Mittaristo suli auringossa!

[sukizuki]

Oiskos se pointti nimenomaan siinä, että Suomessa se aurinko paistaa keväällä pitkään matalalta ja lujaa? Etelämpänä porottaa suoraan ylhäältä.

Edit: Hop, kakstuhatta täynnä. Pitäis vissiin hankkia elämä...

"Etelämpänä porottaa suoraan ylhäältä."
juuri näin....

päiväthän pitenee kokoajan juhannusta kohden...
eli auringon säteet tulevat lämmittämään vielä enemmän...

eli varokaa vaan kaikki et teillä mittarin taustat sulavat auringon säteiden vaikutuksesta...

btw muovihan tarvitsee sulakseen n. +180 astetta lämpöä...
viekää koikeilun vuoksi saunaan jokin vastaava muovin kappale, mitähän mahtaa tapahtua...
tuskinpa mittarintaustanne lämpötila ole aivan samoissa...

 

[Talttapää]

Ei muuten toimi tuo linkki?!?

Toimii se kun meet ensin tonne:
http://mp-foorumi.com

ja sitten copy-paste toi kuvan osoite selaimeen. MP Foorumi ei suostu näyttään kuvia kuin mp foorumi osoitteesta tuleville.

 

[jannu]

Pistin kuvan tonne orgin albumiin l. tulee näkyviin sitten kun joku ylläpitäjistä hyväksyy sen.

Olen muuten lähes varma, että aurinko on syypää. Ei tuollaista jälkeä/jälkiä muuten saa aikaiseksi sinne kirkkaan suojalasin alle. Periaatteessa suurennuslasillahan lämmön saa 6300 asteeseen, jos lasin muoto on oikea ja koko riittävä (siis auringon pintalämpötila

). Minulla on muuten vielä savun värinen pleksi.

Kattelin netistä uusia pohjia ja tuollainen tuli vastaan http://www.exoticsportbike.com/cbr929rr_(00-01)6.htm

Onkohan vaikea vaihtaa? Oisko hyvä?

PS. Kohta eka satanen täynnä.

 

[jannu]

Kaverilla R6:ssa käynyt samanlailla. Oli kuullut että -00 ja -01 malleissa ollut jotain valmistusvikaa niissä plexeissä.

Tämä on vain mutua, mutta totta...

No hyvä, ettei ainoastaan Hondan vika

.

 

[Bantzai]

MRA:n tuplakupla joskus teki sulamisjäljen 01:en Blediin. Nykyisin MRA:n pleksin alaosa on maalattu umpeen. Ilmeisesti kyseisen ongelman takia.

 

[Jukka]

Sama juttu. Viimekesänä varaderosta suli kanssa mittariston päällinen, ja orkkis pleksi oli sillon vielä paikallaan. No takuu korvasi kosmeettisen haitan tosin hiukan liikkeessä ihmettelivät asiaa.

 

[Keppigee]

Harmi homma,mutta ei varmaan kyllä kannata mitään merkkiä rueta "potkiskeleen"ei varmaan mikään tyyppivika,mutta kun kaikki natsaa niin kaikki on näköjään mahdollista.
En oo perehtynyt ko plexiin,mutta vois yrittää teipata ne kohdat plexistä jossa vois kuvitella ko polttoefektiä muodostuvan tai sit tehdä alupellistä suoja mittareille......tai jotain ennaltaehkäisevää keinoa...... ja jos osoittautuu hyväx ...hae patentti ja rikastu.

Kuulin että kokkolassa olis joku mp mittarin taustoihin erikoistunut seppä/tekee hienoja taustoja ym mp styleä....
Tietäskö kukaan tarkemmin siitä mittarisepästä.(en oo varma mut oisko samassa kuin kokkolan moottorihiomo).......

 

[wekkuli]

Olen muuten lähes varma, että aurinko on syypää. Ei tuollaista jälkeä/jälkiä muuten saa aikaiseksi sinne kirkkaan suojalasin alle. Periaatteessa suurennuslasillahan lämmön saa 6300 asteeseen, jos lasin muoto on oikea ja koko riittävä (siis auringon pintalämpötila

).

Ei siinä saavutettavassa lämpötilassa käsittääkseni mitään rajaa ole, kunhan vaan on tarpeeksi iso säteitä keskittävä peili- tai linssisysteemi.

Jokainen joka on kakarana leikkinyt suurennuslasilla tietää kyllä että tuo on mahdollista, eikä siinä vuodenaika vaikuta sitä eikä tätä kunhan vaan aurinko paistaa kunnolla.

Kevään vaikutuksella tarkoitin sitä, että kun aurinko paistaa matalalta osuu se ehkä pleksiin sellaisessa kulmassa, että etelämpänä tota harvemmin tapahtuu. Pohjolan onkelmia siis. Ihan niin kuin rimpulat tunkit.

 

[TeeVee]

btw muovihan tarvitsee sulakseen n. +180 astetta lämpöä...

taidat olla oikea asiantuntija

Muovejakin on erilaisia, kaikki eivät todellakaan tarvitse tuollaista lämpöä sulaakseen. Ja kun yhdistetään tumma tausta ja tuo "polttopiste" niin johan sitä lämpöä alkaa syntymään...

