Mun mielestä moderointia ei tarvi muuttaa. Sitten on muutama muu asia, johon voisi tehdä muutoksia.
- Palstan säännöt selkeästi esiin, vaikkapa stickynä jokaisen osion alkuun. Määritetään, mitkä aiheet kuuluu mihinkin osioon. Niitä sääntöjä sitten noudattaa modejen lisäksi myös kirjoittajat.
- Turvallisuusosastolle voisi tehdä oman ketjun, johon voi postittaa lehtien uutisoimat onnettomuudet. Samaan tyyliin kuin paskiksen "uutiset, jotka eivät ansaitse.."
- Jos aloitusviestissä ei ole muuta kuin linkki ja kehoitus aloittaa keskustelu, niin tuommoiset voisi poistaa ja aloittajalle varoitus tai pikku banni jos lähettää näitä uudestaan. Ei sitä työpaikalla kahvipöydässäkään osoiteta hesarin otsikkoa ja käsketä toisia keskustelemaan, kun ite ollaan hiljaa. Uusia ketjuja ei aloiteta, jos ei ole mitään sanottavaa.
- Paskis on ihan yhtä hyvä paikka kirjoittaa kuin muutkin osiot. Siellä voidaan keskustella kaikesta muusta kuin moottoripyöräilystä asiallisesti, vaikka ketjun nimi voi olla väärinymmärrettävissä. Ehkä nimeä voisi hieman muokata.
- Jokaisella osastolla voisi olla 1-2 omaa modea. Roolina osaston oma forumisäntä tai -emäntä
Moden nikki voisi olla erivärinen kuin peruskirjoittajalla, eli näkyvyyttä lisää. Ja persoonaa peliin vaan, mode voi osallistua keskusteluihin, vaikka moderoikin samalla. Esimerkiksi
pakkiksella tämä toimii hyvin.
- Asiattomuudet poistetaan, ei mielipiteitä. Kirjoittajien vain pitää ymmärtää, että mielipide muuttuu asiattomaksi, jos se sisältää liikaa kirosanoja tai siinä mennään henkilökohtaisuuksiin. Selkeä varoitus-->varoitus-->banni linja poistojen yhteyteen.
- Ei muiden kuin omien viestien poisto-oikeutta kirjoittajille. Siksi meillä on modet, jotka ottavat vastuun hoitaa nuo poistot sovittujen sääntöjen mukaan.
- Kevennyksenä vielä.. Tehdään sivustolle laskuri, johon voi purkaa turhautumisensa palstan kirjoituksia kohtaan. Punainen nappi, jota voi käydä klikkaamassa lähetä-napin sijaan. Top10 -listan turhautuneimmista nickeistä voisi julkaista jossain päin forumia.
- .orgin parasta antia on ollut kuitenkin ratapäivät ja muut ajotapahtumat. Kannattaa lähteä niihin mukaan, jos tuntuu että pelkkä nettimopoilu ei riitä.