Mistä vakuutus?

[Green6RR]

Se 20% lähtö liikennevakuutukseen on tultavat jokaisesta puljusta, josta vakuutusta kyselet, ei siis missään nimessä ole mikään "keskittävän asiakkaan etu".

Tuli voimaan 2003 kun autojen ja prätkien välillä ei voinut enää siirrellä bonuksia eestaas.

Hinta tosiaan on kyseltävä melkeen joka firmasta erikseen, mutta jos ehdotuksessa ei ole kaskon bonukset vielä tapissa niin tarkottaa suomeksi sitä että vakuutustäti/setä olisi halutessaan voinut antaa halvemmankin tarjouksen.

Itse olen vakuutusalalla hommissa. Nämä näin yleistäen ja muita alennuksia tulee sitten tietty kun tosiaan keskittää niitä muitakin vakuutuksia kyseiseen putiikkiin.

650 kuutioinen ei taida olla vielä vanhankaan mittakaavan mukaan kalleimmassa luokassa eli siinä mielessä ei ole niin väliä otatko vakuutuksen yhtiöstä joka laskee maksun teho/painosuhteen mukaan vs kuutiotilavuuden. Seuraavaks kannattaa funtsia sitä ajokauden kestoa eli voiko vakuutuksen laittaa seisontaan vai not.

 

[isojussi]

kyllä munkin äänet pohjolalle menee, ei maha minkään.

Jos on monta mopoa, pölhölä ei tee mahdolliseksi seisontaa, joten out.

Lisäksi kaskon hinnoittelu...

Ymmärtääkseni kysyjä oli juuri ostanut yhden kappaleen pyöriä. Ilmeisesti kyseessä on vielä hänen ensimmäinen pyöränsä, bonuksista päätellen. Joten tuskin monen mopon ongelma on päälimmäisin vakuutusyhtiötä valittaessa?

Ko. pyörälle, starttibonuksilla, keskittämisalella ja Tampereella tulisi vuoden, siis vuoden, isokaskon (omavastuu 150 euroa) hinnaksi noin pari sataa euroa. SV:n omamassaa en tiedä, joten summa saattaa hieman horjahtaa, mutta myykö joku vastaavaa sitten kovinkin paljon edullisemmin vai mistä moinen kritiikki?

 

[mohikaani]

Tulipa sitten haettua se vakuutus Pohjolasta täyskaskolla (150e omavastuu) ja hinta pompsahti vajaa 750e. Sen lisäksi piti ottaa n. 20e kotivakuutus jotta sais nuo keskittämisalennukset.

Melko edullinen tuo oli verrattuna johonkin Fennian 2000e tarjoukseen...

 

[Mirmuxin]

...älä vakuuta ollenkaan....

Pohjolassa mullakin on koska oli sillä kertaa halvin ja kun siellä on kaikki muutkin vakuutukset.

 

[Hentunliisa]

Pohjola on päälikkö  

Älä  

Tosi päällikkö  

Vaihdoin minäkin huhtikuun alussa Pohjolaan kun sieltä halvimman tarjouksen sain...
Tein vakuutuksen puhelimitse ja lupas lähettää liikennevakuutuksen todistemerkin postitse, jotta pääsen käymään konttorilla uusimassa rekisteriotteen. Tulihan se, 8 päivää vakuutuksen alkamisesta, joten vakuutusyhtiön muutosta ei saatu rekisteripapereihin tehtyä kivuttomasti koska AKE:n kone ei hyväksynyt syötettyä tietoa... no, sitten mulkkasi vakuutuksen alkamisajankohtaa ja edellisen vakuutuksen päättymisajankohtaa että saatin paperit tehtyä.
Tänään posti toi edellisestä vakuutusyhtiöstä laskun, liikennevakuutuksen 2. erä ajalta 11.7-10.10.2006

Eli ei sen vertaa näköjään tieto Pohjolasta kulje muihin yhtiöihin että saisivat edellisen vakuutuksen katkaistua (mistä nimenomaan oli tiskillä Pohjolan tädin kanssa puhetta että he katkaisevat automaattisesti tuon vanhan vakuutuksen) Ihan pikkasen sapettaa toi Pohjolan tyyli toimia

Ukko teki pari päivää mua aikaisemmin Pohjolaan vakuutuksen kanssa puhelimitse ja liikennevakuutuksen todistemerkki ei ole vieläkään saapunut, joten jouduttiin mulkkailemaan senkin vakuutuksia samalla tavalla...

 

[Hadar]

Mikä tuo "liikennevakuutuksen todistemerkki" on?

 

[mikatossa]

6 eri yhtiöön soitin alkukeväästä ja pohjolasta paras kirjekuori tippu postiluukusta

Sitä myöden siirtyi auto, pyörä, asunto ja muksun vakuutukset TARRRRMOLLE

 

[oml]

Pohjola rules ... 670.18 egee vuodessa liikenne vakuutus ja osakasko 750 ppiseen gixeriin vm.95 .... oli viel hyvä siel konttorilla ku se kysäs niistä tehoista niin sanoin että pitäs kait siinä joku 87kw olla, niinku niitten tietoje mukaan olikin. Totes vaan että aken tietojen mukaan on 72kw että laitetaanko se että tulis halvemmaks

 

[seku]

kyllä munkin äänet pohjolalle menee, ei maha minkään.

