Moottoripyoran nakyvyys liikenteessa

[avivolin]

Tuli tuossa mielee, että mitähän virkavalta tuumaisi jos lainaisin poikani jenkeistä saamaa aitoa poliisin heijastinliiviä  

. No ei olis pärässä roikkujia kun takana sana police heijastuisi niin kivasti  

jos vaan kieliä osaisivat.

Mitäpä niillä olisi sanomista, kehut vaan diggaavasi niimmaan perusteellisesti saman nimistä bändiä ja ennenkaikkea sen merkkisiä aurinkolaseja... Eri asia on, jos lukee selvällä suomenkielellä että poliisi - kai?

 

[cnybnuqr]

Hirveesti ei huvittais pitää mitään riemunkirjavia ajovaatteita joten toi liivivaihtoehto vois olla ihan toimiva. Eihän sellanen paljoa tilaakaan vaatisi, todennäköisesti mahtuisi vaikka penkin alle.

 

[avivolin]

Kannattaa tsekata ennen lisävalojen laittamista onko laturissa tehoja. Useimmiten ei. Erityisesti kaupunkiajossa akku tyhjenee herkästi. Monissa pyörissä jopa tavan 60W ajovalopolttimon vaihtaminen satawattiseen aiheuttaa ongelmia. Joko ei virta piisaa tai ei kulje koska johtimia ja katkaisijoita ei ole mitoitettu ylikuormitukselle.

Mukaani "tarttuneissa" lisävalojen polttimoissa lukee E3 55W (lyhyetkö?), joten virran tarve tosiaan on 3-kertainen alkuperäiseen verrattuna. Miten asia lienee ratkaistu yleensä kun noita valoja mopottimissa kumminkin käytetään? Täytynee hiukan tutkailla...

Virran pystyy laskemaan tällä kaavalla, jos sitä ei ole valmiiksi ilmoitettu: P = U x I. Eli teho P on jännite U kerrottuna virralla I. Toimii kaikilla ns. resistiivisillä, eli puhtailla vastuskuormilla, jollainen halogeenipolttimokin käytännössä on. Käämit vaihtovirtaverkossa on sitten toinen juttu.
Siis jos lampun kokonaisteho on 55 wattia ja jännite on 12 volttia, on virta kaavaa soveltaen I = P : U. Eli 55W : 12V = 4,58 A. 100-wattisen ottama virta on 8,33 A. Jos virransyöttö on mennä polvilleen ison kuorman kanssa, eli jännite kuormitettuna laskee, pyrkii virta kasvamaan jotta teho toteutuisi. Teoriassa virta voi siis olla hieman suurempi, mutta käytännössä ei paljon. Johdot yleensä kestävät tuollaisia 10 A:n virtoja kevyesti, poikkipintaa kun ei tarvita 16A:n nimellisvirrallekaan kuin 2,5 neliömilliä. Iso ongelma on tuplautuneen virran aiheuttama "sopiviksi" mitoitettujen releiden ja mekaanisten kytkimien kärkien käytännössä niistä aina löytyvä ylimenovastus, joka aiheuttaa paikallisen sähköisen ahtauman, ja ne alkavat kuumentua. Savun hälvettyä tarkistetaan kytkentä... Lisäksi lienee syytä kunnioittaa nykyisiä muovisia umpioita ja ajovalopolttimon laseja. Halogeenipolttimokin kun tuottaa nimellisestä ottotehostaan edelleen valtaosan hukkalämpönä, ja vain osa nähdään edessä asfaltissa valona. Se, että umpio linsseineen muuttuu ihan itsekseen kokonaan toisen malliseksi on kaiketi se kallein riski, jos sakkoja ei oteta huomioon.

Aikanaan korjasin kodinkoneita työkseni liki 14 vuotta putkeen, ja ei kai se prätkäkään paljon pesukonetta kummempi ole...  

 

[Rane]

Lukiessani tuota alustustusta, tuli mieleeni - ennen kuin pääsin kohtaan Gold Wing - että tän teorian mukaan, kaikkien motoristien kannattaisi hommata ko. kulkupeli, jotta onnettomuustilastot kaunistuisivat. Nooh! Wingin tarkasta kiihtyvyydestä ei ole tietoa, mutta voisin kuvitella, että laukut täynnä tavaraa ja kaksi matkustajaa päällä kiihtyvyys ei ole samaa luokkaa, kuin mainitun katupyörän, jossa ei ole laukkuja lainkaan ja parhaimmassa tapauksessa kuljettaja ajelee ylhäisessä yksinäisyydessään. Tilastot näyttävät siltä, kuin ne kukin haluaa lukea...

