• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijä menehtyi Kuopiossa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ts18056
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Patukka sanoi:
Saattaahan se joistain olla huvittavaakin että näin voi käydä, eihän sellaista koskaan satu omalle kohdalleni kun olen niin pirun hyvä kuski ja osaan kaiken. Mutta jos kuitenkin sattuu niin sitten ei enää naurata. Toisaalta eipä sillä tapahtuneen jälkeen ole mitään väliä, se on sitten loppu.
Napsauta laajentaaksesi...

Ajokortiton narkkari, joka oli aiemminkin hölmöillyt idioottimaisesti liikenteessä. Senverta pitkä liikennerikkomushistoria ko. ihmisellä jo aiemmin, että ei olisi enää koskaan saanut korttia takasin - jos sellasta on koskaan ollutkaan. Oli ollu amfetamiinin vaikutuksen alaisena tuossakin tilanteessa.

Ei tarvitse olla "pirun hyvä kuski" välttääkseen ainakin suurimman osan tapahtuman riskitekijöistä. Jos se tuottaa sinulle vaikeuksia, hakeudu vieroitukseen.
 
Zip sanoi:
No nyt alkaa löytymään! Aivan huikea kommentti, kun verrataan moottoripyöriä ladattuihin aseisiin :D:D
Napsauta laajentaaksesi...

Juu'u, kohta otsikoidaan: Kuljettaja loukkaantui ajaessaan järeällä moottoripyörällä tieltä ulos... Kuljettajalla oli hallussapitolupa kyseiseen järeään moottoripyörään...

Kohta pitää anoa Poliisilta lupa moottoripyörän hallussapitoon, ajolupa myönnetään vain ja ainoastaan jos moottoripyörä ei ole järeä, ERVA (erittäin vaarallinen) luokiteltu:grin:
 
vetomies sanoi:
Ajokortiton narkkari, joka oli aiemminkin hölmöillyt idioottimaisesti liikenteessä. Senverta pitkä liikennerikkomushistoria ko. ihmisellä jo aiemmin, että ei olisi enää koskaan saanut korttia takasin - jos sellasta on koskaan ollutkaan. Oli ollu amfetamiinin vaikutuksen alaisena tuossakin tilanteessa.

Ei tarvitse olla "pirun hyvä kuski" välttääkseen ainakin suurimman osan tapahtuman riskitekijöistä. Jos se tuottaa sinulle vaikeuksia, hakeudu vieroitukseen.
Napsauta laajentaaksesi...

Reilu neljäkymmentä vuotta tieliikenteessä ja liki kaksi miljoonaa ajokilometriä takana. Moottoripyöräilyä yli 17 vuotta. Ja kaikki tämä ilman suurempia vahinkoja, edellisestä taitaa olla jo yli kaksikymmentä vuotta, joten riskien hallinta tai oikeastaan niiden välttely on mielestäni onnistunut tähän asti hyvin. Huomisesta ei kukaan tiedä. Entä itselläsi?
 
Koheltaja sanoi:
Suattaa mulla muisti pettää, mä ajoin kortin -86 eikä se noin paljoa ole voinut nousta.
Napsauta laajentaaksesi...

Tais olla karvan alle 6000mk kun mie ajoin ABC ja vuosi oli -89 eli kyllä ne aika kivasti nousee ja olikoi toi C tonnin hintanen..en nyt tarkkaan muista, mutta sitä luokkaa.

vetomies sanoi:
Oli ollu amfetamiinin vaikutuksen alaisena tuossakin tilanteessa.
Napsauta laajentaaksesi...

Nopeasti tulleet verikokeen tulokset, vai esson patalogin lausunto...
 
vetomies sanoi:
Siis lainasin ykkössivulla olevaa viestiä; itselläni ei ole tuosta tapauksesta mitään tietoa.
Napsauta laajentaaksesi...

Jep ymmärsin kyllä koska teksi oli muodossa, että kysymyksessä oli lainaus... yleisellä tasolla vaan kommentoin näitä "varmoja" tietoja ajokunnosta.
 
Patukka sanoi:
Reilu neljäkymmentä vuotta tieliikenteessä ja liki kaksi miljoonaa ajokilometriä takana. Moottoripyöräilyä yli 17 vuotta. Ja kaikki tämä ilman suurempia vahinkoja, edellisestä taitaa olla jo yli kaksikymmentä vuotta, joten riskien hallinta tai oikeastaan niiden välttely on mielestäni onnistunut tähän asti hyvin. Huomisesta ei kukaan tiedä. Entä itselläsi?
Napsauta laajentaaksesi...

Itselläni riskienhallinta on näköjään onnistunut huomattavasti sinua paremmin, koska sekä mp-ajovuosia, että kilometrejä on enemmän. Suoritin kt-kortin kaksi jo vuotta ennen autokortin saamista, joskin olen tietysti ajanut 10-vuotiaasta asti kuten jokainen terve poikalapsi tuohon aikaan teki. En ole koskaan aiheuttanut yhtään tieliikenneonnettomuutta millään laitteella tai jalankulkijana, eikä ole tarkoitus niin tehdä jatkossakaan. Könyän radalla, jäällä ja metsässä jos on tarvetta ja vaikka ei olisikaan. Päälle on ajettu neljä kertaa tilanteissa, joihin ei ole ollut edes teoreettista mahdollisuutta itse vaikuttaa (ajoneuvo paikoillaan ilman mahdollisuutta väistää päälle ajavaa).
Joka päivä saan tuosta huolimatta kuunnella milloin kenenkin turvaliivipellen valituksia milloin mistäkin asiasta. Heitä vituttaa suunnattomasti, koska he luulevat asian johtuvan pelkästään hyvästä tuurista. Tuuri voi jatkua vuoden. Tuuri voi jatkua jopa kolme vuotta. Se ei koskaan jatku kymmentä tai kolmeakymmentä vuotta, jos ajokilometrit ovat yhtään järkevällä tasolla.
Kilometrejä en enää laske, koska tarkoituksenani ei ole kerätä kilometrejä, vaan ajaa muista syistä. Prätkällä tulee nykyään ehkä keskimäärin 15-20 tkm vuodessa, autolla enemmän. Voi tulla 30 tkm tai jonakin vuonna 70 tkm.
 
