• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mistä voi tarkastaa sopivan polttoaineen

Miksi tankata jotain "ehkä käy, ehkä ei bensaa" jos 95E10:n johdosta lisääntynyt kulutus kompensoi hinnat suurinpiirtein tasan 98 vs. 95E10? Toki tästä aiheesta vatvotaan vielä piiitkäääään...
 
biggrin.gif
21,65€ enemmin maksoin viimekesänä...
biggrin.gif


ajoin kymppitonnin ja bensaa meni 700 litraa tasan , eilisillä bensan hinnoilla, joten jatkan tänävuonna tutuksi opitulla kaavalla...

V-power , jos saa, muuten 98e5...

aivan sama mitä muut sanoo, eihän mulla oo kattiakaan...
062802jumpie_prv.gif
 
Pyörä otettu ajoon viime viikolla. Yllätyin kun totesin että V-power vastaakin 98E5:ttä. Eipä ole hirveästi ollut tarvetta tankkaamiselle, kun ei nelipyöräistä ole.

Pyörä kulkee, jokainen ajaa millä haluaa
sport05.gif
 
Joo,sama täällä. autoissa ja mopoissa 98E pelkästään. Eikä muuta tule.
Autojen dynolaput kertoo karseaa kieltään vaikka vtt:en testit nyt mitä vaan kertookin. Tosin nekin kertoi tehohäviön joka on aivan jotain muuta piristetyissä vehkeissä mitä normi perheautoissa joissa niissäkin oli jopa 5% tehohäviö. Se onko sillä merkitystä kellään on eri asia mutta itte en ala arpomaan.

Jos tehot katoaa niin varmaan muutakin,ei ne essonbaarit aina väärässä ole. Jos ei muuta niin miettii vaikka perämoottorit joissa tulee olemaan aika paljon ongelmia.
Onko ne muut koneet sitten niin erilaisia osiltaan? Jaa-a,en tiedä enkä arvo tätä asiaa itse. Muut sen tehkööt.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös