä omistajaa tunnen (yli 40v. mieshlö) ei varmuudella osaa edes tulppaa vaihtaa

Ehkäpä suurin osa kirjoittelijoista on itse elänyt mopoaikansa tuna supersport ja suitsa pv aikakaudella, tuo kiveen kirjoitettu 40kmh juontaa varmaan sieltä.

Nykyään kun joka marketin aulasta saa ostaa muutamalla satkulla erinäköisiä kiinan ihmeitä niin liekö tuo 40kmh enää niin tarkkaa.

Tosin onhan ainakin näihin parempiin mopoihin tullut selkeitä parannuksia, paremman rungon lisäksi paremmat renkaat, jousitus, levyjarrut jne.. joku korttikin nykyään ilmeisesti jo tarvitaan mopolla ajeluun.

Joskus silloin 80 luvun lopussa kun ite tuli mopoiltua niin tuollainen sopivasti piristetty pv oli aivan kamala ajaa sitä noin 100kmh huippunopeutta, mutta näillä nykyisillä derpeillä sun muilla vehkeillä se taida tuntua yhtään missään  

 

[rico]

Siinä sitä kasvatetaan jälkikasvua kunnioittamaan yhteiskunnan lakeja ja arvoja, hienoa.

Näinpä. Kyllä annetaan niin pahaa kasvatusta nyt, kun pääsee helvetin tehokkaalla mopolla ajamaan, että mahtaako liittyä niihin helvetinenkeleihin vai mitä kanuunankuulia neoli... Älä jaksa naurattaa.

On hyvin yleistä, että liioittelemalla koetetaan tehdä vastakkaista mielipidettä edustavasta pelle.
Ei kukaan Eki-:ä itseään lukuunottamatta ole maininnut enkeleitä tai kuulia.

Mutta mitä järkeä on opettaa jälkikasvulle, että 'kyllä lakia vähän voi rikkoa'? Siitä voidaankin keskustella.

 

[jorim]

Siinä sitä kasvatetaan jälkikasvua kunnioittamaan yhteiskunnan lakeja ja arvoja, hienoa.

Näinpä. Kyllä annetaan niin pahaa kasvatusta nyt, kun pääsee helvetin tehokkaalla mopolla ajamaan, että mahtaako liittyä niihin helvetinenkeleihin vai mitä kanuunankuulia neoli... Älä jaksa naurattaa.

On hyvin yleistä, että liioittelemalla koetetaan tehdä vastakkaista mielipidettä edustavasta pelle.
Ei kukaan Eki-:ä itseään lukuunottamatta ole maininnut enkeleitä tai kuulia.

Mutta mitä järkeä on opettaa jälkikasvulle, että 'kyllä lakia vähän voi rikkoa'? Siitä voidaankin keskustella.

No eikös tuo ekin avatarkin kerro jotakin siitä kuka on pelle?

 

[pecha]

Asiat, joita mielestäni tässä kannattaa hieman kelailla etukäteen, koska niitä voi olla myöhäistä kelailla enää jälkikäteen, ovat

- entäs jos kersani kumminkin on osallisena vakavassa kolarissa mopolla, jota olen ihan itse peukaloinut, ja

- kannattaako minun vanhempana opettaa kersalleni, ettei lakeja tai säädöksiä ole tarpeen noudattaa, jos ei itse pidä niitä soveliaina.

 

[pepper]

Voi helvetti mitä jeesustelua joidenkin osalta, ainahan noita on viritelty niin kauan kuin mopoja on ollut... Joillakin on vain oma nuoruus päässyt jo unohtumaan  

Jotkut jeesustelee jotkut ei, mutta tosiasia on se, että itse ne vehkeet on viritelty faijoilta "salaa". Eli ei isukkien kuulu niitä paaperoille ruuvata.

No miksipä ei isä voisi auttaa, tekevät sen luultavasti joka tapauksessa itse ja saa samalla laatu-aikaa tenavan kans