Miten olit pukeutunut viimeksi kolaroidessasi

[Brokebike]

1) 2-os. Dainese goretex puku, Arai Chaser, tcx saappaat, no name hanskat
2) 50
3) Hiekkatie
4) 1200
5) Yksin
6) Lokakuu 2008
7) Hämärtyvää
8) Kevyt sade
9) Ei henkilövahinkoa. Pyörästä vilkku, stonga, jalkatappi ja  vaihteensiirtäjä sököksi takalaukun lisäksi.

Hieman väärä ajolinja kurviin joka tiukkenee loppua kohti, piti kääntää lisää ja eturengas luisti rauhallisesti pois alta, lyhyt liukuminen kyljellään. Ajopuvun hartiaan ja kyynärpäähän reikä kovansuojan kohdalle. Kypärän visiiriin naarmuja, hanskasta repes sauma.

 

[Bali Sunset]

Farkut,pilottitakki luultavasi,jensen+blaukkarin boosteri,vitusti kasetteja. Ympäripyöreästi muistan katon kautta menneeni ympäri vitun kasettien pyöriessä hytissä kuin loton pallot. Turvavyöstä vapauduttuani potkin eliten oven auki ja säntäsin pakoon pitkin urheilukentän nurtsia kunnes tajusin että vittu nöffi eli rehtori asuu tuossa ja oikaisin siitä pensaan läpi ja potkin sen muovikaluston nurin ja puutarhatontun heitin vittuun siitä kuleksimasta. Aamulla ei vituttanu mutta pää oli vähän kipee

Edit : Sori

http://www.youtube.com/watch?v=Y2wknumtwu0

 

[b_tommi]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
-Nahkatakki, farkut, lenkkarit, nahkahanskat, Arain NRIII päässä. Eli perus silloisen piikkikuskin varusteet

2) Nopeus noin?
-n. 80km/t

3) Asvaltilla? Soralla tms?
-asvaltti.

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
-125

5) Yksin vai kaksin?
-yksin.

6) Mikä kuukausi?
-loka 1996

7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa

8) Märkää vai kuivaa?
-kuivaa ja kylmää ja lehtiä.

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
-se on varmaan synnynnäinen vamma, joka saa jatkamaan =) Laskettelukin alko jalan katkaisemisella, mutta seuraavana talvena homma jatku entistä hurjempana

Tapahtumakuvaus:
Oliskohan ollu syksyn viimenen päivä mopo vakuutuksissa ja vanhaan tuttuun mutkaan piti kantata vielä hiukan kovempaa... siinä se raja sit tuli vastaan =) 90 asteen alaspäin taittuva mutka ja siinä keskivaiheilla lähti takanen alta. Mopo ja kuski perse edellä ojaan, mopo lunariin ja kuski puolen metrin päähän kuusesta. Polvi auki ja niskat ei pariin pvään kunnolla kääntyny.

Vakuutuksista rahat tilille ja parin vkon päästä oli Aprilia tallissa  

 

[Yngve]

Tän voi varmaan laskea niihin noloimpiin konttauksiin myös.

1)  2 viikkoa vanhat nahkat, rasinki hanskat, alpinestars pitkät saapikkaat, shoei kypärä
2) n. 50km/h
3) asvaltti
4) 1000cc
5) yksin
6) heinäkuu -10
7) pimeää
8) kuivaa
9) vasen peukalo paloina, oikeassa pikkurillissä asvaltti ihottumaa, oikea kyynårvarsi mustana, selkä hellänä pari päivää, avain nippu vatsanahasta läpi, vatsalihakset nauramisesta kipeät.

Vasen hanska naarmuilla, oikea kuin oksasilppurissa ollut (ei ole edes katu uskottava enää), nahkoissa vähän hiertymää polvissa ja kyynerpäissä ja avaimet meni taskustakin läpi, kypärä ruvella ja visiiristä ei läpi nää enää, kengät kuin uudet.
Pyörästä tankki, stonga, koneen poski, jarrukahva, peili, ajovalo, kierroslukumittari, äänenvaimennin ja jalkatappi torvellaan. Silti raato säilyi "ajokuntoisena".
En enää ikinä aja "pehmeillä" hanskoilla ja textiilipuvulla!!!

Tapahtuma kuvaus:
Tyhjä tie, yksin. Rupesin kikkailemaan  

ja vedin pannut.  

