• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Monster -97 M750 rykii ja paukkaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tobby
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jahas, taitaapi mullakin nousta möröstä TAAS tankki :grin:
Kuullostaa melkoisen samanlaisilta mullakin noi synkka hommat ja seos ruuvin pyörittelyt, nyt ei oo jaksanu vähään aikaan muuta kuin ajaa.

Mites muuten oliko tobbylla seosmittari pyörässä? Mulla lämpimänä vaeltaa tyhjäkäyntiseos 12-16.0, toi tapahtuu n.5-15sek laidasta laitaan!
 
Jezuz sanoi:
Jahas, taitaapi mullakin nousta möröstä TAAS tankki :grin:
Kuullostaa melkoisen samanlaisilta mullakin noi synkka hommat ja seos ruuvin pyörittelyt, nyt ei oo jaksanu vähään aikaan muuta kuin ajaa.

Mites muuten oliko tobbylla seosmittari pyörässä? Mulla lämpimänä vaeltaa tyhjäkäyntiseos 12-16.0, toi tapahtuu n.5-15sek laidasta laitaan!

Löytyy seosmittari ja anturin paikat molemmista putkista.
En ole nyt jaksanut enää seosmittarin kanssa pelleillä.
Kunhan sais tuon etupytyn nyt kokonaan pelittämään, niin sit vois vaikka harkita seosmittarin kytkemistä.
 
Kaasareita ihmetelty aamupäivä.

Pääsuuttimen o-rengas on aika huono juurikin tuossa etupytyn kaasarissa, ei vastaa ollenkaan.
Takapytyn kaasarista kun pääsuuttimen työntää paikoilleen, niin on hiukan nihkeä.

Mistähän moisia o-renkaita saisi, voisi molempiin laittaa uudet.

Kohot on samalla tasolla molemmissa kaasareissa ja ei muutenkaan oikein mitään muuta vikaa löytynyt,
 
tobby sanoi:
Kaasareita ihmetelty aamupäivä.

Pääsuuttimen o-rengas on aika huono juurikin tuossa etupytyn kaasarissa, ei vastaa ollenkaan.
Takapytyn kaasarista kun pääsuuttimen työntää paikoilleen, niin on hiukan nihkeä.

Mistähän moisia o-renkaita saisi, voisi molempiin laittaa uudet.

Kohot on samalla tasolla molemmissa kaasareissa ja ei muutenkaan oikein mitään muuta vikaa löytynyt,

Kaasarit paikoillaan (paikalliselta varaosamyyjältä sattui löytymään 1kpl käypäsiä o-renkaita), mutta monsteri ei silti käy niinkuin pitäisi (minun mielestä).

Kuunneltiin letkulla luistin läheltä, niin takapytystä kuuluu vaimea naputus ja minun mielestä "huohotti" korvaan, etupytty kuulosti hyvältä.
Takapytty myös ääntää (Kilkattaa/rämisee) kierroksilla.
Huomenna aamusta tutkimaan venttiilin säädöt takapytystä.:boring:
 
Venttiilin välykset päin persettä ainakin takapytyn pakopuolella :rant:

Avaus: 0.15mm
Sulku: 0.40mm :O

Pikaiseen vilkaisin, niin aavistus liikaa on välystä myös imupuolella.

Onpa tainnut kansiremontin tekijä laittaa vaan kannet kasaan, sen suuremmin välyksiä mittailemata. (Piti olla ammattilainen vielä)
No, iltapäivällä hihnat irti ja mittaan etupytyn välykset myös, nyt kun on kunnon ohjeet.
 
Viimeksi muokattu:
Tänään mittasin kaikki venttiilit.

Etupytty:

Pako Avaus 0.10mm
Pako Sulku 0.13mm

Imu Avaus 0.07mm
Imu Sulku 0.08mm

Takapytty

Pako Avaus 0.10mm
Pako Sulku 0.40mm

Imu Avaus 0.04mm
Imu Sulku 0.10mm

Suomeksi sanottuna suurin osa päin persettä.
Nykäisin Monsterista kannet irti ja viikon päästä otan kannet kainaloon ja painelen Kuusankoskelle.

Pari venttiiliä oli vuotanutkin :rant:
 
hd_janne sanoi:
Noi avausvälyksethän on ihan ok, mut sulkuvälykset ei.

Eikös nuo avausvälykset olisi hyvä olla 0.10mm?

Pitääkö tuon "klipsin" molemmin puolin olla prikat?
 
Viimeksi muokattu:
Eilen ajeluteltiin Monsterin kansia 1000km :grin:
Venttiilit hiottu + säädetty viimmeisen päälle (Jopa yksi yläpala jäi vanhaa, kaikki muut meni vaihtoon).
Keinuvivun viereisen "klipsun" toiselta puolelta puuttui molempien kansien pakopuolelta shimmirikat. (laitettiin uudet)
Venttiileitä ei oltu hiottu ollenkaan, kun oli laitettu uudet (koneistujäljet näkyivät istukoissa) :vi**ttaa:

Tänään kasasin Monsterin jälleen ja koeajo osoitti että ongelmat ovat poistuneet :jippikaijee:
 
Back
Ylös