 

[MadMax]

Noh, tais mennä meitsin legendaarinen tsoukki sen verran ohi topicin... Mutt mitä tulee ajoasun väriin, ite olin ostamassa jokusia vuosia sitten ajotakkia, joka erottuisi liikenteesä. Järjestäen jokaisessa liikkeessä kerrottiin ett musta on motoristien myydyin väri koska siinä ei näy öjytahrat! SWIDDY, eihän nykymopot viskaa voiteluaineitaan putkesta pihalle niinkuin jotkut 50-luvun Enfieldit yms. Jonnin verran katkerana valitsin sen hetken kirkkaimman markkinoilla olevan Shoein keltaisen enska-pompan ylleni..!

 

[Korppi]

Näkyvyydestä oli jokin aika sitten enemmänkin asiaa engelsmannien "RiDE":ssa. Sen mukaan parhaiten näkyvät pyörät ovat mahdollisimman yksivärisiä keltaisia tai punaisia. Näin siksi, että "kuvioidut" pyörät seikoittuvat mainoksiin yms. jokapäiväiseen taustaan. Ja jos aiheesta jatkaa edelleen, keltainen on kaiketi punaista parempi sen näkyessä hämärässä punaista paremmin.

 

[XJ600]

Hankin tällaisen sekä itselleni että vaimolle.

On toiminut talvella hyvin lenkkeillessä ja tulevalla kaudella aiomme pitää näitä myös mopoillessa.

Vinkkasin tuonne ORG-Shoppiinkin jo, jos näitä saisi sinne myytäväksi, niin olisi helppo kanava hankkia

Kuvat on otettu kiireessä ja tärähtäneitä/epäselviä, mutta niin on kohdekin Eli elkää välittäkö, idea on tärkeämpi.

Mustan nahkatakin pistin päälle ihan syystä, että tuntuu olevan kuitenkin se suosituin väri mopoillessa.

http://koti.mbnet.fi/thef1nn/heijastin/

 

[mpope]

Käytin viime syksynä heijasti liiviä ajaessa pimeällä ja sateessa.
Liivi vaikutti tehokkaalta koska autot ei tulleet perään roikkumaan vaan jättivät reilun välin.

 

[HiTec]

Jos virransyöttö on mennä polvilleen ison kuorman kanssa, eli jännite kuormitettuna laskee, pyrkii virta kasvamaan jotta teho toteutuisi.

Duodaa ... Kuten itse jo totesit, on 55W halogeni kuten vastus. Eli 12V järjestelmässä tuon vastusarvo on 2.62 ohmia. Nyt jos tuo lainattu väittämäsi pitäisi paikkansa, pitäisi myös tuon vastusarvon muuttua jännitteen laskiessa

Oletetaan että jännite tippuu vaikka tasolle 10V ja yhä samat 55W halutaan läpi, tulisi vastukseksi tällöin 1.82 ohmia. Mutta mikäs vastus se sellainen on joka arvoaan muuttaa kesken kaiken

Eli kyllä se vastus pysyy ihan vakiona ja 10V tapauksessa tuo 55W halogeni palaa enää 38W teholla

Josta muuten tuli mieleen tämä yksi hemmo sen sähköveneensä kanssa. Oli meinaan tehnyt paattiinsa 12V toimivan uunin

Lämmityksen hoiti nippu 220V / 500W halogeneja, jotka 12V syötettynä eivät enää lähettäneetkään näkyvää valoa vaan hehkuivat punaisina => IR-säteilijä

Hankin tällaisen sekä itselleni että vaimolle.

Kappas! Conceptin musta Schuberth-logo niskassa onkin myös heijastin

Tosin ehkä "hieman" harhaan johtavahko tuollainen rähinäremmi-tyyppinen heijastin

Itsellä on neon-keltainen, CE-hyväksytty liivi toteutettuna 3M Flex-heijastimin. Flex-heijastimessa on se hyvä puoli että se säilyttää heijastuskykynsä kelissä kuin kelissä. Perinteinen harmaa kun menettää oleellisen osan heijastuksestaan kastuessaan ja jos vaikka kosteassa sumussa...

