-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyöräsi ikä ja kasko
- Keskustelun aloittaja Huba
- Aloituspäivä
On noissa kaikissa muissakin pyörissäni ollut kasko, kun olen ne uutena hankkinut paitsi vanhassa viagrassa...
Ei taida olla yhtä oikeaa vastausta. Olisko vastaus tuohon, että kannattaa varmaan miettiä pyörän käypää arvoa suhteessa vakuutusmaksuun (ja tietty omaan kukkaroon). Eri pyörillä on ikääntyessäänkin kovin erilainen arvo (=kasko "kannattaa"). Myös vakuutusyhtiöillä on eroja Kaskojen korvausperusteissa pyörän iän suhteen.
Osakasko halvemmissakin, täyskaskoa pitäisin yli 5ke pyörässä..
Mutta ihan siitä kiinni mimmoista riskiä on valmis ottamaan. Kyllähän sekin korpeaa jos 5ke mopon pistää täysin paskaksi eikä ole täyskaskoa. Mutta jos luottaa siihen ettei romuta pyörää vaikka 10 vuoteen niin säästää jo pyörän hinnan vakuutuksissa
Mutta ihan siitä kiinni mimmoista riskiä on valmis ottamaan. Kyllähän sekin korpeaa jos 5ke mopon pistää täysin paskaksi eikä ole täyskaskoa. Mutta jos luottaa siihen ettei romuta pyörää vaikka 10 vuoteen niin säästää jo pyörän hinnan vakuutuksissa
Kyllä kasko löytyy ja mopo on K16GT -12, Toisaalta taas eka pyörä ostettu -71 eka uus -72, eikä kaskosta ole tarvinnu korvauksia hakea koskaan. On kyllä toisinaan tullut mieleen sekin, että olis tallettanut pitkäaikaistilille kaskomaksun verran vuosittain, mutta,mutta.
Pyörällä on ikää 27 vuotta. En viitsinyt ottaa edes osakaskoa. Yritän tosin ottaa sellaisen reissun ajaksi, jos saan autopalvelun siihen mukaan. Aiemmissa pyörissä (näkyy allekirjoituksessa) on ollut vähintäänkin laaja osakasko aina. Yleensä lähinnä arvon mukaan noita olen vakuuttanut, en iän. Scrambler oli niin edullinen, että siinä en pitänyt täyskaskoa. Sitten kun pyörän arvo on likimain 10te tai yli, olen ottanut täyskaskon. Sama pätee autoissa.
(Edit: GSX-F:stä en ole varma mitä oli, mutta tänä päivänä ei olisi moisessa muuta kuin liikenne mulla.)
(Edit: GSX-F:stä en ole varma mitä oli, mutta tänä päivänä ei olisi moisessa muuta kuin liikenne mulla.)
Omani on 08-mallinen ja en enää uskaltaisi ilman Pohjolan täyskaskoa ajaa toissasyksyisen kaadon jälkeen,kaadettu vehje oli 02-mallinen.
Sen verran kalliiksi tuo olisi tullut,jos kaikki olisi pitänyt omasta pussista maksaa.Pyörään 3500 euroa,kypärä,alusasu,ajohousut.Pyörän poiskuljetus jumalanselän takaa.
Muussa kalustossa on vaan liikennevakuutus,koska ajan vain kauniina sunnuntaina r-kioskille jäätelöä syömään niillä.
Poislukien tuo talviajokki,jonka halvan hinnan takia ei kaskoa kannata pitää siinä.
Sen verran kalliiksi tuo olisi tullut,jos kaikki olisi pitänyt omasta pussista maksaa.Pyörään 3500 euroa,kypärä,alusasu,ajohousut.Pyörän poiskuljetus jumalanselän takaa.
Muussa kalustossa on vaan liikennevakuutus,koska ajan vain kauniina sunnuntaina r-kioskille jäätelöä syömään niillä.
Poislukien tuo talviajokki,jonka halvan hinnan takia ei kaskoa kannata pitää siinä.
Viimeksi muokattu:
-12. Täyskasko löytyy. Vanha oli 07vm ja siinä ei ollut (täys)kaskoa enää keväällä 2012 kun ajoin talvisäilöstä liikkeeseen vaihtoon.
Tänävuonna taitaa mennä tasan saatu & maksut.
Periaatteessa ois parempi laittaa kaskon verran sivuun, mutta murphyn laki sanoo että se livautus sattus heti kaskon päättymisen jälkeen ja sitten on pitkä aika ilman leluja. Todennäköisemmin sössin pyörän itse paskaksi kun törmään hirveen, se varastetaan tai se palaa (vaikka onkin italialainen), joten täyskaskolla mennään.
Tänävuonna taitaa mennä tasan saatu & maksut.
Periaatteessa ois parempi laittaa kaskon verran sivuun, mutta murphyn laki sanoo että se livautus sattus heti kaskon päättymisen jälkeen ja sitten on pitkä aika ilman leluja. Todennäköisemmin sössin pyörän itse paskaksi kun törmään hirveen, se varastetaan tai se palaa (vaikka onkin italialainen), joten täyskaskolla mennään.
Omassa on osakasko IF:issä, vaikka pyörä maksoi vain reilu 4 tonnia. Ehkä ainoa hyvä puoli tuossa osakaskossa on se joku ajoturva, että jos pyörä jättää tien päälle niin pyörä ja minä pääsemme ilmaisena jonnekin korjaamolla tai vastaavaan.
Pyörä vuosimallia -90 eli 23 vuotta vanha ja harvempi yhtiö tuon ikäiseen täyskaskoa enää edes tarjoaa. IF nyt kuitenkin tarjosi ja sopurahaan, niin tuli sitten otettua koko hoito. Olisi tullut n. 70€ halvemmaksi vuosimaksu osakaskolla, joten kai tuo kannatti maksaa, vaikkei mitään viime kesänä sattunutkaan ja hyvä niin.
Pyörän merkki ja se, että pitää laitoksen kunnossa, pitää huolen siitä ettei arvo oikeastaan enää laske, niin senkin takia tuo täyskasko tuntui oikealta valinnalta. Jää vaan nähtäväksi mitä lukee rivin alla, kun ensikauden vakuutuspaperit kolahtaa postiluukusta -> se jokakeväinen tarjouspyyntörumba varmaan taas edessä??
P.S. Monessa uudessa pyörässä on pätkää jäljellä silleen, ettei haltijalta kysytä, haluaako täyskaskon vai ei. Omistaja päättää.
Pyörän merkki ja se, että pitää laitoksen kunnossa, pitää huolen siitä ettei arvo oikeastaan enää laske, niin senkin takia tuo täyskasko tuntui oikealta valinnalta. Jää vaan nähtäväksi mitä lukee rivin alla, kun ensikauden vakuutuspaperit kolahtaa postiluukusta -> se jokakeväinen tarjouspyyntörumba varmaan taas edessä??
P.S. Monessa uudessa pyörässä on pätkää jäljellä silleen, ettei haltijalta kysytä, haluaako täyskaskon vai ei. Omistaja päättää.
Electra Glide 8 v täyskasko
Sportster 23 v osakasko.
Sportster 23 v osakasko.