Moottoritien nopeusrajoitus

[ShadowC2]

140km/h olisi aika sopiva rajoitus motarille, sitä vauhtiahan siellä liikenne pääosin jo nytkin liikkuu, mutta lisää joustoa sakotuskäytäntöön, että tyhjällä tiellä uskaltas ajaa kovempaakin.

Itse ajelen motaria yleensä 140-150km/h siihen tosin suurimpana syynä se että kulutus pomppaa aika paljon 150km/h jälkeen. Suurinpiirtein 4,7L->7,5L/100km.

Tuolla nopeudella kun tulet ajelemaan tänne Kuopion motarille niin tuskinpa kauaa tarvitsee ajella kun saat pikavoiton.
Ei sitä täällä päin ajella kuin kork. 10 km/h ylinopeuksia, itse meinaakin olla aina tien tukkona Lahden motarille tullessa ennenkuin oppii etelän tavoille.

 

[LaMasquerade]

Vapaaksi vaan.. Ainakin tuo hyväkuntoinen Tre-Hki väli..

 

[rammus]

140 ois hjyva

 

[NH69]

140 km/h kuulostaa melko hyvältä... Saisvat nostaa kyllä ihan rauhassa ainakin moottoritierajotuksia.

 

[NgkR]

Kyllä se 140 ois munkin mieleen, tosin sitte ei pärjäis enää piikkisellä motarilla, mutta kyllä sitä parin vuoden päästä sitten pärjäis

On tuo nykynen 120 paikoitellen aika hidasta tahtia, toki hieman riippuu tieosuudesta, mutta pahimmissa paikoissa selvästi liian hidas

 

[Keppigee]

Laitoinpa ääneni 120 ;iin.

mielestäni hyvä nopeus,ammatikseen ajavana oon niitä läheltä piti tilanteita ja sitte kun kolisee tilanteita nykyisilläkin nopeuksilla nähnyt,eikä ne ainakaan vähenisi nopeuksia nostamalla.

KUN motarilla kumminkin hitaammat mukana,rekat,pakettiautot ym hitaammin ajavat tai esim moottoripyörät jotka ei kulje kuin esim,100-120/km/h,kuten endurot,piikit,ja jotkut kustomitkin,alkais jälki oleen pahaa kun nopeuserot liian suuria.

Ne nopeus ennätys ajot vois sitte pitää suljetulla radalla.

 

[huiku]

Mun mielestä 140 on riittävä. Sehän on totta että nopeuden lisääntyessä lisääntyy myös onnettomuudet. Vaikkei itse tekiskään virhettä, niin siellä on myös kaiken maailman jästipäitä jotka ei ymmärrä vilkkujen ja peilien käytöstä mitään.

 

[NOx]

Pitäisi mitata oman mopon huiput. Se on sitten se. Muut ei saa mennä ohi ja itse saa survoa kahvan auki.

 

[Jake82]

120 ihan jees. Paremmin asiat kuitenkin kun ruotsissa

 

[holifild]

EI MITÄÄN RAJOITUKSIA!!!! (ainakaan moottoripyörille) paitsi taajamissa.

 

[ju1zma]

Ruksasin 150km/h.. Se ois mun mielestä ihan kohtuullinen moottoriteillä.. Ja maantiellä se 100-120.. Toki oikein huonokuntoiset tiet on otettava erikseen..

 

[Akiva]

120 ihan jees. Paremmin asiat kuitenkin kun ruotsissa  

Et ilmeisesti ajele paljoakaan Länsiväylää, joka on moottoritie ja suurimmaksi osaksi 80km/h. Joskus kun jono matelee max. 40km/h niin pudottavat nopeuden 60km/h.

 

[Jake82]

120 ihan jees. Paremmin asiat kuitenkin kun ruotsissa

Et ilmeisesti ajele paljoakaan Länsiväylää, joka on moottoritie ja suurimmaksi osaksi 80km/h. Joskus kun jono matelee max. 40km/h niin pudottavat nopeuden 60km/h.

Tosiaan, ei tullut mietittyä, kun noita pidempiä siirtymiä. Siihen tuon nopeuden nosto olisi paikallaan, tyhjällä tiellä siinä on jotenkin puuduttava ajaa 80km/h.

 

[miksu112]

juu 140km/h kuulostaa hyvälle siis ääni sille

 

[ju1zma]

oishan se voinut meteoriittikin pudota.

myönnän.. tossa naurahdin..

 

[-Artsi-]

300 eikä piiruakaan enempää. Johan se ois liikenneturvallisuuden vaarantamista.

 

[Sampo]

140 meni ääni.

 

[Rib@55]

Joo kovaa on kiva ajaa (jos osaa ja uskaltaa

), mutta pitäis noihin "moottoriteihin" saada lisää kaistoja.

Kandee tsekata toi ja taas saadaan lisää vääntöä:


http://www.liikenneturva.fi/fi....uus.php

PS. Olikohan se vielä sillälailla, että vartti pois nopeudesta niin jarrutusmatka puolittuu?!!?

 

[PeteR]

USA:ssa tapahtuu 6,5 miljoonaa autokolaria vuodessa. Niistä 25% aiheutui siitä, kun kuljettaja ajon aikana


sormeili radio- tai muita näppäimiä (29%),
poimi lattialta pudonneita tavaroita (26 %) tai
käytti puhelinta (19 %).
Tutkijat löysivät myös seuraavia erikoisia onnettomuussyitä:

kuljettaja soitti kitaraa,
kuljettaja meikkasi,
kuljettaja tappeli matkustajan kanssa tai
kuljettaja joi kahvia puhuessaan puhelimeen.


Nää oli aika hyviä  

Kopsattu tuolta liikenneturvan sivuilta.

 

[Oka]

Kattonopeudeksi voisi lätkäistä tuon 140, mutta tärkeintä olisi tosiaan saada tuohon sakotuskäytäntöön ensinnäkin joustoa, sitten joustoa ja lopuksi hieman joustoa. Ei se todellakaan ole lähellekään sama asia, ajaako siellä motarilla viittäsataa keskellä yötä ypöyksin vai autojen välissä kelloviiden ruuhkassa.