 

[keikkakuski]

Itse oon käyttänyt keltaista ajovaloa jo vuosikaudet ja väitämpä että paremmin tulen nähdyksi.  
Itsekkin vastaantulevassa autoletkassa kiinnitän huomion keltaisiin tai ns. xenon-valoihin erilaisuutensa vuoksi.
Pimeällä keltainen ajovalo on kyllä pe*seestä, mutta sillonhan ajellaanki iisimmin..

Oon kans huomannu,että keltanen näkyy paremmin. Vaihdoin
kans omaan pyörään keltuaisen.....

 

[keikkakuski]

Käytin viime syksynä heijasti liiviä ajaessa pimeällä ja sateessa.
Liivi vaikutti tehokkaalta koska autot ei tulleet perään roikkumaan vaan jättivät reilun välin.

Noi heijastinliivit ja keltuainen valo on hyvä yhdistelmä. Isoa
autoa ajelevana voin väittää,että ilman näitä et kovin hyvin
näy peileistä.... Liikennevaloissa varsinkin on kiva kun joku on
päättää jenkapuntari punasella vetästä ohi heti keltuaiset vi-
lahtaa tolpassa...Hauska yllätys,meinaa tulla akselin pätkiä
punttiin...........

 

[Guest]

Olen samaa mieltä monen kirjoittajan kanssa, siitä että pyörälle ei voi paljon mitään tehdä...ajovalo joko näkyy tai ei näy...mutta se vaikuttavin osa vois olla ajopuku..se pitäis saada näkyvämmäksi...tuo heijastinidea on hieno...mutta näyykö se keskikesän auringonpaisteella?Ei varmaan.
Ajopuku ei ole mukava, jos se on riemunkirjava...mutta laittaisin senkin päälleni jos se lisäisi sitä näkyvyyttä!
äs olis valmistajille haastetta...puku joka hylkii likaa ja samalla näkyy kauas...musta ei ole se paras väri!!! Vaikka siinä olis vähän punaista tai keltaista, niin tosiasia on se, että se ei näy kauas!
Siis uutta ajattelua?

 

[XJ600]

Tosin ehkä "hieman" harhaan johtavahko tuollainen rähinäremmi-tyyppinen heijastin

Erhm...

Olen ajatellut asiaa myös näin, että suomalainen autoilija jos mikä huomaa/rekisteröi poliisin aika pätevästi.

Jos kerrankin vaaratilanteessa mut huomataan tämän varustukseni takia aikaisemmin on nuo varusteet olleet hintansa arvoisia.  Mitään poliisiahan en tiellä esitä.  Eikä nuo varusteet ketään hämää ensimmäisen silmäyksen jälkeen, mutta tärkeintä onkin saada tuo ensimmäinen silmäys ja havainnointi aikaiseksi.

 

[Guest]

Noita keltaisia heijastinliivejä näkyy ainakin meilläpäin paljon lenkkeilijöillä,sauvakävelijöillä ja jopa ihan sunnuntaisankareilla jotka viipottaa hissukseen kävelyteillä vaimon käsi kainalossa.

Omassa Yokon puvussani on hyvät heijastimet ja ajaessa käytän punaista pottaa kun kaikki muu onkin mustaa.Tuo autokoulun omistaja jo aikanaan painotti näkyvyyttä ja totesi,että "jos mikään muu ei näy,niin pidä huoli että pääsi näkyy"
Se on ihan sama vaikka tulisi sateenkaari tiellä vastaan niin mopo tulee yllätyksenä autoilijoille niin maaliskuussa kuin marras-joulukuussa kun niitä sen verran harvakseltaan tippuu.  
Siinä sitä on autokansalle tekemistä,että muistaa sen yhden valon lähestyvän yllättävän nopeasti.

