• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
HAA sanoi:
Kuinka moni tietää tai osaa voidella oikein. Mm. se, että säteisakselitiivisteen huulien väli pitää aina täyttää rasvalla asennettaessa jne...
Napsauta laajentaaksesi...
Linkun stefojen huulten väli pitää aina täyttää rasvalla, vaiko kaikkien mahdollisten stefojen huulten väli pitää täyttää rasvalla aina?
 
14501503.jpg
[/url][/IMG]

Tumma vai vaalee, no mielummin laagerii, hommahan rullaa kuin laakeri
 
Näpsin höyrypesurilla pakosarjasta ja äänenvaimentajasta pahimmat piet ja suolat pois.
 
Höyrypesuri on kyl pirun näppärä laitos moneen asiaan. Tänään rekan hyttiä putsasin kun ei millään aineella lähtenyt. Kärsserillä hetki ja taas kiiltää.
 
No nyt noita ympärikaaduttuja gixereitä olis tallissa kaks. Toinen pitäs purkaa atomeiks, että näkee mitä ehjiä osia siinä on. Toinen pitää purkaa atomeiks, että saa rungon vaihdettua. Pientä askartelua talvi-iltoihin.
 

Liitetiedostot

  • Yleis.jpg
    Yleis.jpg
    194,1 KB · Katselut: 212
  • Yleis2.jpg
    Yleis2.jpg
    176,2 KB · Katselut: 197
  • Runko.jpg
    Runko.jpg
    354,1 KB · Katselut: 192
  • Keula.jpg
    Keula.jpg
    185 KB · Katselut: 181
  • Vanne.jpg
    Vanne.jpg
    236,9 KB · Katselut: 173
Nitrous sanoi:
No nyt noita ympärikaaduttuja gixereitä olis tallissa kaks. Toinen pitäs purkaa atomeiks, että näkee mitä ehjiä osia siinä on. Toinen pitää purkaa atomeiks, että saa rungon vaihdettua. Pientä askartelua talvi-iltoihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Saitko halvalla? :D
 
matskupupu sanoi:
Joo superb. Miksi noista yleensä pitää terähdä tollasia perseenreikiä huoltaa noista osista :D
Napsauta laajentaaksesi...

Taas toisaalta, onhan niitä aikalailla v..tumaisempiakin pyöränlaakerihommia. Tuohon riittää hyvä hylsysarja ja putkenpätkä. Ja se kaasupilli varalla.
 
Ennen vanhaan (-70 luvulla) kun vaihtoi koko pakoröörin, niin aikaa alle tunti ja nyt kun S1000RR Akra kaikkineen
aivan helvatan moinen purku ja Super ahtaat paikat mutterien ym. irrotukseen. Molemmat kun laittaa jonkinlaiseen iskuun kesäksi, niin ei sata tuntia riitä???
 
Nitrous sanoi:
Riippuu ihan siitä minkä verran tossa on ehjää osaa. Pahimmillaan tuli hankittua ihan pirun kallis tankki ja takaratas.
Napsauta laajentaaksesi...

Sitä arpaa onkin sitten jännittävä raaputella. Toivotaan parasta.
 
Nitrous sanoi:
Riippuu ihan siitä minkä verran tossa on ehjää osaa. Pahimmillaan tuli hankittua ihan pirun kallis tankki ja takaratas.
Napsauta laajentaaksesi...

Mutta ompaha valmiiks hieno tankkipatti paikallaan. :D
 
Jonezi sanoi:
Mutta ompaha valmiiks hieno tankkipatti paikallaan. :D
Napsauta laajentaaksesi...

Itseasiassa ei oo...se tais olla eka "osa", joka irtos. Ei oikein oo mun pitusella tarvetta tankkipatille. Tänään kuorin "pakkausmuovit irti", huomenna vois raapasta lopun irtonaisen moottorin ympäriltä ja viikonloppuna tiputtaa padan lattialle.

P.S. Jos miettii, että mitä omalle mopolle vois talvihuoltona tehdä niin tiputtakaa ohjauskolmio irti ja rasvatkaa ohjauslaakeri. Tuo oli suht hyvässä rasvassa, mutta silti olis laakerinkuulien jäljet hapettunu alalaakerin ulkokooliin ->vaihtoon.
 
Nitrous sanoi:
Itseasiassa ei oo...se tais olla eka "osa", joka irtos. Ei oikein oo mun pitusella tarvetta tankkipatille. Tänään kuorin "pakkausmuovit irti", huomenna vois raapasta lopun irtonaisen moottorin ympäriltä ja viikonloppuna tiputtaa padan lattialle.
Napsauta laajentaaksesi...

Harmi ku tossa molemmat vanteet rullalla, olisit varmaan keksiny niille käyttöä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös