• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijä menehtyi törmättyään koulubussi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JAKECBF
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
yle

sad_orig.gif
 
Hyvä ettei bussikuski tai kyytiläiset loukkaantuneet. Linja-autol näytti kärähtäneen aika perusteellisesti.
 
Kuvista päätelleen suht' kapea tie mutta ei niin kapea etteikö mahtuisi pyörällä ohittamaan bussia eli joko bussi oikoi mutkia tai motoristi vaan ulosmittasi omat kykynsä fataalein seurauksin.

Toisaalta kyllä noita oikovia autoja on onnistuttu väistämään ennenkin jos on jättänyt pelivaraa itselleen. Jos taas on vedetty limiitillä jo valmiiksi niin sepä on sitten siinä, Vanajan keulassa uusi keulamerkki.
 
Jos taas on vedetty limiitillä jo valmiiksi niin sepä on sitten siinä, Vanajan keulassa uusi keulamerkki.
pict0272.jpg


Kuoppa puuttuu..

Tai sitten se on piilossa. Mutta jos olisi ihan limitillä tultu keulakoristeeksi, niin voisi luulla että isompi painauma olisi jossain kohtaa keulassa, kun sivutkin näyttävät siltä että tulipalo on ollut keulassa.

Voi olla että pienempi on ollut törmäysnopeus?

Mutta kyllä se jäsenyys EMPY:stä lähtee pienemmälläkin nopeudella.
 
Kuka tietää, oliko kokenutkin kuski? Entä, onko tätä onnettomuuskohtaa ennen oikealle kääntyvä pimeä mutka, nyppy, tms, joka voisi selvittää miten ja miksi törmäys tapahtui.

Tuntuu jotenkin oudolta, että joku vetäisi pimeään mutkaan niin limitillä, ettei saa pidettyä omaa kaistaansa, ja vaikkapa kaatuu jarrutuksen seurauksena. Meinaan, että silleenhän siinä limitillä ajaessa käy, kun ei se vauhti mistään pienestä jarrun hiplaamisesta oleellisesti hidastu.

Enempää en aio spekuloida ennenkuin lisää faktaa on pöydässä. Sen kuitenkin sanon, että aina ennen tekemistä pitäisi tehdä sellainen mitä-jos-analyysi, joka antaa kuvan siitä mitä tapahtuu, jos hommat menee vituiksi. Esimerkiksi motarin rampilta on kiva antaa usvaa putkeen, mutta mitä taphtuu, jos takanakki lähtee kunnolla alta? Mihin törmäät ja oliskohan se miltei poikkeuksetta metallinen kaide? Tai mitä tapahtuu, jos ajaudut liiallisen vauhdin takia vastaantulijan kaistalle ja vastaan tulee koulubussi? Sitä valittua kurssia, kun ei sitten enää mihinkään muuteta ja nämä tälläiset älyttömät riskit sitten aina joillain konkretisoituvat. Todennäköisyys on matematiikkaa, luonto toimii matematiikan ehdoilla, eikä matematiikka tunne sanaa armo.
 
Viikonlopun Iltiksessä oli tuosta enemmän juttua. Moottoripyörä tuli väärällä kaistalla vastaan ja törmäsi bussin keulaan. En spekuloi väärällä kaistalla olon syitä, mutta niin turhalta tuo tuntuu.
sad_orig.gif
 
Tai mitä tapahtuu, jos ajaudut liiallisen vauhdin takia vastaantulijan kaistalle ja vastaan tulee koulubussi?
Jos on aikaa yrittäisin ulos, painoarvo sanalla jos.

Tähän otsikon tapahtumaan en ota mitään kantaa koska siitä en mitään tiedä.
Niin, 'jos' ehtii. Taitaa kohtaamisnopeus olla tuollaisissa paikoissa jo niin kova, ettei siinä varmaan ehdi kuin tajuta hommien menneen vituiksi. Aina tarttis kyl nähdä mitä edessä on, tai sitten ajaa niihin kohtiin vähän hiljempaa.
 
Ajoin tänään paikan ohi. Oli paljon kynttilöitä ja kymmenkunta ihmistä katselemssa paikkaa. Tiehän on kohtuullisen mutkainen ja jos koulubussi oli tulossa, kuten ajatella saattaa poispäivin Kauhajoelta ja motoristi Isojoelta, niin ulkokurvaanhan tuo on ajautunut. Todella ikävää, hyvin ikävää. Myös lapsosten kannalta.
sad_orig.gif
 
Back
Ylös