Tanko löi jo pyörän päällä peukalon osiin ja muut vauriot tuli asvaltin pinnalla pyöriessä. Selkä saattoi ottaa itseensä kun nostin raadon takaisin pystyyn (250kg). Jos hansikkaat olisi olleet yhtään pehmeämmät ei olisi varmaan naurattanut.
6 viikkkoa käsi paketissa ja kaikkien aikojen ajokesä meni sukkapuikolla raaviskellessa, se ei naurata vieläkään.

No saipahan talveksi jonkun projektin.

 

[Mettis]

1) Ajovarusteet: Schubert Concept, Sweep-tekstiilitakki, Sastan-corehousut, mp-saappaat ja neopreenihanskat.

2) Nopeus noin?
80-85

3) Asvaltilla? Soralla tms?
Öljysoraa + ennen mutkaa ihanasti irtosoraa/sepeliä

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
998

5) Yksin vai kaksin?
yksin

6) Mikä kuukausi?
heinä 2008

7) Valoisaa vai pimeää?
valoisaa (-pimeää-valoisaa-pimeää-valoisaa, kunnes pyöriminen loppui)

8) Märkää vai kuivaa?
kuivaa

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?

Murtumat neljässä kaula- ja niskanikamassa, lapaluussa, ranteessa ja nilkassa, molemmat olkapäät sijoiltaan, oikea solistuu siirtyi ja luutui tuuman sisäänpäin, kylkiluu poikki -> ilmarinta, olkavarren hermovaurioita -> käsi liikkui liki normaalisti n. 6 kk:n kuluttua. Loppuelämää mennään vähän jumissa olevan olkapään kanssa, mutta onneksi vähillä mömmöillä. Ranne ei tykkää etupainoisesta ajoasennosta, joten pitänee alkaa etsimään pystympää.

Schubertin pintaan tuli pieni reikä ja visiiriin naarmuja, takkiin pintavaurioita sinne tänne, housut ja hanskat puhki monesta kohtaa.

Honda yhtä huonossa hapessa (keulasta virtalukkoon asti kaikki rengasta lukuunottamatta hajalla kuten sivukatteet, laukkuteline ja takakate valoineen). Seuraavan talven aikana keräilin maailmalta osia särkyneiden tilalle ja korjasin osan. Vappuna-09 oli mies ja pärrä ajokunnossa. Tänä kesänä käytiin Kroatiassa kääntymässä -luupää ja matkalehmä.

 

[GoSpel]

Farkut,pilottitakki luultavasi,jensen+blaukkarin boosteri,vitusti kasetteja. Ympäripyöreästi muistan katon kautta menneeni ympäri vitun kasettien pyöriessä hytissä kuin loton pallot. Turvavyöstä vapauduttuani potkin eliten oven auki ja säntäsin pakoon pitkin urheilukentän nurtsia kunnes tajusin että vittu nöffi eli rehtori asuu tuossa ja oikaisin siitä pensaan läpi ja potkin sen muovikaluston nurin ja puutarhatontun heitin vittuun siitä kuleksimasta. Aamulla ei vituttanu mutta pää oli vähän kipee

Edit : Sori

http://www.youtube.com/watch?v=Y2wknumtwu0

Ja promilleja oli ilmeisen riittavasti.      

 

[Ampparix]

Kaksi kunnon kaatoa olen suorittanut;
1. Päällä paksua nahkaa ja päälleni putosin kunnon ilmalennon jälkeen. Kypärässä pieni naarmu, nahkoihin rispektiä. Nahoista ei mitään kulunut puhki. Kuski ilman vammoja. Tämä olis siis liukua asvaltilla Saksassa tai siis Berliinissä. Pyörä kieroksi ja lunastukseen. Auto ajoi päälle.

2. Päällä taas kunnon nahkaa ja liukua ja konttausta. Nahkoihin ei jäänyt juuri mitään jälkeä. Kypärään pieni naarmu. Gore-hanskaan kämmen kului puhki. Kuskille persus sai kipeää ja kävin kuvauttaa.Ei siihen muuta kuin kunnon mustelma. Tämä taasen oli liikenneympyrässä jossa oli kaistan leveydeltä naftaa ja selvä peli sen suhteen. Nyt oli alla muovinen CBR ja siitä katteet sai kipeää vasemmalta puolelta. Lähti kyllä käyntiin ja sillä ajelen kun odotan valtiokonttorin rahoja. Täytyy muoveja talvella ehostaa.
Kyllä se nahka vaan kestää ja suojaa.

