Mobil Delvac

[julles]

Mopon ohjekirjassa suositellaan kahta öljyä ja toinen on Castrol TWS 10W-60 Motorsport. No ostin sitten sitä paikallisesta bemariliikkeestä.

Maksoin pois ja autossa aloin epäillä, että miten mun ostokset maksoi niin paljon ja tarkistin kuitin. Vähän suu loksahti auki, kun neljä litraa öljyä maksoi 157 €.

Kävin vielä kysymässä, että onkohan tämä nyt ihan oikein. No oli se, enkä viitsinyt enää marista vaan laitoin öljyt myllyyn. Hyvin käy ja kukkuu.

No johan nyt ja vallan............ tuolla hinnallahan saa vaatimattomat 60 litraa käypästä öljyä!

 

[Cute]

Maksoin pois ja autossa aloin epäillä, että miten mun ostokset maksoi niin paljon ja tarkistin kuitin. Vähän suu loksahti auki, kun neljä litraa öljyä maksoi 157 €.  

Shit !!

 

[eimo]

Ite heivasin kans Castrollit tossa keväällä huitsin nevadaan ja lorautin delvacit tilalle kokeilumielessä. Sen jälkeen ei oo ollu epäselvää mitä öljyä tohon cepariin kaadan. Se on siitä lähtien ollu Delvac MX 15W-40 ja tulee olemaan myös jatkossakin. Loppu kytkimen lipsuminen, välivapaiden löytyminen ja vaihteiden rusahtelu.

Wäinöön meni eilen 15W-40 Super 1400:sta. Vaihtui Shell X-100 20W-50 Delvaciin välillä.

Ei ollu X-100:nenkaan huono mineraaliölppä.

x-100 on myös hyvä öljy. sen visko 20w-50 on sen verran paksumpaa kuin mp-delvacin 15w-40, että soveltuu paremmin ihan suhteellisen kuumaan keskikesän käyttöön tai hieman enemmän väljemmille koneille.

Mp-delvacin?

???
Oikein kun jotain asiaa toistaa, alkaa uskomaan sitä

 

[wesba]

Nyt ollaan asian ytimessä...

Parempaa MP ölppää ei olekkaan.

 

[-dq-]

..Castrol TWS 10W-60 Motorsport..Vähän suu loksahti auki, kun neljä litraa öljyä maksoi 157 €.  

Aika hyvä kate, maksaa Motonetissa 59.90 tuo sama purkki.  

Nii Delvacista, Super 1400 15W-40 ja pyöränä Suzuki DR 650 SE, alkuun tuntui että vaihteet toimisivat paremmin (menivät nätimmin sisään ilman kytkintä), nyt 70 km lenkin jälkeen jotenkin epämääräiseltä tuntuu välillä kytkimen kanssakin..katsotaan nyt jonkun aikaa.

 

[ek@]

Sen verran kanssa jäi kaivelemaan, että voiko oikeasti maksaa mikään öljy noin älyttömästi, jotta katsoin heti himassa, että mitähän se muualla olisi maksanut ja tuli kanssa tuo Motonet vastaan. Nämä oli litran purkkeja, mutta oli silti naurettava "varaosahinta" siinä varaosatiskillä. Lähetinkin sinne sähköpostia "entisenä asiakkaana", mitä mieltä olen heidän katteistaan.

 

[Tympeysmies]

Mistä noita 20 litran kanistereita löytyy? Kävin tänään Motonetissä eikä siellä ainakaan ollut.

Muusta syystä kävin paikallisessa Autoasi-ketjun myymälässä ja siellähän heti ovensuussa vaanivat legendaariset maamon antimet, elikkäs Del-kvaa-kvaakit isoissa pääläreissä.
Super 1400 maksoi muistaakseni 51,50 ja MX 59,90 per 20 litraa eli MX samaan hintaan kuin Super 1400 Motonjetissä.
Laskeskelin litrahintaa ja alkoi kovasti tehdä mieli liittyä kulttiin.

