• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottorirata Iittiin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja madagi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
onhan näitä suunnitelmia,mut parempi että antaa tällasten suunnitelmien mennä toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos..eipähän tule pettymyksiä.mutta tottakai toivon että tuo etenee jo muullekkin kuin vain puheen asteelle.loppujen lopuksi kuitenkin käyp niin että aktivistit hirttäytyvät alueen puihin ja homma on siinä(pessimisti ei pety)
biggrin.gif
 
Ei tänne Suomi-tuppulaan, mitään F-1 kisoja saada, eikä RR MM-osakilpailua. Ja nehän näkee muuteskin paremmin telkkarista. Eläintarhan ja Imatran ajot oli ja meni jo. Onneksi Jyskälä on jäänyt.

Vaikka jäljelle jäävät ratapäivien viettäjät eivät mitään elvistely kv-mittapuu juttuja tarvitsekaan, niin olishan se viihtyisämpää nauttia hyvin hoidetusta alueesta, josta löytyy tarvittavat palvelut. Suomessa on paljon hyviä hiihtokeskuksia ja vapaa-ajan (golf) systeemejä. Eikun osakkeet myyntiin ja green cardin sijasta track cardit jakoon.
 
jovvain voisi sanoa kuin eräs huurteinen tappaa. olisihan se hienoa kun saataisiin moottoriratoja edes muutama suomeen lisää. etelään ns. keimolan korvaava rata, tuo iitin rata ja sitten pohjoiseen johonkin rovaniemen korkeudelle kans olisi syytä saada kunnon moottorirata. tai vaikka kemijärvelle, kun sitä paikkakuntaa on tölövitty ihan tarpeeksi muutenkin jo. tietysti isomman asutustaajaman liepeille olisi kättäjien kannalta parempi semmoinen saada. espoossa ja vantaallakin olisi perämettiä, mutta taitaa olla piipertäjiäkin joka puussa ja liitu-oravia.

liitu- siksi koska niitä ei ole monikaan nähnyt, mutta tuherrellaan liitutauluille kuvia, että näiksää mikä sielä rasahti, ainakin sata liitu-orkkua ellei tuhat ja kaikki uhanalaisia, tiäks. ainaki semmonen kakkapökäle oli sammalikossa.

niitä homo-svedu-golfratoja nousee joka hemmetin näreikköön. se niissä on tietenkin etuna kun golf ei pidä niin kovaa ääntä. sitimaastureilla vain ajavat isokenkäsemmät boksereissaan kentän laidalle ja sitten golfkärryillä ympäri nurmikoita.

track-gard olisi mieluummin äijempi juttu kuin tuollainen golfhomoilu.
 
Olisihan se hieno, tuommoinen kunnon rata.

Mutta ympäristölupamenettelyt ovat kyllä raskaat. Kahlasin pintapuolisesti Alastaron radan ympäristölupapäätöksen läpi ympäristökeskuksen sivuilta. Kyllä siinä on vastustajille paljon keinoja kampittaa touhua. Ja kieltämättä radalta kuuluu kirkkaana kesäpäivänä ja etenkin iltana äänet kauas. Saattaapa se mökkiläisiä pannuun alata ottamaan. Ja eihän Iitin kulmallakaan taida kunnon korpea olla.

Sen sijaan Botniaringin kehittämistä sietäisi harkita; mitenkään kotiinpäin vetämättä  
baaa.gif
. Aivan vain sillä, että näillä kulmilla ei kukaan ole kyllä metelistä valittanut. Isommallakin hankkeella saattaisi olla jopa mahdollisuus toteutuakin. Ja Vaasan kylkeenhän ainakin jossain vaiheessa on suunniteltu moottoriurheilukeskusta, johon ei tulisi kuitenkaan mopotoimintoja. Ja ei aivan niin kaukana kuin Kemijärvi. Ja pohjalaiset ovat aina ymmärtäneet metelin, pörinän, kuminkäryn ja hevosvoimien päälle  
tounge.gif
Tässäkin vaan taitaa viherpiipertäjät vetää pidemmän korren, Botniaringkin taitaa olla osin tai ainkin lähellä pohjavesialueita.
 
Olishan tuo hieno homma, jos kisat saataisiin joskus tänne pohjolaan. Täytyy pitää
thumbs-up.gif
.

F1 tai MotoGP kisojen kannalta radan sijainnilla ei kauheata merkitystä ole. Kyllä sinne kisapaikalle kaikki kisoista kiinnostuneet löytää. Kuljetaanhan sitä festareillakin ympäri Suomea, jotakin tiettyä bändiä katsomassa.