 

[pozo izquierdo]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä?

2) Nopeus noin?

3) Asvaltilla? Soralla tms?

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?

5) Yksin vai kaksin?

6) Mikä kuukausi?

7) Valoisaa vai pimeää?

8) Märkää vai kuivaa?

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?


Tapahtumakuvaus:

1) BMW Venting Machine hellepuku, jossa polvipalat, lonkkapehmusteet, kyynär, olkapää ja selkäsuoja. Päässä Schuberth J1 avopotta jossa sellainen "leukasuoja". Jalassa BMW AirFlow 3 hellesaappaat, käsissä Sweepin Fly-hanskat.

2) noin 30 km/h

3) Asvaltilla (jossa hienoa hiekkaa liukasteena)

4) 1800 (Goldwing)

5) Yksin

6) Elokuun loppu

7) Valoisaa

8) Kuivaa

9) Oikean hihan kyynärsuoja ilmeisesti luisti paikaltaan ja kyynärpää hinkkautui ajotakin hihaa vasten ja hieman "paloi". Ihan pikku juttu. Ajopuku vain pölyyntyi, seur. päivänä pesukoneeseen. Ajosaappaan kärjessä naarmuja.

Tapahtumakuvaus:
Jenkeissä vuokraWingillä lähdössä hotellin parkkikselta, jossa yllättäen hiekkaa asvaltilla juuri käännöksen kohdalla. Etupyörä luisti alta, itse putosin asvaltille oikealle kyljelleni ja pyörä jatkoi matkaansa kaartaen lopulta oikealle ja rysähti ajotien reunan koristekivien päälle. Pyörän remonttiarvio noin 2500 USD, josta omavastuu 1000 taalaa. (Alakate palasina, sivulaukun kannessa skraadeja, bokserikoneen toiseen venttilikoppaan naarmuja jne)
Oppi: Ajovarusteet pysyvät päällä edelleenkin AINA.

t. pozo

 

[Mirro]

farkut ja talvitakki
40 km/h
asvaltilla
50 kuutiota
yksin
joulukuu
pimeää
kuivaa
Iso pyörä oli jo talviteloilla joten liikkeellä moposkootterilla, nastaeturengas liukui kääntyessä alta pois ja äijä lapaluu edellä asvalttiin. Lapaluu ja kolme kylkiluuta murtui.

 

[TR_D]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
Gore housut ja nahkatakki
2) Nopeus noin?
- < 50 m/t
3) Asvaltilla? Soralla tms?
-alfaltti.
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
- 650
5) Yksin vai kaksin?
-yksin.
6) Mikä kuukausi?
-elokuu.
7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa
8) Märkää vai kuivaa?
- märkää.
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
- isovarpaan kynnen menetys

Saimpa tilaisuuden hankkia parempi pyörä tilalle kun tuo kaadettu meni lunastukseen.

 

[TeroXX]

1) ArlenNess 1-os nahka kisapuku, Schubeth S1 potta, Sidi Vertico Corsa kengät, Spyke Hipe race hanskat, Acerbis selkäpanssari.
2) n. 150-170 km/h
3) Asfaltti, Kemoran 2-mutka.
4) 1000
5) Yksin
6) Heinäkuu 2010
7) Aurinkoista
8) Kuivaa
9) Oikeaan käsivarteen palovamma, kipuja siellätäällä. Ylpeys koki suurimmat vammat. Puku ja kypärä roskiin. Pyörästä jarrukahva, klipari, peilit, takavilkun lasi. Osat ebaysta, kaveri maalasi. pyörän korjaus kustannukset 240e.
Pyörän vähäiset vauriot hämmästyttää vieläkin, luisui asfaltilla n.45m änkkärin ja kahvapainon varassa, katteisiin vain naarmuja ja kulumia. Harrastus jatkuu pelkopeikko mukana.

 

[J@ck]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?

2) Nopeus noin?

3) Asvaltilla? Soralla tms?

4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?

6) Mikä kuukausi?

7) Valoisaa vai pimeää?

8) Märkää vai kuivaa?

9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?

Tapahtumakuvaus:

1) Nahkatakki ja farkut muistelisin, taisi olla jo kypäräkin..

2) Oliskohan ollut 70-80@50

3) Soraa se katu taisi olla..

