Here goes: TISSIT
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mistä Honda GN4-moottoriöljyä?
- Keskustelun aloittaja rohkelina
- Aloituspäivä
Aika lähellä mutta ei oikein...Here goes: TISSIT
Vinkki: voiteluaine
Olikait se tuolla tavutettuna...
Kappas vaan, en ilmeisesti sitä eilisessä pöhnässä huomannut!Olikait se tuolla tavutettuna...
ompa kumma kun 10 e hinta ero öljy tonkassa on elämää suurempi asia. öljythän vaihdetaan muutaman kerran vuodessa eli vuosi kustannukset ei kumminkaan ole normi duunarillekkaan ylitsepääsemättömiä. eli ihan havainollistaen 10e öljytiskillä on paljon mutta 10 kpl 5e tuoppeja terassilla ei maksa mitään???
Haitkos kunun pyörästä viimiset.???vielä löysin gn4 10 litraa.oli tosin litran purkkeja,mut kaikki ostin
120tkm mittarissa ja alkuperäsellä kytkimellä mennään,eipä viitsi öljymerkkiä vaihtaa ennen kuin on pakko.
GN4:ää tuli käytettyä Yammussa,Hondassa,Suzukissa...hyvin pelitti...Harmi että ei saa enää GN4...
...
sieltäpä hyvinkinHaitkos kunun pyörästä viimiset.???vielä löysin gn4 10 litraa.oli tosin litran purkkeja,mut kaikki ostin
120tkm mittarissa ja alkuperäsellä kytkimellä mennään,eipä viitsi öljymerkkiä vaihtaa ennen kuin on pakko.
Miksi pitää olla gn4 ?
Koska ei tunnu laatikko toimivan kunnolla castrollin öljyillä ja ohjekirja tarjoaa tuota mystistä hondaöljyä. Jos jollain on kokemuksia ratakäytössä tästä öljystä tai shellin, iponen, motulin vastaavista niin mielellään kuulisin kokemuksia. Itse olen aina käyttänyt kadulla tai radalla castrollia tai shellin advancea yamahassa ja suzukissa.
Vanhaa topiikkia virkistelemään:
Kävin merkkiliikkeestä kyselemässä GN4:sta, kun entinen omistaja oli pyörääni sitä aina käyttänyt. No, ei saanu enää. Myivät sitten uuden Honda-öljyn tilalle 10w-30:stä. On kuulemma korvaava. Mineraaliöljyä tämäkin, mutta ei minun mielestä 10w-30 täysin korvaa kyllä 10w-40:stä. Noh, koska kyse oli öljyn lisäämisestä, ei vaihdosta, niin päädyin litran purkkiin Motulin 5000:sta ja lisäksi seuraavaan vaihtoon hamstarsin jo tuon mainitsemani 'korvaavan' Honda-öljyn.
Seuraavaksi taitaa tulla koneeseen Motonetin Motox'it.
Kävin merkkiliikkeestä kyselemässä GN4:sta, kun entinen omistaja oli pyörääni sitä aina käyttänyt. No, ei saanu enää. Myivät sitten uuden Honda-öljyn tilalle 10w-30:stä. On kuulemma korvaava. Mineraaliöljyä tämäkin, mutta ei minun mielestä 10w-30 täysin korvaa kyllä 10w-40:stä. Noh, koska kyse oli öljyn lisäämisestä, ei vaihdosta, niin päädyin litran purkkiin Motulin 5000:sta ja lisäksi seuraavaan vaihtoon hamstarsin jo tuon mainitsemani 'korvaavan' Honda-öljyn.
Seuraavaksi taitaa tulla koneeseen Motonetin Motox'it.
Tuosta viskositeetin muutoksesta tuli muistaakseni aikoinaan tiedote valmistajalta, jaso luokituksen muutos enemmän kattavaksi määritteli uudelleen tuon viskositeetin (ehkä siis tarkemmin) ja öljy olisi samaa kuin ennenkin eikä aiheuta mitään toimenpiteitä. Tiedä sitten...
Hondan GN4 oli Ashlandin valmistamaa. Aika varmasti samaa tavaraa kuin Valvoline, joka on Ashlandin oma kuluttajabrandi.
Minulla syyshuollossa pistivät koneeseen laskun mukaan Honda öljyä viskositeetti 10W30. Olen tässä nyt ajellut keväällä noin 300 km. Oma havainto on, että selvästi huonommin pelaa ainakin vaihdeloota verrattuna tähän tosi mopomiesten vihaamaan 15 W40:een Delvacciin. Ehkä ajan vielä muutaman sata, lirutan ne pois koneesta ja vaihdan tilalle ne Delvacit. Honda-öljy maksoi 11 eur/litra, delvacci maksoi viimeksi 20 litran pytyssä ostettuna karvan verran yli 4 ecua. Että hinta ja laatu ei aina oikein seuraa toisiaan. Niin, moponi on Deuville.