Mitä kävi motoristille Lempäälässä 3.6.2010?

[Jassu]

Laitas mulle privana lauantain lottorivi kun sulla on toi kristallipallo noin hyvässä iskussa...

En tiedä oletko Autoliiton jäsen, mutta jos olet niin lueppa se Tutkintalautakunnan osio Moottori-lehdestä. Tuo on se vakiorivi minkä ne puskee jokaiseen MP-onnettomuuteen.

 

[nuunii]

...alkolukko vakiovarusteeksi kaikkiin uusiin kaksipyöräisiin ja vanhoihin pakollisena jälkiasennuksena...

 

[KariFi]

Laitas mulle privana lauantain lottorivi kun sulla on toi kristallipallo noin hyvässä iskussa...

En tiedä oletko Autoliiton jäsen, mutta jos olet niin lueppa se Tutkintalautakunnan osio Moottori-lehdestä. Tuo on se vakiorivi minkä ne puskee jokaiseen MP-onnettomuuteen.

Ei tarvitse olla, kirjastostakin löytyy.

Olis kiva nähdä joskus mitä tämä taivaanrantoja maalaileva lautakunta keskustelee näitä ehdotuksia kirjoitellessaan. Onko siellä joku oikein tosissaankin? Eiköhän useammat tajua olevansa paskaduunissa, joka jonkun vaan on tehtävä josta varmaan jotain palkkionrippusiakin tihkuu. Mitään järkevää, omaperäistä ja toteuttamiskelpoista ehdotusta en ole sieltä bongannut kun olen niitä joskus piruuttani lueskellut, vaan juurikin aina tuota samaa mitä Jassu kirjoitti.

terv. "keskikaiteet kaikille teille"

 

[K1mble]

Ylinopeushan se tässäkin syynä oli...

Niin tosin tais olla kunkku alkohoolillakin hiukka tekemistä...

Ei, kyllä ylinopeus on aina syynä. Eihän se hallinan menetys voi nyt mitenkään johtua tuosta pienestä jurrista vaan just siitä ylinopeudesta. Lisää nopeusvalvontaa vaan eikä niitä turhia puhallusratsijoita.

 

[Mezza]

Mutta kun sakot tuovat rahaa, tankojuopot lisää työtä. Tämähän on bisnestä eikä turvallisuutta älkää sekoittako asioita keskenään.

 

[K1mble]

Klassikko

 

[Akiva]

Ylinopeushan se tässäkin syynä oli...

Niin tosin tais olla kunkku alkohoolillakin hiukka tekemistä...

Ei, kyllä ylinopeus on aina syynä. Eihän se hallinan menetys voi nyt mitenkään johtua tuosta pienestä jurrista vaan just siitä ylinopeudesta. Lisää nopeusvalvontaa vaan eikä niitä turhia puhallusratsijoita.

+1
Se kännihän todettiin vasta onnettomuuden jälkeen, joten ei sillä siis ole voinut olla mitään vaikutusta tapahtuneeseen, muuta kuin rento alastulo.

 

[Opa74]

Siis mies koki muutamien metrien ilmalennon. Kuinka on mahdollista sitten, että nopeus on ollut huomattavaa ylinopeutta?
Muistan kuinka 80-luvulla tässä Mustanvirran liittymän kohdalla moottoripyörä ajoi toistasataa kääntyvän auton kylkeen ja lensi muistaakseni 90 metriä alas rantaan.

 

[specka]

Siis mies koki muutamien metrien ilmalennon. Kuinka on mahdollista sitten, että nopeus on ollut huomattavaa ylinopeutta?
Muistan kuinka 80-luvulla tässä Mustanvirran liittymän kohdalla moottoripyörä ajoi toistasataa kääntyvän auton kylkeen ja lensi muistaakseni 90 metriä alas rantaan.

Kai sillä oli humalatilasta ja syyllisyydestä johtuen niin raskas olo ettei hurjasta alkuvauhdista huolimatta jaksannut lentää pitemmälle?

 

[mico]

Ei voi sanoa, et olis ollut vettä päässä... jotain muuta kylläkin

 

[Ladyrebel]

Tälleen taas... mikä hel****i siinä on, että nopeusrajoituksia EI voida millään noudattaa, olitiin sitten selvinpäin tai kännissä?

Aina mollataan, kun nopeusrajoituksia laitetaan alaspäin, kuinka ei voi vetää kunnolla mutkia yms... voi elämän kevät!
Voisiko mielen perukoille mennä, että mistähän syystä

Kuten edellä sanottu, tiekohtaiset nopeudet on varmastikin suunniteltu turvallisuutta silmällä pitäen. Oma vika, jos mokaa.

Juu, kuten huomaatte, mulla on huono päivä.

 

[Naakka]

Laitas mulle privana lauantain lottorivi kun sulla on toi kristallipallo noin hyvässä iskussa...

En tiedä oletko Autoliiton jäsen, mutta jos olet niin lueppa se Tutkintalautakunnan osio Moottori-lehdestä. Tuo on se vakiorivi minkä ne puskee jokaiseen MP-onnettomuuteen.

Jassu ehti ensin, ihan sama tuli mieleen.

Lautakunta sisältää vissiin henkilöitä, jotka pitävät moottoripyöräilyä kaiken pahan ilmentymänä.
Silmissäni näen harmaisiin (kainaloihin asti kiskottuihin, vyöllä ja henkseleillä turvanyöritettyihin) kanttihousuihin pukeutuneet, "hyvin huolestuneet" henkilöt nyökyttelemässä keskenään rustaamassa näitä suosituksia.

Muuten kaveri sai mitä tilas...

 

[leijona59]

...Nii´i ja pyöränsä pilas

 

[JAKECBF]

Sitä saa mitä tilaa... Ihan oma moka.

 

[GoSpel]

kai tämäki mopo oli turvallisuustyöryhmien mielestä pysyny ladulla kun raja olis 0.2..

Ei riitä. Tiekohtaista nopeusrajoitusta pitää myös alentaa. Nopeusrajoituksen määrittäminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko tieosuudella sattuu onnettomuuksia. Kuten havaitsemme, kyseisessä kohdassa sattuu ja tapahtuu, joten 40 km/h olisi enemmän kuin paikallaan.

Sinulla taitaa olla kommenttirajoitin aika alhaalle laskettu.

Kommenttien maarittaminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko henkilolla on sanottavaa.
Kuten havaitsemme, kyseisella henkilolla sattuu sama kommentti aina kun tapahtuu, joten kommentti/viikko olisi enemman kuin paikallaan.

 

[jaket]

Klassikko

todella hyvä. ja itse asiassa totta

 

[(poistettu tili)]

kai tämäki mopo oli turvallisuustyöryhmien mielestä pysyny ladulla kun raja olis 0.2..

Ei riitä. Tiekohtaista nopeusrajoitusta pitää myös alentaa. Nopeusrajoituksen määrittäminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko tieosuudella sattuu onnettomuuksia. Kuten havaitsemme, kyseisessä kohdassa sattuu ja tapahtuu, joten 40 km/h olisi enemmän kuin paikallaan.

Sinulla taitaa olla kommenttirajoitin aika alhaalle laskettu.

Kommenttien maarittaminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko henkilolla on sanottavaa.
Kuten havaitsemme, kyseisella henkilolla sattuu sama kommentti aina kun tapahtuu, joten kommentti/viikko olisi enemman kuin paikallaan.

Mikähän siinä on mutta musta sulla ei koskaan ole sanottavaa, vaikka usein kommentoit. Vetomiehellä sen sijaan on usein asiaa, kuten tossakin. Noin se vaan menee. Kannattaa miettiä myös niitä omia kommentteja.

En toivo kenellekkään kolarointia tai vammoja, mutta kännissä kaahailu on idiootin hommaa.

 

[GoSpel]

kai tämäki mopo oli turvallisuustyöryhmien mielestä pysyny ladulla kun raja olis 0.2..

Ei riitä. Tiekohtaista nopeusrajoitusta pitää myös alentaa. Nopeusrajoituksen määrittäminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko tieosuudella sattuu onnettomuuksia. Kuten havaitsemme, kyseisessä kohdassa sattuu ja tapahtuu, joten 40 km/h olisi enemmän kuin paikallaan.

Sinulla taitaa olla kommenttirajoitin aika alhaalle laskettu.

