Uutisia! Asia etenee! Vaikka oli pientä flunssaa, niin lähdin liikkeelle tänään klo 9:40 ja olin Bike Worldissa heti 10:00 kun se aukesi. Käytettyjen valikoima painottui selvästi johonkin 1000cc sarjaan. Mitään 200-500cc nakupyörää siellä ei ollut. Mutta siellä oli uusi KTM Duke 200, 4.500€. Myyjä vaan ei antanut sitä koeajoon - sanoi, että että se on ainoa kappale k.o. mallia ja pyörän jälleenmyyntihinta laskee, jos sillä on ajettu.
Sitten menin viereiseen Bike Teamiin. Sielläkään ei pahemmin ollut edullisia 200-500 cc nakupyöriä. Juttelin myyjän kanssa yhdestä Honda CBR600 -pyörästä, 5000km, n. 5000€. Kiertelin katselemassa muita pyöriä ja kun palasin takaisin tarkoituksena pyytää se koeajoon, niin siitä oli otettu hintalappu pois ja myyjä teki pyörästä parhaillaan kauppaa toisen asiakkaan kanssa.
Tämän jälkeen ajoin sitten Sipooseen Aarbikeen Orgilaisten suosituksen mukaisesti. Siellä vaihtopyöriä olikin sitten halli täynnä. Juttelin ensin vanhemman herrasmiehen kanssa, jota luulin myyjäksi, mutta hän paljastuikin kanta-asiakkaaksi, mutta siinä jonkin aikaa juteltuamme alkoi esitellä pyöriä ja kertoa niistä taustatietoa oman kokemuksensa mukaisesti. Kun hän kuuli, että haluan edullisen peruspyörän lähinnä työmatka-ajoa varten, niin hän suositteli Honda CB500, Kawasaki ER-5 tai Suzuki GS500, mitä täälläkin on suositeltu. Valitsimme näistä sitten yhden Kawasaki ER 650cc koeajoon. Laitoin mp-kamat päälle ja myyjä toi pyörän pihalle. Istuin päälle. Se oli valtava. Valtava, kun ensimmäistä kertaa istui 650cc pyörän päällä. Lähdin pihasta varovasti, vaihdoin 2-vaihteelle ja ajelin varovasti pikkutietä. Sitten suoralla uskalsin vaihtaa 3-vaihteelle ja kiihdyttää 50 km/h. Kokeilin jarrutella, kiihdytellä pyörää ja tunnustella, miltä se tuntuu. Sitten menin sille isommalle tielle ja kokeilin siellä ajaa 60 km/h. Pyörä tuntui ihan ok, mutta ohjauksen tuntuma oli jotenkin jäykkä. Ajattelin, että tällainen kai se sitten tämän kokoluokan pyörissä on.
Palasin Aarbikeen ja juttelin toisen myyjän kanssa, olisiko heillä yhtään pienempää pyörää. Myyjä vastasi, ettei kannata ostaa pienempää pyörää, koska haluan kuitenkin jo vuoden kuluttua vaihtaa 650cc:sta vielä isompaan. Sanoin, että en halua.

. Sisällä oli KTM Duke 400, jota kokeilin istua hallissa. Pyörä tuntui heti jotenkin kevyemmältä ja vastasi tangon liikkeisiin eri tavalla kuin Kawasaki. Pyysin pyörän koeajoon. Heti pihalta lähdettäessä tuntui kuin olisin ajanut pyörällä koko ikäni. Ei ollut mitään sellaista jäykkyyttä tai pientä pelon tunnetta kuin Kawasakilla. Pyörä totteli ohjausta todella helposti. Kiihtyi nopeasti, pysähtyi nopeasti, kääntyi nopeasti. Kokeilin suoralla pysäyttää pyörän nopeasti - ABS-jarrut toimiivat hienosti. Oli jotenkin erikoinen tunne kun lihasmuistissa oli vielä Kawasakin jäykkyys ja massa. Tajusin heti, että tällaisen pyörän haluan - 95% ajoista on taajama-ajoa, jolloin tällainen ketterä pyörä on juuri mitä olen hakemassa. Pyörällä on ajettu 5000km, vm. 2013, ja hinta on 4.500€. Päätin, että haen sen ensi viikolla Sipoosta, ellei täällä Orgissa selvästi iso joukko vastusta ostoa järkiargumenteilla.
Eli nyt on viimeinen tilaisuus: Meneekö Kartsa ensi viikolla hakemaan Sipoosta KTM Duke 400 ja saadaan onnelliseen päätökseen tämä 3-osainen näytelmä? Kertokaapa omasta näkemyksestänne plussat ja miinukset tuosta pyörästä.
Sitten ajettaisiin Herttualla koko kesä!

Yihaa!