• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitäpä meinasit talven aikana tehdä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja wizard11
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Käyn punttiksella kasvattamassa lihasvoimaa joten sitte kesällä ei tartte niin aktiivisesti treenata ja voi ajaa täyspainoisesti.
 
Tarkotus ois:

-Paikata katteiden naarmut/halkeamat ja lohkeamat
-Maalauttaa uudestaan katteet ja muut tarvittavat osat
-Vaihdella jarrupalat
-Vaihtaa molemmat renkaat
-Siistiä ja tarkastaa kunto muutenkin ylipäänsä kun on sen verta uusi pyörä ettei tiedä mitä vifferi on syöny
 
Triumppeihin ei tartte tehä mittään isompia, mutta lätystä aukaisen vaihelootan, kun ei pykälät pysyneet päällä. Vaihdan muutaman siirtäjärattaan.
Tuli tosta mieleen että jossain jenkkisivulla käväisin ja poijjaat siellä lupasivat viritellä vaikka mitä... Mutta vaihteistoon oli mielenkiintoinen juttu, hampaat koneistettiin toisiinsa sopiviksi negatiivisella kulmalla joten vaihde oikein imaisee itsensä päälle...
Eri versioita oli mm. drag jolloin vain vetopuoli oli koneistettu ja race versiossa tietysti molemmat...
Laittelen linkkiä jos vain sen löydän... Pääasiasssa japonialaisia kai laittelivat, mutta pätee jokaiseen vaihteistoon jossa voima välittyy kynsien kautta...
Löytyi->aperacing
 
jos sitä jonkun sliparin löytäisi tuohon speedfouriin. tietääkö kukaan japsi pyöriä missä olisi samanlainen kolmella ruuvilla tuleva äänenvaimentimen kiinnitys kun vähän huonosti löytyy varta vasten tuohon tehtyjä mökäpönttöjä
confused_orig.gif
 
Ajoin käyrän kaivonkanteen perskutarallaa. Lommolle se meni keskimmäisen käyrän osalta. Oikooko noita joku? Sen verran pienen näköinen lontto, että ahistaa enemmän korvien välissä kuin männän päällä.
Saiskohan sen käppyrän oikaistua esim puutapilla tms... Jollei niin poikki ja takaisin kasaan...[/quote]
Hitsaa ruostumattoman pultin lommoon ja lämmön kanssa vetää ulos. sitten hioo sileäksi. Eikös se pakosarja rosteria ole?[/QUOTE]
No niin kertoivat tossa Raision Fly Wheelissä, että ihan heidän naapurissa on joku putkenvääntäjä. Tekevät jotenkin tuohon malliin kuin selititkin. Jaksais vaan sen verran tuota mutterioppia, että ottais käppyrän irti. Onpa tässä kevääseen aikaa. Vaikka ajokelithän tuolla ulkosalla nytkin...
 
jos sitä jonkun sliparin löytäisi tuohon speedfouriin. tietääkö kukaan japsi pyöriä missä olisi samanlainen kolmella ruuvilla tuleva äänenvaimentimen kiinnitys kun vähän huonosti löytyy varta vasten tuohon tehtyjä mökäpönttöjä
confused_orig.gif
Monet Kawan pöntöt sopii, itsellä on ZRX1100 kannu. Myös esim ZX6R sopii ainakin väliltä 98-02

Noita voi katsella esim Leovincen nettisivuilta, sieltä löytyy kannuista piirrustukset, joita vertaamalla saa selville mikä sopii. Speed Fourin laippa on piirustuksissa muistaakseni Flangia tipo 12a
 
Kylhän sitä pittöis jotain tehä..kuhan nyt sais sen pärrän enste korjaamolta...

Eli eli:

- kilpiteline (ehkä kai silleen customi tyylisesti sivulle)

- takasisälokarin siistiminen.

- vanteiden maalaus/pulverimaalaus.

- uus änkkäri (laserin motogp jos ilman suurempaa rakentelua saa kiinne, toisena vaihtoehtona ixilin hi pipe)

- uuret vilkut eteen ja taakke.

- uudet takajalkatapit.

- normi huoltoa, eli uudet jarrupalat eteen&taakse ja ilm. putsarin pesu/tarvittaessa uus.

Proggiksena oli/on myös ( tod. näk. jää tekemättä ja hommaamatta)

- kireemmät jouset etu ja takaiskariin ( jos jää rahaa ja mielenkiintoa moiseen)

- uus takavalo.
 
Back
Ylös