Koheltaja sanoi:
Ei ole ilmaisia lounaita tai lahjakortteja, aikoinaan ajoin AB kortin ja se maksoi noin 3000mk. Toki siinä sai samalla sen B-kortin ilman erillistä hässäkkää mutta ei se ilmaiseksi tullut:;):
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkoitat varmaan että A kortin sai kylkiäisenä kun ajo B kortin. A kortin kyllä pystyi ajamaan ilman että Beetä olis tullu mukaan..:jpstyle:
 
Ei voi muistaa noin kauan sitten olleita asioita, jos sulla on varmaa tietoa tuosta asiasta niin sitten se on varmaankin ollut noin.

Mulle ihan sama, kortti tuli ja rahat meni joten kyse ei ole ilmaisesta kortista:;):
 
Puusilmä sanoi:
Ajokortiton narkkari, joka oli aiemminkin hölmöillyt idioottimaisesti liikenteessä. Senverta pitkä liikennerikkomushistoria ko. ihmisellä jo aiemmin, että ei olisi enää koskaan saanut korttia takasin - jos sellasta on koskaan ollutkaan. Oli ollu amfetamiinin vaikutuksen alaisena tuossakin tilanteessa.

Luonto vaan korjasi tuossa yhden epäkelvon yksilön pois kuleksimasta - ei sen kummempaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Yksi turha hapenkuluttaja siis vähemmän.
 
Tulipa mieleen kun luin tätä viestiketjua: mitenköhän paljon me motoristit kasvatamme sitä todennäköisyyttä että kuolo korjaa meidät ennen aikojaan kun hyppäämme prätkän selkään ja lähdemme tien päälle? Siis ihan tällainen täysin hypoteettinen mietelmä.
 
-kepa- sanoi:
Yksi turha hapenkuluttaja siis vähemmän.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei meistä kukaan turha ole.. Jos noi tiedot pitää paikkansa, että on huumeita käyttänyt niin se kertoo siitä, että hänellä oli elämä mennyt jostain syystä raiteiltaan. Kukaan meistä ei toivo, että meidän omalle elämällemme kävisi samoin!!
 
SuzukiNeitonen sanoi:
Ei meistä kukaan turha ole.. Jos noi tiedot pitää paikkansa, että on huumeita käyttänyt niin se kertoo siitä, että hänellä oli elämä mennyt jostain syystä raiteiltaan. Kukaan meistä ei toivo, että meidän omalle elämällemme kävisi samoin!!
Napsauta laajentaaksesi...

Miksi siihen huumeiden käyttöön pitäisi olla syynä se että elämä on mennyt raiteiltaan? Ja sille elämänhallinnan menetyksellekkin jokin ulkopuolinen syy? Useimmiten päihteiden käyttö on ihan oma valinta. Tiedän ja tunnenkin joitakin päihdeongelmaisia eikä noista kukaan väitä että näkymätön kohtalon koura sitä viinaa tai piikkiä olisi joskus tarjonnut.

Tuntemistani tapauksista muuten puolet on päihteiden käytöstään huolimatta työelämässä ja muuten vastuullisia kansalaisia, joistakin ei uskoisi että edes keskikaljaa joisivat. Ja vain parilla tapauksella on elämä jotenkin nyrjähtänyt raiteiltaan ja heilläkin siihen on syynä ihan omat valinnat.
 
vma sanoi:
Koska olet noin tietävä, kerro toki tuo vauhdin määrä, millä viikatemies heilauttaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Patukkahan on tässä asiassa poikkeuksellisesti oikeassa.
Vauhti tappaa sen vuoksi, että vauhdilla ei ole suuntaa - sillä on vain vain suuruus. Vauhti on siis skalaarisuure, jolla ilmaistaan vain mitattavan ominaisuuden suuruus. Arkielämässä tämä vastaisi siis ns päättömän kanan etenemistä.

Vektorisuurella ilmaistaan sekä ominaisuuden suuruus että suunta. Tällainen suure on nopeus. Nopeus ei tapa, koska nopeudella on suunta ja suuruus ja molempia voi tarpeen mukaan säädellä.
 
Patukka sanoi:
Oletko koskaan ollut keräämässä kasaan hyvin puskissa pyörinyttä motoristinraatoa jolla ei enää päällä ollut ajokamppeista juuri muuta kuin kalsarit? Minä nimittäin olen ollut joten viisastelut sikseen.
Napsauta laajentaaksesi...

Kirjoituksistasi päätellen taisi siinä vähän päähänkin sattua.
 
Juska2000 sanoi:
Tulipa mieleen kun luin tätä viestiketjua: mitenköhän paljon me motoristit kasvatamme sitä todennäköisyyttä että kuolo korjaa meidät ennen aikojaan kun hyppäämme prätkän selkään ja lähdemme tien päälle? Siis ihan tällainen täysin hypoteettinen mietelmä.
Napsauta laajentaaksesi...
Joitain vuosia sitten joku tutkimus väitti, että riski vakavaan onnettomuuteen olisi pyörän selässä 30 kertainen verrattuna autoon. Mitä tilastoja sitten vertailtiin niin tiedä häntä. Mopo taitaa kuitenkin olla vaarallisin suhteutettuna ajettuihin kilometreihin eikä mp kuten usein luullaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös