Moottoripyörän ajokoe uudistuu 2018

[Bone]

Kun kerran vauhtiin päästiin, tämä on vielä pakko pläjäyttää .

Mitenkäs moni "hiukkasmittakaavassa" täällä fysiikan lakeja runttaava
kusee vaan sinnikkäästi, kerta toisensa jälkeen tiukassa etunojassa tuulta päin kastellen kinttunsa......

perustellen asiaa kouristuksenomaisesti siten, että menee se kintuille aina muutenkin, kun samoilla
fysiikan lainalaisuuksilla mennään sisätiloissakin..... ja vaikka aamutunneilla kuppilan kusirännilläkin.

Eiköhän tämä jo tälle päivälle.....

 

[Nitrous]

Olen tähän soveltuvan täkyn heittänyt joskus tuolla toisessa ketjussa, mutta aika hiljaista oli fyysiikan
tohtoreiden vinttikamareissa. Syitä en rohkene arvailla.

Tod. näk. sen takia, että sun teksteistä sen punasen langan löytämiseksi tarvitaan leegio kielitieteilijöitä ja muutama salakirjoitusekspertti.

 

[Bone]

Tod. näk. sen takia, että sun teksteistä sen punasen langan löytämiseksi tarvitaan leegio kielitieteilijöitä ja muutama salakirjoitusekspertti.

Meinaat sitte, että "haasteet" ei kehitä ainakaan fyysikkoa.

Ei edes siitä näkökulmasta, että hieno ja arvostettava asia, "tiede" saisi hieman kosketuskulmaa
konkreettisiin asioihin ja konteksteihin.

Ei edes pieni yritys, herätä ajattelemaan teorioiden toimintaa ympäröivässä todellisuudessa
ja varsinkin niiden ehdoilla, olisi suotavaa???

Ihmisen päät, usein mainitaan erityisesti miehen päät, ovat kyllä kiusallisen samanlaiset.

On aika lailla yksi lysti, puhutaanko terävämmästä päästä ja järjen käytöstä,
vai mulkusta.

Jos niiden käyttö ei mitenkään tahdo "solahtaa kohdilleen" konkreettisiin yhteyksiin, ei niistä paljon iloa ole.

.....paitsi esim. sille Finkerporin hahmolle joka tarmokkaasti aina availee poplariaan.


Mut joo.... Onneksi tuolla kuitenkin tuivertaa jokunen "kaikki kirjansa" viimeisen päälle osaava,
joka tuohon piireissä niin harvinaiseen "asioiden yhdistämiseen" kykenee.
Heitä yhdistää aina yksi selkeä asia.... Ei pekuloija sekuntäärisillä aspektilo-lo-lo-loeilla vitunmoisessa
haara-asennossa ja tiukemmassa etukenossa kuin nykäsmasa umpijurrissa.

 

[vma]

Meinaat sitte, että ..jadajadajada

Ei.
Kuvitelmistasi huolimatta, kirjoituksesi ovat vain äärimmäisen sekavia ja huonosti kirjoitettuja tekstejä, eikä niiden sisältöä kannata sen enempää arvailla. Roska on roskaa, netissäkin.

 

[Pekkavee]

Meinaat sitte, että "haasteet" ei kehitä ainakaan fyysikkoa.

Jos niiden käyttö ei mitenkään tahdo "solahtaa kohdilleen" konkreettisiin yhteyksiin, ei niistä paljon iloa ole.
.....paitsi esim. sille Finkerporin hahmolle joka tarmokkaasti aina availee poplariaan.

Asko Vilenius on tosiaan mainio mies.
Liity sinäkin Bone FB Fingerporin ymmärtäjät porukkaan, niin helpottaa hieman.

Asko Vilenius, .... puhelimessa, klik

 

[RaVe]

Jaa näinkö on? Tuo on siis runttaamista?
Kiitos tarkennuksesta runttaamisen suhteen.
Siis noin runtataan kohdassa 0:44-1:00, klik

Varmasti ymmärsit että pointti ei ollut tuossa runttaa sanassa tai sen määrittelyssä.

 

[Jagroan]

Re: Moottoripyörän ajokoe uudistuu 2018

Asko Vilenius on tosiaan mainio mies.
Liity sinäkin Bone FB Fingerporin ymmärtäjät porukkaan, niin helpottaa hieman.

Asko Vilenius, .... puhelimessa, klik

Bone tuossa jossain pitkässä viestissään kommentoi, ettei koetta ola kovin tarkastu määritrlty, eli missä kääntäminen esimerksi väistökokeessa tulee alkaa jne. Aika suuri merkitys ob nimittäin suoritukseen, jos kääntämisen aloittaa vähän ennen jälkimmäisiä keltaisia keiloja. Jos kääntämistä ei saa aloittaa ennen keltaisten keinojen ohi ajamista on myös Pekkavee sinun tekemät vastaohjaus videot ns hylättyjä koska kääntäminen alkaa aavistus ennen keilojen ohi ajamista.

