dYNY
MotOrg ry jäsen
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyöräilijä menehtyi Mynämäellä
- Keskustelun aloittaja Tjoro82
- Aloituspäivä
dYNY
MotOrg ry jäsen
*anteeksi amatöörimäisyyteni*
dYNY
MotOrg ry jäsen
Kyllä! Ja laittavat "Ei kaahareille" lappuja tien varren tolppiin ja maitolaituriin kans.
Ja pystyttävät tien laitaan puhelinpylväitä ihan vain moottoripyöräkuskien kiusaksi ja kuolemaksi.
Aika törkeää.
Melkoinen suoritus kyllä saada moottoripyörällä tolppa poikki, henkilöautollakaan katkaiseminen ei yleensä onnistu ihan sallituilla nopeuksilla.
Kiitokset toimivasta linkistä.
Kyllä tuo hiekkamäärä kummastuttaa...
Sehän riippuu aikalailla sallitusta nopeudesta. Autolla tolpan saa helposti poikki 40-60 km/h nopeudella ja huomattavasti alemmillakin silloin, jos tolppa on ns kolariturvallista mallia (ontto).
Ihan totta? En ole onneksi moista tapon yritystä vielä tuolla tiellä nähnyt, mutta näinkö siellä tehdään?
Syyte olisi vähintään kuolemantuottamus, mahd. törkeä tekomuoto, eikä tappokaan olisi tavallaan kaukaa haettu.
Tuolla hiekan levittämisellähän pyritään johonkin ja jos se mihin pyritään on, että motoristi ajaa ulos ja kuolee, kyseessä on tappo. Itse asiassa siihe ei tarvitse edes pyrkiä. Jos hiekan levittäjä on mieltänyt tai hänen olisi pitänyt mieltää hiekan levittämisen seurauksena olevan sen, että joku ajaa ulos ja kuolee, eikä välitä mitään tai jopa hyväksyy seurauksen
--->tappo
Moottoripyörällä ajamisen taitoon kuuluu osata ajaa nopeudella, jossa osaa ennakoida "yllättävät" hiekat yms. Ihan samahan on, jos tiellä olisi yllättäen vaikka jalankulkija tvst. On senkin päälle ajaminen kyettävä estämään. Siis jos ja kun tiedämme, että tiellä voi olla vaikkapa hiekkaa tai öljyä, osatkaamme ajaa tämän tiedon mukaisella nopeudella. Se on jälleen oma valinta siinä oikeassa kahvassa. Ts. taitavat kuljettajat osaavat ja ymmärtävät typeriä useammin ottaa yllärit huomioon. Tyhmät luupäät karsii sitten usein Darwin. Siis usein ja ennemmin tai myöhemmin. Tähän se kehitys perustuu. Elinkelpoiset yksilöt elävät. Elinkelvottomat karsiutuvat.
Juuri tuota liikennesäännöt edellyttävät.
Vaikka niitä lukisi miten päin hyvänsä, niin noin se juuri pitäisi mennä.
Sitten on porukkaa, joka osaa, pystyy, kykenee ja ennen kaikkea hallitsee ajoneuvonsa ajaessaan ns. "pimeisiin" mutkiin. Niillä on sen paremmat refleksit mitä kovempaa ne ajaa. Ne ottaa vain pelkästään ihan oman tietoisen riskin vaarantamatta koskaan missään ja ikinä ketään muuta kuin vain ja ainoastaan itsensä. Sakkojen saaminen on vain pelkästään huonoa tuuria ja ne tapahtuvat vain paikoissa, joissa nopeusrajoitukset on asetettu aivan asiattomasti täysin liian alhaisiksi asiantuntemattomien toimesta. Moottoripyörällä nopeusrajoitusten mukaan ajaminen on täysin mahdotonta missään, kun niillä ei voi niin hiljaa ajaa. Ainoa tapa, jolla motoristi voi hoidella liian lähelle taakse tulleen kotilon, on vääntää tuppi nurin ja kadota maisemaan jne jne jne
Siis tuossahan on työnnetty ihan selvästi jalat edellä ja kädet ylhäällä ajettavalla mopolla. Kalllistusvarat on loppunut, kun tärinästä ei ole huomattu tiukempaa kurvia. Mopossa vielä sen verran massaa, että puupylväs on ollut heikoilla jo pienemmälläkin vauhdilla.
Anteeksi musta huumori, mutta eipä tuo asia muuksi muutu foorumilla pyöritellessä eikä faktaa ole paljoa, mitä uutisissa on kerrottu.
Anteeksi musta huumori, mutta eipä tuo asia muuksi muutu foorumilla pyöritellessä eikä faktaa ole paljoa, mitä uutisissa on kerrottu.
Kai te sentään sanoitte ko. ukkelille jotain? Soititte virkavallan paikalle?Tänään pk-ajelulla oli ukkeli tienlaidassa ja viskeli hiekkaa tielle siinä ohiajaessamme