• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

mitä öljyä fj 1200?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tahvo87
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No niin taas joku älykäs tarjoo kunnon prätkäölpää, vuonna 85 tai jonnekkin sinne siis (fj keksittiin ) ei ollut pahemmin tietoo "kunnon prätkäölpistä"
joten  kukin laittaa mitä tahtoo mut muistappa mitä manuaali sanoo:

EI JASO lisäaineistettua öljyä.
 
No niin taas joku älykäs tarjoo kunnon prätkäölpää, vuonna 85 tai jonnekkin sinne siis (fj keksittiin ) ei ollut pahemmin tietoo "kunnon prätkäölpistä"
joten  kukin laittaa mitä tahtoo mut muistappa mitä manuaali sanoo:

EI JASO lisäaineistettua öljyä.
Aika moni muukin "älykäs" käyttää noita prätkäöljyjä ihan tietyistä syistä
wink.gif
. Pyörän valmistusvuosi ei käsittääkseni tarkoita sitä, ettei siinä voi senaikaista suositusta parempaa öljyä käyttää.

Tuo JASO-luokitushan on juurikin noihin öljyssä käytettyihin kitkan poisto/vähennysaineisiin liittyvä luokitus, mutta tuostakaan ei tarvitse tietää sen enempää, jos käyttää juurikin prätkäöljyä, joka on suunniteltu sellaiseen moottoriin (esim.tämä FJ), jossa märkäkytkimen toiminta on otettu huomioon.

Ohessa mielestäni ihan käyttökelpoista perustietoa noista öljyasioista:

Öljyasiaa
 
No niin taas joku älykäs tarjoo kunnon prätkäölpää, vuonna 85 tai jonnekkin sinne siis (fj keksittiin ) ei ollut pahemmin tietoo "kunnon prätkäölpistä"
joten  kukin laittaa mitä tahtoo mut muistappa mitä manuaali sanoo:
Tuohon aikaan oli hyvinkin yleinen keskusteluaihe et mitä öljyä voi sinne Tuutin tai Zetan koneeseen työntää ilman että kytkin luistaa. Nyktäänhän on kovin helppoa kun voip hakea purnukan jossa prätkän kuva ja teksti jotta sopii märälle kytkimelle. Hinnassa edes mitään dramaattista eroa suuntaan tai seitsemänteen, niin en ymmärrä miksei käyttäisi prätkäöljyä kun sitä kerran prätkässä käyttää.
 
joo joo no jos joku teistä on ajanut enemmän kun minä FJ:llä niin homma on bueno, mut mulla on 192 000 km takana FJ:llä ja sen matkan aikana on törmätty vähän kaikkeen FJ:n kanssa.

Joten tällä foorumilla puhutaan siis myöskin vaan mutu tuntumaa jos henk. kohtaisia kokemuksia niille annan arvoa.


Kas kun keltään ei tuu "huippu ideoita" FJ:n kytkimestä ja sen luistosta/pidosta.
 
joo joo no jos joku teistä on ajanut enemmän kun minä FJ:llä niin homma on bueno, mut mulla on 192 000 km takana FJ:llä ja sen matkan aikana on törmätty vähän kaikkeen FJ:n kanssa.

Joten tällä foorumilla puhutaan siis myöskin vaan mutu tuntumaa jos henk. kohtaisia kokemuksia niille annan arvoa.


Kas kun keltään ei tuu "huippu ideoita" FJ:n kytkimestä ja sen luistosta/pidosta.
Ihan tässä omasta kokemuksesta FJ:n kanssa on puhuttu. Ennen FJR:ää oli -90 USA-mallin FJ.Hieno pyörä oli ja luotettava sotaratsu.Ei ollu kytkin-, eikä muitakaan huolia.Noi kytkimenluistamisongelmat on tullu kokeiltua teininä RD:llä ja autoöljyillä. Sit sen jälkeen yritetty jostain raapia rahat prätkäöljyihin.

Muutama kymppitonni tuli FJ:llä ajettua kunnes FJR vei sydämen...ja rahat
wink.gif
 
Back
Ylös