• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Miten elämä muuttuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tilt
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Entinen "vetomies" puhui asiaa. Oli sellainen ohjelma mikä pitäis uusia muutaman kerran joka kevät.
 
Kertoi jos ei olisi tullut tätä onnettomuutta niin olisi kuollut mopon kanssa jokatapauksessa, oli kylän kovin vetomies.
Sai myöhemmin kotilossakin ylinopeussakkoja.
Hyvä ohjelma.
-Sergei-
 
Koskas tää uusitaan. Ja toivottavasti keväällä viel uusinnan uusinta
thumbs-up.gif
Siis eiks inhimilinen tekijä tuu uusinta aina, oliko se viikonloppuna? Hitto ku ei tienny ois voinnu laittaa nauhalle
sad_orig.gif
Tulee uudelleen sunnuntaina klo 16:40.

Puhui kaveri kyllä asiaa - ja ennen kaikkea sillä tyypillä on sanoilleen vähän katettakin. Toivottavasti itsellä järki riittäisi ja osaisi suurimmat typeryydet jättää tekemättä. Ihan elämässä yleensäkin eikä ainoastaan mopoillessa.

Jokainen tietenkin vastaa omasta kaasukädestään, mutta hyvä, että on tollasia jätkiä kulkemassa kouluissa ja oppilaitoksissa kertomassa elämän tosiasioita.
 
Joo o.Tunnen kaverin henkilökohtaisesti ja tuli oltua kolarikesänä jokusen kerran kyydissäkin.Allekirjoitan kyllä tuon,että välillä mentiin kahtasataa ja välillä täysillä.Ja kaasu oli on-off paikasta huolimatta..

Kuski on 18v hullu ja apukuski on 16v ja kenties vielä hullumpi.Kyllä sitä jälkeenpäin mietti,että mitäs jos olis ollut silloin just kyydissä,kun lähti lapasesta.Saattaisi olla,ettei ajelisi itsekään mopolla tai olisi vain valokuvia jäljellä.

Ollaan juteltu kaverin kanssa juuri tuosta,että jos olisi meillä ollut 18 vuotiaana tuollaiset liki 100 heppaset sportit,niin melko varmasti olis henki lähtenyt ennen ensimmäisen ajokauden loppua.Onneksi oli siihen aikaan vielä sen verran köyhä nuorimies,ettei sellaisiin vehkeisiin ollut varaa.

En tiedä kuinka kova itsehillintä on nykyajan kolleilla,että voisiko sellaiselle antaa täystehoisen sporttipyörän.On se tietenkin paljon persoonastakin kiinni,mutta kyllä siinä vaan saattaa tulla sellainen näyttämisen halu,kun on nättejä tyttöjä kaupungilla..Onneksi alkaa jo itsellä olemaan tuota ikää sen verran,että ylimääräinen repiminen on jäänyt pois ja osaa katsoa vetopaikat paremmin,kuin nuorena.

Ajotyyli on toki vielä sellainen sporttinen toisinaan.En ole vielä ihan ihan kalkkis ja pystyyn kuollut
biggrin.gif
 
Anssi väisti moottoripyörän eteen juossutta kissaa ja sinkoutui selkä edellä katuvalopylvääseen.
Auts!  
crazy.gif


Pitänee katsoa ainakin vähän alusta (vaikka BigBrother vienee loppupeleissä voiton kuitenkin..  
withstupid.gif
).

Oliko onnettomuuden syy tosiaankin kaahaus, vai tuo yllättäen(?) eteen tullut kissa.. Vai peräti molemmat? Eiköhän illalla olla viisaampia..
Onko väliä kumpi syy?
Haiskahtaa kaahauksen puollustamisen yrittämiseltä.
Toki on väliä.

Jos edes osa syystä on ollut (niinkuin olikin) liian kovassa tilannenopeudessa (kaahauksessa), niin sitten saa syyttää itseään ja se varmasti vaikuttaa myös omiin ajatuksiin pyörätuolissa. Jos taas olisi käynyt niin, että sinällään oikealla tilannenopeudella olisi joutunut täysin yllättävään eläinonnettomuuteen ja halvaantunut, niin "shit happens"..

Alkuperäisessä viestissäni tarkoitus oli pohtia tätä yllä mainitulta kannalta tekemättä johtoonvetoa ennenkuin tiedettiin asiasta ( => "Eiköhän illalla olla viisaampia...")
 
Täytyykin katsoa sunnuntaina. Tosin tuollaiset tarinat eivät monestikaan vaikuta silloin kun sitä kaasua käännetään ja väännetään. Silloin ei tuu mieleen se halvaantunut kaveri siellä televisiossa.
Liikenne valistuksen piirissä ei lienee tehty kovinkaan suuria tutkimuksia siitä mikä vaikuttaa ja mikä ei (en tiedä), mutta päihdevalistuksen puolella on. Ja siellä on kyllä huomattu sellainen asia ettei "pelottelulla" ole myönteisiä vaikutuksia. Tarkoitan nyt sitä että näytetään halvaantunutta ja sanotaan että kaikille voi käydä noin. Kaikille ylipäätään liikenteessä voi käydä noin. En nyt ole kaahaamisen puolella, vaan sen tiedon puolella mitä ihmisille pitäisi antaa ja miten että se toimii. Mitä se on liikenteessä en tiedä kun en asiaan sen enempää ole perehtynyt, mutta luulisin että liikenne valistus olisi aloitettava jo koulussa ja sen pitäisi olla jotain muuta kuin poliisi setä yhden tunnin, tarkoitan siis että sen pitäisi olla huomattavasti laajempaa. Liikenne on kuitenkin läsnä elämssä joka päivä. yksi tv ohjelma ei kyllä vaikuta edes pierua saharassa. Tosin parempi sekin kun ei mitään
062802jumpie_prv.gif
 
Hyvin kaveri toi esiin sen ettei edes halvaantumiseen johtava onnettomuus lopeta kaahausta. 10 kuukautta onnettomuuden jälkeen sai jo käsikaasulla varustettu auto kenkää kylällä kun piti saada vetomiehen maine takaisin.

