- Liittynyt
- 20.2.2005
- Sijainti
- Oikea Savo
JMH sanoi:
Mahtasko akunkesto riittää...Tuloo ihan liikaa lataustaukoja.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mitä tallissa tapahtuu?
- Keskustelun aloittaja mico
- Aloituspäivä
Mahtasko akunkesto riittää...Tuloo ihan liikaa lataustaukoja.
- Liittynyt
- 31.7.2010
- Sijainti
- Eksyneen Kylässä
lario sanoi:
Hyvä pointti. Tehhään verkkovirralla suoraan surraava.
- Liittynyt
- 7.2.2003
- Sijainti
- Los Hollolas
Re: Mitä tallissa tapahtuu?
Yhdessä tallissa näemmä odotellaan.
Yhdessä tallissa näemmä odotellaan.
- Liittynyt
- 20.6.2018
Tälle päivälle oli budjetoitu vesiletkujen vaihto ja jäähdyttimen puhdistus. Letkut meni paikoilleen hyvin, vaikka vähän ahdasta olikin. Letkut oli ihan laadukaan oloiset ja mitoitukseltaan hyvät, samoin klemmarit. Mutta se jäähdytin, sehän oli aivan tukkeessa puolentoista kämmenen alalta alareunastaan keskilinjalta. Etupyörä ilmeisesti heittää sen verran paskaa siihen, että kenno pikkuhiljaa tukkeutuu. Äkkisiltään se näytti ihan puhtaalle, mutta valoa vasten todellisuus paljastui. Pesuainetta, vaahtokylpyä, kennonpuhdistussprayta, paineilmaa ja viimenää alkoi päivä paistaa risukasaan kennon läpi. Ja sitten ne kivet, niitä riittää, 1/3 jäädytintä käyty varmistuslangasta tehdyn erikoistyökalun kanssa läpi ja huomenna jatkuu.
Hanskabel
MotOrg ry jäsen
- Liittynyt
- 19.4.2015
PTuru sanoi:Tuommosta on tullu värkättyä tässä iltana muutamana. Nyt se oisi seinälle ripustamista vaille. Lapsellista hommaa xD
Livenä näyttää valaistuna aika erilaiselta kuin kuvissa, tuossa alimmassa filtteröidyssä kuvassa ehkä aika lähellä sitä mitä valoisassa livenä, paitsi ettei livenä ole noin tumma tuo M:n alaosa ja tuo valkoinen osa erottuu logosta paremmin.
Edit: Tausta on tehty vanhasta peltikaapin ovesta leikatusta pellistä kanttaamalla ja kirjaimet on 3d-tulostettu PLA:sta.
Aissaattana tuohan on aivan sairaan siisti
Pitäsköhän itekki harkita garageen jotain tommosta
- Liittynyt
- 31.7.2010
- Sijainti
- Eksyneen Kylässä
Amerikan Joe lähetti projektiin mulle kannet. Molemmat näyttävät tältä. 6 tuhatta mailia mittarissa ja vuosia tallissa seisseestä pyörästä, josta alakerta porsinut, hän sanoi. Renkaatkin kuulemma päässeet ripille, hän sanoi.
2-t bensoillako ne siellä ajelee?
Vähän on kusetettu olo
Pitääpä hinkata noita puhtaaks, kun kiireiltään ehtii ja kattoo onko niistä mihinkään. Miten tommosta saa, jos oikein vaikka yrittäis?
Imukanava
Lario, se hammasharja!!!
2-t bensoillako ne siellä ajelee?
Vähän on kusetettu olo
Pitääpä hinkata noita puhtaaks, kun kiireiltään ehtii ja kattoo onko niistä mihinkään. Miten tommosta saa, jos oikein vaikka yrittäis?
Imukanava
Lario, se hammasharja!!!