Kommenttien maarittaminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko henkilolla on sanottavaa.
Kuten havaitsemme, kyseisella henkilolla sattuu sama kommentti aina kun tapahtuu, joten kommentti/viikko olisi enemman kuin paikallaan.

Mikähän siinä on mutta musta sulla ei koskaan ole sanottavaa, vaikka usein kommentoit. Vetomiehellä sen sijaan on usein asiaa, kuten tossakin. Noin se vaan menee. Kannattaa miettiä myös niitä omia kommentteja.

En toivo kenellekkään kolarointia tai vammoja, mutta kännissä kaahailu on idiootin hommaa.

Anteeksi, baas.

Toista viikkoa on edellisista posteista. Onhan se hyva asia etta joku jaksaa hokea nopeusrajoituslaskumantraa. Se sinuakin nayttaa virkistavan.

 

[SamiN]

kai tämäki mopo oli turvallisuustyöryhmien mielestä pysyny ladulla kun raja olis 0.2..

Ei riitä. Tiekohtaista nopeusrajoitusta pitää myös alentaa. Nopeusrajoituksen määrittäminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko tieosuudella sattuu onnettomuuksia. Kuten havaitsemme, kyseisessä kohdassa sattuu ja tapahtuu, joten 40 km/h olisi enemmän kuin paikallaan.

Sinulla taitaa olla kommenttirajoitin aika alhaalle laskettu.

Kommenttien maarittaminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko henkilolla on sanottavaa.
Kuten havaitsemme, kyseisella henkilolla sattuu sama kommentti aina kun tapahtuu, joten kommentti/viikko olisi enemman kuin paikallaan.

Mikähän siinä on mutta musta sulla ei koskaan ole sanottavaa, vaikka usein kommentoit. Vetomiehellä sen sijaan on usein asiaa, kuten tossakin. Noin se vaan menee. Kannattaa miettiä myös niitä omia kommentteja.

En toivo kenellekkään kolarointia tai vammoja, mutta kännissä kaahailu on idiootin hommaa.

asiaa.. jopas on asiaa joo.

mun mielestä aika väsynyttä provoa. toki siellä taustalla on pieni totuuden siemen, mutta silti.

sama kun laittaisi yhden vetomiehen kommentin stickyksi tähän osioon niin ei tarvitsisi vaivautua kirjoittamaan samaa diipapadaapaa joka ketjuun

 

[vetomies]

kai tämäki mopo oli turvallisuustyöryhmien mielestä pysyny ladulla kun raja olis 0.2..

Ei riitä. Tiekohtaista nopeusrajoitusta pitää myös alentaa. Nopeusrajoituksen määrittäminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko tieosuudella sattuu onnettomuuksia. Kuten havaitsemme, kyseisessä kohdassa sattuu ja tapahtuu, joten 40 km/h olisi enemmän kuin paikallaan.

Sinulla taitaa olla kommenttirajoitin aika alhaalle laskettu.

Kommenttien maarittaminen perustuu suurelta osin siihen, kuinka paljon ko henkilolla on sanottavaa.
Kuten havaitsemme, kyseisella henkilolla sattuu sama kommentti aina kun tapahtuu, joten kommentti/viikko olisi enemman kuin paikallaan.

Mikähän siinä on mutta musta sulla ei koskaan ole sanottavaa, vaikka usein kommentoit. Vetomiehellä sen sijaan on usein asiaa, kuten tossakin. Noin se vaan menee. Kannattaa miettiä myös niitä omia kommentteja.

En toivo kenellekkään kolarointia tai vammoja, mutta kännissä kaahailu on idiootin hommaa.

asiaa.. jopas on asiaa joo.

mun mielestä aika väsynyttä provoa. toki siellä taustalla on pieni totuuden siemen, mutta silti.

sama kun laittaisi yhden vetomiehen kommentin stickyksi tähän osioon niin ei tarvitsisi vaivautua kirjoittamaan samaa diipapadaapaa joka ketjuun  

Silloin kun olisi tilaisuus saada ilmaiseksi samaa diipadaapaa jonka julistamisesta muuten maksamme kymmeniä miljoonia euroja vuodessa, kannattaisi tilaisuus ehdottomasti hyödyntää.