• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä bensaa CBR 900RR 2002.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Ozman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mitä bensaa CBR 900RR 2002.

Noviisina tässä kyselen että mitä bensiiniä kokeneempi väki suosittelee em. pyörään? Onko eroja, jos k, niin perusteluja. Kiitos paljon tiedoista.
 
Ozman sanoi:
Noviisina tässä kyselen että mitä bensiiniä kokeneempi väki suosittelee em. pyörään? Onko eroja, jos k, niin perusteluja. Kiitos paljon tiedoista.



98 johtuen pienemmästä alkoholipitoisuudesta ja puristuskestävyydestä.
 
Ozman sanoi:
Noviisina tässä kyselen että mitä bensiiniä kokeneempi väki suosittelee em. pyörään? Onko eroja, jos k, niin perusteluja. Kiitos paljon tiedoista.

Omistajan käsikirjan mukaan minimissään 91 oktaaninen, maksimissaan 10% etanolia.
Rahamieshän tietysti tankkaa ihan jotain muuta.:grin:
 
noi oktaanit on hauskoja, kun itsekkin aina tankkailen 98:sia tai jotain superbensaa ja sitten kun luki jotain jenkkipalstaa, niin ne sanoi, ettei saa 90 oktaanista parempaa siellä ja samalla pyörällä ajavat.
 
noi oktaanit on hauskoja, kun itsekkin aina tankkailen 98:sia tai jotain superbensaa ja sitten kun luki jotain jenkkipalstaa, niin ne sanoi, ettei saa 90 oktaanista parempaa siellä ja samalla pyörällä ajavat.

Ne käyttää eri asteikkoa tuossa(kin) asiassa. :)
 
-JuhaK- sanoi:
Ne käyttää eri asteikkoa tuossa(kin) asiassa. :)

Wikipedia:
Koska oktaaniluku on täysin kokeellinen mitta, eli sille ei ole varsinaista teoreettista vastinetta, se riippuu paljon mittausmenetelmästä. Standardimoottorille ja standardiolosuhteille saatu oktaaniluku on ns. RON (research octane number). Huipputehoa tiekäytössä simuloiva mittaus, jossa sytytysaikaa vaihdellaan, bensiiniä lämmitetään ja kierroksia annetaan enemmän, tuottaa luvun MON (motor octane number). MON on yleensä 8–10 pistettä pienempi. Euroopassa käytetään lukua RON, Amerikassa käytetään yleensä RON-, ja MON-lukujen keskiarvoa

Eli Eurooppalainen oktaaniluku on isompi, kuin tuo jenkkien käyttämä RON/MON -keskiarvo:grin:

Taitaa tuo jenkkien 90 vastata eurojen/itäblokin 87:aa!

Muoks: No ei nyt ihan 87:aa. Ajatusleikki, Eurooppalainen halpis oli aikoinaan 92 RON, vastannee noin 88 MON, josta keskiarvo juurikin tuo 90. Ja täyttää tuon valmistajan vaatimuksen 91 oktaanisesta ;-)
 
Viimeksi muokattu:
Jos mon on 8-10 pienempi. Ron on varmaan 95. Mon 85. Jenkkiarvo 90
 
Viimeksi muokattu:
tuo oktaanijuttu tuli vaan semmoisessa yhteydessä, että joku jenkki halusi kokeilla mun speed triplen ruiskukarttaa. Yritin vain huomauttaa sille siitä, että kartta toimii ok tällä mun bensalla 95 tai 98:silla. No sitä ihmeteltiin, kun se sanoi, että paras on 90 oktaanista siellä.

JT
 
marvaisa sanoi:
Ihan hyvän hintasta. Pitäisi saada jo bonukset että raskis ostaa:D
.


Melko sikahintainen kauppa, mutta hyvä puoli siinä on se, että sieltä ei saa senttiäkään poooooonusta tai mitään plussa pisteitä :grin:
 
Back
Ylös