Tässä minusta tulee juuri parhaiten esille tehtävien määrittelyn ja vastaavasti tulkinnan tärkeys. Kaikki tilanteet tarkastellaan yleensä silmämääräisesti ja tutkinnon vastaanottajan mielivallan mukaan lähes mikä tahansa suoritus voidaan hylätä jos pilkkua aletaan viilaamaan viimeiseen asti.

 

[vetomies]

Käsittelykoe on tuollaisenaan kelvoton. Kokeena pitäisi olla varttimaili, ja sille 107% sääntö verrattuna ko pyörän tilastoykköseen. Se mittaisi sitä, mitä sillä pyörällä sitten liikenteessäkin tehdään. Ei siellä mitään kumikartioita kierrellä.
Sen verran olen onnettomuustilastojakin katsellut, että nimenomaan ripeä kiihdytys on monesti ollut hommassa mukana. Sitä pitäisi siis harjoitella enemmän.

 

[Batmanninja]

Ei.
Kuvitelmistasi huolimatta, kirjoituksesi ovat vain äärimmäisen sekavia ja huonosti kirjoitettuja tekstejä, eikä niiden sisältöä kannata sen enempää arvailla. Roska on roskaa, netissäkin.

OT: No älkäähän nyt! Bonen kommentithan on foorumin suola! Niitä ei pidä pelkästään lukea vaan ikäänkuin kuunnella Bonen puhetta, tauot, jaksotukset, hymähtelyt ja asia viesteissä aukeaa näin paljon helpommin.
Luin keväällä Bruce Springsteenin omaelämänkerran ja se oli kirjoitettu (käännetty) kokolailla Bonen tyyliin, 500 sivua oli melkoisen raskas urakka tajunnanvirtaa. Liekö Bonen kääntämä?

 

[Pekkavee]

Jos kääntämistä ei saa aloittaa ennen keltaisten keinojen ohi ajamista on myös Pekkavee sinun tekemät vastaohjaus videot ns hylättyjä koska kääntäminen alkaa aavistus ennen keilojen ohi ajamista.

Ai hitsi, mut on hylätty.
Voi harmi.
Ajoin kyllä 50 km/h vaikka olisi pitänyt ajaa 30 km/h tuohon "porttiväistöön". joka tuossa tilanteessani oli kyllä huomattavasti tiukempi.
Siis tuplasti hylätty.

No nuo Ajovarman tutkinnon vastaanottajat eivät kyllä katso missä se vastaohjaus aloitetaan.
Jos kartioihin ei osuta ja nopeus on oikea, katseen suunta kauas eteenpäin seuraavaan kurviin ja pysyy ylhäällä koko ajan tuijottamatta kartioihin ja homma viedään loppuun asti noin, niin kortti tulee.
Ylinopeus ei toisaalta aiheuta hylkäystä, mutta vaikeuttaa vaan suoritusta.
Ajonopeus mitataan moottoripyörillä tutkalla, mopoilla tuo arvioidaan vaan silmämääräisesti.

Olen katsellut tuolla Tattiksella lukemattomia kertoja mopo-oppilaideni kanssa noita autokoulun oppilaiden suorituksia.
Jotkut niistä ovat ihan surkeita, ja pienellä ohjeistuksella homma tulisi kuntoon hetkessä.
Oikein harmittaa noiden oppilaiden puolesta tuo surkea opetus.

Omista mopo-oppilaistani vain yksi reputti kokeen ja sekin oli ihan hirvittävän jännityksen takia.
Heppu osasi ajaa ihan hyvin. Jokin paniikki sille iski.
Oppilaita minulla on ollut mopohommissa jotain 300 nuorta 5 vuoden aikana.
Ja ensi vuonna tuo jatkuu Helsingin Liikenneturvallisuusyhdistyksen kursseilla.
Huhtikuussa varmaan aloitetaan Tattiksella.

 

[Nitrous]

Meinaat sitte, että "haasteet" ei kehitä ainakaan fyysikkoa.

Ei edes siitä näkökulmasta, että hieno ja arvostettava asia, "tiede" saisi hieman kosketuskulmaa
konkreettisiin asioihin ja konteksteihin.

Ei edes pieni yritys, herätä ajattelemaan teorioiden toimintaa ympäröivässä todellisuudessa
ja varsinkin niiden ehdoilla, olisi suotavaa???