4) 500, kolme siipeä ja 2-tahtia

5) Yksin

6) Syys-lokakuu, vuosi taisi olla 1976

7) Pimeää muistaakseni

8) Kuivaa

9) Paikat kipeinä ja hieman ihottumaa

Tapahtumakuvaus:

Auto tuli okt-pihasta eteen. Kaadoin pyörän, tai sitten se kaatui, mutta kontaktia autoon ei tullut. Kaataminen kuulostanee paremmalta kuin se, että vedin ehkä etujarrun lukkoon.. ****u, täysin oma syy. Reilu ylinopeus paikassa, jossa pihasta eteen ajanut autoilija ei mitenkään voinut ennakoida minua, vahinko meni silti autoilijan piikkiin..

 

[claymore]

Lisäääääääääääääääääääääää........juttua poijjaat ja flikat!!!!!!!!

 

[zpete]

1) Minkälaiset ajovarusteet teillä oli tuolloin päällä? Nahkaa? Tekstiiliä tms?
-Berik/arlen ness kaksiosainen nahkapuku, sidi katusaappaat, Marushin kypärä, Icon Merc hanskat, selkäsuoja. Kolmesti kaaduttu noilla samoilla kamoilla, saappaat on nyt puhki muuten vielä toimivat kamat, visiirissä muutama naarmu.
2) Nopeus noin?
-viimeksi jotain 130-140.
3) Asvaltilla? Soralla tms?
-rata/asfaltti
4) Kuutiot jotkä jylläsivät jalkojen välissä?
-1000
5) Yksin vai kaksin?
-yksin.
6) Mikä kuukausi?
-elokuu.
7) Valoisaa vai pimeää?
-valoisaa
8) Märkää vai kuivaa?
-oli kuivaa, paitsi just tuli ne muutama pisara ja sit lähdettiin...
9) Mitä muita vammoja saitte, kuin edelleen kiinnostuminen moottoripyöräilyyn?
-tuosta kaadosta ei vammoja, ellei nyt kahdesta edellisestä kaadosta kipeytynyt vasen peukalo tuli taas kipeäksi.

Tapahtumakuvaus:
Ratakaato, alkoi satamaan ikävästi, en ehtinyt kunnolla hiljentaa... tuli vain muutama pisara visiiriin niin nostin heti kaasun vähän ennen normaalia jarrupaikka, mutta jarru tais jäädä sitten kevyeksi kun taitosta, siis jo suoralta ennen mutkaa) lähti keula sitten alta jostain 120-140 vauhdista...

Liukua parikymmentä metriä asfaltilla ja sen jälkeen hiekalla alkoi pyöriminen. Yritin laskeskella piruetteja, mutta jossain 7-8 kohdalla menin sekasin

Yllättäen ilman vammoja jäin, vaikka lentelin kyllä kuin räsynukke siinä hiekalla.
Pyörä sai sitten kipeätä vähän enemmän, kaikki hiilikuidut, tankki, vanne, keula&etuputket solmussa jne..

 

[rantaile]

1) Sinisalon tekstiilit, Richan hanskat ja HJC kypärä.

2) noin 60 km/h

3) Asfaltti

4) 750

5) Yksin

6) Lokakuu

7) Aamuhämärää

8) Kylmä ja märkä

9) Vain pari mustelmaa ja henkisiä kolhuja

Aamulla lähin ajeleen töihin sateessa. Toisella puolella turun motaria oli onnettomuus, minkä takia väki jarrutteli. Pian huomasin edessä ajavan auton tulevan perä edellä vastaan. Hätäjarrutus päälle, jolloin etunen lähti alta. Pyörä liukui auton puskurin kautta kaiteesee ja lunariin meni. Laskeuduttuani hallitusti mie liu'uin teräsmies asennossa auton vasemmalta puolen ohi katsellen hölmistynyttä autoilijaa. Takkiin tuli pari reikää sinne missä vetskarin vetimia tai nappeja hollilla. Housuihin, hanskoihin ja kenkiin jonkin verran kulumia. Kypärään ei tullut naarmuakaan

 

[jite]

1- Farkut, nahkarotsi ja joku potta.
2- n.70km/h
3- Asfaltti
4- 250cc Hondan wetdream
5- Yksin
6- Huhtikuu
7- Valoisaa
8- Kuivaa
9- Henkistenvammojen lisäksi asfaltti-ihottumaa ja mustelmia.

