Moottoripyörän paikka ajoradalla

[Hodarij]

Tervehdys..

Missä ajatte pyörällä "tiellä" eli omalla kaistalla.
eli mielestäni moottoripyörän paikka ei ole oikeassa reunassa... syystä että sitä ei välttämättä huomoida mottoripyöräksi vaan mopoksi tai skootteriksi.. ja jotka eivät kulje yhtä lujaa kun moottoripyörät. Muistaakseeni tuosta ollut ennakkotapauskin kun tullut kolari ja autoilija luuli mopoksi kun ajoi niin tien laidassa..

Itse ajan "omalla" ajokaistalla keskellä tai lähempänä vasemman puoleista uraa -siis normaalia ajoa.. laittanut merkille että monet motoristit ajavat liian reunassa (omasta mielestä)

Eriasia on sitten jos ajetaan ryhmässä niin sitten tietenkin porrastetaan että ei ajeta kaikki ihan peräkänaa.. jätetään se näkörako ja jarrutusmatka siihen..jne..

Mutta kommentteja siihen otetaan vataan olenko sitten itse hakotiellä vai ajan "oikein"
ja kertokaa missä itse ajelette..

Miettinyt sitäkin että jos ajaa liikaa siinä oikeassa ajo urassa voipi rengas kulua pikkasen epäkurantiksi.. eli kuluu oikeapuoli renkaasta enemmän kun ajetaan sitä uraa vasten.. ja sama sitten toisinpäin jos ajetaan vasemmassa urassa..
että tämmöstä tälläkertaa....
tiedän...

 

[NH69]

Keskellä kaistaa... Näin käskettiin autokoulussa juuri edellä mainituista syistä plus se, että mutkissa (lähinnä siis maantieajossa) pyörä vaatii käytännössä yhtä paljon tilaa kuin autokin.
Aikoinaan kuulemma hylkäsivät inssin, jos ajoi kaistan keskellä, mutta nykyisin ei enää tuollainen onnistu....

 

[MNVFR]

Niin...autokoulun ohjehan kuuluu "niin lähellä tien oikeaa reunaa kuin se turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista" joka tarkoittaa että heti oman kaistan kuvitellun keskiviivan oikealla puolella. Käytännössä siis keskellä kaistaa.

 

[vuohi]

Ojien välissä

ei vaan tulee ajettua ihan miten sattuu pääasiassa sen mukaan missä sattuu olemaan sileintä asfalttia.

 

[attes]

Niin...autokoulun ohjehan kuuluu "niin lähellä tien oikeaa reunaa kuin se turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista"

minkäköhän autokoulun ohje noin kuuluu?
Mulle opetettiin ajamaan keskellä kaistaa. mopohan tarttee tilaa kallistuessaan joten liian vasemmalla ja oikealla on paha ajaa.

Keskellä on vähän tilaa molempiin suuntiin jos pitää väistää jotain.

Samoin keskellä kaistaa ajaa prätkät, mopot ajaa oikeassa reunassa. Ajaessa keskellä ei myöskään rohkaista ketään pässi autoilijaa tunkemaan siihen viereen samalle kaistalle.

 

[teude]

Meidänkin autokoulussa sanottiin, että keskellä tai hieman vasemmalla, vaikka kyllähän minä sen jo tiesin ja siten olen myös ajanut.

 

[jokao]

En tiedä näistä autokoulun opeista kun tuli tuo A hankittua ajokorttiin siinä sivussa aikoinaan ihan vahingossa mutta oman kaistan oletettu keskiviiva tuntuu ihan järkevältä ajopaikalta ja siinä olen ajellut sikäli kun tien pinta on sen sallinut. Terveen järjen mukaan lienee paras paikka jo senkin vuoksi että mp:lle on varattu koko kaista ja silloin jää tilaa kallistaa ja väistää kun tarvis on.

 

[Jarozlaw69]

Keskellä kaistaa tulee vedettyä, tai sitten jossakin muussa kohdassa, jossa tien pinta on kondiksessa

 

[TeeVee]

Eriasia on sitten jos ajetaan ryhmässä niin sitten tietenkin porrastetaan että ei ajeta kaikki ihan peräkänaa.. jätetään se näkörako ja jarrutusmatka siihen..jne..

Olinpa tuossa viimeviikonloppuna opissa Motoristi Survivalissa ja siellä tuo ryhmässä ajamisen vetoketjuperiaate survastiin maanrakoon. Tai ei nyt aivan, mutta olivat kouluttajat Ripa ja Rami sitä mieltä, että on käyttökelpoinen ainoastaan ruuhkassa ja "motarilla", johtuen aivan ymmärrettävistä syystä, elikkäs ajolinjoista, mm mutkapätkillä jos ajetaan vetoketjuna, niin ei pystytä valitsemaan optimiajolinjoja...

Että semmonen kommentti tähän väliin...

Mitä tulee ajolinjaani yksin ajellessani, niin ajelen omalla kaistalla vasemmanpuoleisen uran oikealla puolella

Paljon kirjoitin, mitään en oikeen sanonut...

 

[wolvie]

Valitsen ajolinjan siten että näyn auton peileistä. Joskus keskipeilistä joskus oikealta ja joskus vasemmalta, eli vähän tilanteen mukaan.

jos edessä on tyhjä tie, niin ajelen kaistan keskustan ja vasemman uran välimaastossa.

Mutta eikös jossain laissa sanota, että ajoneuvoa tulee kuljettaa ajokaistan oikeassa reunassa?