Fysiikka on eksakti tiede, joka ottaa kantaa juurikin konkreettisiin tosimaailman ilmiöihin, niiden lainalaisuuksiin ja pyrkii ilmaisemaan ne matematiikan kielellä. Tätä nykyä fyysikon haasteet ympäröivän maailman ymmärtämisessa liittyvät lähinnä yleisen suhteellisuusteorian ja kvanttifysikaan rajapinnan yhdistämiseen. Newtonlainen fysiikka (ja tässä keskustelussa lähinnä kinematiikka) on fyysikoilla aika hyvin hallussa, ja tästä syystä myöskään sun tekstit tuskin herättävät kovin suuria valaistumisen hetkiä ko. tieteenalan harjoittajien keskuudessa. Ei edes sen vastatuuleen kusemisen osalta, koska useimmat meistä ovat oppineet sen ilmiön haitallisuuden jo ennen ensimmäistäkään fysiikan oppituntia.

Humanistiselta puolelta saattaisi sitten löytyä senkin alan ammattilaisia, jotka saisivat kirjoituksistasi esim. gradun aikaiseksi. Aiheena voisi olla vaikkapa jotain tämän suuntaista: "Internetin vaikutus kirjoitetun suomen kielen rappioon: Kielellisten vertauskuvien ja välimerkkien virheellisen käytön vaikutus viestinnässä."

 

[Nitrous]

Bone tuossa jossain pitkässä viestissään kommentoi, ettei koetta ola kovin tarkastu määritrlty, eli missä kääntäminen esimerksi väistökokeessa tulee alkaa jne. Aika suuri merkitys ob nimittäin suoritukseen, jos kääntämisen aloittaa vähän ennen jälkimmäisiä keltaisia keiloja. Jos kääntämistä ei saa aloittaa ennen keltaisten keinojen ohi ajamista on myös Pekkavee sinun tekemät vastaohjaus videot ns hylättyjä koska kääntäminen alkaa aavistus ennen keilojen ohi ajamista.

Tässä minusta tulee juuri parhaiten esille tehtävien määrittelyn ja vastaavasti tulkinnan tärkeys. Kaikki tilanteet tarkastellaan yleensä silmämääräisesti ja tutkinnon vastaanottajan mielivallan mukaan lähes mikä tahansa suoritus voidaan hylätä jos pilkkua aletaan viilaamaan viimeiseen asti.

Mä en ymmärrä, että mikä ongelma tuossa keilakujan läpi ajamisessa on: Suoritus on hyväksytty kunhan mopo pysyy keilojen välissä. Jos tulkinta esim. ajosuunnasta tai kääntämisen aloituksesta aiheuttaisi ongelmia, pitäisi keilakujaa kaventaa niin paljon, ettei ns. huijaaminen ole mahdollista.

 

[Nitrous]

Käsittelykoe on tuollaisenaan kelvoton. Kokeena pitäisi olla varttimaili, ja sille 107% sääntö verrattuna ko pyörän tilastoykköseen.

Tämä pitäisi saada vaatimukseksi jokaiseen ajokorttiin. Lisäksi erikseen pitäisi mitata reaktioaikaa vihreän lampun syttyessä. Loppus se liikennevaloissa turhaan muniminen.

 

[Nitrous]

OT: No älkäähän nyt! Bonen kommentithan on foorumin suola! Niitä ei pidä pelkästään lukea vaan ikäänkuin kuunnella Bonen puhetta, tauot, jaksotukset, hymähtelyt ja asia viesteissä aukeaa näin paljon helpommin.
Luin keväällä Bruce Springsteenin omaelämänkerran ja se oli kirjoitettu (käännetty) kokolailla Bonen tyyliin, 500 sivua oli melkoisen raskas urakka tajunnanvirtaa. Liekö Bonen kääntämä?

Erilaiset kirjoitustyylit soveltuvat erilaiseen viestintään. Jos peräänkuulutetaan fyysikoita avaamaan faktoja, ei sitä välttämättä kannata tehdä runomuodossa tai kielikuvin.

 

[Pekkavee]

OT: No älkäähän nyt! Bonen kommentithan on foorumin suola! Niitä ei pidä pelkästään lukea vaan ikäänkuin kuunnella Bonen puhetta, tauot, jaksotukset, hymähtelyt ja asia viesteissä aukeaa näin paljon helpommin.

Tuossa olet ihan oikeassa.
Mutta eivät ne kyllä aukea ainakaan minulle.
Luen nykyään aika vähän kirjoja.
Menossa on Mannerheimistä kertova kirja Hulttio by Teemu Keskisarja.
Se kertoo Mannerheimin nuoruudesta ja hölmöilyistä.
Ihan hulvakas juttu tuokin, mutta se on totta, toisin kuin kaikki Bonen jutut.
Bonen jutut on ihan kiva virkistyshetki miettiä jotain ihan muuta ja jotain älytöntä.