Sitte voidaankin miettiä sitä sijoitusta tarkemmin, kun aletaan pohtimaan radan käyttöä muihinkin tarkoituksiin, kun isoihin kisoihin. Kyllä se vain karu tosiasia on, että etelässä suurin osa moottoriurheilun harrastajista on niin kuin Scuuba aikaisemmin asukasmäärä taulukollaan osoitti.
 
Hieno homma jos vaan toteutuu, sopevan lähellä...
033102beer_1_prv.gif


On se vaan kummaa kun täältä Suomesta tulee maailman parhaita F1/ralli/motogp/karting kuskeja yms. ja nää ratahankkeet kaatuu johonkin ötökkään yms.
ghostface.gif
 
Minkähän takia noille moottoriradoille ei sitte rakenneta kunnon meluvalleja? Joojoo, maksaa tietysti mut onhan siihen toinenki vaihtoehto. Ajetaan radan ympärille "jätemaata" elikäs olisiko hienompi nimi täyttömaata! Kriittisimmät paikat täyttyis varmaan nopeestikin ja pikkuhiljaa koko radan ympärys täyttyis ja samalla saadaan hienot luonnonkatsomot alueelle. Sais kesämökkiläiset huutaa rauhassa kännissä mökkinsä pihalla!
 
Minkähän takia noille moottoriradoille ei sitte rakenneta kunnon meluvalleja? Joojoo, maksaa tietysti mut onhan siihen toinenki vaihtoehto. Ajetaan radan ympärille "jätemaata" elikäs olisiko hienompi nimi täyttömaata! Kriittisimmät paikat täyttyis varmaan nopeestikin ja pikkuhiljaa koko radan ympärys täyttyis ja samalla saadaan hienot luonnonkatsomot alueelle. Sais kesämökkiläiset huutaa rauhassa kännissä mökkinsä pihalla!
Meluvallin saa helposti tehtyä jätteistä. Esimerkiksi käytetyistä autonrenkaista pinoamalla ja täyttämällä ne maalla, mikäli pitää jyrkkä rinne tehdä, tai sitten ihan siitä "täyttömaasta" jota on tyrkylle asti joka paikassa. Esimerkiksi Himoksen laskettelukeskuksen korotukset on tehty isoksi osaksi paperitehtaan jätteistä. Tosin moottoriradalle riittäisi oleellisesti matalampi rinne.. Vielä kun huipulle istuttaa 5-kertaisen kuusiaidan, tarvivat mökkiläiset suuntamikrofonin häiriintyäkseen.
Mökkiläisten ahdistusta vähentää sekin, jos näkyvästi tiedotetaan, milloin melua tulee ja kuinka kauan se kestää.
 
On se vaan kummaa kun täältä Suomesta tulee maailman parhaita F1/ralli/motogp/karting  kuskeja yms. ja nää ratahankkeet kaatuu johonkin ötökkään yms.  
ghostface.gif
Tämä on kyllä ihan osuva kommentti.

Uskoisin että mahdollisen tulevan radan tulisi tosiaan olla riittävä isompienkin tapahtumien järjestämiseen jotta homma kantaisi pidemmällä tähtäimellä.

Hanskin kanssa joskus sadepäivää pidellessä kehiteltiin ajatusta sisäradasta. Yhtenä kantavana ajatuksena oli voimakas panostus muuhunkin infraan eli kyllähän hieno rata tuo mukanaan tarvetta majoitukselle, muulle oheistoiminnalle (perhe mukaan reissuun ja heillekin puuhaa) ja kyllähän sinne parit moottorialan yrittäjätkin sopisi joukkoon. Rohkeasti vaan miettimään ja löytämään kaikki muutkin mahdollisuudet jotta paikan kapasiteetti saadaan maksimoitua.

Fyrkkaahan tuo vaatii mutta samaan aikaan joka pitäjään nousee valtavia automarketteja/ostoparatiiseja satojen miljoonien budjeteilla joten rahaa tästä maasta löytyy.
 
Onkohan tästä kuulunut mitään?
Tuoreita uutisia ei tuntunut löytyvän mistään...
Mun mielestä jossain puhuttiin, että hanketta viedään eteenpäin tarkoituksella "hiljaisesti". Jos hanke saadaan riittävän pitkälle ilman viherterroristien aktivoitumista, niin sillä on jotain mahdollisuuksia toteutuakin.

Mikäli en aivan väärin muista niin ko. rata sai FIA:lta jonkun stipendin joka kattaa ratasuunnittelussa vaadittavan FIA:n suunnittelutoimiston käytön jotta radasta tulee kansainväliset turvallisuusvaatimukset täyttävä. Keväämmällä asiasta oli lehdessä joku uutinen.
 
