Mopoilu talvisin

[premier]

Eäääh. Tahtoo enskan! Vähänkö

ettei oo varaa toiseen prätkään, muttei viitti vaihtaakaan

 

[samu69]

TÄSTÄ setistä tuli mieleeni että liekkö kyykkymopoilla koskaan kisattu tosissaan jää radalla ?

Tuossapa kylmään pohjolaan oiva matkailuvaltti... RR-ice cup

vaikka tohon Naantalin edustalle eka GP

 

[premier]

Kyllähän ne ajaa jääspeedwaytäkin?

On tosin aika marginaalinen laji.

 

[hra1150]

Aivan hillitöntä! Tahtoo heti mukaan, ja eiku ensi talvena varmasti.

On ollut mielessä talvimopoilu jo jonkin aikaa. Erityisesti niinä vuosina, kun kävin sienessä K100:lla ja 1200Banditilla. Tänä vuonna tuli kukkahattuiltua vähän suotta, kalusto olisi kai periaatteessa aatteen mukainen.

Onko kukaan vetänyt 1150 GS:llä läpi talven? Oma kokemus olisi kiva kuulla. Edellä todettiin, että 250 kg talvella vaatii ylihaban. Vaatiiko? Olisi kiva mennä jäälle näyttään kelkkamiehille mistä päästä.

Venäjältä saanee vielä tilattua alleen Dnejprin. Siinä on aina ollut suksipaketti vakiona.

 

[Muukka]

Juuri äsken ajoin espoossa pyörällä, oli kyllä melko liukasta asutusalueilla, mutta turun motari oli ihan sula, paria varjokohtaa lukuunottamatta. Pitihän sitä se 2mk ottaa vielä kerran tänä"kesänä"...

Jos haluaa kerätä katseita itseensä niin suosittelen pientä kierrosta lumisella asutusalueella ja suditella mahd.paljon.
Enska olis kyllä kiva lelu talveks...

 

[mopedman]

Juuri äsken ajoin espoossa pyörällä, oli kyllä melko liukasta asutusalueilla, mutta turun motari oli ihan sula, paria varjokohtaa lukuunottamatta. Pitihän sitä se 2mk ottaa vielä kerran tänä"kesänä"...  

Jos haluaa kerätä katseita itseensä niin suosittelen pientä kierrosta lumisella asutusalueella ja suditella mahd.paljon.
Enska olis kyllä kiva lelu talveks...

Cool! Ihan kirjaimellisestikin..

 

[Sepou]

Edit. Googlellahan se vastaus löytyi tähänkin kysymykseen:

Talvirengaspakko alkaa 1. joulukuuta ja kestää helmikuun loppuun saakka. Näiden kolmen talvikuukauden aikana on henkilö- ja pakettiautoissa käytettävä nastoitettuja tai nastattomia talvirenkaita.

Eli ei tarvitse pyörään talvirenkaita.

Ei se noin mene.

Ensinnäkin: Google ei määrää Suomessa.

Toisekseen: Finlex on se oikea paikka...

Laitetaan tähän nyt faktat kehiin:
[lainaus Finlexistä]

Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.
(19.12.2002/1243)

################
L-luokan ajoneuvon ja sen perävaunun renkaat ja liukuesteet



2. Moottoripyörässä, mopossa, kolmipyörässä, nelipyörässä ja kevyessä nelipyörässä sekä tällaisen ajoneuvon perävaunussa on käytettävä talvikäyttöön sopivia, karkeakuvioisia renkaita 16 §:n 2 momentissa tarkoitettuna aikana. Mainitussa momentissa talvirenkaiden käyttövelvollisuudesta autolle säädetyt poikkeukset koskevat soveltuvin osin myös moottoripyörää, mopoa, kolmipyörää, nelipyörää ja kevyttä nelipyörää sekä tällaisen ajoneuvon perävaunua.

3. Liukuesteiden käyttö moottoripyörässä, mopossa, kolmipyörässä, nelipyörässä ja kevyessä nelipyörässä sekä tällaisen ajoneuvon perävaunussa on sallittu 17 §:ssä henkilöautolle säädetyin ehdoin.

Tosta lainaamastasi lakitekstistä jäi pois mikä on tuo 16 §:n 2:n momentin poikkeus. Ja sehän on:
d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.

Kiitoksia tuosta lainkohdan esiin kaivamisesta. Tämän perusteella uskaltaa talvellakin katupyörällä ajella jos vaan tiet on sulia.

 

[Pedaali]

Talviajelussa on se ongelma, että takapyörä alkaa sutia 80-100 km/h vauhdissa ja pyörä ei kulje enempää, kun pito on niin huono.. Tosin kipakka pakkanen helpottaa tilannetta hieman.

Häh? Ajeletko akseleita myöten hangessa, vai laahaako etujarru pahasti? Ainakin mun mopo kulkee ihan samalla tavalla kuin kesälläkin. Toki itsesuojeluvaisto ja fysiikan tunnistaminen hiukan hillitsee kahvan kääntöä.

 

[ek@]

Talviajelussa on se ongelma, että takapyörä alkaa sutia 80-100 km/h vauhdissa ja pyörä ei kulje enempää, kun pito on niin huono.. Tosin kipakka pakkanen helpottaa tilannetta hieman.

Häh? Ajeletko akseleita myöten hangessa, vai laahaako etujarru pahasti? Ainakin mun mopo kulkee ihan samalla tavalla kuin kesälläkin. Toki itsesuojeluvaisto ja fysiikan tunnistaminen hiukan hillitsee kahvan kääntöä.

No ei tarvinnut olla kuin muutam sentti loskalunta viime tiistaina, niin johan löi koko ajan suttua satasessa ihan pintakaasulla. Muutenkin alkoi pari kertaa tosi vittumaisesti heittelehtiä. Renkaina on Metzelerin Z6, missä on uraton keskiosuus. Äkkiä nopeudet putosi sosiaalidemokraattiselle alueelle.

 

[premier]

Noniin. tulipahan tuokin nyt sitten testattua

Alkuun vähän jänskätti, mutta hyvin se sit kuitenkin meni. Vähän oli liukkaat paikat, kun lähdin liikkeelle ajettuani ensin 200m lumisella tiellä ja seisotettuani pyörää puolisen tuntia. Lumi oli jäätynyt renkaan pintaan. Parista liikennevaloista kun suditteli liikkeelle (jalat maassa) niin pikkuhiljaa löyty taas pito.

Isoimmat kysymysmerkit oli, että missä on jäätä ja missä ei. Vähän heikkoa tuo mustan jään tunnistus nykyisellä ajokokemuksella. Ilmeisesti siinä on mustaa jäätä, jos on pakkasta ja asfaltti näyttää märältä eli on normaalia tummempaa?

Useampi kyttäauto tuli vastaan, mutta ei niitä näyttänyt kiinnostavan. Tuskin toi siis laitonta on

 

[Koris]

Edit. Googlellahan se vastaus löytyi tähänkin kysymykseen:

Talvirengaspakko alkaa 1. joulukuuta ja kestää helmikuun loppuun saakka. Näiden kolmen talvikuukauden aikana on henkilö- ja pakettiautoissa käytettävä nastoitettuja tai nastattomia talvirenkaita.

Eli ei tarvitse pyörään talvirenkaita.

Ei se noin mene.

Ensinnäkin: Google ei määrää Suomessa.

Toisekseen: Finlex on se oikea paikka...

Laitetaan tähän nyt faktat kehiin:
[lainaus Finlexistä]

Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.
(19.12.2002/1243)

################
L-luokan ajoneuvon ja sen perävaunun renkaat ja liukuesteet



2. Moottoripyörässä, mopossa, kolmipyörässä, nelipyörässä ja kevyessä nelipyörässä sekä tällaisen ajoneuvon perävaunussa on käytettävä talvikäyttöön sopivia, karkeakuvioisia renkaita 16 §:n 2 momentissa tarkoitettuna aikana. Mainitussa momentissa talvirenkaiden käyttövelvollisuudesta autolle säädetyt poikkeukset koskevat soveltuvin osin myös moottoripyörää, mopoa, kolmipyörää, nelipyörää ja kevyttä nelipyörää sekä tällaisen ajoneuvon perävaunua.

3. Liukuesteiden käyttö moottoripyörässä, mopossa, kolmipyörässä, nelipyörässä ja kevyessä nelipyörässä sekä tällaisen ajoneuvon perävaunussa on sallittu 17 §:ssä henkilöautolle säädetyin ehdoin.

Tosta lainaamastasi lakitekstistä jäi pois mikä on tuo 16 §:n 2:n momentin poikkeus. Ja sehän on:
d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.

Kiitoksia tuosta lainkohdan esiin kaivamisesta. Tämän perusteella uskaltaa talvellakin katupyörällä ajella jos vaan tiet on sulia.

Ensinnäkin, kiitos oikaisusta (ja tämä ei ollut kettuilua, eihän tuosta mun alkuperäisestä viestistä ilmennyt noi poikkeukset kovinkaan selvästi).

Ja toisekseen, täydellisyyden nimissä ne poikkeukset ovat seuraavat:
[lainaus Finlex]
###############
2. ...
Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa.
###################

Eli siis myöskään museorekisteröidyssä prätkässä tai noissa korjaus/katsastus -siirroissa ei tarvita talvirenkaita.

 

[Koris]

Useampi kyttäauto tuli vastaan, mutta ei niitä näyttänyt kiinnostavan. Tuskin toi siis laitonta on

Tämä ei siis ole kannanotto sun liikennekäyttäymistä kohtaan...

... mutta talvirengaspakko alkaa Suomessa 1.12...

 

[premier]

Useampi kyttäauto tuli vastaan, mutta ei niitä näyttänyt kiinnostavan. Tuskin toi siis laitonta on

Tämä ei siis ole kannanotto sun liikennekäyttäymistä kohtaan...

... mutta talvirengaspakko alkaa Suomessa 1.12...

Niinhän se olikin

 

[vuohi]

viime talvi tuli päristeltyä 120kg/55hp endurolla kunnon enduropiikeillä olevilla renkailla ja kieltämättä rupesi v*ttutamaan suunnattomasti tuo katupyörään vaihto kun lumet tuli

 

[Wasserschwein]

Palataas taas tähän aiheeseen kun joulukuu tulee, mutta ajokelit ovat parhaimmillaan.

Nyt meillä on siis faktatietoa sen verran, että tiedämme mp:n tarvitsevan talvirenkaat 1.12. alkaen sikäli kuin sellaiset ovat saatavissa ko. pyörään.

Mutta mitenkäs tämä toimii käytännössä? Jos poliisit pysäyttävät kadun varteen niin kukas sanoo olisiko pyörään ollut saatavilla talvirenkaat? Kyllähän lähes joka pyörään talvirengas löytyy jos oikein etsimään ruvetaan.

Tosin eipä nämä mopojen talvirenkaat tunnu olevan mitenkään poliisien tehovalvonnassa. Onhan näitä ympärivuotisia vakuutuksia ollut ennenkin ainakin rahoitetuissa pyörissä ja tiedän monia, jotka ovat ajaneet talvella aina kelien salliessa enkä ole ikinä kuullut kenenkään saaneen sakkoja tai edes huomautusta.

Minä en tietenkään aio rikkoa lakia vetämällä kunnon lenkkiä ensi viikonloppuna, mutta kysytään muiden puolesta, että onkos kellään tietoa/vahvaa mutua siitä mitkä ovat seuraukset jos konstaapelit pysäyttävät ja ilmoittavat, että pitäisi olla talvirenkaat alla?