 

[Gromit]

Itse tykkään näpräillä kaikenlaista pientä pyörääni ja mitä näkyvyyteen tulee niin tässä tapauksessa heijastimia. Customin työkalurullaan sivuille pyöreät keltaiset ja sivulaukkuihin taakse punaiset heijastimet. Vaalea kypärä ja riittävästi heijastimia vaatteissa. Tämä tuo pientä apua näkymiseen pimeässä mikä mielestäni on se tärkeämpi olosuhde. Motoristin kun pitäisi suhtautua ( vaimoani lainaten) autoihin kuin fortuna-palloihin jotka saattavat koska tahansa tulla päälle joko huomaamattaan tai aineiden alaisena.

 

[panu..]

Noita keltaisia heijastinliivejä näkyy ainakin meilläpäin paljon lenkkeilijöillä,sauvakävelijöillä ja jopa ihan sunnuntaisankareilla jotka viipottaa hissukseen kävelyteillä vaimon käsi kainalossa.

Omassa Yokon puvussani on hyvät heijastimet ja ajaessa käytän punaista pottaa kun kaikki muu onkin mustaa.Tuo autokoulun omistaja jo aikanaan painotti näkyvyyttä ja totesi,että "jos mikään muu ei näy,niin pidä huoli että pääsi näkyy"
Se on ihan sama vaikka tulisi sateenkaari tiellä vastaan niin mopo tulee yllätyksenä autoilijoille niin maaliskuussa kuin marras-joulukuussa kun niitä sen verran harvakseltaan tippuu.  
Siinä sitä on autokansalle tekemistä,että muistaa sen yhden valon lähestyvän yllättävän nopeasti.

hesassa hietalahden torin kupeessa myyvät liivejä. kiinnitys näytti olevat tarranauhalla. Ei siis mikään kallis sijoitus näkyvyyteen, mikäli haluaa tulla nähdyksi.

 

[J@ck]

Tuossa viime kesänä kun ajeltiin pitkin Ameriikan raittia, niin joka ainoassa meidän porukan vuokra-HD:ssä paloi parkkivalot myös etuvilkuissa. Ilmeisesti tällä on haettu just sitä leveysnäkyvyyttä..?

Olen ajatellut rakentaa myös omaan ajokkiini vastaavan systeemin. Vaan taitaa olla toistaiseksi luvaton viritys - niin kuin lisärarruvalokin aikoinaan.

 

[Guest]

Noh, jos näkyvyyttä halutaan lisätä, niin eiköss semmonen oranssi vilkku kypärän päällä olis aika toimiva. Ainakin ne siniset vilkkuvalot erottuu peileistä tosi hyvin...ja erottuu se punainenkin valo

Jatkakaa ihmeessä...

 

[hra1150]

Noita keltaisia heijastinliivejä näkyy ainakin meilläpäin paljon lenkkeilijöillä,sauvakävelijöillä ja jopa ihan sunnuntaisankareilla jotka viipottaa hissukseen kävelyteillä vaimon käsi kainalossa.

Omassa Yokon puvussani on hyvät heijastimet ja ajaessa käytän punaista pottaa kun kaikki muu onkin mustaa.Tuo autokoulun omistaja jo aikanaan painotti näkyvyyttä ja totesi,että "jos mikään muu ei näy,niin pidä huoli että pääsi näkyy"
Se on ihan sama vaikka tulisi sateenkaari tiellä vastaan niin mopo tulee yllätyksenä autoilijoille niin maaliskuussa kuin marras-joulukuussa kun niitä sen verran harvakseltaan tippuu.
Siinä sitä on autokansalle tekemistä,että muistaa sen yhden valon lähestyvän yllättävän nopeasti.

hesassa hietalahden torin kupeessa myyvät liivejä. kiinnitys näytti olevat tarranauhalla. Ei siis mikään kallis sijoitus näkyvyyteen, mikäli haluaa tulla nähdyksi.

Pari kolme viikkoa sitten oli Helsingin Sanomissa ilmoitus takaisinkutsusta. Vetivät näkyvyys/turvallisuussyistä pornareita takaisin markkinoilta. Eivät kaiketi olleet riittävän LEVEITÄ moottoripyöräkäyttöön.

 

[jarierkki]

Louisilla näkyy olevan luettelossaan siistin näköinen, sanotaan sitä nyt vaikka heijastinhenkseliksi. Ajattelin ynnätä moisen omaan tilaukseeni. Olisin linkittänyt kuvan mutta kun ei osaa. Löytyy ainakin uudesta Louisin luettelosta s. 448 tai hakusanalla leuchtgurtel.