Miten suunnistat?

[ttuttu]

Isomittakaavaisella kartalla alustava reitinsuunnittelu. Kartasta poimin esim kaupungit ja näpyilen ne sitten Tomppaan. Ilman navigaattoria en enää reissuun lähde. Miten sitä löytää vaikkapa Berliinin keskustasta pois haluttuun suuntaan ilman navia? Kartan lukeminen vilkkaassa liikenteessä on mahdotonta. Bensaakin säästyy, kun harhaan ajamisilta välttyy. Huonoa naveissa on se, että elektroniikka pätkii joskus ja karttoja pitäisi päivittää tiuhemmin.

 

[Ertzi5]

Muistaakseni päivitettiin Ttuttu sinun tomppaa jo matkalla kemoraan kesäkuussa........

Tomppa sekosi kun mentiinkin eri reittiä kuin oli suunnitelma...

Itse käytän pelkkää karttaa, onpahan hyvä syy taukoon kun täytyy pysähtyä lukemaan ajo-ohjeita.
Kartta vielä aina alimmaisena peräboksissa josta se täytyy kaivaa esiin niin että kaikki kamat on ympäri parkkipaikkaa

Moottoripyöräily on kuitenkin niin nautinnollista että ei anneta pikkuasioiden häiritä

 

[ttuttu]

Muistaakseni päivitettiin Ttuttu sinun tomppaa jo matkalla kemoraan kesäkuussa........

Tomppa sekosi kun mentiinkin eri reittiä kuin oli suunnitelma...

Joo... kuka meistä nyt on täydellinen? Ei edes mun Tomppa!

Sähkövempeleissä on aina jotain pientä. Kenen tietokone toimii TÄYSIN virheettömästi aina ja joka kerta?

 

[mchuurre]

JOVVAIN...

.............Naaaaaaa, jos mää meinaan eksyä nii kyllä mä sit aina meen kotia !

 

[Bandari]

Perinteinen paperikartta / karttakirja reissussa mukana.
Navigaattori tai vastaava vempele.
Auringon, tähtien ja muiden taivaankappaleiden (esim. lintujen) avulla.
eli kaikki nämä mallit on käytössä.
-Sergei-

Kököttääkö sulla kirjekyyhky stongalla vai miten noita lintuja käytät...?

 

[Nomad]

Tompan nappaan mukaan, kun pyörin paikoissa, missä en ole ennen käynyt. Hotellien, satamien, turistirysien, mutkapätkien jne. etsimiseen ei enää kulu ylimääräistä aikaa. Ei tuo reissussa eksyminen mikään kauhuskenaario ole, mutta esim. laivat lähtevät tiettyyn aikaan, eikä täysi varustus päällä kaupunkien keskustoissa (helteellä) ajo ole mieltä ylentävää. Suuret linjat haetaan sitten paperikartalla.

 

[freerider70]

Vanhanaikaisesti paperikartalla, jotenkin ei vaan putoo navigaattorit... Tai putoo samaan koppaan kahvalämppäreiden, vakionopeussäätimien, perseenlämmittimien ja goldwingien kanssa eli romukoppaan

 

[rellonen]

Vanhanaikaisesti paperikartalla, jotenkin ei vaan putoo navigaattorit... Tai putoo samaan koppaan kahvalämppäreiden, vakionopeussäätimien, perseenlämmittimien ja goldwingien kanssa eli romukoppaan  

Ostin vaginaatorin jo vuosi sitten,ajoin kaksi kertaa sillä ja sen jälkeen annoin ajokoiralle sen. Aina se on kotio osannut... Suomessa ei tarvita edes paperikarttaa kun kaupungeissa jotain kissannus...aa polkua hakiessa..

 

[TIJ]

Paperisella mennään. En tosin ole niin fanaatikko ettenkö voisi hyväksyä ajatusta nähdä itseni käyttämästä navigaattoria. Mutta kun laitteilla kuitenkin hintaa useampia satasia niin on paljon muita leluja jotka ovat hankintalistalla järjestyksessä paljon ennen navia. Arvioin tilannetta uudelleen viiden vuoden päästä.