Aina sanotaan, että vetomiehet oppivat vasta sitten kun sattuu pahasti, mutta tämäkin tarina vahvisti entisestään mun käsitystäni siitä etteivät vetomiehet opi vaikka jotakin sattuisikin. Asia menee perille vasta sitten kun menee oma henki.
 
confused_orig.gif
Kyllä voi sattua juhaa leukaan vaikka itse ajelis ihan sääntöjenkin mukaan. Tottakai päätön jatkuva kaahailu lisää äkkipysähdyksen riskiä. Tuurilla ne laivatkin seilaa.
 
Nuorena miehenä tuli ajeltua autolla, näin jälkikäthen ajatellen, järjettömillä riskeillä. Ei kylläkhän näyttämisen halusta, kun kerran aina ajelin yksin ja näillä suht rauhallisilla ja hyvilläkin pääteillä täällä. Eli en kylillä tai kaupungeissa kaahaillut. Riskeinä tietysti pääosin porot ja hirvet sekä auton luisiminen mettähallituksen puolelle niissä hirvittävissä nopeuksissa kun vielä ottaa huomiihon autojeni ajo-ominaisuuet siihen aikhan...

Enkä tiiä johtuko se adrenaliinitarphesta vai mistä, mutta joku pani kokkeilemhan omia ja kullosenki auton rajoja, lähinnä tyyliin "ehinkö Rovaniemi-Sodankylä välin 45 minuuttiin" jne...ja ylinopeussakkoja tuli useasti ja paljon enemmän kuin niillä tuloilla olisi ollu mahollista maksaa. Nykyhhän semmosella asenthella olis kortti pois koko ajan
confused_orig.gif


Muutamia lieviä pyörähtelyjä lukuunottamatta ei onneksi mithän sattunu. Osin tuohon ehkä syynä jäärata- ja monttuajot noilla omilla autoilla, eli rajat ja käyttäytyminen lähellä rajoja tuli tutuksi ja sitä kautta ehkä perstuntuma oli kohilhan. Mutta siltikki edesvastuutonta hommaa se oli.

Nyt olen taas tämän moottoripyöräilyn uuelhen alottaessani miettiny noita asioita ja ehottomasti sitä mieltä, että jos vastaavia (tai ees sinnepäin) tehoja olis silloin ollu pyörässä niin tiiä miten olis käyny.

Nyt on muka enemmän järkiä ja vastuuta niin omista kuin muittenki lähtökohista. Mutta jottain siinä kuitenki on, että tuo poikamainen halu mennä lujaa ja omilla riskirajoilla viehättää kuitenki. Ei sillä tavalla, että nyt kokeilis Hayabusalla Sodankylä-Rovaniemi välin vanhoja "enkkoja" mutta sopivan hetken ja paikan tullen ajatus käy kieltämättä mielessä...joskin toteuttamatta kylläki jää.

...mutta onko syynä vain a) rangaistuksen (kortinmenetys/työpaikka samaten) pelko jos jää "kiinni" vai b) terve varovaisuus että itselle sattuis jotaki?

Rehellisesti sanottuna ensimmäinen vaihtoehto. Ihminen ei opi.
 
"ehinkö Rovaniemi-Sodankylä välin 45 minuuttiin"
Heh.. Leiriytyäkkös meinasit??

Joo, itse rajusta hirvikolarista "juurijajuuri" selviytyneenä voin sanoa, että vaikka kuinka tulee ajettua kovaa onnettomuuden jälkeen, niin kyllä silmä seuraa vittikkoa... Vaikka ei sitä hirveä väistetä edes 80km/h:n vauhdista, toisin kuin monet väittävät..

Vieläkin tulee tempaistua joskus "pohja aikoja" joillekkin väleille, vaikka tieto on kuinka käy, jos sattuu iso vastaan.
 
Hyvin kaveri toi esiin sen ettei edes halvaantumiseen johtava onnettomuus lopeta kaahausta. 10 kuukautta onnettomuuden jälkeen sai jo käsikaasulla varustettu auto kenkää kylällä kun piti saada vetomiehen maine takaisin.

Aina sanotaan, että vetomiehet oppivat vasta sitten kun sattuu pahasti, mutta tämäkin tarina vahvisti entisestään mun käsitystäni siitä etteivät vetomiehet opi vaikka jotakin sattuisikin. Asia menee perille vasta sitten kun menee oma henki.
Mutta kyllähän tolle kaverille oli tullut se järki, ainakin omien sanojensa mukaan, myöhemmin. Kertoihan nykyään ajelevansa sääntöjen mukaan ja ajotapansa olevan rauhallinen. Ehkä se uhma jatkuu vakavan loukkaantumisen jälkeen, aivan niinkuin lääkärikin oli ihmetellyt että miksei tämä kaveri ole kiukkuinen ja uhmaava, mutta ilmeisesti jonkin ajan kuluttua tyhmempikin henkilö tajuaa, että ei jumalauta - pitäisköhän rauhoittua!

Mutta täytyy myöntää, että olen jokseenkin samaa mieltä siitä, että ei kaikki opi mistään mitään ennenkuin oma henki lähtee! Eikä edes ikä tuo mukanaan kypsyyttä vaan jotkut osaa pysyä 15 vuotiaan tasolla vielä viiskymppisenäkin!
veryangry.gif
 
Back
Ylös