-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mobil Delvac
- Keskustelun aloittaja C-A-D
- Aloituspäivä
Täksi kevääksi laitoin delvac mx 20l pönikästä ja nyt ollen ajellut joku 200km ja ei ole valittamista, vaihteet pelaa, kytkin ei luista, jne. Eli, tekee sen mitä öljyn kuuluukin , ei anna itsestään mitään ilmi ja homma toimii. Mulla on aiemmin ollut hieman vapaa hakusessa edellisillä oikeillä mopo öljyillä (motul, castrol), eli on saanut plarata 1:en ja 2:en välillä, aivankuin nyt löytyisi hieman helpommin (mutu).
Saatkin kohta ruveta vaihtamaan uutta MX-satsia (+suodatinta), kun 1. satsi on jo "pessyt" itsensä mustaksi.
Luulempa että sen jälkeen vaihteet toimii vielä paremmin.
Ps. tervetuloa "addiktien" joukkoon, mistä ei ole heti paluuta.
Osti kans 20l pytyn tuota delvakkia. Olis tarkoitus kaataa sitä jus 1000cc rotaksiin (kaponord) mut jus tuo viskositeetti mietityttää. No loppukesästä ollaan viisaampia.
MX 15W-40..
Yep, eka setti MX:ää sisään ja 1tkm ajoa = moottorin pesu. Sen jälkeen uusi setti (öljyt + filsu) ja tuo kestääkin kirkkaana jo ihan normaali vaihtovälin
Mikäli joku miettii juuri kuuman pään kestävyyttä 15W-40 vs 15W-50, kun katsoo esim. edellä mainitusta wiki -linkistä niin molemmilla öljyillä tuo 150 asteen lämpötilassa oleva HTHS vaatimus on tismalleen sama. Eikös tuo juuri kuvaa äärimmäisiä olosuhteita? Kumma juttu kun ei mainita erikseen synteettisiä ja mineraaliöljyjä vaan koko homma perustuu juuri tuohon SAE -luokitukseen. Eli ölpän on täytettävä luokkansa vaatimukset! Yllättävää... Tulee ilkikuriselle äkkiä mieleen, että mopoilijoita vedetään hiukkasen ehkä jopa höplästä mainostaen kaikkia supererikoishypersynteetisiä ölppiä mojovaan hintaan.
Kapitalismi voidaan tiivistää yhteen lauseeseen: Tyhmiltä ihmisiltä rahat pois.
Kapitalismi voidaan tiivistää yhteen lauseeseen: Tyhmiltä ihmisiltä rahat pois.
Kysäisin sähköpostilla asiaa myös "MOBILilta" itseltään ja tässä on vastaus:
" Hei,
Nelitahtimottooripyörät tykkävät enemmän mineraaliöljyistä; erityisesti
kytkin ja vaihteisto vaikuttaisivat toimivan paremmin mineraaliöljyillä.
Synteettisten ja osasynteettisten öljyjen alhaisempi kitka voi jossain
tilanteessa luistattaa kytkintä tavallaan liian hyvin ja myös
hammasvälityksessä mineraaliöljy näyttäisi toimivan hieman paremmin.
Käyttäjäpuolella yleinen havainto näyttää myös olevan, että
mineraalipohjaiset Mobil Delvac Super 1400 15W-40 ja Delvac MX 15W-40
toimivat hyvin, joten itse myös suosittelen mielummin Delvac -sarjan
öljyjen käyttöä.
Best regards
Krister Kronqvist, Technical Advisor - Nordic
EAME THD, L&S Planning & Technology
ExxonMobil Finland Oy Ab, P.O.Box 91, 02151 Espoo - FIN
An ExxonMobil Subsidiary "
Kysyin tossa samalla Mobil super 2000 10w40(osasyntteettinen) sopivuutta moottoripyöräöljyksi(rotax twini 1000 cc) ja kyllä siellä Delvacia ennemmin suositellaan.
Että sellasta...
-B52-
" Hei,
Nelitahtimottooripyörät tykkävät enemmän mineraaliöljyistä; erityisesti
kytkin ja vaihteisto vaikuttaisivat toimivan paremmin mineraaliöljyillä.
Synteettisten ja osasynteettisten öljyjen alhaisempi kitka voi jossain
tilanteessa luistattaa kytkintä tavallaan liian hyvin ja myös
hammasvälityksessä mineraaliöljy näyttäisi toimivan hieman paremmin.
Käyttäjäpuolella yleinen havainto näyttää myös olevan, että
mineraalipohjaiset Mobil Delvac Super 1400 15W-40 ja Delvac MX 15W-40
toimivat hyvin, joten itse myös suosittelen mielummin Delvac -sarjan
öljyjen käyttöä.
Best regards
Krister Kronqvist, Technical Advisor - Nordic
EAME THD, L&S Planning & Technology
ExxonMobil Finland Oy Ab, P.O.Box 91, 02151 Espoo - FIN
An ExxonMobil Subsidiary "
Kysyin tossa samalla Mobil super 2000 10w40(osasyntteettinen) sopivuutta moottoripyöräöljyksi(rotax twini 1000 cc) ja kyllä siellä Delvacia ennemmin suositellaan.
Että sellasta...
-B52-
Kesällä menee Delvacit koneseen, MX:ää meinasin. Taidan ostaa samantien 20 l pönikän, niin saa samalla öljyt toiseen vaihtoon ja talvisäilytykseen, vaikka ei päätyiskään Delvacin kanssa jatkamaan.
Ducun omistajan käsikirjasta ei löytynyt suositeltuja API-luokkia, ainoastaan kehuttiin simpukkafirman kehittynyttä ultranelkkua. Viskoksi suositeltiin 10W-40, mutta samaisen sivun taulukosta oli luettavissa suositellut lämpötila-arvot myös muille. Näyttäisi 15W-40 piisaavan koko tarvittavan lämpötilaskaalan.
Ducun omistajan käsikirjasta ei löytynyt suositeltuja API-luokkia, ainoastaan kehuttiin simpukkafirman kehittynyttä ultranelkkua. Viskoksi suositeltiin 10W-40, mutta samaisen sivun taulukosta oli luettavissa suositellut lämpötila-arvot myös muille. Näyttäisi 15W-40 piisaavan koko tarvittavan lämpötilaskaalan.
Mulla on myös tota rekkaöljyäOstinhan nyt varmasti "oikeaa öljyä"?delvac
Kuitti vielä tallella niin pystyy palauttaan..
Kokeilumielessä nyt toi 4L kannu, jos ei sattuiskaan mopo tykkäämään siitä niin eipähän oo ainakaan 17L tavaraa jäljellä ilman käyttökohdetta.
("ei jumalauta toihan on traktoriöljyä?!")
MX 20l pönttö. Hinta 52€ ilman kuittia käteisellä, kuitilla tai kortilla olisko ollu jotain 63€.
Maatalouskaupoista voi kysellä, esim. K-Maatalous
"Delvac MX 15W-40: Huipputuote nykyisille maatalouden suuritehoisille moottoreille, 4L, 20L, 208L "
Käyhän se Super 1400 Delvacci yhtä lailla, ainakaan spekseissä suurta eroa en näe.