 

[vma]

Niitä ei pidä pelkästään lukea vaan ikäänkuin kuunnella Bonen puhetta, tauot, jaksotukset, hymähtelyt ja asia viesteissä aukeaa näin paljon helpommin.

Koska kyseessä on kirjoitettuun tekstiin perustuva nettipalsta, on silloin ainut viestintätapa kirjoitus, ja sen lukeminen.
Jätän hymähtelyjen arvailut, puheen kuvittelut ja tekstin haistelut niille joilla lääkitys on parhaiten kohdillaan.
Minulle lukukelvoton teksti on vain lukukelvotonta tekstiä. Onneksi on ignore- toiminto.

 

[Bone]

Erilaiset kirjoitustyylit soveltuvat erilaiseen viestintään. Jos peräänkuulutetaan fyysikoita avaamaan faktoja, ei sitä välttämättä kannata tehdä runomuodossa tai kielikuvin.

Tää koko aihehan kulminoituu siihen, että meillä on värkit ja niillä tehdään jotain.
Vaikka mopo jolla ajetaan ja kuljettaja haluaa muuttaa/hallita sen kulkusuuntaa.

Tähän kun nyt sattuu ihan normaalissa käytännön tilanteissa ja olosuhteissa liittymään
pikkasen enemmän muuttujia ja liikkuvia osia kuin jostain syystä halutaan hyväksyä.

Valitaan arkullisesta yksi hieman suurempi palikka ja julistetaan se "ainoaksi rakennuspalikaksi arkussa".
Tätä palikkaa sitten todistellaan eri kulmilta pontevasti "eksaktin tieteen ja sen lainalaisuuksien pohjalta".

Ihan jees, mutta meillä on yksi, tuota fyysikon valitsemaa... arkun ainoaksi palikaksi julistettua
kikkaretta paljon suurempi..... ongelma. Ne muut rakennuspalikat on kaverilta hukassa
On vähän kuin kuviteltais asuttavan talossa, vaikka sokkeli on vasta valettu.

Vähän sama tilanne, kun hoetaan että paska valuu alaspäin ja tuo derivoidaan auki.
Ihan jees..... siihen saakka kunnes aletaan väittää, että paskaa ei saa nousemaan ylöspäin.

SE on totta, että ei se enää siinä vaiheessa "valu" kun se matkaa ylöspäin, mutta tuo ei ole kontekstissa enää mitenkään olennainen asia.

Jos asia ei olisi näin..... joutuisi ihmettelemään mihin niitä kaikkia pumppaamoja tarvitaan.

Tähän kontekstin ja siihen liittyvien kaikkien tekijöiden liialliseen rajaamiseen tämän koko aihepiirin
ongelma kiteytyy. Ei fysiikan lainalaisuuksiin, eikä todellisuuteen, vaan niiden yhdistämiseen,
riippuvuussuhteisiin ja monien merkittävien muuttujien täydelliseen poissulkemiseen.

Aamen.... ainakin vähäks aikaa.

 

[Bone]

Koska kyseessä on kirjoitettuun tekstiin perustuva nettipalsta, on silloin ainut viestintätapa kirjoitus, ja sen lukeminen.
Jätän hymähtelyjen arvailut, puheen kuvittelut ja tekstin haistelut niille joilla lääkitys on parhaiten kohdillaan.
Minulle lukukelvoton teksti on vain lukukelvotonta tekstiä. Onneksi on ignore- toiminto.

Täällä kuitenkin TAAS ollaan ahdistumassa .

Vähän samaa tässä tuntuis olevan kuin kirkonmiesten esimerkillisessä nuhteettomuudessa.

 

[Pekkavee]

Varmasti ymmärsit että pointti ei ollut tuossa runttaa sanassa tai sen määrittelyssä.

Olen pahoillani, mutta en oikein ymmärtänyt miten 16 sekunnin huomioliivin reunan näkyminen pleksin toiselta sivulta on runttausta.
Eli aika 0:44-1:00 tuossa videossa.
Mitään sivuttaisliikettähän ei kropalla eikä pyörällä tuona aikana tapahtunut.
Pyörä kallistui vasta vastaohjauksen vaikutuksesta, jolloin kroppa jäi pystyyn. Eli videon kohdassa 1:02
Siis tuossa videossa

 

[vma]

Täällä kuitenkin TAAS ollaan ahdistumassa :.

Väärin arvattu. Ei tasottomasta teksistäsi joudu ahdistumaan, koska ignore- toiminto on olemassa. Mikäli sekavaa kirjoittamisen harjoitteluasi olisi pakko lukea, tilanne saattaisi olla toinen.