• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijä loukkaantui vakavasti Karnaisten tunnelissa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Micker
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vaikea sanoa noiden päivävalojen osuudesta. Mutta itsellä ensimmäinen ajatus oli, kun luin kyseisen artikkelin, että huomattava nopeusero...

Joka tapauksessa toivottavasti paranee/kuntoutuu, eikä jää mitään pysyvää.:sad:
 
Knaku sanoi:
Vaikea sanoa noiden päivävalojen osuudesta. Mutta itsellä ensimmäinen ajatus oli, kun luin kyseisen artikkelin, että huomattava nopeusero...

Joka tapauksessa toivottavasti paranee/kuntoutuu, eikä jää mitään pysyvää.:sad:
Napsauta laajentaaksesi...
Jos valoa ei näy tunnelin päässä niin todennäköisesti edessä on jotain ja ainakaan hitaammalla vauhdilla ei edellä ajavaa saa kiinni.
Koska autoilija on aina syyllinen, niin se on varmaan äkkiarvaamatta lyönyt jarrut kiinni tai jopa peruuttanut.
 
Itsekkään en yhtään pidä noista automaattivaloista ja varsinkaan takavalottomista autoista. Mutta kyllä ne valot näyttää syttyvän jo vähän varjoisemmissakin paikoissa, eli varmaan myös tunnelissa. Olettaisin. Vastaantulijoista laittanut merkille.
 
Akiva sanoi:
Jos valoa ei näy tunnelin päässä niin todennäköisesti edessä on jotain ja ainakaan hitaammalla vauhdilla ei edellä ajavaa saa kiinni.
Koska autoilija on aina syyllinen, niin se on varmaan äkkiarvaamatta lyönyt jarrut kiinni tai jopa peruuttanut.
Napsauta laajentaaksesi...

Sarkasmi on taiteenlaji.

Itsekin tuon tunnelin läpi lukemattomia kertoja ajaneena, toisinaan tekis mieli kääntää kahva tappiin ja antaa mennä. Ei ole riskejä eläimistä tai märästä asvaltista saati paikkauksista. Mutta autoilijoita riittää, eivätkä todellakaan odota takaa lähestyvän moottoripyörän tulevan sellaista vauhtia. Jos tässä nyt jostain tällaisesta oli kyse...

Anyway, kuten totesin, toivottavasti loppujen lopuksi kaikki menee hyvin.
 
Lainaus Uuden Suomen uutisesta:


"Huomattava ylinopeus: Moottoripyöräilijä lensi kymmeniä metrejä tunnelissa

Kotimaa Lohjalla moottoritien tunnelissa tapahtui eilen iltapäiväruuhkan aikaan liikenneonnettomuus, jonka jäljiltä 25-vuotias mies on edelleen sairaalahoidossa.

Moottoripyöräilijä tuli tunneliin poliisin alustavien selvitysten mukaan huomattavaa ylinopeutta. Tunnelissa nopeusrajoitus on 100 kilometriä tunnissa.

Pian moottoripyöräilijä törmäsi edellään ajaneen auton perään. Törmäyksen voimasta pyöräilijä lensi useita kymmeniä metrejä eteenpäin ja loukkaantui.
3.8.2012 07:13 "

Jos uutinen pitää paikkansa on kaverilla pettänyt harkintakyky pahemman kerran. Mikään yleinen tie, ei edes moottoritie, ole paikka jossa kokeillaan kuinka kovaa mopo kulkee. Jos ajetaan reilua ylinopeutta on selvää että liikennevirran nopeuserot kasvavat liian suuriksi ja yllättävä tilanne voi tulla eteen liian nopeasti eikä, suuresta nopeudesta johtuen, reagointiaikaa väistämiseen tai jarruttamiseen jää. Sitten voi käydä näin tai huonolla tuurilla vielä pahemmin.
 
Tsemppiä kaverille ja toivottavasti toipuu. Mokia ja harkintakyvyn pettämisiä sattuu kaikille - nyt kävi pahimmanlainen.
 
Patukka sanoi:
Lainaus Uuden Suomen uutisesta:


"Huomattava ylinopeus: Moottoripyöräilijä lensi kymmeniä metrejä tunnelissa
Napsauta laajentaaksesi...

Tasaisella alustalla "kymmenien metrien" > 20 m, lentäminen vaatii minimissään 14 m/s lähtönopeuden (50.4 km/h). Tietysti jos lähtöasema on asfaltin pintaa ylempänä, onnistuu pidempikin lento. Samoin on mahdollista, että lentomatkan jälkeen liukuu asfaltilla. Oliko paikalla 50 km/h rajoitus?
 
Akiva sanoi:
Jos valoa ei näy tunnelin päässä niin todennäköisesti edessä on jotain ja ainakaan hitaammalla vauhdilla ei edellä ajavaa saa kiinni.
Napsauta laajentaaksesi...

Onkohan toi muuten niitä harvoja kotomaan tunneleita, missä ei ihan alussa näe valoa tunnelin päästä? (Joo OT, tiedän :)- )
 
Voiko autoa olla näkemättä vaikka siinä ei olisikaan valoja päällä jos sitä takaa päin lähestyy? Jos tumma visiiri pimentää niin paljon ettei auton kokosta möhköä näe edessään ni ehkä pitäs visiiri avata sitten, voihan siinä ajoradalla olla ties mitä muuta mitkä sitten ainakin jää huomaamatta. Eiköhän nopeusero ole ollut aika suuri, vetomieshän laski tuon 50 km/h ja jos oletetaan että auto ajoi ainakin lähelle nopeusrajoitusta eikä ollut paikallaan niin 150 km/h vauhtia?

Harmillisia tällaset, paranemisia kuskille.

