Moottoripyöräilijä loukkaantui 12.4.2009

[timor]

Ite ajelin viime kesän koko ajan pitkät päällä riippumatta kellonajasta. Vaikka monet välkytti valoja, ni vittuillessakaan en vaihtanu lähivaloille. Tajuavat ehkä, että tuolta tulee polkupyörää isompi kapistus.

Jokaiseen risteykseen saapuessani hölläsin kaasua ja laitoin käden valmiiksi etujarrulle. En tiedä meneekö ns. vapauden tunne tuollaisessa varovaisuudessa, mutta yhtään ylimääräistä riskiä en viitsi ottaa.

 

[Hannu59]

Miksi autokuskia ei viety putkaan kuten vietiin nämä kaksi alinopeusrajoitukset ylittäneet kaverit, joita toinen aihe foorumilla koskee. Motoristille aiheutettiin vakava loukkaantuminen puusilmäyden takia, miksi ei ajokorttia pois selvästä kyvyttömyydestä liikenteeseen? Ehkä 2 vuoden päästä uusi inssi ja näkökyvyn tarkastus olisi paikallaan? Tähän sitten vielä rutkasti päiväsakkoja, joko alkaa kaveri huomaamaan motoristit?

Siis putkaan liikenneonnettomuudesta, vois alkaa olla aika ahdasta

Onnettomuudesta ei tarvi putkaan viedäkään, mutta tämä on juuri yksi selkeä esimerkki tahallaan aiheutetuista törmäyksistä jotka eivät ole onnettomuuksia.

Noissa Särkkien risteyksissä on loistava näkyvyys ja joka sen vertaa välittää omasta ja toisten turvallisuudesta että vaivautuu katsomaan, ehtii aivan varmasti nähdä kaikki alle kahtasataa tulevat mopot, valot päällä tai ilman.

STOP merkin takaa ei voi ajaa päälle kuin tahallaan.

 

[HSRC]

Jep, omalle kohdalle oli vastaava mälli pari kesää sitten Myrskylässä todella lähellä. Pakun kuski kiinnitti liikaa huomiota toisesta suunnasta lähestyvään erikoiskuljetukseen ja jätti minut mopoineni nopean vilkaisun varaan... senkään vilkaisu ei valitettavasti lähettänyt kuskin herneaivoihin minkäänlaista tietoa. Ajoin kuskin vitutuksissani kiinni ja tiedustelin syytä tapon yitykseen... Oli pahoillaan, aidon säikähtänyt ja ihmetteli itsekkin miksei huomannut minua. Saa noiden sivutieltä tunkijoiden  kanssa ollaa aina varuillaan.

 

[tm65]

Viikonloppuna katselin jotain Puskuri-ohjelmaa, jossa juontaja sanoi, että motoristin kannattaa lähteä liikenteeseen sillä mielellä, ettei hänellä ole minkäänlaisia oikeuksia. Erittäin hyvin sanottu. Ei sillä paljoakaan ole merkitystä motoristille, onko oikeassa vai väärässä, kun/jos napsahtaa. Jokatapauksessa sattuu.

Sinällään tuo ajatus siitä, ettei motoristilla ole liikenteessä oikeuksia olisi ihan oman keskustelunsa arvoinen - miten me tuolla liikentesssä voisimme ottaa toisemme paremmin huomioon?  

 

[Petsku73]

Viikonloppuna katselin jotain Puskuri-ohjelmaa, jossa juontaja sanoi, että motoristin kannattaa lähteä liikenteeseen sillä mielellä, ettei hänellä ole minkäänlaisia oikeuksia. Erittäin hyvin sanottu. Ei sillä paljoakaan ole merkitystä motoristille, onko oikeassa vai väärässä, kun/jos napsahtaa. Jokatapauksessa sattuu.

Sinällään tuo ajatus siitä, ettei motoristilla ole liikenteessä oikeuksia olisi ihan oman keskustelunsa arvoinen - miten me tuolla liikentesssä voisimme ottaa toisemme paremmin huomioon?  

Jos lähdetään tällä ajatuksella menemään liikenteessä, niin mä perkele käyn ottamassa lainan, ostan täysperävaunun, taikka liisaan intistä pasin. Sen jälkeen katotaan kuinka alkaa kotilokuskien jalat tutisemaan. Enhämää voi tajuta/nähdä, että sieltä tulee joku elävä olento, jollain kulkineella, jota voi sattua, jos vetäsen tällä "pikku" pasillani sitä kylkeen, taikka persuksiin. Mitäs tulivat eteen. Jotta näin.

emmäänähny??!?

Ja kannattaa sitten lukea nää mun viestit ei niin vakavissaan.
En tunnusta olevani täysissä järjissäni kirjoittaessani näitä.

 

[Hannu59]

Jos lähdetään tällä ajatuksella menemään liikenteessä, niin mä perkele käyn ottamassa lainan, ostan täysperävaunun, taikka liisaan intistä pasin. Sen jälkeen katotaan kuinka alkaa kotilokuskien jalat tutisemaan. Enhämää voi tajuta/nähdä, että sieltä tulee joku elävä olento, jollain kulkineella, jota voi sattua, jos vetäsen tällä "pikku" pasillani sitä kylkeen, taikka persuksiin. Mitäs tulivat eteen. Jotta näin.  

emmäänähny??!?

Täytyy myöntää, että samaa mallia olen kehitellyt siitä suunnasta, että ei olisi välttämättä huono ajatus jos edes yhden vuoden raskas liikenne suhtautuisi pienempiinsä B-luokan kuljettajien tavoin?

Meinaan vaan että seuraavana vuonna liikenteessä olisi enää näkeviä kuljettajia.