 

[Holtsu]

Tätä kuvaa etsin Bikepicsistä vaikka kuinka kauan, mutta onneksi joku linkkasi tuon Iceroadracingin tänne. Eli tämä kuva, loistava

Pari videookin löytyy...KLIKS!

 

[Sepou]

Palataas taas tähän aiheeseen kun joulukuu tulee, mutta ajokelit ovat parhaimmillaan.

Nyt meillä on siis faktatietoa sen verran, että tiedämme mp:n tarvitsevan talvirenkaat 1.12. alkaen sikäli kuin sellaiset ovat saatavissa ko. pyörään.

Mutta mitenkäs tämä toimii käytännössä? Jos poliisit pysäyttävät kadun varteen niin kukas sanoo olisiko pyörään ollut saatavilla talvirenkaat? Kyllähän lähes joka pyörään talvirengas löytyy jos oikein etsimään ruvetaan.

Tosin eipä nämä mopojen talvirenkaat tunnu olevan mitenkään poliisien tehovalvonnassa. Onhan näitä ympärivuotisia vakuutuksia ollut ennenkin ainakin rahoitetuissa pyörissä ja tiedän monia, jotka ovat ajaneet talvella aina kelien salliessa enkä ole ikinä kuullut kenenkään saaneen sakkoja tai edes huomautusta.

Minä en tietenkään aio rikkoa lakia vetämällä kunnon lenkkiä ensi viikonloppuna, mutta kysytään muiden puolesta, että onkos kellään tietoa/vahvaa mutua siitä mitkä ovat seuraukset jos konstaapelit pysäyttävät ja ilmoittavat, että pitäisi olla talvirenkaat alla?

Tämä on tyyppillinen probleemi kun yrittää noudattaa lakia. Talvirenkaitahan (tai siis nastoitettuja) saa käyttää marraskuun alusta pääsiäisen jälkeiseen viikonloppuun. Mutta saa niitä käyttää muulloinkin jos keliolosuhteet sitä vaativat. Eli tässä voi käyttää omaa järkeä. Järjen käyttö on kuitenkin lopetettava 1.12-31.3 välisenä aikana ja silloin on pakko käyttää M+S renkaita jos semmoset on saatavilla, keliolosuhteista riippumatta.

Jos kelit on plussan puolella niin kyllä varmaan monikin ajelee ilman nastarenkaita talvellakin. Tämä talvi nyt kuitenkin taitaa olla ensimmäinen jolla monella vakuutuksessa läpi vuoden.

Veikkaan että sulalla kelillä on poliisien vaikea puuttua asiaan kun lakitekstiä asiasta löytyy, mutta pakkasella taitaa asia olla niin että turvallisuus on katkolla ilman piikkipyöriä.

 

[Guest]

Saaks mopoihin kitkarenkaita?

 

[Jalase]

Nyt meillä on siis faktatietoa sen verran, että tiedämme mp:n tarvitsevan talvirenkaat 1.12. alkaen sikäli kuin sellaiset ovat saatavissa ko. pyörään.

Mikä on se taho ketä päättää että onko talvirengasta saatavana vai ei ko. pyörään?

 

[tuomo]

Järjen käyttö on kuitenkin lopetettava 1.12-31.3 välisenä aikana ja silloin on pakko käyttää M+S renkaita jos semmoset on saatavilla, keliolosuhteista riippumatta.

Eikös tuo M+S merkintä juuri määrittele että mikä on talvirengas. Olen noita matkaenskojen renkaita katellut ja niissä ei ainakaan tota merkintää ole. Näin äkkiseltään veikkaan ettei sellasta mp rengasta olekaan missä se merkintä on. Sen mukaanhan saa ajella millä hyvänsä karkea pintasella renkaalla.