Onkos muuten joku laskeskellut miten paljon tänä vuonna on kuolonkolareita moottoripyöräilijöille sattunut tähän mennessä?
 
Itse olen huomannut, että jos aurinko paistaa silmiin sopivasti juuri kun olet menossa tunneliin, niin näkyvyys sinne tunnelin sisälle on tosi huono. Vasta kun "pääsee varjon puolelle" alkaa näkemään tunneliin.

Jos autoilija on himmanut juuri tunneliin mentäessä niin mielestäni helvetin vaikea havaita sitä ulkopuolelta, siis silloin jos aurinko on sopivassa kulmassa..

Mutta arvailua tämänkin.. Mistäs sitä tietää mikä aiheutti tuon kolarin..
 
Jossain uutisessa mainittiin, että motoristi ajoi huomattavaa ylinopeutta, ei liennyt yllätys? :dunno:

edit. tuollahan oli jo lainauskin siitä ja silti syytetään päivävaloja. :thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
Mikuni sanoi:
Voiko autoa olla näkemättä vaikka siinä ei olisikaan valoja päällä jos sitä takaa päin lähestyy? Jos tumma visiiri pimentää niin paljon ettei auton kokosta möhköä näe edessään ni ehkä pitäs visiiri avata sitten, voihan siinä ajoradalla olla ties mitä muuta mitkä sitten ainakin jää huomaamatta. Eiköhän nopeusero ole ollut aika suuri, vetomieshän laski tuon 50 km/h ja jos oletetaan että auto ajoi ainakin lähelle nopeusrajoitusta eikä ollut paikallaan niin 150 km/h vauhtia?

Harmillisia tällaset, paranemisia kuskille.

Onkos muuten joku laskeskellut miten paljon tänä vuonna on kuolonkolareita moottoripyöräilijöille sattunut tähän mennessä?
Napsauta laajentaaksesi...

Laskin, että 50 km/h nopeudella törmätessä kiinteään esteeseen voi teoriassa "lentää kymmeniä metrejä". Eli jos auto on ollut parkissa, niin tämä on aikalailla miniminopeus, jolla "lento" onnistuu. Jos nopeutta on 100 km/h ja autolla 99 km/h, silloin tietysti "lentää" sekunnin aikana 28 metrin päähän törmäyskohdasta jo pelkästään nostamalla perseen penkistä. Lisäksi suurin osa noista lehdistön ja poliisin hehkuttamista "lentämisistä" on sellaisia, joissa joku on liukunut syystä tai toisesta kauas törmäyskohdasta tai joissa pyörä on jatkanut pystyssä matkaa esim 500 metrin päähän ja tästä on päätelty sen sinne lentäneen.
 
Noh mä järkeilin että jos törmää lähes samaa vauhtia liikkuvaan esteeseen ja nopeusero on lähes nolla niin silloin ei lennetä vaan kaadutaan ja liu'utaan. Mutta tiedä näistä kun tiedot on lehden artikkelista, Orgin Baltian reissulla 10 motoristia koki valehtelematta ainakin 15 sekunnin ilmalennon eikä kukaan loukkaantunut, yksi kamera katos.
 
No näähän on aina näitä toimittajien ja poliisien mielifraaseja motoristeista puhuttaessa: Huomattavaa ylinopeutta ja lensi kymmeniä metrejä...
Niiden taakse voikin sitten kätkeytyä melkein mitä tahansa.
 
Mulla on jäänyt sellainen mielikuva et aika usein kun onnettomuus tapahtuu niin ajetaan ylinopeutta jolloin reaktioajat ja havannointikyky on huonompaa ja saati jos on huono ajokeli nii vähennettäs nopeutta jos nopeusrajoitus sallii ajaa nopeampaa! Ja tämä tapahtuu motoristien kuin autoilijoidenkin keskuudessa!
Mut toivottavasti toipuu kyseinen motoristi taas ennalleen!!
 
hannes_t sanoi:
Mulla on jäänyt sellainen mielikuva et aika usein kun onnettomuus tapahtuu niin ajetaan ylinopeutta jolloin reaktioajat ja havannointikyky on huonompaa ja saati jos on huono ajokeli nii vähennettäs nopeutta jos nopeusrajoitus sallii ajaa nopeampaa! Ja tämä tapahtuu motoristien kuin autoilijoidenkin keskuudessa!
Napsauta laajentaaksesi...

Mielikuvasi on väärä. Tai sitten formulakuskit ja hävittäjälentäjät ovat maailman huonoimpia havainnoijia ja häviävät reaktioajoissa uniapneasta kärsivälle dementikolle.
 
ehkä niin, mutta formulakuskit tietää mitä edessä on ja varoitetaan tarvittaessa! Kisan jälkeen tapellaan miksi jarrutit yllättäen aiheuttaen peräänajon ja keskeytyksen minkä seurauksena tulee turva-auto radalle hidastamaan muiden ajonopeutta koska yllättävässä paikassa on vaara! Hävittäjälentäjillä taasen on varoituslaitteet ja tutkat millä havanoidaan,ja on ääniä millä varoitetaan vaarasta ja ollaan näin valppaana! rallissa tapahtuu ulosajoja ja kuski sanoo et tulin liian lujaa tai ei huomattu jotain ja ajettiin yli näi rikkoen auton ja vain siksi koska nopeutta on liikaa!(mikä kuuluu lajin luonteisiin!)Mulla ei ole omassa pyörässä eikä autossa ole sellaisia vermeitä mitkä varoittaa enkä treenaa suomen kaikkia teitä päiväsotalla et voin kerran sit vetää täysillä ja tietää et ei tule mitään eläimiä tai kanssa kulkijoita eteen!

Mut tämä tästä ajellaan loppukesä rennosti ja turvallisesti!:)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös