Monellako sormella jarrutat?

[v1000cc]

Hitto en oo laskenu. Taidan vissii hillitä isointa mopoo kahella, enskaa ja kahella ja trialia yhellä.

 

[Jassu]

2-3

 

[YAZO!]

Kahta tulee pidettyä jarrukahvalla ja joskus koko käsi.

 

[Ronin]

Koko räpylä käytössä.

 

[Pahus]

Normaalisti kaksi riittää kun on nuo jarrut varsin hyvässä kunnossa... Hätätilanteessa lisää voimaa suoritukseen lisäsormilla.

 

[lenski10]

Kahdella nakillla sitä tulle himmailtua on silloin vielä pari nakkia tuppea puristamassa että ei lähde tanko lapasesta

 

[Viper GSX600F]

Kahdella yleensä. Joskus kolmella jos sattuu käsi olemaan jotenkin oudosti.

 

[JKN]

Joko 2:lla tai 4:llä riippuen tilanteesta

 

[kap57]

EAK-koulutuksessa sain kovasti palautetta ko vain kahella sormella jarrutin
pitäs aina olla koko tumppu kahvalla kuulemma
mut jos kaarteessakii joutuu jarruttaan niin huterampi olo on mul ainaskii jos osa sormista eijoo kaasukahvassa kii

Sama homma, kahvalle piti koulutuksessa laittaa 4 sormea. Aika hyvin se päähän mennytkin, useimmiten tulee juuri tuolla tavoin jarrutettua. Kahden sormen otteella hidastellaan esim. kaupunkiliikenteessä, se on enemmänkin sellainen valmiusasento

. Mutkissa en yleensä jarruta ollenkaan, mutta radalla olen oppinut hieman sitäkin puolta; silloin riittää kevyempi ote. Riippuu myös pyörästä, vanhassa Hondassa piti käyttää voimaa oikein kunnolla.

 

[big T]

vaihtelevasti tilaanteesta riippuen 2-4 sormea

 

[Guest]

Mä peesaan suurinta osaa, eli kevyissä jarrutuksissa 2, tiukemman paikan ollessa kyseessä taitaa (muistaakseni) tulla kaikki 4 käyttöön...

 

[mchuurre]

JOVAIN ...

...älteellä yhel
...ärteel kahel
...polokupyöräl neljäl

 

[inc^]

2-3, riippuu tilanteesta.

 

[happy]

Useimmiten taitaa tulla neljällä jarrutettua.

 

[Vompatti]

Kyllä oma pyörä vaatii jarrukahvaa vetämään kaikki neljä sormea.

 

[Rodukka]

EAK-koulutuksessa sain kovasti palautetta ko vain kahella sormella jarrutin
pitäs aina olla koko tumppu kahvalla kuulemma
mut jos kaarteessakii joutuu jarruttaan niin huterampi olo on mul ainaskii jos  osa sormista eijoo kaasukahvassa kii

Olin ite vähä aika sitten EAK:ssa ja kahden sormen tekniikasta yritän nyt opetella pois: Kun testattiin tehokkaita jarrutuksia, niin vanhasta tottumuksesta käytin pariin kertaan kahta sormea - kouluttajat sanoi 'hyihyituhmatyhmä' jolloin vaihdoin neljälle (aivojen vääntäessä vastaan) ja kas vain: Jarrutusmatka lyheni kolmasosalla

JÄRKYTTÄVÄ ero!

 

[miäs]

Yleensä 2, paniikissa 4

 

[R@gdoll]

Yleensä kolmella, keskisormi, nimetön ja pikkurilli kahvalla.

 

[Goof]

Aina neljällä...

 

[Elazi]

Mä oon yrittäny pitää sen, että neljällä sormella jarrutetaan. Kaikista tehokkain tapa. Myös ajossa pyrin pitämään neljää sormea jo valmiiksi jarrujen päällä, ei mene niin pitkään kun alkaa jarruttaa.