• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mopoautot vaarallisia?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hanskabel
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
vstrom sanoi:
Tehdäänkö niitä käsityönä, vai ihan teollisesti?

Vrt esim: https://www.ligier.fr/
Napsauta laajentaaksesi...

Se käsityö oli vitsinauruhuumoria, sitä samaa mitä saisi olla enemmän telkkarissa.

Kun sarjat on pieniä, niin kappalehinta nousee.

Saksassa
Ligien JS 50
€ 12,499.- VAT deductible

Suomessa
Ligier JS50
13 290€, mutta nyt tarjouksessa11 890 €
 
Rekkamasa sanoi:
En todellakaan pysty käsittämään millä verukkeella nuo katiskan ja muuttolaatikon sekasikiöt on saatu katulaillisiksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Samalla vois ihmetellä, et katulaillisiks, on saatu sellaset vekottimet ku moottoripyörät.
Kulkevat ihan saatanan kovaa, eikä niis oo ees turvavöitä tai muovikoria, kuskia suojaamassa... :no:
 
Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd.) pitää vakavana EU-komission Suomelle antamaa huomautusta kevytautoista. Marinin mukaan on mahdollista, että kevytautoja koskevat lait joudutaan kumoamaan. Lakien on määrä astua voimaan marraskuussa.

Marin arvioi Twitter-viestissään, että asiasta on käytävä keskustelu hallituksen sisällä.

https://yle.fi/uutiset/3-10942385
 
Koska hitaasti liikkuva henkilöauto on vaarallinen, kannattaa teinien ajaa traktorilla. Se kulkee 60 km/h, eikä paina kuin 4 kertaa henkilöautoa enemmän. Eteen aura tai betonipuntti tönimään esteet tieltä ja taakse lumilinko viimeistelemään roippeiden levitys variksille. Se on turvallista ja sallittua, eikä edes eu asiasta valita.
 
vetomies sanoi:
Koska hitaasti liikkuva henkilöauto on vaarallinen, kannattaa teinien ajaa traktorilla. Se kulkee 60 km/h, eikä paina kuin 4 kertaa henkilöautoa enemmän. Eteen aura tai betonipuntti tönimään esteet tieltä ja taakse lumilinko viimeistelemään roippeiden levitys variksille. Se on turvallista ja sallittua, eikä edes eu asiasta valita.
Napsauta laajentaaksesi...

ei taida teinin kortti enää nykyään riittää ku dextaan:grin:
 
Eiks 15v saatavalla T (ja AM/121) kortilla saa ajaa alle 60km/h kulkevia traktoreita ja traktori mönkkäreitä?
Yli 60km/h vehkeille tarvitaan sitten joko B, C1 tai C (alle 3,5t; alle 7,5t ja yli 7,5t) kortti.
 
EU-komission kriittinen kanta Suomen uuteen kevytautosääntelyyn ei Suomen autoalan mukaan voinut tulla kenellekään yllätyksenä.

– Komission krittikki on ollut tiedossa koko ajan. Lait notifioitiin komissiolle vuosi sitten ja sieltä saadut huomautukset otettiin huomioon lopullisessa lainvalmistelussa. Sen jälkeen katsottiin, että lainsäädäntö voidaan viedä läpi, kertaa tapahtumia toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

– Nyt sitten, kun lain voimaantuloon on kaksi kuukautta, komissio onkin yhtäkkiä terävöittänyt kritiikkiään aiemmasta uudessa huomautuskirjeessään.

– Komissio on tässä pahasti myöhässä ja sen toiminta on huonoa hallintoa. Nyt jätetyn kritiikin paikka oli vuosi sitten.

– Komissio ei todellakaan ansaitse puhtaita papereita toiminnastaan. Sen sijaan Suomi on toiminut lainvalmistelussaan ihan linjakkaasti, Kallio huomauttaa.
https://yle.fi/uutiset/3-10942833
 
Mikäli unohdetaan se tosiseikka, että 15v voi ajaa myös EU-pykälänikkareiden mukaan muita vaarantamatta 6000 kiloa painavilla, vain takajarrullisilla ja jousittamattomilla traktoreilla tiealueella 60 km/h, niin onhan se kuitenkin hiukan huvittavaa että "kevytauto" 15-kesäiselle voi olla 1500 kg omapainoinen suuri isotehoinen perheauto, sikäli mikäli se on alle kolme vuotta vanha ja nopeusrajoitettu.

Yksinkertainen mieleni kuvitteli kun kevytautopykäliä alettiin sorvaamaan, että kevytauto määritellään johonkin max Fiesta, Polo, Yaris-kokoluokkaan ja silloinkin matalimmanpään kW-luokkaan.

Tekstiilikauppiaan johdolla toimineet valmistelijat olivat paljon viisaampia?
 
Ymmärrän kyllä traktorivertailun..MUTTA..yleensähän vain on niin että landella se traktorilla pöristelevä teini on käytännössä ajanut sitä traktoria pennusta lähtien. Toisin kun taas täällä pk-alueella jossa moni aikuinen ei osaa edes autoansa hallita..
 
lario sanoi:
EU-komission kriittinen kanta Suomen uuteen kevytautosääntelyyn ei Suomen autoalan mukaan voinut tulla kenellekään yllätyksenä.

– Komission krittikki on ollut tiedossa koko ajan. Lait notifioitiin komissiolle vuosi sitten ja sieltä saadut huomautukset otettiin huomioon lopullisessa lainvalmistelussa. Sen jälkeen katsottiin, että lainsäädäntö voidaan viedä läpi, kertaa tapahtumia toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

– Nyt sitten, kun lain voimaantuloon on kaksi kuukautta, komissio onkin yhtäkkiä terävöittänyt kritiikkiään aiemmasta uudessa huomautuskirjeessään.

– Komissio on tässä pahasti myöhässä ja sen toiminta on huonoa hallintoa. Nyt jätetyn kritiikin paikka oli vuosi sitten.

– Komissio ei todellakaan ansaitse puhtaita papereita toiminnastaan. Sen sijaan Suomi on toiminut lainvalmistelussaan ihan linjakkaasti, Kallio huomauttaa.
https://yle.fi/uutiset/3-10942833
Napsauta laajentaaksesi...

Helppo juttu. Annetaan rajoittimen hyväksynnän yhteydessä rekisteriote jossa lukee "traktori". Paperia ne on eu:n pykälätkin.

Kokonaan toinen juttu on että mitä tapahtuu maantieliikenteen sujuvuudelle. Tommosella on paljon pienempi kynnys lähteä vaikka 100km matkalle kuin nykyisillä rämisevillä purkeilla. Mutta kun saadaan keskinopeus alle kuudenkympin niin ah, turvallisuuskin paranee ja yksityisauton tarjoama palvelutaso alenee, niinkuin virallinen liturgia kuuluu.
 
Patrik Stormin mukaan hänen 15-vuotiaan poikansa kesätyöt ovat vaakalaudalla lain perumisen vuoksi. Pojan oli tarkoitus kulkea töihin kevytautolla.
Vaasalaisen Patrik Stormin perheeseen hankittiin kevytauto noin kuukausi sitten. Vuosimallin 2019 Toyota Aygo maksoi 13 000 euroa, ja sen oli tarkoitus tulla perheen pian 15 vuotta täyttävän pojan käyttöön. Autolla on ajettu vain 40 kilometriä.

– Kaikki pojan säästöt, minun säästöt ja vaimon säästöt meni siihen. Ostettiin ihan tuliterä, että se on turvallinen, Storm kertoo.

Niin, viimeiset rahat autoon, jonka lakihimmeli on vielä kesken...:thumbup:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006232353.html
 
No, nyt on auto valmiina kun kloppi täyttää 18v:D

Ihan turha alkaa syyllistämään EU:ta tai ministereitä jos tekee investointeja ennen kun laki on astunut voimaan, syyllinen löytyy vessan peilistä miksi kaikki säästöt meni eikä poika pääse töihin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös