Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Aika moni muukin "älykäs" käyttää noita prätkäöljyjä ihan tietyistä syistäNo niin taas joku älykäs tarjoo kunnon prätkäölpää, vuonna 85 tai jonnekkin sinne siis (fj keksittiin ) ei ollut pahemmin tietoo "kunnon prätkäölpistä"
joten kukin laittaa mitä tahtoo mut muistappa mitä manuaali sanoo:
EI JASO lisäaineistettua öljyä.
Tuohon aikaan oli hyvinkin yleinen keskusteluaihe et mitä öljyä voi sinne Tuutin tai Zetan koneeseen työntää ilman että kytkin luistaa. Nyktäänhän on kovin helppoa kun voip hakea purnukan jossa prätkän kuva ja teksti jotta sopii märälle kytkimelle. Hinnassa edes mitään dramaattista eroa suuntaan tai seitsemänteen, niin en ymmärrä miksei käyttäisi prätkäöljyä kun sitä kerran prätkässä käyttää.No niin taas joku älykäs tarjoo kunnon prätkäölpää, vuonna 85 tai jonnekkin sinne siis (fj keksittiin ) ei ollut pahemmin tietoo "kunnon prätkäölpistä"
joten kukin laittaa mitä tahtoo mut muistappa mitä manuaali sanoo:
Ihan tässä omasta kokemuksesta FJ:n kanssa on puhuttu. Ennen FJR:ää oli -90 USA-mallin FJ.Hieno pyörä oli ja luotettava sotaratsu.Ei ollu kytkin-, eikä muitakaan huolia.Noi kytkimenluistamisongelmat on tullu kokeiltua teininä RD:llä ja autoöljyillä. Sit sen jälkeen yritetty jostain raapia rahat prätkäöljyihin.joo joo no jos joku teistä on ajanut enemmän kun minä FJ:llä niin homma on bueno, mut mulla on 192 000 km takana FJ:llä ja sen matkan aikana on törmätty vähän kaikkeen FJ:n kanssa.
Joten tällä foorumilla puhutaan siis myöskin vaan mutu tuntumaa jos henk. kohtaisia kokemuksia niille annan arvoa.
Kas kun keltään ei tuu "huippu ideoita" FJ:n kytkimestä ja sen luistosta/pidosta.
tää puhuu asiaa20W/50 mineraali. Kaytossa parhaaksi todettu.