• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mobil Delvac

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja C-A-D
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
scuuba sanoi:
Niin on, hyvin yleinen.
Ja HC-versio on vääntää vaan _reilusti_ kaasuu, niin kyl se öljy kiertämään lähtee.
Molemmat tavat olen kokeillut omalla kawalla.
Napsauta laajentaaksesi...

Lähtee varmaan kiertämään, mutta ei helv..
 
Jotenki tuntuu trollilta koko homma...
 
En ole koskaan edes harkinnut Delvaccia, kun on tainnut kaikissa mopoissa olla kuuman pään vaatimuksena 50.
Innostuinpa tuossa gookkeloimaan.
Eikös 4.3 Hths ole aika hyvä, olikohan Castrolin power 1 4,7
Samoin dynaamiselta viskoltaan (15,6cSt@100C) lähempänä SAE 50 alarajaa kuin 40.
Castrol Power 1 taisi olla 17,3.
Voisi se Castrol ääääääritilanteessa pelastaa, mutta nyt on jotain muuta kyseessä, etenkin jos ajo on ollut nättiä.
Hakisit syyllisiä sieltä moottorista etkä öljykauppiaasta. Varmaan sapettaa, tiedän tunteen.
Nykyajan henkeen tuntuu kuuluvan että joku pitää saada vastuuseen. Ei sillä pyörä korjaannu.
Syy selville, patti nippuun öljyt sisään ja ajoa.
 
kiitosvinkistä sanoi:
Tai sitten tämä teidän jumaloima Delvacci on vaan paskaa maamoottorikamaa niinkuin joku tuolla jo kerkesi sanomaan.Joku teistä joka ymmärtää oikeasti näiden öljyjen päälle eikä vain lue takaetikettiä,niin kertoisi minulle että mikä ero esim castrol 10-50w ja delvac (15-40w) on.Muutakin kuin hinta,visko ja kuumankesto.Ajattelin nimittäin soitella maahantuojalle asiasta, joten argumentit olisi syytä kestää hieman tarkempaa tarkastelua(öljyn suhteen).
Napsauta laajentaaksesi...

Kiva kun laitoit tämän viestin, muistin taas sen totuuden, että teitä ********* ei pitäisi alkaa neuvomaan netissä, koska pyyteettömään avunantoon vastauksena on kiittämättömyyttä ja turhanpäivästä v*ttuilua. Tästä samasta syystä muutkaan asiasta oikeasti jotain ymmärtävät eivät hirveästi jaksa neuvoja netissä jakaa.

P.S. Joku mode vois raapasta tästä viestistä taaksepäin pari kolmea sivua tän trollin aiheuttamaan tekstiä pois.
 
^

Kawan omistaja kun kahlaa tätä ketjua läpi, niin huomaa, että maamoottoriöljyn luokitukset täyttävät Kawasakin vaatimukset. Eipä muuta tarvitse tietää.

Eli lukee manuskasta, minkä luokituksen öljyä saapi käyttää, ja lukee sitten maamoottoriöljyn luokitukset. Brändinimillä ei ole maahantuojan kanssa keskustellessa väliä.
 
Nitrous sanoi:
Kiva kun laitoit tämän viestin, muistin taas sen totuuden, että teitä ********* ei pitäisi alkaa neuvomaan netissä, koska pyyteettömään avunantoon vastauksena on kiittämättömyyttä ja turhanpäivästä v*ttuilua. Tästä samasta syystä muutkaan asiasta oikeasti jotain ymmärtävät eivät hirveästi jaksa neuvoja netissä jakaa.

P.S. Joku mode vois raapasta tästä viestistä taaksepäin pari kolmea sivua tän trollin aiheuttamaan tekstiä pois.
Napsauta laajentaaksesi...

Olen kanssasi samaa mieltä, itse en kovin usein kirjoittele paitsi nyt tänä keväänä kun on ollut turhaa aikaa.
Miksi täällä me, asiamme osaavat viitisimme auttaa muita koska aina on olemassa se joka on olevinaan paljon
viisaampi kun muut. Tuolla vitt...lla saa juuri osaavat henkilöt pois täältä.

Ajakoon HERRA X castrollilaan tai vaikkapa työntäs bannaneja itteensä ja moottoriin, kaikki moottorit ei vaan pidä kaikista öljyistä ja piste.
 
Mä olen tota pari kolme öljynvaihtoa käyttäny, tosin aika tiheellä 3500-4000 km vaihtovälillä, kun radalla huudattaa tota 22 vuotiasta siellä koneen kierroslukualueen yläkolmanneksella.

Pakko myöntää että lopetin ja laitoin delsvakkia... Pelottaa noi mahdolliset vaihteistoluokitustyyppiset puutteet.

Mutta asiasta kommanteen, motonet myy tuolla omalla Motox-tuotemerkillä myös puolisynteettistä 10W-40 aitoa prätkänkuvaöljyä, avaut Delvacin litrahintaan 5 litran kannussa.
 