 

[eimo]

Kaveri vaihto mopoon delvacit koneeseen, alkoi aiemmin toimimaton jarruvalo toimimaan heti. On se ihme aine

Saas nähdä tuleeko tästäkin vaihteistosta ja kytkimestä semmoinen uskomattoman jees

 

[HiTec]

Kaveri vaihto mopoon delvacit koneeseen, alkoi aiemmin toimimaton jarruvalo toimimaan heti. On se ihme aine  

Mulla sen sijaan mopo lopetti starttaamisen jos painaa kytkintä vaihteen ollessa vapaalla

Startti ei inahdakaan - mutta pakkokos sitä sitten on kytkintä painaa kun vaihde kerran on vapaalla

 

[mico]

Ehkä se sitten säännöllisen käytön jälkeen rasvaa ketjutkin...

 

[eimo]

Ehkä se sitten säännöllisen käytön jälkeen rasvaa ketjutkin...

Jos delvacit vuotaa stefoista pihalle, niin tokihan ketjutkin siinä roiskevoitelun saappaiden ohella saa

 

[Juhana N]

Ehkä se sitten säännöllisen käytön jälkeen rasvaa ketjutkin...

Jos delvacit vuotaa stefoista pihalle, niin tokihan ketjutkin siinä roiskevoitelun saappaiden ohella saa

Rasvaahan ne saappaatkin tarvitsee.

 

[Reino6]

Meni Yammuun sitten Delvacit koneeseen.. Ja hienostihan se kytkin rupes toimimaan, ei paukkunut vaihteet niinku ennen..

Kesää odotellessa!  

Edit:: pitäisköhän ne vaihtaa seisotuksen jälkeen vai??

 

[hidas57]

No iliman muuta pitää keväällä vaihtaa, talvi vaan marinoidaan... Homma hoituu siinä ohessa kun huuhtelee koko polttoainejärjestelmän samana päivänä hankitulla V-powerilla.

 

[Reino6]

Hieno homma, tulishan se marinointi kalliiks "oikeilla" MP öljyillä!

 

[Juhana N]

Ei tarvi keväällä vaihtaa, tais hidas57 vähän humöörillä letkauttaa.

 

[Henry]

Nyt on omakohtaisia kokemuksia Delvac MX:stä.
Pyöränä Kawa ZX-9R vm. 1995.

Kylmänä kytkin ei irrottanut ollenkaan ja kuumanakin huonommin kuin mopo öljyillä. Vielä kun kuski on sen verran kärsimätön että en jaksa aina odotella moottorin lämpenemistä ennen ajoon lähtöä, delvacilla ajaminen oli tuskaa. Huonnolla irroittamisella tarkoitan sitä että sillä pystyi ajamaan kytkin pohjassa.

Montaa päivää nuo öljyt eivät ehtineet olemaan motissa mutta tulipa tehtyä moottorinpesu ja kokeilu tieteen nimessä. Loput öljyt n. 25l kulutan Dieselini moottorissa, siellä ne toimii tosi hyvin.

Kaippa tuo joissan mopoissa toimii, minun Kawaani ne eivät sopineet.

 

[SamiN]

-10 asteen pakkasessa??

 

[Henry]

Joo, kawalla ajellaan helposti -10C. Tosimies ei tartte edes nastoja!

 

[Kaizu]

Vanhassa gixxerissä 750 ilma/öljyjäähdytteisessä käytin tuota kokoajan. (siis delvaccia) ja hyvin toimi. Nyt ylöisen pelästyttämänä en ole sitä Hayabusaan kuitenkaan laittanut. Ainakaan vielä.

Joku tuossa jo aiemmin sanoi että yksi Delvacin hajottama moottori piristäisi tätäkin keskustelua.

Typot korjattu suurimmaksi osaksi...