 

[suomipoika]

Mä ajelen motarilla ohistuskaistan vasemmassa reunassa, kun koskaan ei tiedä kuka tulee kylkeen. Normaaliteillä ajelen useimmiten pyörän urissa kun ne on puhtaat hiekasta ja öljystä. Kaupungissa on varsinkin paljon öljyä teillä ja usein juuri siinä keskellä tietä missä moottori autoissa noin yleensä on.

Samoin moottoritiellä jonossa ajelen usein jommassa kummassa urassa, koska jos tiellä on esim renkaan pala tai jäniksen jämät keskellä tietä niin autot menee siitä nätisti yli. Mutta jos itse ajaa keskellä niin siihenhän se pamahtaa, jos ei ehdi väistää.

Noin teen jos muistan, yleensä ajan varmaan missä sattuu

 

[adrenaliini]

Nykyään autokouluissa nimenomaan opetetaan ajamaan keskellä,juuri tuon mopo/skootteri harhaluulon takia,eli pikkumopot oikeassa reunassa kuten polkupyöräilijätkin,ja isot keskellä kuten autotkin.

 

[Trinity]

Pääosin (ja aina kokonaisena ) ajelen keskellä kaistaa. Syyksi mainittakoon jo edellämainitut syyt, sekä tähän saakka mainitsemattomista myös se syy, että sateella se on motoristille oman kaistan ainoa turvallinen kohta

, koska sekä vasemmassa että oikeassa reunassa olevat vettäkeräävät ajourat, jotka saattavat olla hengenvaarallisia etenkin liiaksi kuluneita renkaita käyttäville moottoripyöräilijöille. (Pääsenköhän tällä lauseella käsiteltäväksi palstalle "Kiriotusviriheet..raportoikaapi niistä tämän..")

 

[zx10]

vasen reuna eli keskiviivan vieressä

 

[Jayded]

Ajan missä sattuu.

Yritän valita olosuhteiden mukaan oikean paikan. Näkyvyys, alustan tasaisuus ja väistömahdollisuudet huomioonottaen. Yleensä kuitenkin keskellä omaa ajokaistaa.

 

[MattiR]

Oma kokemus on, että kannattaa olla oman kaistan keskellä .. miksikö.. ?
On muutaman kerran näiden vuosien varrella sattunut, että valoissa on
joku valopää ängennyt vierelle vaikka kummatkin ollaan menty suoraan.
Tuota viehettä en enää tee .. on nimittäin aika kurjaa, kun ei voi olla
ihan 100-varma mitenkä hätäisesti se siitä meinaa ängetä liikkeelle ..
vaikka se mopolle kihtyvyydessä häviääkin, niin silti ...

 

[teude]

Eriasia on sitten jos ajetaan ryhmässä niin sitten tietenkin porrastetaan että ei ajeta kaikki ihan peräkänaa..  jätetään se näkörako ja jarrutusmatka siihen..jne..

Olinpa tuossa viimeviikonloppuna opissa Motoristi Survivalissa ja siellä tuo ryhmässä ajamisen vetoketjuperiaate survastiin maanrakoon. Tai ei nyt aivan, mutta olivat kouluttajat Ripa ja Rami sitä mieltä, että on käyttökelpoinen ainoastaan ruuhkassa ja "motarilla", johtuen aivan ymmärrettävistä syystä, elikkäs ajolinjoista, mm mutkapätkillä jos ajetaan vetoketjuna, niin ei pystytä valitsemaan optimiajolinjoja...

Että semmonen kommentti tähän väliin...

Ei kai nyt missään ryhmässä ajella mutkateillä porrastaen? Itse en ainakaan ole sellaisessa ryhmässä ikinä ollut.

 

[Jussilti]

Aika keskellä tulee ajettua. Siinä on usein silein kohta tiestä. Ja aina siten, että pyrin tulemaan huomatuksi edestä takaa ja sivuilta tuleville.

 

[premier]

Eriasia on sitten jos ajetaan ryhmässä niin sitten tietenkin porrastetaan että ei ajeta kaikki ihan peräkänaa.. jätetään se näkörako ja jarrutusmatka siihen..jne..

Olinpa tuossa viimeviikonloppuna opissa Motoristi Survivalissa ja siellä tuo ryhmässä ajamisen vetoketjuperiaate survastiin maanrakoon. Tai ei nyt aivan, mutta olivat kouluttajat Ripa ja Rami sitä mieltä, että on käyttökelpoinen ainoastaan ruuhkassa ja "motarilla", johtuen aivan ymmärrettävistä syystä, elikkäs ajolinjoista, mm mutkapätkillä jos ajetaan vetoketjuna, niin ei pystytä valitsemaan optimiajolinjoja...

Että semmonen kommentti tähän väliin...

Ei kai nyt missään ryhmässä ajella mutkateillä porrastaen? Itse en ainakaan ole sellaisessa ryhmässä ikinä ollut.

Samma här...

Ei tainnut survival kouluttajat olla ihan perillä miten ryhmäajoissa ajetaan, kun piti tuollaista höpöttää?

 

[herrapii]

Aika keskellä yritän mutta kun olen ajautunut hieman oikealle on tänäkin alkukautena kaksi kertaa auto ohittanut minut kyynerpää kolisten vasemmalta joten minun vinkki on et vasemman ajouran paikkeilla. Tälläista on 37 vuoden kokemus opettanut.