Tapahtumakuvaus: Englannissa aikoinani asuessani tapasin tehdä työmatkat 2 puolikkaalla Hondalla. Tietkin oli sellaisia kaposia, tyypillisiä Englantilaisia pensaita tienvieri täynnä olevia pikkuteitä. Yksi päivä sitte tulin jonon hännille ja jostain kumman syystä päätin lähteä ohittamaan pitkää, pysähtynyttä letkaa. Siinä sitten puolessa välissä letkaa huomasin että double-decker bussihan se siellä oli pysähtynyt tien viereen ja siinä syy jonoon. Ei mitään, hanaa lisää että päästään letkan kärkeen. Just sitten kun pääsin parin autonmitan päähän dösästä käntää kuski oikealle, ilman vilkkua. Noh, meikä paniikkijarrutukseen ja just sen verran sain ohjattua että osuin dösän moottorikoppaan perässä. Jokunen metri tuli liu´uttua asfaltilla ja pyörä lensi kivassa kaaressa pellolle. Pääsin siitä sitten kuitenkin ylös ja juttelemaan bussikuskin kanssa. Myönsi virheensä ja kysyi soitetaanko poliisit paikalle. Taisin olla shokissa kun sanoin että ei tarvitse. (Tais olla vakuutuksetkin huonossa kuosissa edellisen mällin jälkeen) Bussissa ei mitään jälkiä osumasta, kiitos British Steel:in valurautaisen puskurin. Omasta pyörästä vääntyi runko mutta pääsin kuitenkin ajamaan kotiin. Matkalla kotiin ajaessani ihmettinkin että kyllä kävi tuuri kun ei tullut mitään näkyviä vammoja, mitä nyt vähän vasenta kylkeä ja kättä kirvelsi. Kotiin päästyä selvisi kirvelyn syy. Iho oli palanut rotsin sisältä vaikka nahkatakissa ei näkynyt juurikaan mitään naarmuja?!

 

[WMB]

1) Rukan tekstiilitakki ja Yokon tekstiilihousut. Vauriot korjautuivat pesulla.
2) n. 80km/t
3) Asvaltilla
4) 1100 boxeri voimaa
5) Yksin
6) Heinäkuu
7) Valoisaa
8) Kuivaa
9) 6. ja 8. niskanikama ja oikean käden etusormi murtui.

 

[shwoomie]

shortsit,tpaita,paljain jaloin, oiskos ollu 06 vuosi ja valosalla ajalla,nopeutta ehkä 20kmh ja 1200 kuutioo tehoo ja keli oli kuiva.vähän se tietysti vitutti mutta eipä muuta

 

[Prenger]

1) Farkut, huppari, bootsit ja pottana shoein ultra light, taitaapi olla jo vanhentunut malli, kun ei enää löydä mistään.
2) Nopeutta tilanteessa oli ~60kmh.
3) Sora/hiekka-tie.
4) 250cc KTM SX
5) Ihan yksin mentiin.
6) Olisikohan tuo heinäkuu ollut.
7) Valoisaa.
8) Kuivaa.
9) Kärsineen egon ja farkkujen lisäksi polvi rikkoontui ja farkut joutuivat pesuun ja parsintaan. Pyörään ei tietenkään tullut mitään, rossi kun on.

Tilanteeseen jouduttiin yksinkertaisesti, kun yritettiin liikaa ja pyörä heitti ympäri.

 

[SAM66]

1) Arlennes kaks osainen nahka ja hyvälaatuista jalkinetta sekä käsinettä. Kypäräkin oli päässä Shoei (Kallio). Kaikki aivan pakasta vedettyä
2) 80km alueella tuntui että kaverista piti päästä ohi, kun ajoi "liian" hiljaa
3) Asfaltilla aloitettiin ojanpenkalle päädyttiin
4) 900cc. Hornetti tuli lennettyä metsään / lunastukseen
5) Yksin (kaveriporukassa)
6) Heinäkuu 2008.
7) Valoisaa "Iltalenkki"
8) Kuivaa
9) Olkapaan nivelside repeytynyt 1/3 irti olkanivelestä tai jotain. Kantapäästä pieni pala luuta irronnut. Siis ei juuri mitään

Tapahtumakuvaus: Oma arviointi virhe ja osaamattomuus.
Mutkatiellä mutkassa ohittamaan kaveria jolta mutkassa mopo lapasesta ja tuli kylkiedellä kohti mistä minä ojan vastapenkkaan ja kaveri niukasti pysyi tiellä.