Miten pidät ketjusi kunnossa?

[likis]

Vahaa nyt,mut keväällä paan uudet ketjut ja rattaat,taidan vaihtaa johonki juoksevampaan tököttiin.

 

[suiza 1200]

Käytän motulin ketju öljyä ja välilla ketjut putsaan moottoriöljyllä.

 

[sähköorava]

Peräöljyä tuo lienee, ko siellä lilluu. Mul' on koteloitu ketjuloinen, ei tartte ihte käyrä rasvailemmahan. Piikistä aikoinaan rasvasin kun jaksoin. Eikä siinä kauaa sitten ketjut kestänytkään. Kerran kesässä sai aina vaihtaa... Joskin sillä tuli rullasteltua yli 10tkm kesässä. Kiristäminen tapahtui viimeistään silloin, kun liikkeellelähtiessä voima katosi yllättäin.

 

[rg500-ex]

ennen käytin ketjuvahaa mutta kielteisten kertomusten myötä siirryin takaisin rasvaan

 

[miäs]

Rasvaan ja putsailen vannetta

 

[layne]

Sama millä vahaat, spreijaat..kunhan teet..
Itse Castrol Wax

 

[Sergei The Eagle]

Ketjusprayta tulee laitettua, ehkä kantsis siirtyy vahaan...

-Sergei-

 

[mekanik]

Ketjurasvaa tulee yleensä käytettyä. Ketjut pesen ehkä kerran tai kaks kesässä... Sillon laitan ketjurasvat alle ja vahan päälle. En tiedä onko tollasesta mitään iloa, mutta tuleepahan itelle ainakin hyvä mieli.

 

[jammaster]

Ketjut rasvaa tästä eteenpäin Loobman.

 

[daddy]

spray rasva tököttiä käyttäny..aina pesun jälkeen.välillä,ku alkaa kertyy likaa,ni pyyhin ja puhdistan vanhat pois.helpommalla pääsee,ku ei anna liiman tarrata vanteisiinkaa vaan pyyhkii aina ekan ajon jälke räpäskätki pois.

 

[Hadar]

Ruiskin ketjuille mitä sattuu, ei mitään linjaa, uudet ketjut ja rattaat vaihdoin 1000km sitten. Vanhoilla, alkuperäisillä vastaavilla ajoin 22tkm. Lienee kuitenkin aika maksimi kilsoja ketjuille. Tuommoinen Loobmanin tapainen automaatti kiinnostaa tosi mekosti. Eikös Italo hommaile näitä vempaimia just näillä näppäimillä tonne Orgin Web Shoppiin?

 

[praatika]

Automaattivoitelusysteemissä on säiliössä Nesteen Bio moottorisahan teräketjuöljyä. Toimii hyvin, sitä saa joka paikasta ja ei pilaa luontoa!!

+Pasi

 

[ville76]

Yleensä 80W-90 aihteistoöljyä enskan ketjuun. Haisee "hyvälle" ja pitää kuskin sopivan paskaisena

Ei vaan. 200-300 kilsan välein tai tarvittaessa useemmin, yleensä heti ajon jälkeen kun ketjut on lämpimät, pyörä keskituelle ja pienestä pullosta (reisuilla Nesteen perämoottorikäyttöön tarkotettu tuubi on loistava) sopivasti ketjulle annosteltuna. On halpaa, sopii kumirenkaille, ei kerää hiekkaa ja pölyä (kökkö irtoaa ketjusta öljyn mukana ja lentää puuuis) ja on helposti pestävissä pois.
Matka-ajossa (varsinkin märällä kelillä) käytän jotain hiukan sitkeempää tavaraa. Silloin ei hiekka ja lika oo niin paljon ketjuihin tarttumassa.
Ens kaudelle vois hankkia lubemanin jossa luultavasti tota vaihteistoöljyä.

 

[Aapeli]

Enemmikseen vahaten ja välliin öljyllä kakkiset vahat pois

 

[Karza]

Käytössä Wyrthin joku spray-mömmö "2000-jotain?".

 

[suntilas]

spray-öljyllä ruiskitaan

 

[jamppa]

tähän asti käytin vahaa ja tästä eteenpäin automaatti kamaa

 

[Quadron]

Ennen olin skeptinen noihin automaatteihin, nykyisen pyörän mukana tuli kuitenkin scottoiler ja pois en vaihtaisi.

Kerran kuussa kun muistaa katsoa että säiliössä on öljyä niin riittää. Busassa ei ole tarvinnut kuin kerran kesän aikana kiristää ketjuja ja niille on aivan varmasti annettu sinä aikana rasitusta..

Edellisissä pyörissä sain jatkuvasti kykkiä ketjuja rasvaamassa ja kiristelemässä.

Sotkee pikkuisen enemmän paikkoja mutta on huomattavasti helpompaa putsata pois kuin ketjuvaha joka ei tahdo välillä lähteä kuin tasohiomakoneella

 

[jamaha]

Ketju-spraytä käytän jammussa.On kylläkin Hondan HP chainlube

.10 ekee pullo.Selvästi siistimpää kuin ketjuvahan kanssa touhuaminen

 

[NgkR]

elffin ketjuspreillä voitelen ja välillä tarkotus putsata castrolin chain cleanerilla.

eikö tol cleanerilla putsata siten et suihkutetaa, vaikuttaa hetki ja pyyhitään liat kankaalla pois?