Moottoripyörien katsastuspakko ei ole tulossa Suomeen

[harald73]

Tämäkin on asia jonka osalta kannattaa vähän perehtyä siihen miksi näin tehtiin. Lyijystä luopumisen kummastelusta vielä 27v jälkeen herää helposti kysymys, onko kummastelija kauankin ehtinyt kyseiselle alkuaineelle altistua?

Joo, kyllä tiedän lyijyn myrkyllisyyden, sikiövauriot, alentuneen älykkyyden sun muut metkut, mitä tuo aine aiheuttaa ja hyvä että siitä luovuttiin. Ongelma vaan tuppaa olemaan, että vaikka kuinka täällä mikromikrotaloudessa kuinka räpiköidään ja näytetään esimerkkiä, ei iso maailma käänny.

Kiitos alentuneen älykkyyteni esille tuomisesta. Olen altistunut lyijylle reilut parikymmentä ensimmäistä elinvuottani ja se selvästi näkyy. Kun katson nykyihmisten toilailuja (-94 jälkeen syntyneet), tuntuu siltä kuin lyijy olisi korvattu jollain muulla. Senkin ihmiskunta oivasti osaa.

 

[B12]

Maailmanlaajuisesti lyijystä luopuminen tuli melko viime hetkillä. Jos tähän päivään olisi ajettu lyijybensalla, ei olisi hyvä heilunut.

 

[Husky510]

Upeeta että katsastus ei tulekkaan, kyllä oli "helpotus", nyt edelleen jatkaa haaveilua että joku päivä tuon pyörän kaivan tuolta tallista esille ja rupean laittamaan sitä, kun tällä hetkellä ei ole budjettia ollenkaa

 

[Vespister]

Pahasti pelkään, että moottoripyörien katsastus pakko nousee taas muutaman vuoden kuluttua uudelleen esille.
Tässä on iso kasa rahaa jaossa, eivätkä ulkomaalaisomisteiset katsastusketjut siitä potista niin vain luovu.
Toivottavasti Caruna opetti poliitikoille jotain siitä, mitä valttikorttien myyminen ulkomaille tarkoittaa kansalaisilleen.

Täällä Turussa torpattiin Toriparkin rakentaminen monta kertaa. Mutta sinnikkäästi sitä vaan ajettiin eteenpäin ja tuolla se tori nyt on auki kaivettu.
Neljässä vuodessa Toriparkki-yhtiö on konkurssikypsä ja siirtyy velkoineen turkulaisten veronmaksajien päänsäryksi.

 

[lario]

Mites sitten kun sähkömoottoripyörät yleistyy ja meteli katoaa, niin mistä sitten motoristeja syytetään ja vaaditaan katsastusta...

 

[ts18056]

Mites sitten kun sähkömoottoripyörät yleistyy ja meteli katoaa, niin mistä sitten motoristeja syytetään ja vaaditaan katsastusta...

Pojat varmaan laittaa vanhasta muistista päristimet pinnoja vasten

 

[Tinde]

Suomessa 1994
Algeriassa 2021

Mikä v.tun kiire oli taas olla ensimmäisten joukossa? 27 vuotta oli toisella aikaa hieroa tuotakin asiaa.

Kysynpä vaan?

Ei pelastunut maailma, vaikka täällä taas kiirehdittiin.

USA 1974. Lyijytön bensa tuli lähinnä sen takia että katalysaattori ei kestä lyijyä.

 

[jaket]

Moottoripyörissä kusetus alkaa jo siitä, että laitteet on varustettu lisäilmansyötöllä, jolla syötetään pakosarjaan raitista ilmaa sekoittumaan itse pakokaasun kanssa ja putken päästä tulee puhtaampaa ilmaa ulos, kuin muuten tulisi. Käytännössä siis kusetusta tuokin ja ainoa, mitä tuolla saa oikeasti aikaiseksi, on siniset pakokäyrät ja avarammilla vaimentimilla kuuluvampaa pauketta putkessa. Ei pelastu maailma tälläkään kusetuksella.

kai se pauke kuitenkin syntyy palamisesta, eli ilman sitä ei putkeen joutunut polttoaine niin helposti palaisi.

se SAI systeemin ilmamäärä on niin pieni ettei se mitään laimenna, antaa vaan puhdasta ilmaa putkeen, että putkessa palaminen voisi tapahtua loppuun. onhan se saastelaitteista ehkä se maailman yksinkertaisin ja toimivin. vähän negatiivista.

