Mopojen meteli vaimenee...

[Guest]

Entäs ku lähtöö ulukomaille katastamattomalla e-leimatulla vaimentajalla?

ps.nickki vaihtu. os kälähän

 

[mcmies]

Heetkonen, tarkoittaako tämä sitä, että saisin sittenkin pitää ei-katulaillisen LeoVince X-3:n kiinni, jos pyörä ei äännä yli 103 dB?

Pyörä on 1150GSA ja kov.2002. Huipputehot on käppyrän mukaan 5200 paikkeilla ja mittaus so. tehtäisiin 2600 rpm. Noilla kierroksilla ei millään ylity 103 dB.

Onko se rakkine tyyppihyväksytty? Jos ei ole, muutoskatsastus onnistuu. Jos taas on, pitää olla e-hyväksytty vaimentaja.

Eikös toi mene niin päin että e-hyväksyttyä ei tarvitse edes muutoskatsastaa, ja kaikki muut pöntot täytyy muutoskatsastaa? Siis jos itse rakkine on tyypitetty.

Menee niin. Täsmällisemmin:

Jos kyse on kyseiseen pyörään e-hyväksytystä putkesta, ei tarvitse muutoskatsastaa. Tyyppihyväksytyssä pyörässä, jossa on katti, ei saa edes käyttää muita kuin e-hyväksyttyjä pakoputkipalikoita.

Jos kyse on muusta kuin tyyppihyväksytystä pyörästä, e-hyväksyntäpakkoa ei ole, mutta muu kuin e-hyväksytty putki pitää muutoskatsastaa, jolloin mitataan melut ja vuosimallista riippuen myös päästöt.

 

[Peltsi72]

Ehkä tyhmä kysymys mutta kysynpä silti. Oma pyöräni rekisteröity 28.7.1999, valmistajan kilvessä ei ole ilmoitettu dB valvonta arvoa eikä otteessa/rungossa ole kuin LTJ-tyyppikoodi.. joten kaiketi tuolla tyyppikoodilla ei ole mtään tekemistä hyväksynnän kanssa...
Notta onkohan asia niin että tuosta akran kokoputkesta voisi saada katulailliset röörin jos dB't pysyy kurissa??

 

[mcmies]

Ehkä tyhmä kysymys mutta kysynpä silti. Oma pyöräni rekisteröity 28.7.1999, valmistajan kilvessä ei ole ilmoitettu dB valvonta arvoa eikä otteessa/rungossa ole kuin LTJ-tyyppikoodi.. joten kaiketi tuolla tyyppikoodilla ei ole mtään tekemistä hyväksynnän kanssa...
Notta onkohan asia niin että tuosta akran kokoputkesta voisi saada katulailliset röörin jos dB't pysyy kurissa??

Periaatteessa kyllä, jos konttorilla tehdyt päästö- ja melumittaukset menevät läpi.

 

[scuuba]

Tyyppihyväksytyssä pyörässä, jossa on katti, ei saa edes käyttää muita kuin e-hyväksyttyjä pakoputkipalikoita.

Eli muita kuin e-palikoita ei voi edes muutoskatsastaa?
Oisko tuosta heittää jotain direktiivi-linkki-vinkkiä?

 

[mcmies]

Tyyppihyväksytyssä pyörässä, jossa on katti, ei saa edes käyttää muita kuin e-hyväksyttyjä pakoputkipalikoita.

Eli muita kuin e-palikoita ei voi edes muutoskatsastaa?
Oisko tuosta heittää jotain direktiivi-linkki-vinkkiä?

Ei voi tyyppihyväksytyissä, joissa on katti. Direktiivi määrää varaosakatteihin e-merkintäpakon, uusi kopterilaki myös äänenvaimentimiin. Tsekkaa MMAF:n taulu, sitä kautta löydät uudet pykälät.

 

[scuuba]

Ei voi tyyppihyväksytyissä, joissa on katti. Direktiivi määrää varaosakatteihin e-merkintäpakon, uusi kopterilaki myös äänenvaimentimiin. Tsekkaa MMAF:n taulu, sitä kautta löydät uudet pykälät.

Ok, täytyypä lukaista ne vielä tarkemmin läpi.

 

[Zip]

Yoshimuran USA tyypin putket ovat kaikki vailla e-hyväksyntää. Kaikenlisäksi katsoin että rs-5 sliparil mun pyöräl tulee 105 dB joten voisinpa sanoa että kusessa ollaa

 

[vahinko]

japsin josimurat e-hyv. jos iso meteli niin vi**u vieköön vaikka anopin, en paa vastaan

 

[Kapa]

Joo luin mielenkiinnosta tuon.. testausasetuksen

Jos ei insinööri ymmärrä tollasta nii ei hätää tuskin poliisikaa.. :=).... Jättänee niin paljon tulkinnan varaa..

Olemme siis turvallisuuden luomassa illuusion tilassa kunnes konstaapeli toisin todistaa.. Mut siitä anopista oon kyl samaa mieltä..

 

[bombertore]

Musta tuntuu että voipi äkkiä käydä silleenkin, että kukaan ei enää oikeastikaan välitä paskaakaan millä putkella kukakin huristelee, (luulisi pollareilla olevan muuta tekemistä) kun täälläkin ollaan pallo hukassa . Senhän näkee sitten viimeistään keväällä, kun/jos kostaapelit heilauttaa valkoista räpyläänsä ,ja on maanlaajuinen PUTKIRATSIA !

 

[jr66]

Musta tuntuu että voipi äkkiä käydä silleenkin, että kukaan ei enää oikeastikaan välitä paskaakaan millä putkella kukakin huristelee, (luulisi pollareilla olevan muuta tekemistä) kun täälläkin ollaan pallo hukassa . Senhän näkee sitten  viimeistään keväällä, kun/jos kostaapelit heilauttaa valkoista räpyläänsä ,ja on maanlaajuinen PUTKIRATSIA !

Ajattelin eilen lukiessani samansuuntaisesti (lue: kauhea härdelli eikä kukaan tiedä mitään

) mutta ei tullut kirjoitettua silloin.

 

[Moto guzzi]

Kiinnijäämisriskillä tässä ollaan menty jo tämäkin vuosikymmen.

useampikin,,

 

[Zip]

Onkos tästä kukaan enää jaksanut stressata? Itse pelkäsin aluksi että pitää varmaa ostaa pyörään e-hyväksytty putki. Miteköhä mahtaa olla käytännössä sitten tää valvominen? Kannattaako tässä nyt unettomia öitä viettää murehtimalla asiaa?

 

[xx99jkl]

Mulla on '99 Honda Blackbird. Siinä on 4-1 torvi jossa Yoshin Rs3 pönttö.

Mitkäs desibelit tuossa saa olla? Verrataanko tätä alkuperäisiin vaimentimiin +5dB, joka on mitä?

Vai minkä verran saa desibelejä olla?

 

[JONiE]

Poliiseilla on ollu matkassa dB-mittarit jo nelisen vuotta, tuskin on paljoa käytetty. Mitään lisäohjeistuksia ei ole kuulemma tullut tuon uuden pykälän tultuakaan. ei niitä kiinnosta jossei oikeen aiheuta pahennusta sen putken kanssa tai jos näkevät että ajat ylinopeutta mutta eivät saa lukemaa, sit saattavat kiusata putkesta..