• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mistä hyvä hinta / laasuhde maalaukselle?

Nämä vanteet makso KHlla happokylpyineen kanttien hiontoineen 240€ sarja. Luulen, että aikansa saa etelän variksille soitella :grin:
 

Liitetiedostot

  • WP_20150417_001.jpg
    WP_20150417_001.jpg
    95,5 KB · Katselut: 142
juky2200 sanoi:
Pulverikromi. Ei ihan niin kirkas, kuin tämä uudehko ruiskukromi, mutta silti siistiä!

Kannattaa käydä kh coatingsin facebook sivuilla, jos haluaa nähdä pulverikromia..

Pulverikromin pinta näytti siniharmaalta maalilta mikä kiilti vaan ihan perkeleesti. Ja se pulju missä se oli maalannu lakkas myös ne (kuulemma pakko) pulverilla joka aiheuttaa kellastusta ajan kanssa. Ei kyllä sytyttäny ainekaan sen lafkan "kromimaalattu"

Olisko jossain kuvaa ns kunnon pulverikromista? Noi KH:n kuvat näyttää omaan silmään hopealta.

EDIT lukuunottamatta tota datsunin venakoppaa, joka näyttää enemmän kiillotetulta :blink:
 
Husky510 sanoi:
Eikö noihin alumiini osille kannattaisi laittaa se eloksointi...


Pakko kysyä tässä samalla, kun tuo muisti pätkii, eli kun maalataan pulverilla, niin eikö siinä lämmitetä tuota ja sellaisella pulverilla/jauholla "sulatetaan" pintaa, eli voisi sanoa että pintaa tulee sellainen "kumimainen" pinta??

Kun näin yhden vanteen joka oli killoitettu ja maalattu pulverilla, niin pinta oli sama kuin tuolla eloksoinnilla vai onko ne nyt samat jutut??

jauhemaalauksessa maalijauhe puhalletaan varauksellisena, en nyt muista oliko - vai plus, mutta rungossa jokatapauksessa sitten eri, jolloin toi jauhe menee vaikka reiän pohjalle, sinne ei oikein ilmapuhalluksella saa kun sinne syntyy ilmatyyny.

Sitten tuo jauhe sulatetaan lämmöllä osan pintaan.

Voi siis olla haastavaa muovi/kumi osille, en tiedä saako niihin varauksia nykyjään.
 
tontze sanoi:
jauhemaalauksessa maalijauhe puhalletaan varauksellisena, en nyt muista oliko - vai plus, mutta rungossa jokatapauksessa sitten eri, jolloin toi jauhe menee vaikka reiän pohjalle, sinne ei oikein ilmapuhalluksella saa kun sinne syntyy ilmatyyny.

Sitten tuo jauhe sulatetaan lämmöllä osan pintaan.

Voi siis olla haastavaa muovi/kumi osille, en tiedä saako niihin varauksia nykyjään.

Ei perinteisellä jauhe/pulverimaalilla pysty millään muovia maalaamaan, jo sen asian takia että maalin pitää sulaa päälle lämmössä. 180-200 astetta.
 
Wildchild sanoi:
Ei perinteisellä jauhe/pulverimaalilla pysty millään muovia maalaamaan, jo sen asian takia että maalin pitää sulaa päälle lämmössä. 180-200 astetta.

Jep, omista kouluajoista on se 20v+ ja sen jälkeen ei ole tullut maalien kanssa temmpuiltua, joten en tiedä mihin on asiat kehittyneet :)
 
Testasin Bomber lehteä varten kuumuutta kestävää kittiä, joka oli suunniteltu pulverimaalaukseen. On kestänyt rumasti puikolla hitsaamani osat, jotka kitattiin ja maalattiin siististi KH coatingsin toimesta todella hyvin!
Eli kyllä pulveri näyttää tarttuvan myös vähån erilaisiinkin materiaaleihin..
 
KH- Coating hoiti osien maalauksen ja vanteista tuli mielestäni Tosi onnistuneet :) Homma hoitui joka tavalla hienosti!... Lähetin vanteet, swingin, etuputket, kolmiot ja kaikki Paltamoon ja parin viikon päästä ne olivat jo minulla takaisin ja työn jälki ERITTÄIN hyvää ja hintakin kohdallaan :) Suosittelen!... Aivan loistava homma!

36.jpg

39.jpg
 
Back
Ylös