• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mobil Delvac, käyttäjien huonoja kokemuksia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sammy76
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eipä taida hirveästi tulla. Nk. huippuöljyt, joissa siis mopon kuva pytyn kyljessä, voivat aiheuttaa ongelmia merkki- ja mallikohtasesti. Uuden karhean bemarin omistaja kertoi huollon jälkeen(täällä ihan ylistetyssäkin firmassa) vaihteiden kloksahtaneen niin äännekäästi päälle, että autoilijoiden päät kääntyivät. Kun vaihtoi öljyt ennen käyttämääsnsä( synteettinen mopoöljy), niin loppui ääntely.
Että ehkä olisi hyvä aloittaa ketju," mikä öljy ei soveltunut pyörääni". Tuosta keskustelusta olisi enemmän hyötyä kaikille mopoilijoille.
Jooo..  hyvä topikki olisi "mikä öljy ei soveltunut pyörääni" siis niinko yleisesti ja joku myös voisi oikeasti aloittaa sellaisen koska tuntuisi asioiden laidan niin olevan että kaikki öljyt ei sovellu kaikkii pyöriin jostain kumman syystä
sad_orig.gif


tarkoitus olikin tässä topiikissa että delvak käyttäjät kertovat omia negatiivisia kokemuksiaan.  kyseinen öljy aiheuttaa monissa rakkauden sekä toisissa vihan tunteita ihan "minusta tuntuu pohjalta" (sekä toisissa siltäväliltä luke-essaan delvakista
smile_org.gif
)

tuntui kyseisestä aineesta olevan jos-jonkinmoista kommenttia ja niitä tärkeitä omaan pyörään sopimattomuus kokemuksia tuntui olevan mahdoton havaita bitti-viidakosta.
tossa tulikin kommentti Kawasaki VN -Vulcan 1500 pyörästä johon delvak ei sovellu(konerikko?) toivottavasti kyseisen pyörän omistajat lukevat tätä foorumia ja ottavat opikseen, näinhän tää netti mailma toimii
062802jumpie_prv.gif
 
delvacilla räjähti zetorin vaihrelaatikosta ainakin 4-vaihteen rattaat.... oliko vika öljyssä, käyttäjässä, laitteen iässä, tiiä sitten...nyttemmin sisässä jotku muut liukasteet
smile_org.gif
 
Delvakki on usein loppu esim.motonetin hyllystä jostain syystä.  Ei oikein muuta huonoa sanottavaa tuu mieleen omalta kohdalta.
TOLELLAKIN, ja 20l. pytty on yllättävän raskas kantaa kotiin !
Mobil on palautteesta oppineena tuonut markkinoille  brandin "Delvac for wimps". Sita myydaan vain kahden litran astioissa joissa kaksi kanto kahvaa ja pyorat alla.
GO Spel GO !!!  
062802jumpie_prv.gif
033102beer_1_prv.gif
 
Kaksi 20l pönttöä alkaa viedä jo aika paljon tilaa kun vanha ei ole vielä loppu, mutta ei myöskään enää riitä sitä 3,5l vaihtoon.  
lookaround_orig.gif

Huonoa on Delvacissa myös se, että jos sitä on laittanut liikaa, niin puskee toisiovedon tiivisteen välistä ylimääräiset pihalle. Taitaa kyllä tehdä myös hifiestereillä tuon.  
baaa.gif
 
Itse kokeilin muutaman setin Delvacia tuossa ZR-7S ja eipä tuolla juuri kehumista ollut. Toimi toki, mutta vaihtoväli supistui todella lyhkäseksi kun jo öljyikkunasta näytti että koneessa pyörii tervaa eikä öljyä => vaihtoon
sad_orig.gif
Ekan setin kun valuttelin ulos, oli Delvac menettänyt viskositeettinsa täysin. Siis ihan pikimustaa vettä
crazy.gif
No toinen setti pysyikin jo paremmin "kasassa", mutta kolmaskin kun jouduttiin valuttelemaan pois normaalia huoltoväliä aikaisemmin, palasin mp-öljyihin. Noilla on nyt vedetty pari settiä ja huoltovälikin on taas ajokauden mittainen, no probs
smile_org.gif


Liekö sitten moottorini ollut toooodella likainen ja sen vuoksi Delvac on mustunut kuin dieselissä konsanaan ja nyt mp-öljy ei enää pese = pysyy öljyn värisenäkin pidempään
nixweiss.gif
Oma intressini ei kuitenkaan riitä läträilemään öljyjen kanssa muutaman tonnin välein, sillä minulle pyörä on tehty ajamista ei ropeltamista varten
sport05.gif
Eikös se delvac ole pesevä öljy ? Itse viragossa kesän alussa vaihdoin öljyt ja vaihdoin vielä uusiksi tuhannen kilsan jälkeen ja sitten sillä menikin loppukesä.

EDIT: Perhana kun ei koskaa jaksa lukea koko threadia loppuun, nämähän tulikin jo selväksi aikaisemmissa vastauksissa ..
 
Mamman Virago 535 American Chopperista liimautui kytkin ikävästi kiinni delvaksilla. MX 15W-40 kyseessä. Siis viikon tai yli seisonnan jälkeen ei kytkin irroittanut ensistartissa ilman rytkäytystä. Ajossa ei ongelmaa, eikä säännöllisessä käytössä. Muuten ja muissa vehkeissä kokemukset pelkästään hyviä.
Mullakin oli talven jäljiltä juurikin viragossa liimautunut kytkin levyt yhteen. Ei tarvinnut rytkyttää, kunhan antoi käydä kunnolla lämpimäksi niin jo toimi kytkin
smile_org.gif
 
Vielä, saisko tänne orgin sivuille jopa jonkun taulukon johon voisi listata pyörän ja sopivan/ei sopivan öljyn ?)
 
Kawasaki VN -Vulcan 1500 pyörään ei sovi delvac vaan HLA venttiilit juuttuu ja ei voitele yläkertaa. Mistäkö tiedän..No mulla on Vulcan remontissa ja tiedän ainakin toisen mikä on delvacista vaurioitunut. Delvacista en tiedä mitään muuta hyvää kuin sen että se on halpaa ja suunniteltu dieselmoottoreihin. Suomalainen on niin pihi että pilaa sillä moottoripyörän koneetkin.
Katoin googlesta Vulcanin merkkifoorumin ja tuntuu olevan jo ihan googlellakin hakiessa ihan riittävästi kyselyitä HLA venttiilien jumiutumisesta, nakuttamisesta ja äänistä ja tiivisteen vuotamisesta jonka johdosta oöljynkierto ei toimi kuten pitäisi.

Eli onko noissa kaikissa nyt sitten ollut Delvacit sisässä vai olisiko tuo kyseisen pyörämallin yleinen vika?
 
Kun katselee 15W/40 dieselmoottoriöljyjen(mineraali) hintoja, niin aika yleisesti hinta on luokkaa 80 eur/20 l. Siis ihan Delvac on samaa hintasoa kuin esim. Shell:n vastaava öljy. Inflaatio alkaa nostaa hintoja, siinä kait syy.
 
Back
Ylös