 

[xjrrrrräyh]

Pahasti pelkään, että moottoripyörien katsastus pakko nousee taas muutaman vuoden kuluttua uudelleen esille.
Tässä on iso kasa rahaa jaossa, eivätkä ulkomaalaisomisteiset katsastusketjut siitä potista niin vain luovu.
Toivottavasti Caruna opetti poliitikoille jotain siitä, mitä valttikorttien myyminen ulkomaille tarkoittaa kansalaisilleen.

Täällä Turussa torpattiin Toriparkin rakentaminen monta kertaa. Mutta sinnikkäästi sitä vaan ajettiin eteenpäin ja tuolla se tori nyt on auki kaivettu.
Neljässä vuodessa Toriparkki-yhtiö on konkurssikypsä ja siirtyy velkoineen turkulaisten veronmaksajien päänsäryksi.

Toivottavasti Ranskan kanta pitää, luulen että se olisi eduksi: https://www.motorradonline.de/ratgeber/frankreich-tuev-pflicht-technische-pruefung-motorraeder/

 

[vstrom]

Toivottavasti Ranskan kanta pitää, luulen että se olisi eduksi: https://www.motorradonline.de/ratgeber/frankreich-tuev-pflicht-technische-pruefung-motorraeder/

Ranskassa on tulossa presidentinvaalivuosi ja motoristien äänet lasketaan myös. Onneksi.

Onko sillä sitten loppupelissä vaikutusta Suomeen on toinen juttu. Ranskalla on ollut koko ajan aivan erilainen autokatsastussysteemi. Yllätys yllätys sillä katsastukset ovat tapahtuneet paljon harvemmin kuin Suomessa ja hinnat ovat olleet noin puolet kotimaamme tasosta.

Mahdollinen katsastuspakko taitanee riippua käytännössä meikäläisestä hallitustädistöstä.

 

[ts18056]

Ranskalla on ollut koko ajan aivan erilainen autokatsastussysteemi. Yllätys yllätys sillä katsastukset ovat tapahtuneet paljon harvemmin kuin Suomessa ja hinnat ovat olleet noin puolet kotimaamme tasosta.

Mahdollinen katsastuspakko taitanee riippua käytännössä meikäläisestä hallitustädistöstä.

Ranskassa ei ole ajettu suolapaskassa lahoavilla riisikipoilla, kuten täällä.

 

[vstrom]

Ranskassa ei ole ajettu suolapaskassa lahoavilla riisikipoilla, kuten täällä.

Ilmeisesti et ole liikkunut Ranskassa talvisin? Suolaa käytetään runsain mitoin kaikilla vähänkään vuoristoisilla alueilla ( joita Ranskassa riittää ihan Välimeren rannalta alkaen ) talvisaikaan.

Porukka kun ajelee siellä pikkupakkasessa ja lumimyräkässä kesäkumeilla kuin tyhjää vain ja vain innokkaimmilla ranskiksilla on talvella alla mitään kitkarenkaaseen edes viittaavaa.

 

[B12]

Kyllähän kaikkialla Keski-Euroopassa suolataan teitä aika antaumuksella. Siellä ei nastarenkaita juuri harrasteta ja kelit seilaavat talvella nollan kahta puolen. Välillä tulee vettä/räntää/lunta.

 

[TIJ]

Niin, eikös Saksassa nastarenkaat ole peräti kielletty.
Sitten jos vuoristossa kitkarenkaiden kitka ei riitä niin lumiketjut kiinni. Tai modernimpana ratkaisuna sellaset kassit tai sukat.

