-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottorirata Iittiin
- Keskustelun aloittaja madagi
- Aloituspäivä
no Toivottavasti asiat saadaan mallilleen.
YLE:n tarina aiheesta.
https://yle.fi/a/74-20033300
https://yle.fi/a/74-20033300
Kauppa levittää iloa...
Iitti iloitsee Kymi Ringin mahdollisesta elpymisestä – ”Olemme halukkaita tapaamaan ostajat myös kunnan puolesta”
https://yle.fi/a/74-20053694
Iitti iloitsee Kymi Ringin mahdollisesta elpymisestä – ”Olemme halukkaita tapaamaan ostajat myös kunnan puolesta”
https://yle.fi/a/74-20053694
Pete2
MotOrg ry jäsen
Niin jokainenhan olisi voinut tehdä tarjouksen kuten unkarilaiset. Meillä mätetään surutta rahaa ties mihin halleihin, mutta tämä olisi pitänyt saada maaliin vaikka sitten verorahoilla. Nyt ei menetetty pelkästään verorahoja vaan myös kisat ja sitä kautta euromiljoonat, turistit sekä Suomen tunnettavuus. Kohta me ollaan vain se eksoottinen kummallinen köyhä maa jossakin meren takana johon tullaan katsomaan millainen maailma oli ennen.
Joko satsaat kunnolla tai sitten et ollenkaan.
Joko satsaat kunnolla tai sitten et ollenkaan.
Ei verovaroista pelasteta vituiksi menneitä yksityisiä bisneshankkeita. Jos alan rakentaa laskettelukeskusta, kylpylää tai jurassic parkia ja homma kusee ja teen konkan ennen valmistumista, on melko turha itkeä valtiota apuun. Voi toki kunta tai valtio hankkeen alussa jotakin avustaa tai sijoittaa, mutta eivät ne rahoita kustua konkurssikypsää hanketta maaliin.Pete2 sanoi:
Olisihan tuohon rataan saanut kuka tahansa sijoittaa matkan varrella, mutta mistään ei löytynyt hankkeeseen uskovia edes massimiehistä. Kukaan massikeisari ei edes ostanut konkurssipesää. Saa nyt nähdä onko nuo ostajat kepulimiehiä vai jotakin muuta. Rahaa menee vielä aivan helvetisti, jos tuosta meinaa tehdä kansainvälisen moottoripyhätön. Sitten se hatusta vedettynä esim 15 miljoonan summa pitäisi saada joskus kuoletettua ja tuottamaan takaisinkin.
No se lohtu, että millään pietarin radalla ei ajeta vuosikymmeniin kuin korkeintaan jotain kansallista Lada-cuppia.
Viimeksi muokattu:
Nyt olisi hyvä tietää millaisella minimi-investoinnilla radan saa pyörimään.
Varmasti vesi/viemäröinti on aivan välttämätön, mutta tarvitseeko varikkorakennus ja itse rata vielä pakollisia satsauksia, jotta sinne saisi kv-kisoja? Nimittäin ei unkarilaiset tänne ole tulossa pelkkiä ratapäiviä, rullaluistelukisoja ja running day'tä pyörittämään.
Ostajista on ollut hyvin niukasti julkisuudessa tietoa. Sen vähän perusteella mitä on julkaistu, niin eivät monimiljonääreiltä vaikuta. Mutta olkaamme turvallisin mielin - KR ei saa enää latiakaan suomalaista velkarahaa. Pankit nimittäin nyt tietävät paljonko KR:n arvo on vakuutena.
Varmasti vesi/viemäröinti on aivan välttämätön, mutta tarvitseeko varikkorakennus ja itse rata vielä pakollisia satsauksia, jotta sinne saisi kv-kisoja? Nimittäin ei unkarilaiset tänne ole tulossa pelkkiä ratapäiviä, rullaluistelukisoja ja running day'tä pyörittämään.
Ostajista on ollut hyvin niukasti julkisuudessa tietoa. Sen vähän perusteella mitä on julkaistu, niin eivät monimiljonääreiltä vaikuta. Mutta olkaamme turvallisin mielin - KR ei saa enää latiakaan suomalaista velkarahaa. Pankit nimittäin nyt tietävät paljonko KR:n arvo on vakuutena.
Toivoa sopii..
Ei taida minun ajopäiville vesihuoltoa ehtiä sinne tulla (eli vesi tulee ja menee muutenkin kuin tankkiautolla..) Jos ne ois ollu edulliset sinne toteuttaa, ne ois jo ollu siellä heti.
Jos nyt tulis edes niitä ajopäiviä vielä joskus. Mut bajamajat on mun osalta ohi kyl.
Ei taida minun ajopäiville vesihuoltoa ehtiä sinne tulla (eli vesi tulee ja menee muutenkin kuin tankkiautolla..) Jos ne ois ollu edulliset sinne toteuttaa, ne ois jo ollu siellä heti.
Jos nyt tulis edes niitä ajopäiviä vielä joskus. Mut bajamajat on mun osalta ohi kyl.
