Rahoitusyhtiön mukana jos vakuutuksen ottaa se on liikenne-kasko. Eli täysikaso ja liikennevakuutus 72€/kk eli 864€/vuosi.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottori-lehden mp-vakuutus hintavertailu!
- Keskustelun aloittaja teebee
- Aloituspäivä
Onkohan tuo niin ihmeellistä, jos nytkin MP-maailman vertailussa on eroa parhaimmillaan 2500 € eroa hinnoissa. Katsoppa itekkin 2002 vuoden maksulappuja ja ei voi kun ihmetellä niitä summia. Luulempa että nytkin enemmistö motoristeista maksaa sen mitä oma vanha vakuutusyhtiö pyytää -"onhan mulla ne vanhan asiakkaan edut, keskittämisalennukset ja kaikki".Vissiin 4 vuotta sitten oot maksanu aika mielenkiintoista hintaa vakuutuksista..Ehkä ilmasin hivenen heikosti...eli ajokauden vakuutus on tippunut 1700 €:lla siitä neljänvuoden takaisesta tilanteesta.Mulla ei edes maksa auton ja mopon vakuutukset noin paljon yhteensä..
Mielenkiintoista tästä tekee se, että kun itse "kilpailutin" lähes kaikki yhtiöt verkkolaskureilla ja muutamilla puhelinsoitolla, niin hintahaitari oli jotakuinkin 300€ sisällä, mikä sekin on tietenkin paljon, mutta aika pirusti vähemmän kuin 3000€.
Pitääpä lukea ko. lehdykkä. Oliko kyseessä muuten ympärivuotinen vakuutus vai jokin muu?
Pitääpä lukea ko. lehdykkä. Oliko kyseessä muuten ympärivuotinen vakuutus vai jokin muu?
Niin muutin pyörä-ja autovakuutukset Turvasta Pohjolaan vaikka sain kaikki hyödyt ja edut mitä vaan voi vanhana keskittämisasiakkaana saada. Puhdas hintavertailu toi säästöä satasia ja silti sain molempien yhtiöiden keskittämisalennukset. Hinnoittelu taitaa olla jollainlailla sekavaa kuin kännykkäoperaattoreilla kun kuitenkin asiakkaita riittää joka yhtiöön.
Verkkolaskureilla ei kannata kilpailuttaa - niistä tulee kaikista sama lopputulosa. Eli puhelin kouraan heti kun saat nykyiseltä vakuutusyhtiöltä uudet hinnankorotukset (5-10 % huonontuneen liikenneturvallisuuden takia) . Puolen tunnin soittokierroksella saa aika hyvän tuntipalkan aikaiseksi.
Se on aika huvittavaa, kun soittelee taas nykyiseen vakuutusyhtiöön maaliskuussa ja pyytää uutta tarjousta. Ei kuulemma mitenkään pysty pistää paremmaksi - kun tuo liikenneturvallisuuskin heikentynyt. No, kun vaihdat yhtiötä ja soitat vuoden päästä uudestaan niin vanha yhtiö pistää 500 € paremmaksi - kummasti on varaa.Niin muutin pyörä-ja autovakuutukset Turvasta Pohjolaan vaikka sain kaikki hyödyt ja edut mitä vaan voi vanhana keskittämisasiakkaana saada. Puhdas hintavertailu toi säästöä satasia ja silti sain molempien yhtiöiden keskittämisalennukset. Hinnoittelu taitaa olla jollainlailla sekavaa kuin kännykkäoperaattoreilla kun kuitenkin asiakkaita riittää joka yhtiöön.
Joo ei mullakaan. N. 400€ pois niin liikutaan oikeissa lukemissa (siis molemmat yhteensä)Mulla ei edes maksa auton ja mopon vakuutukset noin paljon yhteensä..
Ai ei? Mulla ainaki anto tapiolan ja pohjolan verkkolaskurit aivan eri tulokset ja ne oli todella lähellä sitä viimeistä suullista (ja kirjallista) tarjoustakin.
Ilmeisesti on niin, että tämä vakuutuspotaska jatkuu loppumattomiin. Kun teille kaikille vakuutusmaksut aikoinaan tippuivat, sitä edelsi melkoinen tutkimusrumba SMOTOn taholta. Sitä ennen vakuutusmarkkinoita tutki mm. kuluttajien vakuutustoimisto, joka tekikin ansiokkaita vakuutustutkimuksia ja päätyi siihen, että erot ovat huikeita; vakuutusmarkkinat toimivat. Näitä tutkimuksia voi tehdä, samaan lopputulokseen päätyen, edelleen. Oli kovin vaikeaa asettaa em. kyseenalaiseksi, mutta kyllä siinä onnistuttiin.
Olemme siis merkittävästi alemmalla tasolla, kuin aiemmin, mutta tietyt perusasiat säilyvät.
- kilpailuttaminen kannattaa
- nettilaskureihin ei kannata luottaa
- mikä on yhdessä vakuutusyhtiössä yhden tarjouksen taso, ei ole sitä välttämättä toiselle kyselijälle
- kaikki vakuutusyhtiöiden kanssa käyty debatti kannattaa saattaa kirjalliselle tasolle
- vakuutusyhtiö tekee raakaa bisnestä, miksi ei tekisi asiakaskin
Olemme siis merkittävästi alemmalla tasolla, kuin aiemmin, mutta tietyt perusasiat säilyvät.
- kilpailuttaminen kannattaa
- nettilaskureihin ei kannata luottaa
- mikä on yhdessä vakuutusyhtiössä yhden tarjouksen taso, ei ole sitä välttämättä toiselle kyselijälle
- kaikki vakuutusyhtiöiden kanssa käyty debatti kannattaa saattaa kirjalliselle tasolle
- vakuutusyhtiö tekee raakaa bisnestä, miksi ei tekisi asiakaskin
Hyvin kiteytetty. Vain pyytämällä henk.koht. kirjallisen tarjouksen voi olla varma hinnasta.
G
Guest
Guest
Hehe totta.
Töissä on vanhojen partojen leuat loksahdelleet kun sanoin maksavani reilun kympin kuussa vakuutuksista. Jätin tarkoituksella kaskon mainitsematta shokkiarvoa parantaakseni
Suurin osa ei uskonut mutta yllättävän moni alkoi suunnittelemaan moottoripyörän hankintaa. Tänä keväänä taas pari työkaveria liittyy motoristien joukkoon ja melko suurena syynä on tuo vakuutusuudistus. Yksi yrittää väkisin ostaa minulta pyörää ja koittaa tingata hintaa harva se päivä...
Ihan vaan mielenkiinnosta, minkälaisia vakuutushintoja (noin) maksatte kilosista kyykyistä tällä hetkellä ? Bonusten mainitseminen suotavaa. Minulla on 750 z, ja kaskon bonukset kunnossa, mutta liikenne 20 ja vuosimaksu muistaakseni hiukan alle 800 e, kyseessä ympärivuotinen vakuutus kun tykkään ajella talvipakkasillaVissiin 4 vuotta sitten oot maksanu aika mielenkiintoista hintaa vakuutuksista..Ehkä ilmasin hivenen heikosti...eli ajokauden vakuutus on tippunut 1700 €:lla siitä neljänvuoden takaisesta tilanteesta.Mulla ei edes maksa auton ja mopon vakuutukset noin paljon yhteensä..
Itse kyselin vakuutuksia pyöriini (zx12r ja R1) 4 eri yhtiöstä ja olivat mielestäni muutaman satasen sisällä kaikki. Tosin kaikilla ei ollut tarjota keskenään identtistä pakettia.
Pitäisi varmaan kysyä onko vakuutus halvempi jos pyörä on yrityksen nimissä, koska ainakin autovakuutukset ovat itselleni ihme kyllä siten halvempia.
Sama. Pohjolan laskuri antoi edullisimman tarjouksen, kuten myös virkailija. Tämä tosin koski vain mp-vakuutusta. Joskus kun jaksaisi raahata kaikki vakuutuspaperit kisakierrokselle, niin siinä voisi muutaman kympin tehdä tiliä helpohkosti.
Ainiin, selailin pikaisesti ko. lehden ja pikavilkaisulla näytti siltä, että kaikki muut paitsi Veritas liikkuivat jota kuinkin samalla hehtaarilla. Jos soppaan laskettaisiin kaikki mahdolliset firmakohtaiset alet ja myötäjäiset, niin ehkäpä erot olisivat aika pienet. Veritas taas otti sen verran etäisyyttä, että ei taida motoristi kuulua heikäläisten kohderyhmään.
No ei voi olla varma edes kirjallisesta tarjouksesta!!
Viime keväänä sain Tapiolasta kirjallisen allekirjoitetun tarjouksen ja kun olisin sitten tehny kaupat, niin ei käynytkään. Oli tullut valitettavasti virhe...
Hinta nousi hieman, kaupat kuitenkin tehtiin kun oli selvästi halvempi kuin edellinen yhtiö.
Sorry, siis vakuutuksista yhteensä(täyskasko mukana).