 

[mh jkl]

kyllähän tuossa tänäänkin ihmettelin kun joku custom pyöräilijä päätti antaa soundchekin. lähti äänestä päätellen ns läski pohjassa kiihdyttämään moottoritielle ja meteliä oli että kaikille piisaa mutta ei se sprintteriä jätättäny kun 120kmh sitä jälestin.

ymmärrän kyllä jos sitä voimaa pitää tuoda äänellä esille. mutta mikä järki siinä on, just nuilla pätkyttimillä ja saatanan ujeltavilla sporteilla saadaan varmasti katsastus aikaan jossain vaiheessa.

jos joka jätkä panis pörinäpöntön omaan autoonsa ni mitähän siitä seurais ? tai kuinkahan moni kehtais ajaa autolla johon laitettu putkisto jolla saa EHKÄ 1hv lisää

kyllä minä vielä 15v kaverin ymmärrän sillä tehoputkella ku ei se ite ymmärrä vielä mitään muuta ku kuinka pääsee paneen ja sehän luulee että on kiinnostava ku mopo pörisee. mutta se että aikuinen ihminen on kikuli pystyssä kun pakoputkesta kuuluu kova ääni normi liikenteessä ni ei mene mun jakeluun.

liikenteessä ja siellä käytettäville ajoneuvoille on tietyt säännöt ja niitä pitää noudattaa niin silloin asia toimii.

ja tarkoituksella tartuin nuihin pakoputki "virityksiin" koska nuo on ne jotka aiheuttavat pahennusta muissa ihmisissä.

voin kuvitella kun jossain kerrostalojen välissä vaikka 5 pyörän letka päättää vähän "avata" ni kyllä siinä monella nousee karvat pystyyn.

ei mulla muuta ja tämä mun mielipide eikä kenenkään muun

eli ite kusemme omiin muroihimme


ps

kyllähän nuo minunkin RD:t piti tehoputkella aikamoista mekkalaa ja nykyään en kehtais moisella ajaa ku radalla

 

[PrivateeR]

Noh, sanotaan näin että vanhalla putkistolla busa oli radalla sellanen että 180+ vauhdeissa sai kuunnella pelkkää tuulen suhinaa ja oli lähes mahdoton kuulla moottorin äänet ajaessa. Nykyputkistolla kuulee kaikkialla radalla moottorin äänet ja helpottaa pyörän ajamista hitosti.


Ei silti tarkota sitä että käännän kahva pohjassa joka liikennevaloissa. Olen samaa mieltä siitä että noita retuja jotka soittaa täyttä torvea vain huomionkipeyden valossa on aivan liikaa.

 

[Aki.L]

kyllähän tuossa tänäänkin ihmettelin kun joku custom pyöräilijä päätti antaa soundchekin. lähti äänestä päätellen ns läski pohjassa kiihdyttämään moottoritielle ja meteliä oli että kaikille piisaa mutta ei se sprintteriä jätättäny kun 120kmh sitä jälestin.

ymmärrän kyllä jos sitä voimaa pitää tuoda äänellä esille. mutta mikä järki siinä on, just nuilla pätkyttimillä ja saatanan ujeltavilla sporteilla saadaan varmasti katsastus aikaan jossain vaiheessa.

jos joka jätkä panis pörinäpöntön omaan autoonsa ni mitähän siitä seurais ? tai kuinkahan moni kehtais ajaa autolla johon laitettu putkisto jolla saa EHKÄ 1hv lisää

kyllä minä vielä 15v kaverin ymmärrän sillä tehoputkella ku ei se ite ymmärrä vielä mitään muuta ku kuinka pääsee paneen ja sehän luulee että on kiinnostava ku mopo pörisee. mutta se että aikuinen ihminen on kikuli pystyssä kun pakoputkesta kuuluu kova ääni normi liikenteessä ni ei mene mun jakeluun.

liikenteessä ja siellä käytettäville ajoneuvoille on tietyt säännöt ja niitä pitää noudattaa niin silloin asia toimii.

ja tarkoituksella tartuin nuihin pakoputki "virityksiin" koska nuo on ne jotka aiheuttavat pahennusta muissa ihmisissä.

voin kuvitella kun jossain kerrostalojen välissä vaikka 5 pyörän letka päättää vähän "avata" ni kyllä siinä monella nousee karvat pystyyn.

ei mulla muuta ja tämä mun mielipide eikä kenenkään muun

eli ite kusemme omiin muroihimme


ps

kyllähän nuo minunkin RD:t piti tehoputkella aikamoista mekkalaa ja nykyään en kehtais moisella ajaa ku radalla

Tähän myönnettävä että oma MT-10 on todennäköisesti talvella operaation alla.
Tässä operaatiossa tarkoitus korjata laihalla käyvän koneen liikaa herkkyyttä kaasuun ja kyllä saada hieman ääntä lisää jotta kuulen omat kierrokset.

Mutta olen samaa mieltä että ei sitä ääntä kohtuuttomasti kuulu lähteä, ja ei sitä tarvitse avata missään keskellä kaupunkia. Suomessa peltoja ja metsää riittää jos radoille ei uskalla lähtee.

 

[mh jkl]

Noh, sanotaan näin että vanhalla putkistolla busa oli radalla sellanen että 180+ vauhdeissa sai kuunnella pelkkää tuulen suhinaa ja oli lähes mahdoton kuulla moottorin äänet ajaessa. Nykyputkistolla kuulee kaikkialla radalla moottorin äänet ja helpottaa pyörän ajamista hitosti.


Ei silti tarkota sitä että käännän kahva pohjassa joka liikennevaloissa. Olen samaa mieltä siitä että noita retuja jotka soittaa täyttä torvea vain huomionkipeyden valossa on aivan liikaa.

mutta kadulla et ole radalla. siellä on putkistot ja huilut ok mutta tieliikenteessä on säännöt jotka on säännetty laissa. lue vaikka finlexistä

eli jos sinulla on liian kovaääninen putkisto niin se on yhtä laillinen kuin vastaava auto. ei käy minun järkeeni että 90% väestöstä joka ei ole kova äänisen moottoripyöräilyn kannattajia pitäisi tykätä kisa kireän busan tai +60hp customin äänistä.

kun nykypäivän autoista ei kuulu kuin rengasmelu niin istu siinä takapihalla ja et huomaa vaikka 100 autoa menis (et kiinnitä huomiota) mutta menee 1 kpl pakoputkiviritteinen mp ni kyllä kuuluu ja kauas

t Mr sirkuspelle

ja mulla on nykyään ne pärisevät pysyny tieliikenteen ulkopuolella.

 

[Koheltaja]

saada hieman ääntä lisää jotta kuulen omat kierrokset.

Suomessa peltoja ja metsää riittää jos radoille ei uskalla lähtee.

Omassa pyörässä operoin alkuperäistä kammiovaimenninta että sain äänet kuulumaan omaan korvaan, kuitenkin voi avata rullaa ilman korttelin kaikumista. Moottorin äänien kuuluminen on yksi elementti pyörän hallinnassa.

Vikasta lauseesta en ole samaa mieltä, en kaipaa luontoon yhtään lisää ääntä. Esimerkiksi mökillä ollessa, joka sijaitsee syrjäisellä paikalla, saa valitettavan usein kuunnella pörinäpönttöjä koska mettään mahtuu ääntä. Mökäputkistot on yhtä säälittäviä riippumatta siitä metelöidäänkö niillä korttelissa tai maaseudulla.

 

[Zen]

Bläkkäristä ei kuulu vakiopöntöillä kuin pelkkä tuulen suhina, mikä on tavallaan mageeta. Sellainen stealth-fiilis. Myöhemmässä keski-iässä ei enää paljoa kaipaa sitä mökää, joskus kolmekymppisenä se oli siistiä. Henkilökohtaisesti hienoin prätkän ääni itselle on sellainen kireän kaksitahtisen rätinä. Niissä on kovempi ääni tyhjäkäynnillä kuin vauhdissa. Kerran pysähtyi valoihin viereen Suzuki GT550 tehoputkilla. Tsiisus sitä rätinää ja poksahtelua.

Eilen ketjuja putsaillessa huomasin, että niissä on vanhan mallin jousiklipsityyppinen ketjuliitin. Hmm..
No saa ainakin helposti vanhan pois jos vaihtaa