Enpäs tuosta Somerharjun hankkeesta edes tiennyt. Pohjavesialueelle näköjään oli tulossa, joten ehkä se sitten kaatui siihen. Tai ainakin siitä saatiin viherpipertäjien toimesta sopiva syy hankkeen kaatamiseen. Iitin radan suunnittelussa tuo pointti on ilmeisesti otettu huomioon, kun se oikein lehdistötiedotteessa mainitaan.

Ei ole meiltäkään Iittiin pitkä matka, joten telttoja mahtuu pihalle...

Pääkaupinkiseudun porukoille vielä, ettei tuosta 60 alueesta tarvitse murehtia. Paras reitti Helsingistä kulkee seuraavasti: Porvoo - Myrskylä - Artjärvi - Kausala. Parempaa mutkapätkää saa hakea...
Olis melkein hehtaari pihapiiriä ihan kivenheiton päässä (edullisesti telttapaikkoja)
tounge.gif


Mutkapätkä etelän kautta Kausala - Artjärvi - Orimattila on aivan härkähyvä
 
Onkohan tästä kuulunut mitään?

Mikäli en aivan väärin muista niin ko. rata sai FIA:lta jonkun stipendin joka kattaa ratasuunnittelussa vaadittavan FIA:n suunnittelutoimiston käytön jotta radasta tulee kansainväliset turvallisuusvaatimukset täyttävä. Keväämmällä asiasta oli lehdessä joku uutinen.
Voi ei. Eli toteutuessaankin siitä tulee hidas, kulmikas ja turhauttava malliin Herman Tilke.

Kopioisivat vaikka suoraan vanhan keimolan mieluummin..
 
Jonkin ydinvoimalan kupeeseen rata ja voimalan lauhdevesiputket kiertämään rata-alueen pohjaa! Siinä olisi 12 kuukautta vuodessa rataa ajella ja muutenkin alue olisi sellaista ettei sinne kaikki erämiehet eräkkokämppiään halua nostella!
062802moto_prv.gif
 
Kaatopaikkojen päälle ne golfkentätkin tehdään. Joissain tapauksissa voimalinjojen alle, joten idea 12 kk moottoriradasta on kannatettava idea. Naapurit tosin luultavimmin valittaisivat saasteista.
 
Jonkin ydinvoimalan kupeeseen rata ja voimalan lauhdevesiputket kiertämään rata-alueen pohjaa! Siinä olisi 12 kuukautta vuodessa rataa ajella ja muutenkin alue olisi sellaista ettei sinne kaikki erämiehet eräkkokämppiään halua nostella!
062802moto_prv.gif
+1 Voimalan katolta voisi seurata koko rata-aluetta samalla tuolilla.
Nämä tietty vip paikkoja.
 
jovvain voisi sanoa kuin eräs huurteinen tappaa. olisihan se hienoa kun saataisiin moottoriratoja edes muutama suomeen lisää. etelään ns. keimolan korvaava rata, tuo iitin rata ja sitten pohjoiseen johonkin rovaniemen korkeudelle kans olisi syytä saada kunnon moottorirata. tai vaikka kemijärvelle, kun sitä paikkakuntaa on tölövitty ihan tarpeeksi muutenkin jo. tietysti isomman asutustaajaman liepeille olisi kättäjien kannalta parempi semmoinen saada. espoossa ja vantaallakin olisi perämettiä, mutta taitaa olla piipertäjiäkin joka puussa ja liitu-oravia.

liitu- siksi koska niitä ei ole monikaan nähnyt, mutta tuherrellaan liitutauluille kuvia, että näiksää mikä sielä rasahti, ainakin sata liitu-orkkua ellei tuhat ja kaikki uhanalaisia, tiäks. ainaki semmonen kakkapökäle oli sammalikossa.

niitä homo-svedu-golfratoja nousee joka hemmetin näreikköön. se niissä on tietenkin etuna kun golf ei pidä niin kovaa ääntä. sitimaastureilla vain ajavat isokenkäsemmät boksereissaan kentän laidalle ja sitten golfkärryillä ympäri nurmikoita.

track-gard olisi mieluummin äijempi juttu kuin tuollainen golfhomoilu.
Ei ne liito-oravat nyt niin harvassa ole, mutta kalliiksi tulevat perkeleet. Olis varmaan Turku-Helsinki moottoritietä rakentaessa kannattanut maksaa jollekin taholle vaikka 500 000 €, jotta vois tutkia paljon niitä oravia oikein onkaan. LiituOrava
 
Back
Ylös