[ Aihe on oikeasti sellainen, että joka puolella (täällä ja ulkomaanvoorumeilla) tietämättömät arvailee ja huhuilee ja itse pro:t ovat hiljaa.. tämä on kyllä vallan ymmärrettävää, jos leivät on kiinni hommassa, jonka pystyisi periaatteessa tekemään myös hieman tumpelompi jos vain tietoa olisi tarpeeksi saatavilla.
Lisäksi nämä kaverit tekevät näitä kisavehkeitä jne. joten kilpailu on varmasti kovaa myös ammattilaisten välillä ja jos joku keksii jotain uutta ja hienoa tiettyyn kanteen, niin aika hiljaista että paljastaisi miten tietty kansi pistetään viim. päälle kuosiin.
- P
Hmm.. minun pajalla ei mitään salailla kansiviritysten suhteen. Harrastelijoille ja asiasta kiinnostuneille tehdään mallikanavat mikäli haluaa itse koittaa. Toki yllättävän moni tekee yhden kanavaparin kutakuinkin kohilleen, mutta monistaminen onkin sitten toinen juttu...
Muutamia hauskoja tapauksiakin on ollut, asiakas on hieronut kanavia noin kuukauden vapaa ajalla ja kun virtaus mittauksessa tulos ei oo ollu vakioo kummempi niin ekana on kyseenalaistettu virtauspenkki.
No muutaman kerran oon tehnyt pikaisen muutoksen yhteen kanava pariin pikaisesti ja mittaus heti uudelleen. Ja hienoja ilmeitä on asiakkailta uusinta mittauksessa löytynyt. Yleisin lausahdus on ollut "ei voi olla totta, mutta kun on itse nähnyt niin pakko uskoa "
Tän jälkeen olen sanonut että' tossapa on malli, teet vain muutkin kanavat samaan malliin niin hyvä tulee.
Yllättäen olenkin saanut kannen viimmeisteltäväks muidenkin kanavien osalta....
Tuossapa se suurin haaste melkeinpä on.. en sanoisi, että olen tehnyt esim. omalta kohdaltani kovin päin persettä teoreettisesti kanavat, mutta se mitä mainitsit, eli kohtuullisen identtiset kanavat virtauksiltaan, muodoiltaan jne. ovat kotikoheltajan saavuttamattomissa. Tuota en kyseenalaista missään nimessä.
Toisaalta uskon ja toivon, että sievästi tehtynä ja kun ei tosiaan liian isoa palaa lähde haukkaamaan, niin on mahdollista saada kanavat kohtuu lähelle toisiaan ja jos tosiaan ei hirveästi tavaraa poisteta, niin hyvinkin mahdollista?
Kyllähän se vinku kädessä tärisee ja eroja kanavaparien välillä varmasti tulee, mutta jos pitää edes hieman kohtuutta tuossa poistettavan alumiinin määrässä, niin ainakin pilatun kannen mahdollisuus pienenee ja hyvällä tuurilla saattaa virrata myös paremmin.
Juttuja joissa on ollut lähtökohtana / periaatteena "keep it simple, stupid" on ollut mukava lukea.. koska näissä on oikeasti, varsinkin näissä vanhemmissa vehkeissä, saatu ihan positiivisiakin tuloksia.
Hyvän kannen tekeminen vaatii kokemusta, taitoa, oikeat vehkeet (virtauspenkit, seetien kulmien työstämiseen, venttiilien työstämiseen laitteet jne. jne. jne. lista on varmasti pitkä, niin pitkä ettei meikäläinen tajua). Tuosta on varmasti jokainen samaa mieltä! Mutta en usko, etteikö vähänkään osaavampi pysty tuommoista valujätettä täynnä olevaa kantta hieman parantamaan? Tuskin ne tehtaalla kuitenkaan ovat noita kanavia tuon näköisiksi jättäneet virtausta parantamaan?
Tuo ylläoleva ei ollut Jampalle vaan ihan kaikille kirjoitettu. Mukava näitä on pohtia ja toivottavasti auttaa joskus tulevaisuudessa niitä ihmisiä jotka miettivät tuota, että riittääkö taidot edes perussiistimiseen vai viedäkkö suoraan pajalle? Itse arvoston ihan hemmetisti niitä ihmisiä jotka ammatikseen esim. kansihommia tekevät, käsityöperinne saa tuossa periaatteessa jonkinlaista jatkumoa, mutta silti arvostan myös niitä kavereita jotka tykkäävät jonkin muun leipätyön ohella, harrastuspohjalta, tutkia asioita ja ehkä uskaltavat jopa kokeilla teoriaa käytännössä. Varsinkin jos loppupeleissä kansi päätyy pajalle korjattavaksi, niin kotiporttaaja oppi, ettei kannata omilla taidoilla hommaa vastaisuudessa tehdä ja ammattilainen sai lisää hommia, kun korjailee kannen kuntoon
- P
Edit: heh, äijät varmaan nauraa partaansa kaikille näille mun sepustuksille, mutta mun mielestä keskustelu asioista on aina positiivista ja mun (takuuvarmasti) väärät kommentit saa ja pitääkin korjata! Näin sitä kuitenkin opitaan, kun asioista keskustellaan.. nii kerta, ja nyt lisää