Varma keväänmerkki, Delvac keskustelu. Ai niin ja pitäisi aloittaa vielä tervehtimiskeskustelu. Silloin tietää että kesä on tullut.

Hyvää ja turvallista ajokautta kaikillle
 
kiitosvinkistä sanoi:
Huoltoliike sanoi että laakerit ovat käyneet kuivana joten kerroin mitä öljyä käytin.Huoltoliike oli sitä mieltä että kyseinen öljy ei ole tarkoitettu moiseen käyttöön ja johtuu siitä..
Napsauta laajentaaksesi...

Oliko öljyn määrää tullut tarkistettua/seurattua? Kaverin pyörästä leikkasi huolettoman öljyn määrän seurannan vuoksi kone kiinni. Korjaustoimenpiteenä vaihdettiin lopulta vain samannäköiset kiertokankien liukulaakerit.
 
Jaa se pitää vaan vähän ajaa ensin ja sitte vaihtaa uusiks? Ja filtteri kans? Pitäsköhän hakee tota teboilin mineraalia kesäks ja syksyllä tehdä vasta devakkisysteemit...
Ja aion moikata joka motoristin ja pari mopoilijaakin;)
 
Tombo Armageddon sanoi:
Jaa se pitää vaan vähän ajaa ensin ja sitte vaihtaa uusiks? Ja filtteri kans? Pitäsköhän hakee tota teboilin mineraalia kesäks ja syksyllä tehdä vasta devakkisysteemit...
Ja aion moikata joka motoristin ja pari mopoilijaakin;)
Napsauta laajentaaksesi...
Jos arveluttaa, niin vaihda ensin pelkät litkut, aja puoli tonnia ja vaihda sitten filtterin kanssa uudestaan :)

Mulla menee ensi viikolla kymppiärrään Delvacit sisään, raportoin sitten kilahtaako alakerta :)
 
shyhander sanoi:
Mutta asiasta kommanteen, motonet myy tuolla omalla Motox-tuotemerkillä myös puolisynteettistä 10W-40 aitoa prätkänkuvaöljyä, avaut Delvacin litrahintaan 5 litran kannussa.
Napsauta laajentaaksesi...
... Tämä omien kokemusten perusteella toimivaa kamaa. Kuten myös Delvac.
 
Nitrous sanoi:
Kiva kun laitoit tämän viestin, muistin taas sen totuuden, että teitä ********* ei pitäisi alkaa neuvomaan netissä, koska pyyteettömään avunantoon vastauksena on kiittämättömyyttä ja turhanpäivästä v*ttuilua. Tästä samasta syystä muutkaan asiasta oikeasti jotain ymmärtävät eivät hirveästi jaksa neuvoja netissä jakaa.

P.S. Joku mode vois raapasta tästä viestistä taaksepäin pari kolmea sivua tän trollin aiheuttamaan tekstiä pois.
Napsauta laajentaaksesi...

Mutta eikös sulla ole modeoikeudet vai miksi muokkailet muiden viestejä?
 
Ei ole mikään trolli halusin vaan tuoda tapauksen ilmi missä epäillään "huonon" öljyn aiheuttaneen tuhoa moottorissa.Mielestäni tätä keskustelua ei ole mitää järkeä poistaa, koska tämä voi pelastaa jonkun moottorin moiselta tuholta.
 
kiitosvinkistä sanoi:
Ei ole mikään trolli halusin vaan tuoda tapauksen ilmi missä epäillään huonon öljyn aiheuttaneen tuhoa moottorissa.Mielestäni tätä keskustelua ei ole mitää järkeä poistaa, koska tämä voi pelastaa jonkun moottorin moiselta tuholta.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos asiasta jotain ymmärtää, niin tässä vaiheessa pitäis olla selvää, ettei se tuho sun koneessa johtunut öljyn merkistä.

Ensimmäinen vihje on jo se, että samoja laakerivikoja löytyy maailmalta muista kymppiärristä nopealla haulla. Nämä eivät ole käyttäneet Delvacia.

Nyt ois hyvä erottaa mielipiteet ja tosiasiat. Tosiasioita ovat ne, että sulla on kone rikki ja olet käyttänyt Delvacia. Mielipide on se, että konerikko johtuu öljystä. Tosiasia on se, että muilla öljyillä on saatu samalle vehkeella sama konerikko.
 
Mikäs ton kymppiärrän öljyluokitus viskon lisäksi on? Delvac MX:ssä on melko uudet ja hyvät luokitukset bensiinimoottorikäyttöön, siitä tuskin jää kiinni.
 
En tiedä mikä luokitus sillä on mutta ketä tässä nyt pitäisi uskoa.Liikettä joka on tutkinut moottoria ja sanonut että riittämätön voitelu laakereilla on pilannut liut,joka näyttäisi johtuvan käytetystä öljystä.Vai jotai joka sanoo ajaneensa kymmeniä tuhansia delvacilla ja vikoja ei ole ollut.?...Kuten joku jo aikaisemminki sanoi että kaikki öljyt eivät sovit kaikkiin moottoreihin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös