Montako sekuntia risteyksessä?

[JGo]

Kysymys kuuluu, että montako sekuntia autoilija saa kuluttaa risteyksessä? Eli sekuntimäärä sen jälkeen kun on varmistanut tien olevan tyhjä. Katse kääntyy takaisin menosuuntaan, kytkin ylös, liikkeellelähtö ja kiihdytys 0-40km/h, jonka aikana vaihdetaan kerran pykälää suuremmalle vaihteelle.

Taajama-alueella ei välttämättä ole risteyksessä näkyvyyttä kovinkaan pitkälle. Tässä esimerkkejä kuinka kauan annat autoilijalle aikaa toimia, riippuen vauhdistasi.

Nopeus 40 km/h

100m --> 9 sek
200m --> 18 sek
300m --> 27 sek.

Nopeus 60 km/h

100m --> 6 sek
200m -->12 sek
300m --> 18 sek

Nopeus 80 km/h

100m --> 4,5 sek
200m -->9 sek
300m --> 13,5 sek

Nopeus 100 km/h

100m --> 3,6 sek
200m --> 7,2 sek
300m --> 10,8 sek

Nopeus 120 km/h

100m --> 3 sek
200m -->6 sek
300m --> 9 sek

Nopeus 150 km/h

100m --> 2,4 sek
200m -->4,8 sek
300m --> 7,2 sek

Nopeus 200 km/h

100m --> 1,8 sek
200m --> 3,6 sek
300m --> 5,4 sek

Mun oma arvio on, että perusautokuski kuluttaa hyvänä päivänä alussa mainittuun hommaan ainakin viisi sekuntia, eli ne tulee sieltä risteyksestä tahtomattaankin alle, jos mun nopeus menee yli 80/40, kun näkyvyys on rajoitettu.  

 

[vuohi]

Kuinkakohan moni jatkaa samaa vauhtia huolimatta siittä risteyksessä rullailevasta kotilosta huolimatta? esim. 300m matkalla pysäyttää jo tuosta 200km/h nopeudestakin jos ei lasketa mukaan mitään 1.5sek reaktioaikoja. Monessa paikassa toki näkyvyys on vain kymmeniä metrejä jolloin ei tarvitse edes mitään jarrutusta suunnitella jos vauhtia on aivan liikaa.

 

[Juutana]

Puhumattakaan siitä että kukaan Vetomies™ ei varmastikaan suosittele noita 80kmh/40 kmh alueella, vaan menee reikäpäiden hommiksi...

200kmh 40 alueella alkaa mennä jo suhteellisen teoreettiseksi tapaukseksi, sillä 40 alueella saattaa olla esim. hidastetöyssyjä joista ei tarvitse varoittaa. 40 alueella saattaa myös olla risteyksiä joissa ei väistämisvelvollisuutta ole erikseen määrätty, van yleinen väistämissääntö pätee. 50 alueella niitä ei enää tietääkseni pitäisi olla?

 

[Tuppervaari]

Kuinkakohan moni jatkaa samaa vauhtia huolimatta siittä risteyksessä rullailevasta kotilosta huolimatta?

tämä ongelma kun saataisiin poistettua, niin onnettomuustilastot näyttäisivät aivan toiselta.

suurin ongelma on kun opetetaan vain tiukasti noudattamaan sääntöjä.

opetuksen/valistuksen painopiste pitäisi olla kyvyssä havannoida poikkeamat normaaliliikenteessä ja kyetä myös reagoimaan niihin ajoissa.

 

[JGo]

Poistan tuon 40km/h rajoituksen tuosta aloitusviestistä, koska rajoituksella ei ole mitään tekemistä sen kanssa kuinka pitkälle kuljet sekunnissa.

Tuolla listalla yritin lähinnä havainnollistaa sitä, että montako sekuntia annat autoilijalle toimia, ennenkuin leimaat hänet risteyksessä eteen tunkevaksi puusilmäksi. Voihan tätä muuhunkin hyödyntää, esimerkiksi voisi laskea, että jos ajat moottoritietä 150km/h ja autoilija nysvää 80km/h, niin montako sekuntia hän saa olla katsomatta taustapeiliin niin, ettei sinun ohi ajaminen tule yllätyksenä.

 

[GSXR_JaP]

...Tuolla listalla yritin lähinnä havainnollistaa sitä, että montako sekuntia annat autoilijalle toimia, ennenkuin leimaat hänet risteyksessä eteen tunkevaksi puusilmäksi.
...

Minä yleensä yritän asennoitua risteysalueilla niin että väistämissäännöistä riippumatta jos siellä risteysalueella on jo joku tukkimassa sitä niin se saa mennä ensin.

Pyöräilijät ja jalankulkijat käyttävät monesti myös aika monta sekuntia ylittäessään leveitä risteysalueita.

-J-

 

[Tuppi Nurin]

Puhumattakaan siitä että kukaan Vetomies™ ei varmastikaan suosittele noita 80kmh/40 kmh alueella, vaan menee reikäpäiden hommiksi...

200kmh 40 alueella alkaa mennä jo suhteellisen teoreettiseksi tapaukseksi, sillä 40 alueella saattaa olla esim. hidastetöyssyjä joista ei tarvitse varoittaa. 40 alueella saattaa myös olla risteyksiä joissa ei väistämisvelvollisuutta ole erikseen määrätty, van yleinen väistämissääntö pätee. 50 alueella niitä ei enää tietääkseni pitäisi olla?

Hep hep. 30 on raja, jolloin ei tartte ilmoitella. Tosin ei sillä ole merkitystä 200 vauhdissa taajamassa. Ei ehdi lukea, sisäistää sekä toimia, kun on jo lentänyt sen hidasteen yli.