 

[NgkR]

Aika vähän tullu tähän ikään mennessä reissattua, mutta ne vähäiset on tullu kartan avulla suunnistettua. Navigaattori tekee asian jotenkin liian helpoksi ja siitä häviää se pieni harhailun tunnelma

En toki jättäisi semmosta ottamatta jos annettaisiin, mutta toistaiseksi en koe tarvetta navigaattorille, ehkä johonkin matkapyörään sitten ennemmin

 

[legi]

Yleensä ajan minne nokka näyttää ja risteykset arvalla/perstuntumalla. Lähtiessä tulee ehkä katteltua interwebistä ilmansuunta.
Jos tulee lähettyä oikeen kauas suureen tuntemattomaan niin sitte joku paperin pala mukaan.

 

[perttip]

Tompan kanssa ajeltu jo kaksi kesää, mutta paperikarttaakin suunnitteluapuna käytetty.

 

[Miksu65]

Tom Tom tarvittaessa, paperikartasta reitin hahmottelu.

+1

 

[munananas]

Tomppa1 on nyt kaks kesää opastanut pitemmillä reissuilla. Välillä se on pelkkä fiilis mikä vie menomatkan ja tomppa paluun.
Varsin "hauskoja" kokemuksia saa kun laittaa naviin lyhyimmän reitin. Vie sellaisiin paikkoihin ettei paperikartan kanssa tulis mentyä.

 

[seku]

On mulla karttoja ja nykyisin jopa Tompan versio demarissa (vastenmielistä käyttää!), mutta yleensä suunnistan sinne, missä ei näytä satavan. Prätkällä oleellista on ajaminen -ei päämäärä! Se, minne päädytään, on riemukkaasti yllättävää. Tuo metodi on taannut hauskimmat reissut. Toki olen suunnannut kohteeseenkin, mutta mieluummin hämärähköä, epätäsmällistä, sumeaa reittiä

 

[ortexsammakko]

Kohtaan muu meni. Jos pitää perille löytää niin Tompan ja kartan ( paperi ) yhdistelmä. Ja kaikkea tuolta väliltä.

 

[Crazy Frog]

Ennen ajoon lähtöä ja tauoilla katselen paikkakunnat, joiden kautta huristelen.

Jos haluan navigaattorin, otan vaimon ja kypäräpuhelimet mukaan. Kartta päivittyy selän takana reaaliajassa ja ohjeet tulevat selvällä suomenkielellä muun höpötyksen ohella.

 

[yammu1]

Ihan se perinteinen vaihtoehto eli kartta.

Moottoripyörän satulan alla löytyy minigrip pussiin laitettu tielaitoksen paperikartta, kaiken varalta jos joskus vaikka eksyy jonnekin.

 

[Kawa LTD]

Vanhanaikaisesti paperikartalla, jotenkin ei vaan putoo navigaattorit... Tai putoo samaan koppaan kahvalämppäreiden, vakionopeussäätimien, perseenlämmittimien ja goldwingien kanssa eli romukoppaan

+1 tälle...

Mitään navia tarvita... Jos eksyy ni kysyy suuntaa sillai suuntaa antavasti: "näytä ees ilimansuunta suurinpiirtein mihnäpäin mun pitäis mennä, ettei ympyrää tarttis ajella?"

 

[Sergei The Eagle]

Perinteinen paperikartta / karttakirja reissussa mukana.
Navigaattori tai vastaava vempele.
Auringon, tähtien ja muiden taivaankappaleiden (esim. lintujen) avulla.
eli kaikki nämä mallit on käytössä.
-Sergei-

Kököttääkö sulla kirjekyyhky stongalla vai miten noita lintuja käytät...?

Kattelen jos on paljon lokkeja niin kalasatama on likellä, taikka yleensä meri.
Oli tossa vastauksessa noi taivaankappaleetkin.
-Sergei-
P.S. Jos pyörii paljon tienvieressä ilolintuja, niin silloin ollaan Puolassa ja on viikonloppuilta.