Miten latauskäämin saa poltettua?

[R-rr]

Elikkäs tuli tossa viimekesänä Yamahan R6:lla vähän leikittyä. Itselläni on myös ollut samanlainen pyörä jokus ja senkin jälkeen useampia muita pyöriä. Aina olen pyörillä leikkinyt, mutta latauskäämi ei ole leikistä hajonnut. Viime kesänä lainasin kaverin pyörää ja poltin sillä kumia kaverini katsellessa vierestä. Ei siinä mitään akku oli jo ennestään ollut tyhjä niin kun ei myöhemmin lähtenyt käyntiin niin akkua ladattiin. Nyt vasta kun yli vuosi on kulunut kaveri ilmoitti että pyörästä hajosi lataus käämi ja se maksaa 700€. Kuulostaa koko tarina aikas epäilyttävälle. Mutta mikä olisi syynä latauskäämin hajoamiseen. Voiko sitä edes hajoittaa kumia polttamalla? Auttakaas tietämätöntä! Kiitos

 

[Fasu]

Oliko akun navat kytkettynä akkuun kun latasitte akkua? Se vois olla yks syy.

 

[polip]

Oliko akun navat kytkettynä akkuun kun latasitte akkua? Se vois olla yks syy.

Siis mitä

 

[raiveli]

Olen myös ymmärtänyt, että akun navat, jopa kuuluisi olla kiinni akussa. Ei kai se käämi ymmärrä lyökö rinkula tyhjää vai ei, ni ei siitä sillon palakaan...

 

[Flezet]

Laturin käämit saa joissain pyörissä poltettua myös ajamalla vähillä öljyillä. Siis vähillä tarkoitan, että ei näy lasissa.

 

[sky]

Käämit joko hajoavat siksi että lakkaus vaan syystä tai toisesta irtoaa joistain kohdista ja käämit pääsee osumaan yhteen. Toinen syy on se että käämit niin sanotusti palaa kun kuparissa kulkee liian pitkään liian paljon virtaa. Tällöin lakat palaa ja käämit menee oikosulkuun.

Mun ymmärtääkseni kuollut akku on iso vastus, joskus jopa äärettömän suuri. Siitä ei siis vain mene virta läpi ja jos virta ei mene läpi, niin se ei myöskään nouse ja käämikään ei voi lämmetä. Se vähä mikä menee läpi menee valoille, bensapumpulle ja sytytykselle, mutta ovat aika pieniä virtoja.

Itse ehkä oisin taipuvainen väittämään että kawerisi yrittää kusettaa sinua. Kuulostaa huomattavasti todennäköisemmältä että laturin käämit ovat menneet paskaksi ja näin ollen akku ei ole latautunut ja on siksi kuollut. Nyt kaweri on lykännyt uuden akun ja sekin on kuollut kun käämit ei pelaa, joten sinä mukamas olet tuhonnut laturin.

Yleensäkin käämit taitaa olla epätodennäköisin osa hajoamaan laturissa. Ainakin autoissa. Taitaa laakeritkin hajota ennen käämejä

Mistä kaveri tietää että vika on käämeissä?

 

[sky]

Laturin käämit saa joissain pyörissä poltettua myös ajamalla vähillä öljyillä. Siis vähillä tarkoitan, että ei näy lasissa.

Vähän aikaa kesti ennenkuint tajusin!

Luulin että tuo oli vitsi, kunnes muistin että käämit taitaa lojua öljyissä. Palaako käämit myös jos tälläsella pyörällä keulii paljon?

Mutta enpä usko että kumiapolttaessa laturi käryää jos öljyt on vähissä, sillä ei sinne akkuunkaan mene virtaa... Niinkuin jo huomasittekin.

 

[TIJ]

siis siihen kuminpolttosessioon laite starttasi hyvin napista?
paljonkos tommosen kikottimen akussa on amppeeritunteja?
kuinka kauan show + muut ajamiset kesti, ilmeisesti ajovalot yms. päällä? Ajan takaa että oliko akku vajaa jo ennen touhuun ryhtymistä vai olisko periaatteessa mahdollista että ehtisi tyhjetä session aikana jos vika alkoi aivan alussa. latasitte sit akkua jälkeenpäin, mittasitteko paljonko siellä oli jännitettä jäljellä?

niin onko varma diagnoosi että staattori rikki? Rikkinäisellä akulla ajolla (ei ota lausta vastaan) saa nimittäin rikki lataussäätimen.
Toki staattorikin on voinut mennä rikki just tuolloin, mutta että kuminpolttelu olisi syy, tuntuu jotenkin kaukaahaetulta.

toisaalta, antoko kaveris lupaa polkee kuin omaansa? Ei session aikana tai heti jälkeen hermostunu aiheesta? Ja jos tuolloin havaitsitte että ei lataa, niin esittikö susta syyllistä jo heti tuolloin?

 

[jurvelo]

Herran jessus, vedä sitä kaverias turpaan, sehän on ihan pelle.
Ihan sama vaikka polttasit vanteelle saakka, ei todellakaan vaikuta käämiin.
Jos säädin paukkunu huonosta akusta menee kyll sit käämikin.

 

[DargoNi]

ei käämejä ajamalla saa rikki...

 

[R-rr]

Suuri KIITOS vastauksista!

Tosiaan kaveri itse halusi että tuhoan renkaan joka oli jo kankailla keskeltä ja menossa vaihtoon. Tätä ennen pyörä oli seisonut pitkään ja akku todennäköisesti huono. Senkin jälkeen pyörällä on ajanut myös muut kuin minä tai kaveri. Ei siis mikään kovin hyvä kaveri ole, mutta jos jotakin rikon, sen varmasti haluan korvata. Ilmeisen yksimielistä porukkaa on täällä että muutamien minuuttien (ei edes yhtäjaksoisella) kumin polttamisella ei käämi pala, kun korkeintaan pyörän omistajalta.

Tämä "kaveri" oli vain vienyt pyörän liikkeeeseen ja sanonut että laittakaa kuntoon ja kuulemma olivat löytäneet vian käämeistä ja veloittaneet 700€.

Taidan jättää maksamatta HUH, helpotus

 

[jurvelo]

Joopa, ei sun tartte maksaa toisten käämejä jos pyörän omistaja ei pidä mopoonsa kunnossa. Ja vielä antaa luvan poltella niin kyll se kaikki menee omistajan piikkiin.
Polta ens kerralla vannekkin samaan kasaan, takaamme että gäämi ei pala siitäkään.
Ja toi käämin hinta on about 3-4x liian iso todelliseen päivän hintaan. Että silleen.