Kilpailutin kaikki vakuutukset ja vaihdoin Pohjolaan. 500e vuositasolla säästöä kaikki vakuutukset laskien.
Honda Pan Euro, täydet bonukset: liikenne 168e, täyskasko 234e (105 e tippui, laskettuna 7 kk seisonnalla vanhassa yhtiössä). Jatkuvasti voimassa olevalla vakuutuksellakin on tietysti jokin arvo vaikka ei paljoa ajaisikaan tuon 5 kk yli.
Honda Pan Euro, täydet bonukset: liikenne 168e, täyskasko 234e (105 e tippui, laskettuna 7 kk seisonnalla vanhassa yhtiössä). Jatkuvasti voimassa olevalla vakuutuksellakin on tietysti jokin arvo vaikka ei paljoa ajaisikaan tuon 5 kk yli.
Viime kesänä tuli pitkäaikainen haave laitettua toteutukseen ja jälleen on mopo alla. Hieman kireäksi meni vakuutusten kanssa aikataulu, joten otin vain pari vertailevaa tarjousta, Pohjola ja Tapiola. Tapiola jäi jonkun verran kalliimmaksi, joten päädyin silloin Pohjolaan.
Ryhdyin tutkiskelemaan tarkemmin asiaa ja paljastui mielenkiintoinen seikka. Pohjolassa bonus nousee 5% per vahingoton vuosi (ainakin liikennevakuutuksessa), Tapiolassa 10%. Vahinkopudotuksia en ole vielä tutkinut. Uudet laskelmat näyttävätkin Tapiolaa edullisemmaksi vähän ajan kuluttua, joten taitaa mennä yhtiö vaihtoon, ajattelin körötellä... Tosin huudatan koko homman uudelleen, tällä kertaa paljon tarkemmin.
Tutkikaa ja laskekaa tarkaan kaikki koukut mitä vakuutusjutuissa on. Näyttää paljastuvan kaikkea mielenkiintoista. Ja kannattaa muistaa sekin, minkä yhtiön on tarkoitus tuottaa omistajilleen mahdollisimman suurta voittoa, kuka taas palauttaa hyödyn omistaja-asiakkaille. Seikka vaikuttanee lähinnä korvaushalukkuuteen.
Putkahti muuten mielenkiintoinen asia esille aiheen ympäriltä. Minkähänlainen on vakutusten hintataso muualla Euroopassa ja voisikohan vakuutuksen ottaa sieltä?
Sitähän ollaan yhtä suurta Eurooppaa ja talousaluetta. Ja kilpailullahan ei saa olla esteitä sisämarkkinoilla...
Ehkä tämä on täällä liikennekulttuurin takapajulassa vain haave...
Å
Ryhdyin tutkiskelemaan tarkemmin asiaa ja paljastui mielenkiintoinen seikka. Pohjolassa bonus nousee 5% per vahingoton vuosi (ainakin liikennevakuutuksessa), Tapiolassa 10%. Vahinkopudotuksia en ole vielä tutkinut. Uudet laskelmat näyttävätkin Tapiolaa edullisemmaksi vähän ajan kuluttua, joten taitaa mennä yhtiö vaihtoon, ajattelin körötellä... Tosin huudatan koko homman uudelleen, tällä kertaa paljon tarkemmin.
Tutkikaa ja laskekaa tarkaan kaikki koukut mitä vakuutusjutuissa on. Näyttää paljastuvan kaikkea mielenkiintoista. Ja kannattaa muistaa sekin, minkä yhtiön on tarkoitus tuottaa omistajilleen mahdollisimman suurta voittoa, kuka taas palauttaa hyödyn omistaja-asiakkaille. Seikka vaikuttanee lähinnä korvaushalukkuuteen.
Putkahti muuten mielenkiintoinen asia esille aiheen ympäriltä. Minkähänlainen on vakutusten hintataso muualla Euroopassa ja voisikohan vakuutuksen ottaa sieltä?
Å
Kiitoksia vinkistä! Silloin kun itse olin asialla, niin Tapiolan virkailija ei kyllä maininnut bonusten kertymisestä mitään. Onkohan tämä uusikin juttu?
Edit: pikatsekki laskureilla. Tapiola pääsisi liikennevakuutuksessa Pohjolan hintaan, jos bonareita olisi 20-30% enemmän kuin Pohjolassa. Toisin sanoen, kun Tapiolassa olisi täydet bonarit, niin Pohjolassa samaan riittää n. 30-40%. Eli eipä ollutkaan hyvä porkkana itselleni.