Siis GT1000 Ducatin hinta? Helppoa, Saksasta saa muutaman tonnin ajettuja 6500 -7500(Briteistä halvemmalla). Tuohon verot päälle, ja ollaan maksimihinnassa mitä markkinoilta pelistä saat. Veroja en jaksa tarkastaa, mutta luulisin että ulkoa tuomalla GT:n saa kilpiin helposti 7000 - 9000 Euromanilla (riippuu paljon mistä tuo/minkä hintaisen).
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyörän reaalihinta nyt?
- Keskustelun aloittaja Mopottelija
- Aloituspäivä
Itsellä on vm. -99 pikkudiversioni. Mittarissa on yli 70tkm josta itse olen ajanut yli puolet. Taitaa olla vain käyttöarvoa, vaikka olen pitänyt sitä siististi ja huollettuna kuten edellinenkin omistaja. Tietääkseni vaikka pyörälläni on näinkin paljon ikää, olen vasta sen kolmas omistaja.
Jos tuon myyntiin joutuisin laittamaan, niin varmaan johonkin 2000- 2600 € nurkille hintaa haluaisin, onhan tuossa kuitenkin ne pakolliset kolme laukkua. Joskus katsoin, että pyytelevät ihan kohtuuttomia mutta kai se on jokaisen oma asia mihin hinnan haluaa laittaa.
Uskon kuitenkin, että menee liikkeeseen vaihdossa sitten joskus tai ajetaan loppuun minun toimesta. Tässä pyörässä on kuitenkin paljon hyvää, niin en haluaisi sitä milleekkään viiripäälle henkilökohtaisesti luovuttaa...
Jos tuon myyntiin joutuisin laittamaan, niin varmaan johonkin 2000- 2600 € nurkille hintaa haluaisin, onhan tuossa kuitenkin ne pakolliset kolme laukkua. Joskus katsoin, että pyytelevät ihan kohtuuttomia mutta kai se on jokaisen oma asia mihin hinnan haluaa laittaa.
Uskon kuitenkin, että menee liikkeeseen vaihdossa sitten joskus tai ajetaan loppuun minun toimesta. Tässä pyörässä on kuitenkin paljon hyvää, niin en haluaisi sitä milleekkään viiripäälle henkilökohtaisesti luovuttaa...
Murina
Ei se siitä.
7,5 - 8ke taitaa olla haarukassa.Juuri näin se menee. Noissa muutaman vuoden taksissa superkyykyissä hintataso on nykyään suhtellisen maltillinen.
Oma täysin vakioinen 2004 CBR1000RR lienee 6500 -7500 hinke.
Toki, jos uutta menee ostamaan, hyvityshinta on enemmän, mutta suoralla kaupalla en usko että markkinoilta tuosta enempää saisi.
Noilla rupeaa olemaan käyttöarvoa paljon enemmän kuin markkina- arvoa. Mikäli kyykyn uuden vielä ostan, taidan jättää Hondan talliin eläkepäiville.
ps. piti oikein nettimotosta tarkastaa, mitä sielä huikitaan 04-05 Bladesta. Joku huutaa 05- mallin käytetystä CBR1000RR:stä 12500! Eihän noissa pyynneissä ole mitään tolkkua.
Toki, ainahan pyytää saa
EN myis, mutta ehkä sellasen 8000 EUR siitä sais. Ajettu vaan 1300 km.
Myyntihinta syksyltä: 600f CBR -03 ruisku 40tkm hinta tasan 5500e. Naarmuja oli, kun yksi omistaja on soralle sen kyljelleen paikaltaan laskenut. Uudet renkaat. Sanoisin rykköstä halvaksi.
Sanoisin cebaria kalliiksi.
Tosta R1 myyntihinnasta voi tehdä muutaman johtopäätöksen,joko myyjä on saanut sen aikoinaan suht edullisesti Suomesta ja ottaa takkiinsa sen 1000 euroo, tai pyörä on ostettu ulkomailta ja myyjä saa omansa takaisin vaikkakin myy sen jopa yli 3 ke halvemmalla kuin muut. Tai, sitten myyjällä on todella akuuttinen rahantarve, työttömyys,avioero, ym mukavaa. Meinaan sen verran alhainen toi 5 ke on ettei voi muuta ajatella. Tai ,sitten on todella varakas eikä mikään 2-3 ke vaikuta/tunnu missään. Olemalla oikeassa paikassa oikeaan aikaan voi tehdä hyvätkin kaupat.
Suomipyörä, lieneekö sillä jollekin merkitystä. Sanoisin tässäkin tapauksessa.. olla oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Pyynti 6300. Koetti viimeiseen asti saada enemmän mutta olin luvannut sen viis tonttua eikä ollut yhtään enempää antaa... käteistä.Tosta R1 myyntihinnasta voi tehdä muutaman johtopäätöksen,joko myyjä on saanut sen aikoinaan suht edullisesti Suomesta ja ottaa takkiinsa sen 1000 euroo, tai pyörä on ostettu ulkomailta ja myyjä saa omansa takaisin vaikkakin myy sen jopa yli 3 ke halvemmalla kuin muut. Tai, sitten myyjällä on todella akuuttinen rahantarve, työttömyys,avioero, ym mukavaa. Meinaan sen verran alhainen toi 5 ke on ettei voi muuta ajatella. Tai ,sitten on todella varakas eikä mikään 2-3 ke vaikuta/tunnu missään. Olemalla oikeassa paikassa oikeaan aikaan voi tehdä hyvätkin kaupat.
reilusti alle 5k€, IMO.
Tullin mahtihintajärjestelmä on järjestelmä jota päivitetään koko ajan. Pyyntihinta perustuu ilmoituksiin joita netistä löytyy. Myyntihinnasta on laskettu käteisalennukset (löysät) pois. Järjestelmä on virallinen jossa ei ole tunnearvoa mukana.
Jos Kawasi ensimmäinen käyttöönottopäivä 15.05.2003 ja 21tkm mittarissa niin:
Yleinen pyyntihinta(€) 6428
Yleinen myyntihinta(€) 4928
Juuri näin! Itsekään en ikinä maksais 7 vuotta vanhasta "tusina" moposta yli 5k euroa. Vaikka ois missä kunnossa.
Varmaan omasta saattas saada sen 7-8k eskoo.
Mutta kukapa sitä omasta kullasta ilmatteeksi luopuisi!