 

[sukizuki]

btw muovihan tarvitsee sulakseen n. +180 astetta lämpöä...

taidat olla oikea asiantuntija  

Muovejakin on erilaisia, kaikki eivät todellakaan tarvitse tuollaista lämpöä sulaakseen. Ja kun yhdistetään tumma tausta ja tuo "polttopiste" niin johan sitä lämpöä alkaa syntymään...

olishan se hienoa nähdä jos jollakin on mittaritaulu, joka on tehty suurennuslasin muotoon.....

ja löytyyhän muoviakin joissa lämpöä tarvitaa n. +300 astetta,
kuten PTFE....

 

[Jourgensen]

btw muovihan tarvitsee sulakseen n. +180 astetta lämpöä...

taidat olla oikea asiantuntija

Muovejakin on erilaisia, kaikki eivät todellakaan tarvitse tuollaista lämpöä sulaakseen. Ja kun yhdistetään tumma tausta ja tuo "polttopiste" niin johan sitä lämpöä alkaa syntymään...

olishan se hienoa nähdä jos jollakin on mittaritaulu, joka on tehty suurennuslasin muotoon.....

ja löytyyhän muoviakin joissa lämpöä tarvitaa n. +300 astetta,
kuten PTFE....

Niin ja vastaavia tapauksia on ollut ennenkin, merkkiin katsomatta, vakio ja jälkiasennusplekseillä.

 

[jaket]

netissä on ollut juttua, mm fireblades.org sivuilla, että tuo on ihan yleistä bladeissa 2000 vuoden jälkeen.

 

[Ilkka]

Sama ongelma vähän lievempänä tuli -04 pikkugixulla ja puigin tummalla tuplakuplalla. Tausta ei onneksi sulanut vaan mittariston runkoon tuli vaan sulamisjälki. Taitaa yhdistävä tekijä olla siis tuplakuplapleksit.

 

[TeeVee]

btw muovihan tarvitsee sulakseen n. +180 astetta lämpöä...

taidat olla oikea asiantuntija  

Muovejakin on erilaisia, kaikki eivät todellakaan tarvitse tuollaista lämpöä sulaakseen. Ja kun yhdistetään tumma tausta ja tuo "polttopiste" niin johan sitä lämpöä alkaa syntymään...

olishan se hienoa nähdä jos jollakin on mittaritaulu, joka on tehty suurennuslasin muotoon.....

ja löytyyhän muoviakin joissa lämpöä tarvitaa n. +300 astetta,
kuten PTFE....

niin, ohan noita, PTFE :kin taitaa venyä lähemmäs 350C, mutta ehkei tähän tarvitse takertua.

Sen sijaan, eikai mittaritaulun tarvii olla mikään suurennuslasin muotoinen, tuo tuplakuplakun taittaa valon sopivasti, niin päästään asiaan, (jos olen ymmärtänyt oikein...

)

 

[wekkuli]

olishan se hienoa nähdä jos jollakin on mittaritaulu, joka on tehty suurennuslasin muotoon.....

No jos nyt saivarrellaan vähän niin vanhoissa citikoissa on...
Tässä nyt ei kuitenkaan tarkoitettu mittaritaulun muovia valonsäteitä keskittävänä linssinä vaan kuplan muotoista tuulilasia. Siis puhekielellä ihan vaan pleksiä.

Ja sitten se informaatiopätkä: Tuplakuplapleksi ei ole suurennuslasi, mutta kovera peilipinta se on (sisäpuolelta siis). Ja kun aurinko paistaa matalalta pyörän takaa, saattaa tuplakupla kerätä valonsäteet sopivasti tummaan mittaristoon ja tsädäm: Käry käy! Ja kun pleksi toimii peilinä eikä suurennuslasina, on yks hailee onko kyseessä tumma vai kirkas, kunhan se heijastaa valoa. Yleensä ne tuppaa kiiltäviä olemaan.

Näin käy helposti pohjolassa, jossa aurinko paistaa pitkään matalalla ja nimenomaan keväällä, ei niinkään kesällä! Jos haluaa asian välttää, niin älä sijoita pyörää niin että peräpää on auringonnousun (itä) tai laskun (länsi) suuntaan silloin kun aurinko on siellä päin...

 

[jannu]

Olen muuten lähes varma, että aurinko on syypää. Ei tuollaista jälkeä/jälkiä muuten saa aikaiseksi sinne kirkkaan suojalasin alle. Periaatteessa suurennuslasillahan lämmön saa 6300 asteeseen, jos lasin muoto on oikea ja koko riittävä (siis auringon pintalämpötila

).

Ei siinä saavutettavassa lämpötilassa käsittääkseni mitään rajaa ole, kunhan vaan on tarpeeksi iso säteitä keskittävä peili- tai linssisysteemi.

Jokainen joka on kakarana leikkinyt suurennuslasilla tietää kyllä että tuo on mahdollista, eikä siinä vuodenaika vaikuta sitä eikä tätä kunhan vaan aurinko paistaa kunnolla.