Jos on monta mopoa, pölhölä ei tee mahdolliseksi seisontaa, joten out.

Lisäksi kaskon hinnoittelu...

Ymmärtääkseni kysyjä oli juuri ostanut yhden kappaleen pyöriä. Ilmeisesti kyseessä on vielä hänen ensimmäinen pyöränsä, bonuksista päätellen. Joten tuskin monen mopon ongelma on päälimmäisin vakuutusyhtiötä valittaessa?

Ko. pyörälle, starttibonuksilla, keskittämisalella ja Tampereella tulisi vuoden, siis vuoden, isokaskon (omavastuu 150 euroa) hinnaksi noin pari sataa euroa. SV:n omamassaa en tiedä, joten summa saattaa hieman horjahtaa, mutta myykö joku vastaavaa sitten kovinkin paljon edullisemmin vai mistä moinen kritiikki?

Lue molemmat rivit: päättyy kaskoon!

Ainakin Turva ja toisille Tapiola on antanut Pohjolaa halvemman paketin ja jos ajaa alle 6 kk, Pohjola alkaa olla heikoilla... sillä ei ole seisontahyvitystä.

Pohjolan liikennevakuutuksen hinnoittelu on OK. Kilpailee aina kolmen kärjessä.

 

[harald73]

Onko fennia jo pahasti ulkona, mulla on kaikki muut vakuutukset seillä ja "asiaksakohtainen" etu on 65% jolla saa laskettua myös pärrävakuutusta osittain (koskee muistaakseni vapaaehtoisia). Ajoaikaa itselle ei tule kuin 4 kk/v

Vähän OT, mutta vaihda hyvä mies yhtiötä, ennenkuin jotain sattuu! Kävi nimittäin niin, että autoni meni lunariin, kun (iso ja paha) jenkkimaasturi tuli punaisiapäin kylkeen. No, uusarvolunastusturva kyllä korvasi, mutta Fennia oli sitä mieltä, että 30% bonuksista poijjes ja sitä rataa, s..tana!

Vaihtui yhtiö Tapiolaan, eivätkä millään voineet siellä ymmärtää, miten bonuksia vähennettiin, kun kysessä oli normaalin vakuutuksen lisäksi hankittu lisäturva, josta maksetaan lisähinta. Antoivat bonukset takaisin, eivätkä välittäneet Fennian lähettämistä vakuutustiedoista, joiden mukaan olen kolarikuljettaja.

P.S. Pyörä Pohjolassa, kun taitaa olla se edullisin.

 

[isojussi]

Lue molemmat rivit: päättyy kaskoon!

Ainakin Turva ja toisille Tapiola on antanut Pohjolaa halvemman paketin ja jos ajaa alle 6 kk, Pohjola alkaa olla heikoilla... sillä ei ole seisontahyvitystä.

Pohjolan liikennevakuutuksen hinnoittelu on OK. Kilpailee aina kolmen kärjessä.

Saattaa olla, että olen ymmärtänyt jotain perusteellisesti pieleen, kuten yleensä on allekirjoittaneella tapana? Mielenkiinnosta ja pikaisesti tyrkkäsin ko. mopon hintalaskurin samoilla tiedoilla ja bonareilla, koska nämä vakuutushässäkät olivat itsellekin hetki sitten ajankohtaisia.

Pohjola, vuosimaksu vai mikä lieneekään.
liikennevakuutus 20%, 320,61E
isokasko 60%, 214,79E

Tapiola, kausimaksu, pääkaudella 1kk seisontaa ja 6kk ajoa
liikennevakuutus 20%, 433E
isokasko 60%, 363E

Turva, kausimaksu, pääkaudella 1kk seisontaa ja 6kk ajoa
liikennevakuutus 20%, 433E
isokasko 60%, 280E

Tapiolan ja turvan tapauksessa hinnassa ei ole keskittämisalennusta, koska sellaista ei laskuri tuntenut. Tuosta saattaa muutama kymppi tipahtaa, jos sellainen etu kuitenkin löytyy.

Toki tiskiltä saadut tarjoukset voivat poiketa näistä ehkäpä paljonkin, mutta ei tuo pohjola kovin huonolta näytä tässäkään tapauksessa. Oman moponi kohdalla se oli selvästi halvin kun ajokauden kestoksi arvioin tuon 6kk.

Turva houkuttelisi kyllä rata-ajopolitiikallaan. Ja täytyy sanoa, että pohjolan hässäköinti on joskus vähän kyseenalaista, esim laskujen perään saa kysellä ja sitten niitä pitää oikoa puhelimitse. Voisihan sitä joskus käydä Turvan tädeille vilauttamassa pohjolan hintoja ja kysäistä vastinetta.

 

[niemi23]

Itsellä Kawan ER6-N vuosimallia 2006 tulossa. Kyselin vakuutuksia vähän joka liikkeestä, ja halvin tuntuisi olevan Nordea. Lähinnä siksi, että siellä on muutkin vakuutukset ja olen pankin kanta-asiakas.