- Liittynyt
- 31.7.2010
- Sijainti
- Eksyneen Kylässä
timjoo sanoi:
Porttaaja kyllä lasikuulapuhaltaa, mut en mä niitä tuon näköisenä kehtaa minnekään kiikuttaa. Pitää tosissaan putsia ja hämmästellä hiukka.
Myrkyt kyllä löytyy ihan motonetistä.
Vittu näitä omia touhuja. Piti taas kiireellä hommata ku ulospäin näytti about kuvauksen mukaisilta.
- Liittynyt
- 31.7.2010
- Sijainti
- Eksyneen Kylässä
Juu. Aika näyttää.
Tavallaan OK, että molemmat. Ehkä vain vitusti öljyä päässyt hapertuneiden venttiilinkumien ohi esmes. Sopis mataliin kilsoihin, seisottamiseen ja kilahtamiseen.
Tavallaan OK, että molemmat. Ehkä vain vitusti öljyä päässyt hapertuneiden venttiilinkumien ohi esmes. Sopis mataliin kilsoihin, seisottamiseen ja kilahtamiseen.
- Liittynyt
- 9.7.2009
- Sijainti
- North State
Koheltaja sanoi:
Nyt ollaan jännän äärellä, minkä vastauksen antaa: Renkaat oltava ilmassa, öljyt vaihdettava sekä syksyllä että keväällä, konetta käytettävä vähintään joka kuukausi, mielellään kerran viikkoon ja pyörän oltava tasan 20,5 asteisessa tallissa hermeettiseen kupuun säilöttynä porukka.
- Liittynyt
- 20.2.2005
- Sijainti
- Oikea Savo
Chivas067 sanoi:Nyt ollaan jännän äärellä, minkä vastauksen antaa: Renkaat oltava ilmassa, öljyt vaihdettava sekä syksyllä että keväällä, konetta käytettävä vähintään joka kuukausi, mielellään kerran viikkoon ja pyörän oltava tasan 20,5 asteisessa tallissa hermeettiseen kupuun säilöttynä porukka.
Jarrunesteenvaihto unohtui...
- Liittynyt
- 4.3.2009
- Sijainti
- Meri-Lappi
lario sanoi:
ai niin. kerpele. pitäis vaihtaa net gessuun, jos absin pumppu olis sillä yhtään pitkäikäisempi.. viime kesänäkään sitä muistanut tehdä.
- Liittynyt
- 20.2.2005
- Sijainti
- Oikea Savo
XX-xenon sanoi:ai niin. kerpele. pitäis vaihtaa net gessuun, jos absin pumppu olis sillä yhtään pitkäikäisempi.. viime kesänäkään sitä muistanut tehdä.
Miten muuten ABSin pumppua käytetään talviseisokin aikana. Testerillä?
- Liittynyt
- 10.2.2005
JMH sanoi:Amerikan Joe lähetti projektiin mulle kannet. Molemmat näyttävät tältä. 6 tuhatta mailia mittarissa ja vuosia tallissa seisseestä pyörästä, josta alakerta porsinut, hän sanoi. Renkaatkin kuulemma päässeet ripille, hän sanoi.
2-t bensoillako ne siellä ajelee?
Vähän on kusetettu olo
Pitääpä hinkata noita puhtaaks, kun kiireiltään ehtii ja kattoo onko niistä mihinkään. Miten tommosta saa, jos oikein vaikka yrittäis?
Imukanava
Lario, se hammasharja!!!
Jenkkien paskat bensat, kaikenmaailman SMOG- laitteistot ja ihan itse lisäpalikoilla säädetyt ruiskut että tulee "parempi". Tuohon päälle köröttelynopeudet, niin jälki on tuota.
- Liittynyt
- 4.3.2009
- Sijainti
- Meri-Lappi
lario sanoi:
jäällä ajamalla?
suvikelillä oon soralla antanut pumpun laulaa aina välillä. taitaa sitä vanhaa nestettä kuitenkin jäädä pumppuun vaikka alipaineella vaihtaapi. vaihtuu sitte edes hieman kun jumppauttaa kesällä.