Kevään vaikutuksella tarkoitin sitä, että kun aurinko paistaa matalalta osuu se ehkä pleksiin sellaisessa kulmassa, että etelämpänä tota harvemmin tapahtuu. Pohjolan onkelmia siis. Ihan niin kuin rimpulat tunkit.

Viskiä koneessa, niin jatkan myös keskustelua. Itse asiassa auringon pintalämpötila on raja. Tämän jälkeen se pinta alkaa heijastamaan lämpöään takaisin aurinkoon l. lämmittämään auringon pintaa omalla vähäpätöisellä tehollaan riippumatta välissä olevasta optiikasta yms. . Eli tasapaino on tuo auringon pintalämpötila.

Minulla aurinko paistoi pyörään nähden vasemmalta etuviistosta, joten kyllä se pleksi on toiminut suurennuslasina eikä keräävänä peilinä. Tuo peili juttu on kuitenkin varmaan ihan mahdollinen.

Niin, ja tuo muovi taitaa olla amorfinen aine, joten tuota sulamispistettä on vaikea määritellä. Sillä on kuitenkin kriittinen lämpötila, jossa vaikka maan vetovoima riitää muuttamaan muotoaa. Käpristymisestä ei ole kyse vaan kyllä muovi on ihan valunut.

 

[sukizuki]

"kovera peilipinta se on (sisäpuolelta siis). "

plexi läpäsee n. 50 % säteistä läpi...

eihän kukaan pöllö osta sellasta plexiä, missä on peilipinta sisäpuolella...
mites ajat ns. kyyryssä jos aurinko paistaa takaa...
sehän heijastuu suoraan silmiinkin, eihän siinä näe mitään...

ns. mikä ny iridium-plexi onkin niin se on sen plexin ulkopuolella....
vai ?

 

[sukizuki]

Olen muuten lähes varma, että aurinko on syypää. Ei tuollaista jälkeä/jälkiä muuten saa aikaiseksi sinne kirkkaan suojalasin alle. Periaatteessa suurennuslasillahan lämmön saa 6300 asteeseen, jos lasin muoto on oikea ja koko riittävä (siis auringon pintalämpötila

).

Ei siinä saavutettavassa lämpötilassa käsittääkseni mitään rajaa ole, kunhan vaan on tarpeeksi iso säteitä keskittävä peili- tai linssisysteemi.

Jokainen joka on kakarana leikkinyt suurennuslasilla tietää kyllä että tuo on mahdollista, eikä siinä vuodenaika vaikuta sitä eikä tätä kunhan vaan aurinko paistaa kunnolla.

Kevään vaikutuksella tarkoitin sitä, että kun aurinko paistaa matalalta osuu se ehkä pleksiin sellaisessa kulmassa, että etelämpänä tota harvemmin tapahtuu. Pohjolan onkelmia siis. Ihan niin kuin rimpulat tunkit.

Viskiä koneessa, niin jatkan myös keskustelua. Itse asiassa auringon pintalämpötila on raja. Tämän jälkeen se pinta alkaa heijastamaan lämpöään takaisin aurinkoon l. lämmittämään auringon pintaa omalla vähäpätöisellä tehollaan riippumatta välissä olevasta optiikasta yms. . Eli tasapaino on tuo auringon pintalämpötila.

Minulla aurinko paistoi pyörään nähden vasemmalta etuviistosta, joten kyllä se pleksi on toiminut suurennuslasina eikä keräävänä peilinä. Tuo peili juttu on kuitenkin varmaan ihan mahdollinen.

Niin, ja tuo muovi taitaa olla  amorfinen aine, joten tuota sulamispistettä on vaikea määritellä. Sillä on kuitenkin kriittinen lämpötila, jossa vaikka maan vetovoima riitää muuttamaan muotoaa. Käpristymisestä ei ole kyse vaan kyllä muovi on ihan valunut.

OK...

annetaan homman olla, vittumainen
homma kuitenkin...

mukana ollaan wishky:n juomisessa....
taidan käydä baarikaapilla.....

 

[ObiVanKenobi]

Mulla oli vanhassa zx-6r:ssä mittariston kehysmuoviin tullut ihmeellinen "vekki". Ihmettelin mikä siihen on voinut osua, mutta ehkäpä juuri tässä on vastaus..Mutta hyvä tietää, osaa ainakin vähän varautua tuohonkin..

 

[jannu]

"kovera peilipinta se on (sisäpuolelta siis). "

plexi läpäsee n. 50 % säteistä läpi...

eihän kukaan pöllö osta sellasta plexiä, missä on peilipinta sisäpuolella...
mites ajat ns. kyyryssä jos aurinko paistaa takaa...
sehän heijastuu suoraan silmiinkin, eihän siinä näe mitään...

ns. mikä ny iridium-plexi onkin niin se on sen plexin ulkopuolella....
vai ?

Mistäs repäisit tuon 50 %? Ihanko laskit taitekertoimista? Ostappa tuollainen normipleksin kokoinen paraboilipeili ja pistä päälle kalvo jonka transimissio on puolet, niin väitän että paperi syttyy varmasti. Niin, ja paperi syttyy jossain 300 asteessa.