Hintaa liikennevakuutukselle ja laajakaskolle tulee yhteensä noin 140 e/kk. Jos vaikkapa laskee viiden ajokuukauden mukaan, niin hinta on 700 euroa aika tasan (lasku yhdessä erässä). Lähtöbonuksiksi sain 20/70, omavastuu 150 euroa.

Pohjolan vakuutus samoilla tiedoilla olisi laskurin mukaan 799 e/vuosi, jos keskittäisi sinne jotain muutakin niin 721 e/vuosi. Eli taidan näin aluksi ottaa tuon Nordean vakuutuksen ja siirtää esimerkiksi ensi kesänä laput Pohjolaan, jos näyttää siltä että ajokuukausia tulee yli viisi kesässä

 

[ekiX]

Useasta yhtiöstä tuli kyseltyä ja Turva osoittautui selvästi halvimmaksi. Oman pyörän vuosimaksu (liikenne+kasko) 70/70 bonuksilla 455,- Lisäksi mahdollinen seisontahyvitys jos pistää jo lokakuussa mopon talliin.

 

[Hentunliisa]

Mikä tuo "liikennevakuutuksen todistemerkki" on?

se on semmoinen pieni valkoinen tarra jonka kanssa voi sitten käydä konttorilla vaihtamassa paperit, siihen on käsin kirjoitettu vakuutuksen alkamisajankohta.
Normaalisti sitä ei tänä päivänä juurikaan näe js käy vakuutusyhtiön konttorilla tekemässä vakuutuksen ja saa samantien uuden rekiteriotteen mukaansa tai postitse kotiin sen uuden.... mutta minä teinkin puhelimessa vakuutuksen, koska pyörä piti saada samantien ajoon kun aurinko pilkisti pilven takaa

 

[seku]

Toki tiskiltä saadut tarjoukset voivat poiketa näistä ehkäpä paljonkin, mutta ei tuo pohjola kovin huonolta näytä tässäkään tapauksessa. Oman moponi kohdalla se oli selvästi halvin kun ajokauden kestoksi arvioin tuon 6kk.

Hyvä laskurien käyttö! Tapiola tulee halvemmaksi yleensä vain, jos siellä on muita vakuutuksia.

Turva on hivenen monimutkaisempi juttu. Se on todella kiinni siitä, mistä tulee kysyneeksi. Ne näkyy tässäkin org’issakin, ne hinnat useissa topic’eissa (kts. ennen ajokautta). Hinta laskurin ja tarjouksen välissä on iso.

En olisi kyllä ihan varma tosta Turvan myönteisyydestä ratapolitiikasta, uusissa vakuutuksissa.

 

[Missa]

Mulle annettiin Tapiolasta tarjous vm. -91 ZX-10:iin seuraavasti:
- Liikennevakuutus (bonus heti 20 + 10 % ale päälle) on 530 euroa/ vuosi
- Osakasko 98 euroa / vuosi.

 

[isojussi]

En olisi kyllä ihan varma tosta Turvan myönteisyydestä ratapolitiikasta, uusissa vakuutuksissa.

Ai, mikäs siinä mahtaa olla muuttunut? Itse olen ymmärtänyt niin, että Turva turvaa vaikka toiminta ei olisikaan EAK- tai vastaavan kouluttajan johdolla vedettyä. Eli esim orgin ratapäivät jne. Korotetulla omavastuulla, mutta kuitenkin.

Pohjola taas taitaa vaatia nuo kouluttajat paikalle?

Ei silti, että tuo nyt itselle olisi mikään sen kummempi juttu. Ainakaan toistaiseksi.

 

[Vonikka]

En olisi kyllä ihan varma tosta Turvan myönteisyydestä ratapolitiikasta, uusissa vakuutuksissa.

Ai, mikäs siinä mahtaa olla muuttunut? Itse olen ymmärtänyt niin, että Turva turvaa vaikka toiminta ei olisikaan EAK- tai vastaavan kouluttajan johdolla vedettyä. Eli esim orgin ratapäivät jne. Korotetulla omavastuulla, mutta kuitenkin.

Pohjola taas taitaa vaatia nuo kouluttajat paikalle?

Ei silti, että tuo nyt itselle olisi mikään sen kummempi juttu. Ainakaan toistaiseksi.

Turvan autovakuutusehdoissa korvausvastuun rajoituksissa sanotaan sanatarkasti: ”harjoitettaessa nopeus-, ajoharjoittelua tai muuta siihen rinnastettavaa toimintaa yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella on omavastuu nelinkertainen, kuitenkin vähintään 15% vahingon määrästä.”

Tämä lainaus tuolta ratafoorumista.

 

[kordari]

Turva ittellä zx10r -04, liikentees 35 pinnaa ja isoimmaskaskos 70 pinnaa. Kuukausimaksu yhteensä 77 euroa, melko halpa. Iffillä sama 293,-

 

[kwaka]

Kuinka fennialla voi olla vuosimaksu n.1400 eskoo!!! pyörö zx9-r kawa bonuksia en muista, pyörä ollut jo 3vuotta